2025.10.07 本文字数：1131，阅读时长大约2分钟 作者 |第一财经 肖逸思 过去两天，特斯拉发布的一些短视频都在预告，该公司计划于当地时间10月7日推出一款新车。 当地时间10月5日，特斯拉在公开平台上发布的短视频结尾出现了"10/7"（10月7日）；10月6日，特斯 拉又公布了一个短视频，展示了一辆亮着白光的汽车前灯，这似乎在预告特斯拉将推出一款新车型。 在2020年"电池日"活动上，特斯拉CEO马斯克宣布，公司正在研发"售价2.5万美元的电动轿车"。特斯 拉也曾明确表示将在今年上半年推出"更经济实惠的新车型"。然而2025年上半年，特斯拉更廉价的车 型"跳票"。不过，特斯拉宣布新款车型已于6月完成"首批量产"，并承诺在今年晚些时候正式发布。 但市场根据种种迹象猜测，此次发布的新车并非此前特斯拉提到的"较为实惠的全新车型"，而是Model Y的新基础版本，也被称为Model Y减配版。 微信编辑| 格蕾丝 第一财经持续追踪财经热点。若您掌握公司动态、行业趋势、金融事件等有价值的线索，欢迎提供。专 用邮箱：bianjibu@yicai.com （注：我们会对线索进行核实。您的隐私将严格保密。） 有 ...

新车发布预告 - 公司计划于10月7日发布一款新车 通过短视频进行预告 [2] - 预告内容显示汽车前灯 暗示为新车型 [2] - 市场猜测新车并非此前宣布的更经济实惠车型 而是Model Y的新基础版本或减配版 [2] 廉价车型计划变更 - 公司曾于2020年宣布研发售价2.5万美元的电动轿车 并计划在2025年上半年推出 [2] - 该廉价车型已跳票 但公司宣布新款车型已于6月完成首批量产 承诺今年晚些时候发布 [2] - 有消息称原定2.5万美元电动车计划已被取消 公司转而专注于开发Model 3和Model Y的减配版本 [2] 减配版Model Y配置信息 - 外观采用简化前后脸设计 取消灯带元素和玻璃天窗 轮毂造型更廉价 [3] - 内饰采用更经济材质 包括织物座椅 简化版纤维顶棚 缩减舱内照明 座椅改为单轴控制 [3] - 配备降级音响系统 取消后排屏幕 外后视镜取消电动折叠功能 悬挂系统减配 [3] - 动力系统可能继续采用后轮驱动电机 搭载容量更小的磷酸铁锂电池组 预估续航里程在250~300英里（400~485公里）区间 [3] - 市场对减配版Model Y的价格预期在3万~3.5万美元（约合人民币21万~25万元）之间 对比现款Model Y入门价26.35万元 [3] 2025年第三季度运营数据 - 第三季度全球生产纯电动车约44.7万辆 交付量达49.7万辆 同比增长7.4% [4] - Model 3/Y交付量为48.1万辆 同比增长9.4% [4] - 交付量增长主要得益于中国市场以及美国市场电动汽车优惠政策取消前需求的提前释放 [4] - 第三季度中国市场销量为16.92万辆 环比增长31% 创下年内新高 刺激因素为免征新能源汽车车辆购置税的最后一年 [4]

新产品发布计划 - 特斯拉计划于10月7日发布一款新车，并通过短视频进行预告 [2] - 市场猜测新车为Model Y的新基础版本，而非此前承诺的售价2.5万美元的廉价新车型 [2] - 有消息称原定2.5万美元电动车计划已被取消，公司转而专注于开发Model 3和Model Y的减配版本 [2] 减配版Model Y产品细节 - 外观设计简化，包括取消前后脸灯带元素、取消玻璃天窗、采用更廉价轮毂 [3] - 内饰采用更经济材质，如织物座椅、简化顶棚纤维材料、缩减舱内照明、取消后排屏幕、取消外后视镜电动折叠功能 [3] - 动力系统预计继续采用后轮驱动，但电池容量减小，预估续航里程在250至300英里（400至485公里）区间 [3] - 市场对减配版Model Y的价格预期在3万至3.5万美元（约合人民币21万至25万元）之间，低于现款Model Y入门价26.35万元 [3] 近期运营与市场表现 - 公司2025年第三季度全球交付量达49.7万辆，同比增长7.4% [4] - 第三季度Model 3和Model Y车型交付量为48.1万辆，同比增长9.4% [4] - 交付量增长主要得益于中国市场以及美国市场电动汽车优惠政策取消前的需求释放 [4] - 第三季度特斯拉在中国市场销量为16.92万辆，环比增长31%，创下年内新高 [4]