每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜段炼 裴健如 上汽集团旗下的网约车平台享道出行开始冲刺IPO。 日前，据港交所官网消息，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称享道出行）向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。 值得一提的是，该公司毛利率呈上升趋势，2022年至2024年分别为1%、6.6%和7%。2025年上半年，享道出行的毛利率达到11.3%。招股书显示，这主要 得益于网约车服务毛利率的提升和车辆租赁服务效率的改善。 据招股书，享道出行近年来收入稳健增长，盈利能力正逐步改善。未来，Robotaxi（自动驾驶出租车）商业化落地是享道出行重点押注领域。招股书显 示，享道出行本次上市募集资金的重要部分拟用于自动驾驶技术的研发及Robotaxi服务的商业化推广。 Robotaxi赛道目前竞争激烈，出行平台（曹操出行、如祺出行等）、专注Robotaxi业务的公司（小马智行、文远知行等）以及自动驾驶方案供应商（元戎 启行、Momenta等）都在入局。享道出行的差异化竞争优势将如何体现？《每日经济新闻》记者也向享道出行方面进行求证，对方表示"目前公司正处于 静默期，不便发声"。 三年半亏损约19亿元 从 ...

上汽集团旗下的网约车平台享道出行开始冲刺IPO。 日前，据港交所官网消息，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称享道出行）向港交所递交上 市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。 据招股书，享道出行近年来收入稳健增长，盈利能力正逐步改善。未来，Robotaxi（自动驾驶出租车） 商业化落地是享道出行重点押注领域。招股书显示，享道出行本次上市募集资金的重要部分拟用于自动 驾驶技术的研发及Robotaxi服务的商业化推广。 Robotaxi赛道目前竞争激烈，出行平台（曹操出行、如祺出行等）、专注Robotaxi业务的公司（小马智 行、文远知行等）以及自动驾驶方案供应商（元戎启行、Momenta等）都在入局。享道出行的差异化竞 争优势将如何体现？《每日经济新闻》记者也向享道出行方面进行求证，对方表示"目前公司正处于静 默期，不便发声"。 四年半亏损约19亿元 从招股书来看，享道出行在2022~2024年分别实现营业收入约47.29亿元、57.18亿元及63.95亿元，呈现 逐步增长态势。但是该公司仍处于亏损状态，2022~2024年，享道出行的净亏损分别约7.8亿元、6亿 元、4.1亿元。今年上半年，享道出 ...

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 上汽集团旗下的网约车平台享道出行开始冲刺IPO。 日前，据港交所官网消息，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称享道出行）向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。 | [編纂]項下的[編纂]數目 | 「編纂】股H股(視乎「編纂]行使 | | | --- | --- | --- | | 與否而定) | | | | [編纂]數目 | 「編纂]股H股(可予調整) | | | 「編纂]數目 | 「編纂」股H股(可予調整及視乎 | | | 「編纂]行使與否而定） | | | | [編纂] | | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經紀 | | 佣金、0.0027％證監會交易徴費、 | | | | 0.00565% 聯交所交易費及0.00015% | | | | 會財局交易徵費(須於申請時以港元紅 | | | | 足,多繳股款可予退還) | | | | 面值 | 每股H股人民幣1.00元 | | | [編纂] | [繼臺] | | | 聯席保薦人 · [編纂]、 | | | | [編纂] | | | | CICC中等公司 | | 國泰君安國際 CHOTAL HIM ...

10月28日，享道出行(上海)科技股份有限公司(简称：享道出行)向港交所主板提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、国泰君安国际。 | 纂]項下的[編纂]數目 | [編纂]股H股(視乎[編纂]行使 | | --- | --- | | | 與否而定) | | [編纂]數目 | [編纂]股H股(可予調整) | | [編纂]數目 | 「編纂」股H股(可予調整及視乎 | | | [編纂]行使與否而定) | | [編纂] | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經紀 | | | 佣金 · 0.0027%證監會交易徵費· | | | 0.00565% 聯交所交易費及0.00015% | | | 會財局交易徵費(須於申請時以港元繳 | | | 足,多繳股款可予退還) | | 面值 | 每股H股人民幣1.00元 | | [繼臺] | [編纂] | | Company of Children College of Children Company of | 15-10-11-1 - 10-11-14-1 | 该公司最早由汽车行业龙头上汽总公司发起成立，在发展中逐步引入Momenta（自动驾驶解决方案商）、高德（地图服务商）、宁德时 ...

来源：中国经济网 中国经济网北京10月31日讯 近日，享道出行(上海)科技股份有限公司（下称"享道出行"）在港交所网站 披露了上市申请书，联席保荐人为中金公司、国泰君安国际。 | | | 佔本公司股權的 | | --- | --- | --- | | 股東名稱 | 股份數目 | 櫃的百分比 | | | | (%) | | 控股股東 | | | | 上汽總公司 | 22.518.106 | 6.43 | | 常州春可 | 241.279.136 | 68.94 | | 其他股東 | | | | 天津高行 | 22.637.894 | 6.47 | | 蘇州初速度 | 18.506.460 | 5.29 | | 上海儀享 | 18,239.666 | 5.21 | | 嘉定汽車城 | 9.007.242 | 2.57 | | 光啟匯產 | 9.007.242 | 2.57 | | 問鼎投資 | 6.503.868 | 1.86 | | 上海旗賽 | 2,300,386 | 0.66 | | 總計 | 350,000,000 | 100.00 | | | | | 题至12月31日止年度 | | | | | 截至6月 ...

车东西10月30日消息，日前，上汽集团旗下享道出行正式向香港联合交易所递交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。 阿里巴巴投过的上海独角兽要赴港IPO了。 ▲享道出行IPO招股书 享道出行由上汽总公司发起成立，背后投资方阵容强大，包括阿里巴巴、Momenta、高德、宁德时代等明星企业。 该公司将自身定义为中国领先的全场景智慧出行综合体，提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务，打造覆盖个人出行、企 业出行以及未来出行中多元场景需求的一站式出行服务平台。 ▲享道出行Robotaxi服务 根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，以交易总额（GTV）计，公司在国内网约车平台中排名第五，以完单量计，公司在上海市网约车平台 中排名第二。此外，2024年，以GTV计，公司在国内企业出行服务行业排名第二。 财务层面，2025年上半年该公司营收为30.13亿，去年同期则为为30.99亿元，保持了相对稳定；期内亏损为1.15亿元，相比去年同期的2.12亿元 收窄46%，毛利率为11.3%，相较于去年同期的6.6%的毛利率实现较大提升。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | 截至6 ...

10月28日，享道出行向港交所递交招股书，拟在香港主板上市。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年交易总额（GTV）计，享道出行在国内网约车平台中排名第五；按完单量计，在上海市网约车平台中排名第二。 01 网约车日均单量超60万单 享道出行的主要业务包括网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务，其中网约车服务为核心业务板块。 招股书显示，享道出行2022-2024年营收分别为47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元；相应的净亏损分别为人民币7.81亿、6.04亿、4.07亿，期内亏损率分别 为16.5%、10.6%、6.4%，经营亏损逐年收窄。 作为享道出行的核心业务板块，其网约车服务已覆盖中国85个城市，月活用户1.27亿。2024年全年，享道出行日均订单量超过60万单，GTV超过55亿元人 民币。 2022-2024年，享道出行注册司机数分别为34.1万名、59.6万名、89.9万名。到2025年上半年，这一数量达到了106.2万名。 | | | 截至12月31日止年度 | | 截至6月30日止六個月 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

网约车服务是享道出行的核心业务板块，2024年贡献收入49.91亿元，占总收入的78%。截至2025年6月 30日，享道出行的网约车服务已覆盖中国85个城市，注册司机数量约106.2万名。2024年，实现日均订 单超过60万单，交易总额超55亿元。 10月28日，享道出行（上海）科技股份有限公司（下称"享道出行"）正式向港交所递交招股书，募集资 金拟用于自动驾驶研发、Robotaxi服务的商业化推广等，联席保荐人为中金公司、国泰君安国际。 根据弗若斯特沙利文资料，以2024年交易总额统计，享道出行在国内网约车平台中排名第五，以完单量 统计，公司在上海市网约车平台中排名第二。 招股书显示，享道出行在2022年、2023年及2024年分别实现营业收入47.29亿元、57.18亿元及63.95亿 元；尽管收入增长，但该公司仍处于亏损状态，2022年、2023年及2024年，公司的净亏损分别为78.15 亿元、60.39亿元及40.72亿元。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | 截至6月30日止六個月 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | -- ...

10月28日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行（上海）科技股份有限公司（下称：享道出行）递交招股书，拟在香港主板上市，中金公司、国泰君安国际 为其联席保荐人。 来源：直通IPO，文/王非 官宣启动港股IPO半年后，这家公司正式递表港交所。 2020年12月，享道出行整合享道租车品牌，完成"全场景智慧出行综合体"布局，全面覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务，为用户 提供一站式出行解决方案。也正是在此时，享道出行宣布完成3.3亿元A轮战略融资，由阿里巴巴和宁德时代共同投资。 今年5月，享道出行完成超13亿元C轮融资的同时，就宣布已启动港股IPO计划。此次IPO，该公司拟将募资用于自动驾驶研发及Robotaxi运营服务；出行服 务的研发；扩大用户及司机基础、提升品牌知名度及增加市场份额；购置车辆以扩大车队及营运规模等。 值得一提的是，一年后的2021年12月，上汽集团四大重大创新发展战略项目之一、国内首个车企L4自动驾驶运营平台——享道Robotaxi正式启动。该项目全 面整合上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等上汽生态圈和产业链优势资源，创新构建"智造+AI+运营"的三位一体模式，携 ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：文远知行联合Uber在利雅得推出Robotaxi服务，对贵公 司有什么积极影响吗？ （记者 王晓波） 万马科技（300698.SZ）10月30日在投资者互动平台表示，目前无人驾驶行业正在步入商业化落地阶 段，对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极的影响。在Robotaxi领域，公司于今年上半年与国 内某无人驾驶公司签署业务合作协议，并于近期与哈啰、曹操出行等厂商达成合作。在Robovan领域， 公司已与智行者、九识等厂商达成合作。目前，公司持续与无人领域潜在合作伙伴开展技术交流与业务 接洽，努力构建合作关系，以期继续提升公司的内在价值。 ...