产品设计 - MAZDA EZ-60采用手工油泥模型设计，保留马自达品牌的艺术设计特色，由大师级工匠操刀赋予车身精妙质感[4] - EZ-60车身呈现深邃紫色，灵感来自夜幕天空颜色，前脸采用简约马自达标识之翼设计，象征新能源时代的双翅[6] - 后立柱配置空气动力学装置，解决电车高速耗电问题，兼具功能性和先进感[6] - 内部空间注重通透性，达到全球审美标准，在中国设计但适用于全球市场[6] 技术亮点 - EZ-60配备杜比音效和100英寸裸眼3D HUD，提供智能座舱体验[7] - 全球首发4纳米智舱芯片，工艺制程最先进[9] - 车内配置六联大屏，总面积达150英寸[9] - 延续人马一体的驾驶乐趣理念，电动化时代仍保持不晕车的驾乘体验[7] 市场战略 - 公司实施电动化战略推进，去年推出首款新能源车EZ-6，今年发布EZ-60，明年计划推出新产品[9] - 马自达将加大对中国市场投资，继续新能源领域投入[9] - 与长安汽车深化合作，未来20年继续为中国市场提供电动化驾乘体验[9] - EZ-6欧洲版MAZDA6e已于4月22日启航发往欧洲，适应不限速高速公路行驶[9] 产品定位 - EZ-6和EZ-60延续马自达核心定位：以人为本的智能安全、人马一体操控、魂动设计[12] - 产品同时满足中国标准和欧洲标准，采用相同生产线、供应商和设计标准[11] - 结合合资品牌百年造车积淀和中国市场智能化需求，打造未来新能源产品[12]

电动化与智能化发展 - 中国市场电动化和智能化发展速度远超全球其他地区 这种趋势将持续向前 [1] - 公司与长安汽车共同开发新能源车型 包括EZ-6与EZ-60 形成"中国研发 全球输出"新模式 [1] - 未来将在新能源车型开发 供应链整合及海外市场开拓上深化协作 [1] 产品开发与设计 - EZ-60是长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作 在上海车展迎来全球首秀 [1] - EZ-60细分市场为SUV 在中国市场具有重要地位 [3] - 设计方面采用全球设计师统一开发理念 未来可能增加中国设计师比例 [3] - EZ-60导入连续可变阻尼悬架 配备26 45英寸大屏和23扬声器 提供沉浸式体验 [4] 市场策略与销售 - 公司整合销售网络 保留对品牌有强烈感情的经销商 作为重要资产 [1][4] - 在日系合资品牌强势区域整合营销资源 针对燃油车保有客户推动换购增购 [6] - EZ-6海外版命名为6e 以提醒消费者其与马6的关联 [5] - 日系合资品牌新能源市场份额仅1% 销售情况不乐观 需持续改善经营状况 [5] 技术合作与优势 - 公司保持与长安汽车深度合作 整合技术并与本土供应商合作 [6] - 中国智能化发展迅速且独特 深化与本土供应商合作是必要策略 [6] - 公司工厂灵活 可三个车型共线生产 是重要优势 [5] 品牌定位与用户画像 - 转子发动机是公司重要资产 从未放弃 在电动化时代仍有发展潜力 [2] - 用户画像本质未变 仍追求"人马一体"驾乘体验和"魂动"设计 [2] - 在激烈竞争环境下 保持独特性并设定合理价格是关键策略 [7]