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网传法务部有7000人?小米汽车:纯属谣言,更愿意把资源投入研发
新浪财经· 2026-01-09 10:28
公司对网络舆情的回应与行动 - 公司指出将“事故频发”、“绿化带战神”等标签与小米汽车关联是恶意带节奏和混淆视听的行为,源于有人刻意收集并恶意剪辑视频后打标签传播 [1][4] - 许多车主因此遭受不明账号的人身攻击,公司社区已与法务部门联合行动,协助车主维权并对网络水军及团伙采取法律手段 [1][4] - 公司澄清法务部门有7000人是纯属谣言,但面对复杂环境会加强法务团队建设,同时表示更愿将资源投入研发 [1][28] - 公司在近期发布会和直播中关闭了部分平台的评论区,原因是水军攻占评论区现象猖獗,严重影响观看体验 [31] 产品设计理念与特点 - 公司坚持“长车头”设计以追求极致美感和和谐比例,其设计基础元素“L113”(A柱根部到前轮心距离)让小米YU7拥有约1:3的头身比 [2][39] - 长车头设计配合前风挡能为风流提供良好切入角度,有助于降低风阻 [3][40] - 公司表示其本质是一家科技公司,“技术为本”是铁律,产品受市场认可核心在于优秀产品力,营销只是中性词 [32][33] 安全技术与性能澄清 - 对于配备ABS的车辆,遇到危险时“一脚刹车踩死”是最安全的操作,可发挥最大制动效果、实现最短制动距离并保留一定转向能力 [5][6] - 点刹仅适用于没有ABS的车辆,在有ABS的车上使用点刹反而可能延长制动距离、增加风险 [6][43] - “200km/h瞬间刹停”视频是在工厂测试跑道上实测,旨在展示小米SU7 Ultra碳陶刹车盘的出色刹车性能 [11][48] - “丢轮保车”是应对严苛小偏置碰撞的力传导策略,完整描述为“车体滑移+车轮旋转”,需在极大碰撞能量下于预设断裂点(如控制臂与转向节连接处)断裂以实现受控卸力 [24][26][60][62] - 该策略并非公司专利或首家采用 [27][63] 材料与制造技术 - “2200MPa小米超强钢”是目前行业量产最高强度的热成型钢材料,相比行业主流的1500MPa材料,抗拉强度提升40%、屈服强度提升24% [8][46] - 该材料应用于小米YU7四门防撞梁,并通过热气胀管技术内嵌于A/B柱,能提升侧碰、翻滚等场景的防护能力 [8][21][46][57] - 网络上称其仅为“项目名称”是断章取义,该表述源于其是与东北大学等联合开发的项目 [8][45] - 公司正在研究2400MPa超强钢,目前进展不错 [10][47] 车辆安全结构与测试 - 小米SU7在C-NCAP获五星评级,在中保研安全性测试全部获最优(G+)评级 [20][56] - 小米YU7采用笼式车身结构,前纵梁有三段式弯折设计高效吸能,纵梁根部采用1500MPa、2000MPa高强度支撑板降低侵入风险 [20][56] - 为应对小偏置碰撞,设计通过前舱上边梁、铸铝塔包、一体式压铸铝三角梁及副车架引导车身滑移,避免A柱及乘员舱直接受击 [20][24][56][60] - 后部碰撞采用三段式后地板防撞设计,一体压铸后地板兼顾安全与维修经济性 [22][58] - 全系标配7气囊,副驾异形气囊有侧翼设计防止头部滑出,侧气帘针对后排采用下弯式设计 [22][58] - 增加了全工况、全席位的女性乘员保护开发,超越C-NCAP、中保研测试标准 [22][23][58][59] - “全工况”覆盖如正面56km/h完全正碰、64.4km/h 25%偏置碰撞等全部核心碰撞场景 [23][59] - “全席位”指在所有碰撞工况开发试验中,于主驾、副驾及后排均放置女性假人进行测试验证 [23][59] 座舱舒适与健康配置 - 小米YU7全系静谧效果出色,标准版应用超过120处声学材料,包括全系标配静音夹层前风挡、前后门车窗及后三角窗玻璃 [13][49] - 声学材料还广泛分布于A/B/C柱饰板、四门内部、轮罩外腔、地毯、顶棚等区域 [13][49] - 搭载3重滤芯空气净化系统,含2个常规空调滤芯、2个初滤滤芯及2个HEPA滤芯 [18][54] - HEPA滤芯对直径0.3微米颗粒物过滤效率高达99.95%,超过N95口罩(95%) [18][54] - 小米YU7荣获“五星健康车”称号,在清新空气、健康防护和绿色出行三大维度均获最高评级 [19][55] 研发验证体系 - “小米汽车轮耦合道路模拟试验室”的四立柱试验台使用4台5吨推力激振器模拟轮胎垂直受力,可模拟-40℃到60℃极端环境 [36][72] - 该试验台振动频率可达100Hz,属行业先进规格,5吨推力已足以模拟乘用车所受疲劳振动与冲击 [36][72] - 四立柱试验台用于开发早期快速验证车身和悬架系统疲劳耐久,与网友提及的“轴耦合道路模拟台架”(用于中后期整车结构验证)目的不同 [36][72] - 公司正在建设更先进的轴耦合道路模拟试验室,将于不久后投入使用 [37][73] 营销与沟通策略调整 - 公司决定坚决摈弃“小字营销”,承认此前更多考虑法律合规而忽略了用户感受,已要求团队尽量使用大字展示重要信息 [7][44] - 公司澄清“不让农民卖小米”是误解,强调小米公司与小米粮食是两回事 [29][65] - 公司证实为打磨“Xiaomi Life不锈钢马克杯”以还原车漆质感,内部有正式会议纪要的讨论达16次 [33][69]