转自：龙头新闻·黑龙江日报 文｜龙头新闻·黑龙江日报 刘莉 记者近日从哈尔滨东安汽车动力股份有限公司获悉，今年上半年，东安动力生产发动机整机330721台， 同比增长33.95%；销售整机311624台，同比增长45.44%，顺利实现产销"双过半"。 面对外部环境严峻复杂、汽车行业"内卷式"竞争极度加剧的态势，东安动力聚焦成本，强化顶层设计， 聚智创新谋发展，挑战极致降本。进一步完善价值创造模型，全面引入"质量成本""数字智能"等模块， 从目标制定到过程管控、从跟踪反馈到评价牵引，深入开展全价值链降本工作。上半年，实现降本超1 亿元，超额完成半年成本管控任务目标。 生产现场 东安动力紧跟时代浪潮，坚持守正创新，上半年，市场开拓蹄疾步稳，产品研发硕果累累，走出一条独 具特色的自主创新之路。 创新市场开发模式，建立引导型市场开发、创新型价格管理体系、针对性市场推介，打造行业领先 的"前瞻预判+精准引导+全生态链拓展"精准化全新市场开发模式。上半年，东安动力斩获新市场项目 定点60项，同比增长173%，其中新能源和特品新市场项目各定点14项，同比分别增长100%和250%，已 定点新市场项目生命周期规划销量达300 ...

"中国市场的电动化和智能化发展速度远超全球其他地区，这种趋势不会停止，只会继续向前。"上海车 展期间，马自达汽车株式会社董事长社长兼CEO毛笼胜弘在接受21世纪经济报道记者采访时表示，马自 达跟长安汽车（000625）这个非常重要的合作伙伴进行共同开发，在市场非常严峻的市场环境下，整合 了销售网络，也留下了对马自达品牌抱有非常强烈感情在里面的经销商，"这个是我们非常重要的资 产。" 今年是马自达与长安合作20周年，双方的合作开始从本土生产迈向全球协同。作为长安马自达全面转型 新能源时代的战略级之作，长安马自达MAZDA EZ-60(以下称EZ-60)在本届上海车展迎来全球首秀。 受访人： 马自达汽车株式会社社长兼CEO毛笼胜弘 马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹 (以下为采访实录，有删节) 《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》)：马自达的转子发动机非常有名，一直是其独特的标签，进 入电动化、智能化时代，请问马自达如何保住这个标签，或者说马自达还想贴上一个什么样的标签？ 毛笼胜弘：首先转子发动机对于马自达来说是非常重要的，大家也知道在世界上马自达关于转子发动机 也有 ...

马自达的EV概念车 特斯拉和中国的EV为了提高续航，车型设计大量采用直线，但不变的设计可能导致消费者审美疲 劳。马自达在这种设计中发现了制胜之道，将采用大量曲面和复杂阴影的车身设计来突出差 异…… 马自达计划2027年以后推出纯电动汽车（EV）的战略车型。为了延长续航里程，考虑到空气阻 力，EV往往外形相似。马自达采用大量曲面和复杂阴影的车身设计来突出差异。在美国特斯拉独 占鳌头的EV市场上，马自达试图通过设计的突破实现反击。 特斯拉和中国厂商相似的设计 1月，特斯拉时隔5年更新了主打车型SUV"Model Y"。虽然这是上市以来的新款，但直线型设计 的核心并未改变。这反映出了EV的难点。 EV要确保续航里程，需要尽可能减小车辆的空气阻力。特斯拉的直线型设计被认为是最佳解决方 案，中国厂商也纷纷效仿。不变的设计可能导致消费者审美疲劳，这也是特斯拉销量放缓的原因 之一。 马自达在这种设计中发现了制胜之道。计划在2027年后上市的EV战略车型中，通过设计与特斯 拉区别。 这将是一种怎样的车呢？虽然还处于概念车阶段，但马自达设计本部部长中山雅表示："即使空间 狭小，也要以美感取胜"。 追求EV的帅气外形 马自达概念 ...