全域AI技术体系成果再落地，引领智能汽车进入AI座舱时代 今年是吉利全域AI迈向具身智能的元年。年初，吉利便率先发布了智能汽车全域AI技术体系，并 陆续将全域AI融入智驾域、动力域、底盘域，推出了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、AI云动力2.0、 AI数字底盘等最新技术成果。如今，吉利全域AI也正式进入座舱域，将AI作为主线贯穿各个场景，以 AI重新定义座舱的核心价值。 吉利方面表示，随着多模态交互技术日臻成熟，传统智能座舱正加速实现交互、感知等全方位智能 升级，以往的"人找功能"将升级为主动的"服务找人"，甚至实现高感知的情感化交互体验。根植于吉利 全域AI能力、AI OS架构、超级模型生态与强大场景引擎，吉利的智能座舱迎来全面进化，成为"行业 首个真正的AI座舱"。它将是全域AI战略的核心神经中枢，更是迈向AI出行时代的"超级体验中心"。 基于《台州宣言》"一个吉利"的战略指引，吉利、领克、极氪的座舱研发实力进行聚合，以"一个 吉利，一个座舱"为核心，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One。目前，吉利旗下车型搭载的Flyme Auto与Zeekr ...

8月20日，电厂获悉，吉利在当天晚间宣布聚焦"一个座舱"，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户 ID，实现AI座舱All in One，打造可实现"人-车-环境"自主协同的智慧空间。吉利还宣布将不再开发不具备AI能力的传 统智能座舱。可实现大规模上车的汽车超拟人智能体Eva和基于5层AI座舱原生架构打造的新一代AI座舱操作系统 Flyme Auto 2将首先应用在领克10 EM-P、吉利银河M9上。 吉利的AI Agent生态，将"思考能力"与"行动能力"进行结合，让AI座舱具备了主动服务能力。用户只需说出自己的意 图，AI就可以无缝编排、执行、校验任务。吉利的大模型融合架构搭建了座舱交互的"影子模式"，实现AI训练AI、AI 测试AI， 帮助用户越用越好用。 基于《台州宣言》"一个吉利"的战略指引，吉利、领克、极氪的座舱研发体系进行融合，以"一个吉利，一个座舱"为 原则，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One。目前，吉利旗下车型搭载的 Flyme Auto与Zeekr OS基于同一套AI OS架构打造，区别在于它们针对不同用 ...