比亚迪进军日本轻型纯电动汽车市场 - 公司计划于2026年下半年在日本推出符合当地规格的轻型纯电动汽车 车身开发参考本田N-BOX等畅销车型 [1] - 涉足该市场的原因是看好日本国民车轻型汽车的巨大潜力 认为获得日本市场认可有助于提升全球品牌号召力 [3] 市场竞争策略 - 将本田N-BOX作为主要对标车型 N-BOX已连续3年位居日本新车销量榜首 特点是滑动门和高车身 当前竞品日产Sakura和三菱eK Cross EV均不支持滑动门 [5] - 以价格为竞争武器 但强调不会不计盈亏 通过复用中国小型纯电动车产线控制成本 仅需新开发车身等部分 [6] - 价格定位将参考本田和铃木后续上市的轻型纯电动车 预计低于日本本土厂商 [6] 市场目标与现状 - 未公布具体销售目标 但提出要成为日本进口车市场最畅销品牌 目前梅赛德斯奔驰2024年销量为53195辆 比亚迪仅2383辆 [6] - 日本市场重要性上升 因中国乘用车销售触及天花板 公司已通过削减中国工厂夜班产能调整生产 [7] 日本市场行业动态 - 2025-2026年将迎来轻型纯电动密集上市期 本田计划2025年投放 铃木/丰田/大发联合开发的轻型商用电动车也计划2025年度内上市 [7] - 行业竞争格局可能因比亚迪以更高性价比进入而改变 [7]