聚焦股权投资行业人物、事件、数据、研究、政策解读，提供专业视角和深度洞见 | 创投圈有趣的灵魂 还有谁愿意为这家昔日皇冠买单？ 2025年3月，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁宣布裁员5%（约170人），预计每年节省2500万英镑成本。这一决策的背后是2024年财报的惨淡数据：全年亏损 2.89亿英镑，债务规模激增至11.6亿英镑，中国市场销量暴跌49%，全球销量下滑8.9%。 若无法扭转颓势，这家112岁的老牌车企或将迎来其历史上的第八次破产。 以下文章来源于东四十条资本 ，作者喜乐 东四十条资本 . 文 ｜ 喜乐 来源｜ 东四十条资本（ID：DsstCapital） 封面来源 ｜ 视觉中国 提起阿斯顿·马丁，最为人称道的就是其"007座驾"的身份，也一度和宾利、劳斯莱斯一样，都是英式豪车的标杆。然而，走到了第八次破产边缘的阿斯顿·马 丁财务上的表现显然并不尽如人意。 本次危机并非突然爆发。2024年第四季度，其税前亏损同比激增400%，全年营收同比下降3%至15.8亿英镑，毛利率跌至37%。中国市场曾是这家公司的"救 命稻草"——2021年，公司亚太区销量占全球30%，贡献近30%收入，但到了2024年，公司 ...

以下文章来源于东四十条资本 ，作者喜乐 东四十条资本 . 还有谁愿意为这家昔日皇冠买单？ 作者丨喜乐 来源丨东四十条资本 提起阿斯顿·马丁，最为人称道的就是其"007座驾"的身份，也一度和宾利、劳斯莱斯一样，都是英式豪车的标杆。然而，走到 了第八次破产边缘的阿斯顿·马丁财务上的表现显然并不尽如人意。 本次危机并非突然爆发。2024年第四季度，其税前亏损同比激增400%，全年营收同比下降3%至15.8亿英镑，毛利率跌至 37%。中国市场曾是这家公司的"救命稻草"——2021年，公司亚太区销量占全球30%，贡献近30%收入，但到了2024年，公司 销量腰斩，展厅停满豪车却无人问津。同时，公司债务规模也从2023年的8.1亿英镑飙升至如今11.6亿英镑，利息支付压力已 接近企业现金流极限。 简而言之，阿斯顿·马丁又走到了破产边缘。 2025年3月，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁宣布裁员5%（约170人），预计每年节省2500万英镑成本。这一决策的背后是2024 年财报的惨淡数据：全年亏损2.89亿英镑，债务规模激增至11.6亿英镑，中国市场销量暴跌49%，全球销量下滑8.9%。 聚焦股权投资行业人物、事件、数据、研究 ...