Cerence core tech supports agentic voice assistant experience, rolling out first in the automaker’s latest addition to its electric vehicle lineupBURLINGTON, Mass., June 26, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Cerence Inc. (NASDAQ: CRNC) (“Cerence AI”), a global leader pioneering conversational AI-powered user experiences, today announced that its core technologies are supporting new agentic and generative AI capabilities in the next-generation of MBUX, rolling out first in the all-new and all-electric Mercedes-Benz C ...

事件概述 - 全国多地奔驰车主反映车载导航系统突发大面积故障，中控屏显示"请插入带地图内容的数据载体以启用导航"，导航、CarPlay等功能无法正常使用 [2] - 故障车型覆盖搭载MBUX 2.0/3.0系统的C级、E级、S级轿车及EQ系列电动车，涉及主力消费车型 [2] - 奔驰官方回应称故障源于"Mercedes me后台临时故障"，已启动紧急排查修复，但截至6月13日下午部分车主仍被告知"修复时间未定" [2] 用户反应 - 故障初期多数车主误以为操作失误或导航过期，甚至出现"怀疑家人误删地图"的情况 [2] - 社交媒体上相关照片和投诉迅速扩散，车主对奔驰的信任度受到冲击 [2] - 有车主直言："对奔驰太信任了，没想到是车的问题" [2] 故障原因推测 - 业内人士推测可能与奔驰中国夜间推送的OTA更新误删导航系统授权文件（License）有关，连带影响CarPlay等互联功能 [4] - 部分车主表示已关闭自动更新仍遭遇故障，具体技术细节尚未获官方证实 [4] 公司应对 - 奔驰官方通过短信通知车主"预计中午恢复"，但实际修复进度滞后 [4] - 客服热线长期处于占线状态，仅以自动语音回复"部分车辆数字化功能受影响" [4] 行业影响 - 事件暴露传统车企在智能化转型中的运维短板 [6] - 对比互联网公司快速响应机制，奔驰从故障发生到官方通报间隔超6小时，修复周期模糊，引发用户对服务质量的质疑 [6] - 这是奔驰年内第二次因系统问题引发大规模投诉，此前曾因发动机功率显示错误导致E级车主维权 [6]

车尾部分，新车采用了饱满的设计风格，配备小鸭尾式尾翼和双边共两出排气布局，运动感十足。此外，新款奔驰 GLC 轿跑提供北极白色、绿砾石银色、 曜岩黑色、石墨黑色、时空银色、海夜蓝色、贝母白、熔岩红色金属漆、袁峰灰色等 9 种车身配色。 内饰方面，新款奔驰 GLC 轿跑延续了现款车型的设计风格，配备悬浮式仪表盘和竖向布局的中控屏。车内搭载奔驰最新第三代 MBUX 智能人机交互系统， 支持"读心语音助理"、高德定制导航以及网易云音乐、哔哩哔哩、爱奇艺等第三方应用。 IT之家 5 月 29 日消息，奔驰 GLC 轿跑推出两款新配置车型，分别为 GLC 260 4MATIC 轿跑 SUV 和 GLC 300 4MATIC 轿跑 SUV，售价分别为 48.95 万元和 56.6 万元。新车主要在燃油经济性和配置方面进行了调整。 IT之家注意到，新款奔驰 GLC 轿跑延续了家族化的造型风格。车头部分，大尺寸进气格栅搭配横向镀铬装饰和点阵元素，前包围两侧的黑色装饰件进一步 提升了车辆的视觉效果。车身侧面，传统门把手设计与车窗边缘、后视镜的黑化处理相得益彰，车顶线条从 B 柱开始缓慢下降，营造出流畅的溜背造型。 现款奔驰 G ...

文章核心观点 - 梅赛德斯 - 奔驰在2025上海车展推出全新纯电长轴距CLA，该车融合经典与科技，在设计、智能、安全和能效等方面表现出色，开启品牌智电时代新篇章，有望引领豪华汽车市场潮流 [1][3][24] 电动化美学与运动基因的融合 - 全新纯电长轴距CLA造型融合品牌经典元素与电动化科技感，展现优雅与先锋美学风格 [4] - 前脸革新采用全照明格栅，中央可点亮三叉星徽标识搭配142个缩小版LED星徽，星徽之瞳前大灯有独特灯光造型 [6] - 溜背式设计搭配隐藏式门把手和无框车门，风阻系数低至0.21，标配全景式天幕增加头部空间 [8] - 2830毫米长轴距、短前后悬和GT风格车尾赋予气场，尾灯呈三叉星徽形状，与前脸呼应 [10] 豪华智能座舱的未来式交互 - 座舱采用极具未来感的三联屏布局，悬浮式MBUX超级屏横跨车内宽度，含仪表屏、中央显示屏和乘客显示屏 [12] - 搭载MB.OS全新架构，可实现车辆不断进化，控制4个领域，核心是软硬件解耦，采用“零层级界面”设计 [14] - 智能人机交互系统亮点突出，搭载豆包AI大语言模型的奔驰虚拟助手指令识别准确率达97%，端到端执行延迟低至0.8秒 [14] 安全延续奔驰百年造车的严苛标准 - 全新纯电长轴距CLA通过材料创新、智能科技与严苛验证构建全方位防护体系，车身采用高强度钢，扭转刚度高 [15] - 针对纯电车型特性优化安全性能，电池外壳集成到碰撞保护设计，对高压电池采取预防措施，升级预警系统 [18] - 标配11个安全气囊，首次在该级别配备前排中央气囊，延续多级高压安全理念，进行多项测试确保品质 [18][20] 全新平台架构开启品牌电动新纪元 - 奔驰推出MMA平台，为新时代市场竞争构筑技术基石 [20] - 全新纯电长轴距CLA采用800伏电气架构和两挡变速箱，最高支持320千瓦直流快充，充电10分钟最高增续航370公里 [22] - 搭载85千瓦时三元锂电池，能量密度提高，钴含量降低，标配多源热泵系统提升能效 [22] - 高环测试充满电可行驶1071公里，百公里电耗低至8.26千瓦时，模拟高速测试行驶里程达572公里 [22]

新势力企业两极分化，头部企业构建生态壁垒，尾部品牌加速出清。理想发布全新纯电SUV——理想 i8，继续巩固高端市场。鸿蒙智行形成多品牌矩阵，上海车展前夕，举办战略级新品发布会，一次性推 出四大品牌矩阵的多款核心产品。小鹏G7定价20万元，冲击CR-V市场。尾部品牌如哪吒、极越则因资 金问题逐步淡出，竞争焦点转向"体系化能力"。 在用户体验方面，汽车正实现从工具到伙伴的转变。汽车进化为智能终端，宝马基于阿里通义大模型开 发"出行伴侣"，上汽系统支持语音定制座舱环境，小米SU7 Ultra实现跨设备生态衔接。多模态交互成标 配，奔驰MBUX系统支持手势控制，奥迪E5 Sportback配备全息交互界面。汽车成为"第三生活空间"， 并催生新商业模式。 本届上海车展带给业界很多启示，比如，智能化能力决定市场竞争力，L2＋级车型销量占比将达 65％，高阶驾驶辅助提升车型溢价。差异化定位决定生存空间，市场呈"哑铃型"分化。全球化需本土化 先行，中国车企"出海"要适配硬件、软件和服务，打破"低价竞争"。 2025年上海车展标志新时代开启，中国品牌在多领域领跑，供应链角色转变，用户体验升级，全球汽车 产业重心东移，中国企业正 ...

近年来，随着中国品牌汽车的崛起，外资汽车的市场份额被压缩。公开数据显示，中国品牌乘用车 的市场份额从2020年的38.4%提升至2024年的65.2%。2020年外资汽车品牌在中国市场的份额为64%左 右，2024年下降至37%～39.5%。两者几乎是掉换了位置。 中国是全球第一大汽车消费市场，每年3000多万辆的销量，全球找不到第二个单一市场能够消化这 么大的销量。失去中国市场，外资汽车企业将失去一大块利润。近段时间以来，外资汽车企业随着中国 市场的变化也在调整。 外资汽车品牌势微 若干年前，外资品牌汽车不愁销路，每款新车上市都受到不少消费者的热烈追捧。然而，随着中国 品牌汽车崛起，外资品牌市场份额被压缩，有的甚至关门大吉，撤出中国市场。整体上，外资汽车品牌 势微已是不争的事实。 大众汽车是中国市场规模最大的外资汽车企业，不仅有合资的南北大众，还有与江淮汽车共同出资 的合资汽车企业，多年来，大众汽车销量占据中国市场头把交椅。中国市场对大众汽车而言，极为重 要，不仅为大众汽车输出了大量的利润，也为大众汽车占据全球销量榜单前列做出了贡献。 据大众汽车财报数据显示，2024年，大众汽车集团全球销量为902.74万 ...