财务业绩 - 2019年股东应占溢利为7.273亿港元，较2018年的4.474亿港元增加62.6%[8] - 2019年透过损益按公允值计量之金融资产之公允值亏损净额减至4560万港元，2018年为3.917亿港元[8] - 2019年每股盈利为1.95港元，2018年为1.20港元[8] - 董事会建议派发末期股息每股0.24港元，若获通过，本年度每股股息总额为0.42港元，较上年度增加5.0%[9] - 本年度已付及建议派付之股息总额将为1.565亿港元[9] - 2019年集团收入为6.959亿港元，较2018年的6.409亿港元增加5500万港元，增幅8.6%，因经营驾驶学校及财务投资分部收入增加[37] - 2019年股东应占溢利为7.273亿港元，较2018年的4.474亿港元增加，主要因金融资产公允值亏损净额减少[37] - 透过损益按公允值计量的金融资产公允值亏损净额从2018年的3.917亿港元减至2019年的4560万港元[37][38] - 上市债券投资利息收入从2018年的4390万港元增至2019年的1.008亿港元，因2018年中购入债券的全年效果[38] - 经营驾驶学校分部收入增加5.9%至4.567亿港元，税前溢利为1.415亿港元，较上年度减少12.2%[39] - 集团应占联营公司溢利为6.165亿港元，较2018年上升1.2%，西隧公司隧道费收入增加8.4%[39] - 集团应占Autotoll (BVI) Limited溢利为1620万港元，较去年增加8.7%[39] - 2019年12月31日，集团持有投资组合总值为47.92亿港元，较2018年增加1.983亿港元[40][42] - 年内购入金融资产总值9.826亿港元，出售金融资产总值5.906亿港元[42] - 年内投资组合其他变动包括公允值亏损净额1.303亿港元、公允值亏损净额4560万及金融资产减值亏损1780万港元[42] - 2019年12月31日，集团持有中国恒大0.17%股份，公允值为4.947亿港元，占集团总资6.0%及投资组合总公允值10.3%[43] - 2019年12月31日，集团持有恒大健康0.63%股份，公允值为4.216亿港元，占集团总资5.1%及投资组合总公允值8.8%[44] - 除两项重大投资外，其他金融资产分别占集团投资组合账面价值20.7%、20.5%、22.1%及17.6%[44] - 2019年12月31日，集团持有其他上市股本证券总公允值为9.94亿港元，占集团总资12.1%[44] - 2019年12月31日，公司持有7项上市债券，总公允价值为9.821亿港元，占总资产12.0%，票面年利率6.35% - 11%[45] - 2019年12月31日，公司持有10项非上市基金投资，总公允价值为10.574亿港元，占总资产12.9%[45] - 2019年12月31日，公司持有8项计息工具，总金额为8.423亿港元，占总资产10.3%，年利率7% - 12%，年内利息收入4430万港元[45] - 2019年12月31日，地产股类别投资组合总公允价值为16.052亿港元，占投资组合总公允价值约33.5%，本年度利息及股息收入分别为1.008亿港元及670万港元，公允值亏损净额9690万港元，公允值储备增加1070万港元[46] - 2019年12月31日，公司银行结余及存款为19.269亿港元，2019年及2018年12月31日概无负债[47] - 2019年客户合约收入为470,129千港元，2018年为447,861千港元[151] - 2019年其他收入为49,221千港元，2018年为112,731千港元[151] - 2019年债券利息收入为57,822千港元，2018年为11,769千港元[151] - 2019年其他利息收入为118,765千港元，2018年为68,576千港元[151] - 2019年总收入为695,937千港元，2018年为640,937千港元[151] - 2019年营业溢利为167,519千港元，2018年营业亏损为161,114千港元[151] - 2019年除税前溢利为795,633千港元，2018年为462,757千港元[151] - 2019年本年度溢利为770,927千港元，2018年为495,467千港元[151] - 2019年基本及摊薄每股盈利为港币1.95元，2018年为港币1.20元[151] - 2019年本年度溢利为770,927千港元，2018年为495,467千港元[152] - 2019年本年度股本证券的公允价值变化为 - 141,052千港元，2018年为306,473千港元[152] - 2019年本年度债券投资的公允价值净变化为10,714千港元，2018年为 - 41,413千港元[152] - 2019年本年度全面收益总额为640,459千港元，2018年为760,361千港元[152] - 2019年物业、厂房及设备为414,193千港元，2018年为197,589千港元[154] - 2019年联营公司权益为714,835千港元，2018年为1,211,607千港元[154] - 2019年其他金融资产（非流动）为2,312,796千港元，2018年为2,543,087千港元[154] - 2019年流动负债为566,860千港元，2018年为736,019千港元[154] - 2019年流动净资产值为4,061,249千港元，2018年为3,000,481千港元[155] - 2019年资产净值为7,502,821千港元，2018年为7,048,967千港元[155] - 2018年年度溢利为44739.1万港元，2019年为72730.6万港元[157] - 2018年全面收益总额为76036.1万港元，2019年为64045.9万港元[157] - 2018年业务经营所得现金净额为5893.6万港元，2019年为16339.1万港元[158] - 2018年除税前溢利为46275.7万港元，2019年为79563.3万港元[158] - 2018年折旧为4130.9万港元，2019年为10379.6万港元[158] - 2018年利息收入为8037.1万港元，2019年为17661.3万港元[158] - 2018年所佔联营公司溢利为60902.8万港元，2019年为61653.6万港元[158] - 2018年购入透过其他全面收益按公允值计量（可回转）之债务证券为28845.8万港元，2019年为14123.6万港元[159] - 2018年购入透过损益按公允值计量之其他金融资产为227503万港元，2019年为7640.9万港元[159] - 2019年已付租赁租金利息要素4526千港元，资本要素56138千港元，其他融资费用50千港元，已派股息149641千港元，向非控股股东派发股息37530千港元[160] - 2019年融资耗用现金净额247885千港元，2018年为180800千港元[160] - 2019年现金及现金等同项目增加净额404700千港元，2018年减少净额1728054千港元[160] - 2019年1月1日现金及现金等同项目为1289988千港元，12月31日为1694688千港元；2018年1月1日为3018042千港元，12月31日为1289988千港元[160] 驾驶学校业务 - 经营驾驶训练学校的AH集团2019年表现稳定，营业额较去年同期上升[11] - 鸭脷洲、小沥源及观塘三个驾驶训练场地营运租约将分别于2020年6月、2023年2月及2023年7月届满[11] - AH集团2019年下半年完成新观塘驾驶学校建设及培训场地，8月起招生培训[11] - AH集团2019年购入两间商铺，目前持有八个物业用于驾驶训练等[11] - 预计驾驶训练市场2020年继续萎缩，上半年整体表现受新冠病毒影响[11] - 驾驶学校课程收入本年度增长5%，因驾驶课程需求增长4%及平均时收上升[19] - 截至2019年12月31日，AH集团拥有约390名驾驶导师团队和约580部训练车辆车队[19] - AH集团本年度员工流失率为14.7%（2018年：15.7%），安排88节培训课程，1097人次参与[21] - 经营指定驾驶学校受政府政策、市场供应、经济状况及价格竞争影响[50] - 车队规模从2018年的344辆增加至2019年的394辆[91] - 集团收入主要来自经营驾驶学校的驾驶课程收费，通常销售包含多项驾驶训练课程的组合，售出即全额预收费用并列为合约负债，授课后确认为收入[144] - 核数师将经营驾驶学校之收入确认厘定为关键审计事项，因有关金额对集团总收入而言属庞大金额、交易量庞大且具有夸大收益的风险[144] 电子道路收费业务 - 快易通电子道路收费设施覆盖香港12条收费道路及隧道，运营自动收费行车线61条，2019年用户数净增长，部分来自电单车标签用户，剔除该部分增长较去年减少，预计未来终止服务用户数增加[12] - 快易通成功投得首个“智慧出行”项目，去年在选定干线安装550个交通探测器提供实时交通资讯[12] - 《香港智慧出行路线图》列出未来五年远景及措施，车内感应器及不停停车缴费系统是关键智慧出行措施，不停停车缴费系统将分阶段实施并取代现有电子道路收费系统[12] - 公司未来营销策略是应对竞争、吸纳新用户及保留现有客户，管理层关注智慧城市发展，扩展智慧出行及物联网业务[12] - 截至2019年12月31日，电子道路收费设施用户总数为354,571，较上年增加3.6% [22] - 快易通每日处理量约412,000架次，涉及金额约为港币1080万元[22] - 快易通本年度员工流失率为38.2%（2018年：31.3%）[25] - 经营电子道路收费设施的合营公司面临政府政策法规变动等监管风险，已成立风险管理委员会应对[51] 隧道业务 - 西隧公司年度业绩因隧道费收入增加而改善，2019年6月1日起第十次调高收费，每辆车平均收费由73.5港元增至78.9港元，每日平均通车量略增1%至69,778架次，市场占有率维持约27%[13] - 2019年社会纷扰及2020年新冠病毒爆发影响西隧下半年及2020年上半年收入，预计2020年上半年道路交通总量进一步下跌[13] - 连接雅翔道与西隧南行收费广场行车道及港岛交通改善项目预计2020年竣工，将改善西隧交通状况，但铁路交通供应增加及收费差距仍是主要风险[13] - 西隧总建筑成本为港币70亿元[26] - 西隧自2019年6月1日起第十度提高收费，部分车型收费上调[27] - 西隧本年度通车数量为25,469,064架次，每日平均通车量较2018年上升1.0% [28] - 西隧市场占有率由2018年的26.6%增加至2019年的27.3% [28] - 按使用隧道车辆组合，私家车占比从2018年的77.9%降至2019年的77.4%，货车从13.9%增至14.4%，巴士维持8.2% [29] - 2019年每辆车平均收费净额从2018年的73.5港元增至78.9港元[29] - 2019年交通事故出现率较2018年增加26.2% [30] - 2019年坏车数字增加6.9%，隧道内拖走坏车平均时间维持在两分钟以内[31] - 2019年违反隧道条例个案较2018年增加18.9% [32] - 经营隧道的联营公司面临火警、自然灾害等危害风险，管理层安排保险保障并制定应急方案[51] 投资业务 - 公司投资目标是增加财务投资业务价值提升股东回报，采取维持多元化投资组合的审慎策略，2019年增加计息工具投资、减少上市股本证券投资[14] - 2019年恒指波动，年底集团上市股本证券及非上市基金投资公允值下降，上市债务投资公允值增加[15] - 2020年全球及大中华地区金融市场受新冠病毒等不确定因素影响，预计集团投资组合价值明显波动，公司对香港股市及近期投资组合前景谨慎[15] - 集团财务管理及投资业务承受股价风险，通过维持证券投资多元化降低风险[51] - 集团持有上市债务投资及计息工具面临信贷风险，会密切监控风险以降低违约损失[51] 公司治理 - 公司致力于维持良好企业管治原则

财务数据关键指标变化 - 2019年上半年总收入为333,771千港元，2018年同期为253,292千港元，同比增长约31.8%[3] - 2019年上半年营业溢利为180,378千港元，2018年同期亏损468,125千港元[3] - 2019年上半年除税前溢利为486,238千港元，2018年同期亏损150,688千港元[3] - 2019年上半年本期内溢利为474,970千港元，2018年同期亏损104,147千港元[3] - 2019年上半年每股盈利为1.22港元，2018年同期每股亏损0.34港元[3] - 2019年上半年其他全面收益为 - 77,327千港元，2018年同期为92,833千港元[5] - 2019年上半年全面收益总额为397,643千港元，2018年同期亏损11,314千港元[5] - 2019年6月30日非流动资产为4,252,167千港元，2018年12月31日为4,053,425千港元[6] - 2019年6月30日流动资产为3,998,449千港元，2018年12月31日为3,736,500千港元[6] - 2019年6月30日流动负债为778,827千港元，2018年12月31日为736,019千港元[6] - 2019年6月30日总资产减流动负债为7471789千港元，2018年12月31日为7053906千港元[7] - 2019年6月30日租赁负债为141839千港元，2018年12月31日无此项负债[7] - 2019年6月30日递延税项负债为4252千港元，2018年12月31日为4939千港元[7] - 2019年6月30日资产净值为7325698千港元，2018年12月31日为7048967千港元[7] - 2019年上半年期内溢利为455361千港元，非控股股东权益增加19609千港元[9] - 2019年上半年其他全面收益为 - 77323千港元，非控股股东权益减少4千港元[9] - 2019年上半年全面收益总额为378038千港元，非控股股东权益增加19605千港元[9] - 2019年批准上一财政年度股息为81991千港元[9] - 2019年非控股股东所占股息为16560千港元[9] - 2019年本财政年度内宣派之股息为22361千港元[9] - 截至2019年6月30日止六个月，公司营运所得现金为37,743千港元，较2018年的9,881千港元有所增长[10] - 2019年上半年业务经营所得现金净额为32,862千港元，2018年为10,456千港元[10] - 2019年上半年存款期逾三个月之银行存款减少178,535千港元，2018年为176,131千港元[10] - 2019年上半年投资业务所得现金净额为458,042千港元，2018年为所用现金604,883千港元[10] - 2019年上半年融资耗用现金净额为128,973千港元，2018年为118,787千港元[10] - 2019年上半年现金及现金等同项目增加净额为361,931千港元，2018年为减少713,214千港元[10] - 2019年上半年综合收入为333,771千元，2018年同期为253,292千元[31] - 2019年上半年综合除税前溢利为486,238千元，2018年同期亏损150,688千元[31] - 2019年6月30日综合资产总值为8,250,616千元，2018年12月31日为7,789,925千元[31] - 2019年上半年其他收益净额为43,332千元，2018年同期亏损555,321千元[32] - 2019年上半年财务费用中租赁负债利息为2,253千元，2018年同期无此项费用[33] - 2019年上半年所得税为11,268千元，2018年同期亏损46,541千元[35] - 2019年上半年每股基本及摊薄盈利为455,361,000元，2018年同期亏损127,977,000元[36] - 2019年6月30日非流动金融资产总计2,665,248千元，2018年12月31日为2,543,087千元[38] - 2019年6月30日流动金融资产总计2,129,264千元，2018年12月31日为2,050,590千元[38] - 2019年6月30日其他金融资产合计4,794,512千元，2018年12月31日为4,593,677千元[38] - 2019年6月30日，中国恒大集团股权投资公允值为639,699,000元，较2018年12月31日减少45,276,000元[39] - 2019年6月30日，公司于上市债券投资1,153,500,000元，2018年12月31日为956,366,000元[40] - 西区隧道公司2019年上半年隧道费收入963,411千元，2018年为889,600千元[44] - 西区隧道公司2019年上半年溢利及全面收益总额603,228千元，公司所占全面收益总额301,614千元[44] - 截至2019年6月30日，联营公司流动资产为424,154千元，非流动资产为1,785,797千元，流动负债为(525,265)千元，非流动负债为(286,194)千元[46] - 2019年6月30日流动负债包括即期税务负债292.1百万元，2018年为141.4百万元[47] - 2019年联营公司收入为2,998千元，溢利及全面收益总额为1,542千元，集团实际权益为39.5% [50] - 2019年6月30日应收贸易账项及其他账项为44,392千元，2018年12月31日为29,773千元[52] - 2019年6月30日银行及其他金融机构存款为1,159,749千元，银行结存及库存现金为522,653千元[53] - 2019年6月30日综合财务状况表内银行存款及现金为1,682,402千元，2018年为1,499,006千元[53] - 2019年6月30日应付贸易账项为4,993千元，其他账项及应计费用为39,485千元[55] - 2019年6月30日集团在一金融机构银行户口内9,249,000元作为财务信贷保证，2018年为9,306,000元[53] - 2019年和2018年截至6月30日止六个月第一季和第二季中期股息每股均为6仙，对应金额均为44,722千元[56] - 2019年和2018年截至6月30日止六个月上一财政年度末期股息分别为每股22仙和20仙，对应金额分别为81,991千和74,538千元[58] - 2019年和2018年1月1日及6月30日/12月31日已发行及缴足普通股股份数目均为372,688千股，金额均为1,629,461千元[58] - 2019年6月30日金融资产经常性公允价值计量总额为4,353,236千元，其中第一级3,277,933千元，第二级44,622千元，第三级1,030,681千元[61] - 2018年12月31日金融资产经常性公允价值计量总额为4,393,354千元，其中第一级3,337,084千元，第二级33,212千元，第三级1,023,058千元[61] - 2019年1月1日非上市基金投资第三级公允价值计量金额为1,023,058千元，6月30日为1,030,681千元[64] - 2019年和2018年非上市基金投资支付注资分别为38,731千元和381,083千元[64] - 2019年和2018年非上市基金投资分配溢利分别为 - 19,966千元和 - 10,713千元[64] - 2019年和2018年期内非上市基金投资于损益账确认之公允价值变动分别为 - 11,142千元和 - 26,399千元[64] - 租赁负债方面，一年内为40,035千元，一年后但五年内为83,749千元，总计123,784千元[66] - 非上市基金投资未履行资本承担，2019年6月30日为120,853千元，2018年12月31日为160,076千元[67] - 2019年6月30日，应收西隧公司贷款余额及利息为260万元，与2018年12月31日持平；收取利息13,000元、管理费130万元，均与2018年持平[68] - 2019年6月30日，获大隧公司贷款余额为3.007亿元，与2018年12月31日持平[68] - 向合营公司收取顾问费180万元与2018年持平，收取管理费30万元，2018年为60万元[68] - 认购关联公司发行债券，交易日期总值1.41236亿元，2018年12月31日为零[68] - 2019年上半年未经审核股东应占集团溢利为4.554亿元，2018年上半年亏损为1.28亿元；每股盈利为1.22元，2018年同期每股亏损0.34元[74] - 撇除相关影响后，2019年上半年集团未经审核期内溢利为4.122亿元，2018年和2017年同期分别为3.67亿元和3.301亿元，同比分别增长12%和11%[74] - 2019年7月9日已派发第一季中期股息每股6仙，派息总额为2240万元；董事会宣布9月18日派第二季中期股息每股6仙[75] - 2019年上半年集团收入为3.338亿港元，其中财务投资分部收入1.103亿港元，其他分部收入2.235亿港元[82] - 2019年上半年度未经审核股东应占集团溢利为4.554亿港元，撇除相关收益后溢利为4.122亿港元，2018年同期亏损1.28亿港元[82] - 财务投资分部中，2019年上半年中国恒大和民众金融科技重估公允值亏损4890万港元，扣除后公允值净收益9210万港元[83] - 透过其他全面收益按公允值计量之金融资产公允值净亏损7730万港元，主要来自恒大健康[83] - 上市股本证券投资股息收入3880万港元，上市债券投资利息收入4780万港元，太和控股股息3000万港元[83] - 按摊销成本计量之计息工具利息收入1540万港元，银行存款利息收入1330万港元[83] - 2019年6月30日，集团投资组合总值为47.945亿港元，较2018年12月31日增加2.008亿港元[85][86] - 回顾期内购入金融资产总值为5.249亿港元，包括认购中渝置地附属公司上市债券1.412亿港元、非上市基金投资0.387亿港元及计息工具3.45亿港元[86] - 2019年6月30日，集团持有中国恒大0.22%股份（2921万股），公允值6.397亿港元，占集团总资产7.8%及投资组合总值13.3%，本期公允值减少4530万港元[88] - 2019年6月30日，集团持有恒大健康0.63%股份（5425.5万股），公允值4.59亿港元，占集团总资产5.6%及投资组合总值9.6%，公允值亏损9980万港元计入公允值储备[89] - 2019年6月30日，其他上市股本证券共19项，总公允值10.257亿港元，占集团总资产12.4%[89] - 2019年6月30日，上市债务证券共8项，总公允值11.535亿港元，占集团总资产14.0%，票面年利率6.35% - 12%[89] - 2019年6月30日，非上市基金投资共10项，总公允值10.753亿港元，占集团总资产13.0%[89] - 2019年6月30日，计息工具共5项，总金额4.413亿港元，占集团总资产5.3%，年利率7% - 12%，上半年利息收入1540万港元[90] - 回顾期内，投资组合其他变动包括非上市基金股本减少2000万港元、出售上市股本证券1.681亿港元等[87] - 2019年6月30日，集团投资组合中地产股类别投资总公允值为22.654亿港元，占集团投资组合总公允值约47.3%[91] - 2019年6月30日，集团银行结余及存款为16.824亿港元，且无负债[92] 各条业务线数据关键指标变化 - 2019年经营驾驶学校课程收入为213,280千港元，

财务表现 - 公司2018年股东应占溢利为港币447.4百万元，较2017年减少62.1%[4] - 2018年每股盈利为港币1.20元，较2017年的港币3.17元大幅下降[4] - 2018年每股股息总额为港币0.40元，较2017年增加5.3%[5] - 公司2018年收入为港币640.9百万元，较2017年增加38.8%，主要来自驾驶学院业绩增长及财务分部利息和股息收入增加[40] - 公司2018年应占联营公司溢利为港币609.0百万元，较2017年上升2.2%，主要由于西隧公司业绩增长[41] - 公司2018年应占Autotoll (BVI) Limited溢利为港币14.9百万元，较2017年增加11.2%[41] - 公司2018年总收入为640,937千港元，同比增长38.8%[160] - 公司2018年净利润为495,467千港元，同比下降59.6%[160] - 公司2018年每股盈利为1.20港元，同比下降62.1%[160] - 公司2018年联营公司溢利为609,028千港元，同比增长2.1%[160] - 公司2018年合营公司溢利为14,895千港元，同比增长10.9%[160] - 公司2018年全面收益总额为760,361千港元，同比下降50.1%[162] - 公司2018年非流动资产为4,053,425千港元，同比增长44.3%[163] - 公司2018年流动负债为736,019千港元，同比增长83.5%[163] - 公司2018年资产净值为6,466,966千港元，同比下降8.3%[164] - 公司2018年年度溢利为447,391千港元，较2017年的1,180,048千港元有所下降[166] - 公司2018年全面收益总额为712,335千港元，较2017年的1,476,156千港元有所下降[166] - 公司2018年业务经营所得现金净额为58,936千港元，较2017年的79,042千港元有所下降[168] - 公司2018年投资业务所用现金净额为1,606,190千港元，较2017年的423,123千港元有所增加[170] - 公司2018年已派股息为144,010千港元，较2017年的129,083千港元有所增加[170] - 公司2018年已收联营公司股息为745,486千港元，较2017年的804,964千港元有所下降[171] - 公司2018年已收合营公司股息为5,000千港元，与2017年持平[171] - 公司2018年已收利息为28,369千港元，较2017年的59,687千港元有所下降[171] - 融资耗用之现金净额为164,433千元，较上一年度的180,800千元有所减少[172] - 现金及现金等同项目净减少1,728,054千元，而上一年度为净增加337,732千元[172] - 公司于年初的现金及现金等同项目为2,680,310千元，年末为3,018,042千元[172] 投资组合 - 公司2018年持有上市证券投资未变现公允值净亏损港币391.7百万元，主要来自中国恒大集团、太和控股及民众金融科技[39] - 公司投资组合总价值从2017年的港币2,165.5百万元增长至2018年的港币4,593.7百万元，增幅达112.1%[42] - 公司2018年购入金融资产总值为港币2,765.7百万元，包括港币1,074.4百万元上市股本证券和港币817.2百万元上市债券[44] - 公司持有的中国恒大股份公允值为港币685.0百万元，占公司总资产的8.8%和投资组合总公允值的14.9%[45] - 公司持有的恒大健康股份公允值为港币558.8百万元，占公司总资产的7.2%和投资组合总公允值的12.2%[46] - 公司2018年投资组合中，上市股本证券、上市债务证券、非上市基金投资及计息工具分别占投资组合总公允值的24.7%、20.8%、23.0%和4.4%[46] - 公司2018年出售部分恒大健康股份，实现收益港币74.2百万元，已计入其他全面收益[46] - 公司2018年投资组合中，非上市基金投资公允值增加港币391.2百万元，对上市股本证券公允值增幅贡献最大[46] - 公司2018年投资组合中，按摊销成本计量的计息工具预期信贷亏损为港币1.9百万元[44] - 公司2018年投资组合中，上市股本证券公允值亏损为港币390.2百万元[43] - 公司2018年投资组合中，上市债券投资公允值亏损为港币18.9百万元[43] - 公司持有7项中国房地产相关上市债券，总公允值为港币956.3百万元，占公司总资产的12.3%，票面年利率介于6.375%至12%[47] - 公司持有10项非上市基金投资，总公允值为港币1,056.3百万元，占公司总资产的13.6%，涵盖生物制药、生物科技、医疗保健、科技及电子商务等行业[47] - 公司持有2项计息工具，总金额为港币200.3百万元，占公司总资产的2.6%，年利率分别为7%及15%，年内产生利息收入港币5.4百万元[47] - 公司投资组合中地产股类别的总公允值为港币2,334.5百万元，占公司投资组合总公允值的50%，年度股息及利息收入分别为港币42.8百万元及港币43.9百万元[48] - 公司非上市基金投资账面值为1,056,300,000港元，占公司总资产的重要部分[153] - 公司非上市基金投资估值涉及管理层判断和估计，存在潜在偏见风险[153] - 公司非上市基金投资估值程序包括与基金经理面谈和评估估值方法[153] 隧道业务 - 西隧公司於2018年每日平均通車量增加2.2%至69,081架次，單日通車量錄得91,662架次[11] - 西隧公司於2018年每架車輛之平均收費由港幣70.51元增加至港幣73.48元[11] - 西隧公司市場佔有率在2018年維持於約27%[11] - 政府建議下調西隧收費並提高紅隧及東隧收費，補償金額上限合共為港幣18億元[11] - 大老山隧道於2018年每日平均通車量為61,449架次，較2017年增加1.0%[13] - 西区海底隧道通車数量为25,214,599架次，同比增长2.2%，市场占有率由26.1%增至26.6%[28] - 西隧私家车类别（私家车、计程车及电单車）使用占比由77.6%增至77.9%，巴士类别由8.5%降至8.2%[29] - 西隧每架车辆平均收费净额由港币70.51元增至73.48元[29] - 公司2018年西隧公司隧道费收入增加6.5%，大老山隧道公司隧道费收入下跌47.2%[41] 驾驶学校业务 - 驾驶学校课程收入同比增长8%，主要由于驾驶课程需求增加4%及平均时收上升[18] - 驾驶学校拥有约310名驾驶导师及约480部训练车辆，包括私家车、轻型货车、中型货车、电单車、巴士等[18] - 驾驶学校员工流失率为15.7%，较2017年的9.7%有所上升[20] - 公司收入主要来自驾驶学校的驾驶课程费用，课程组合一经售出即全额预收费用，并在综合财务状况表中列为合约负债[154] - 驾驶课程费收入在相关驾驶训练课程授课后确认收入，公司利用IT系统记录学生出勤和已授课程详情，每月手动计算收入[154] - 公司收入确认涉及庞大金额和交易量，存在夸大收益的风险，因此被列为关键审计事项[154] 电子道路收费业务 - 快易通用户数目在2018年因吸纳新用户困难而有所下跌[9] - 快易通于2019年1月将其电子道路收费服务扩展至电单车[9] - 快易通的信息系统于2018年取得ISO 27001认证[9] - 快易通成功投得政府首個「智慧出行」項目，負責供應、運送及安裝550個交通探測器[10] - 电子道路收费用户总数达342,346，同比增长3%，快易通在持牌车辆中的渗透率约为43%[22] - 电子道路收费系统每日处理量约853,000架次，涉及金额约港币10.5百万元[22] - 电子道路收费系统员工流失率为31.3%，较2017年的42.3%有所下降[25] 风险管理 - 公司面临的主要风险包括业务决策不周详、资源分配不当及经营环境变化，可能导致无法提供合理回报或实现增长预期[52] - 公司经营隧道业务面临火警、自然灾害、恐怖主义及电力供应中断等风险，已通过保险保障和应急方案降低影响[53] - 电子道路收费设施业务面临政府政策及法规变动风险，已成立风险管理委员会应对[53] - 公司财务管理和投资业务面临股价波动风险，通过多元化投资组合降低风险[53] - 公司持有上市债务投资及计息工具面临信贷风险，密切监控投资组合以降低违约损失[53] - 公司致力于完善风险监控及管理机制，确保各业务分部有效实施控制措施[53] 企业管治 - 公司致力于维持良好的企业管治原则，强调有效的董事会、健全的风险管理及内部监控系统以及透明度和问责性[57] - 公司确保企业管治工作的重点在于改善业绩，而非仅仅符合规则[57] - 公司董事会每年对企业管治政策、董事培训、法律合规及行为守则进行检讨[58] - 公司未正式制定董事委任书，偏离《企业管治守则》D.1.4条[58] - 公司已采纳股价敏感资料政策，确保内幕消息的保密和及时披露[59] - 公司披露小组负责监督内幕消息的披露，并在必要时发布临时公告[60] - 公司董事及雇员在获悉内幕消息后禁止进行股份买卖[60] - 公司已采纳证券交易守则，监管董事及相关雇员的证券交易行为[61] - 所有董事确认在年内遵守《标准守则》及《证券守则》[61] - 公司对相关雇员的证券交易行为守则不低于《标准守则》标准[61] - 董事会由9名成员组成，包括主席张松桥，所有成员在年度内均在职[63] - 董事会每年定期举行4次会议，并在需要时另行召开会议[63] - 2018年内举行了4次董事会定期会议和1次股东周年大会，所有董事出席率为100%[65] - 董事会转授管理层处理9大类事务，包括财务事宜、业务策略、资本性开支等[69] - 管理层每月举行会议，检阅集团的营运及财务表现是否符合预算及目标[69] - 董事会在年内在没有其他董事参与的情况下与独立非执行董事举行了一次会议[66] - 公司为董事及高级人员购买了法律诉讼责任保险，并由管理层每年检阅保险范围[72] - 董事在年度内接受了不少于5小时的混合模式培训，包括面对面课程和在线研讨会[71] - 董事会确保董事获得充足培训机会，以发展及更新其知识及技能[71] - 公司董事会确保权力和授权分布平衡，主席负责领导董事会，董事总经理负责策划及履行计划工作[73] - 公司董事会负责编制账目，确保财务资料完整与及时披露，并确信账目真实公允、准确披露财务状况[74] - 公司董事会确保维持适当及有效的风险管理和内部监控系统，以保障股东投资和公司资产[75] - 公司董事会通过审核委员会和内部审核功能监督风险管理和内部监控系统的设计、实施及监察管理[76] - 公司董事会定期评估管理层设立及维持的系统成效，确保管理层已履行职责维持有效系统[78] - 公司执行委员会负责协助董事会指导及监督公司事务，成员全属执行董事[79] - 薪酬委员会年内举行会议一次，出席率达100%[81] - 薪酬委员会审阅并批准管理人员薪酬建议，确保管理层奖励符合股东权益[81] - 提名委员会年内举行会议一次，出席率达100%[83] - 提名委员会致力于物色诚实守信、具备相关资历和技能的董事候选人[83] - 提名委员会确保至少三分之一董事会成员符合独立非执行董事的定义[84] - 提名委员会采用多元化政策，考虑性别、年龄、文化背景等因素[83] - 薪酬委员会建议非执行董事袍金水平，并提交董事会批准[81] - 薪酬委员会认为年内行政人员薪酬水平与市场相符[81] - 提名委员会评估董事候选人时考虑其判断力、承诺提升股东价值的能力[83] - 提名委员会可聘请专业公司协助物色和评估有潜质的提名人[85] - 提名委员会在年内检讨董事会组合及独立非执行董事的独立性，并确认董事会组合应维持不变[86] - 审核委员会在年内举行三次会议，出席率达100%[87] - 毕马威会计师事务所为本集团提供服务所得酬金合共为港币3.0百万元，其中港币2.5百万元为核数费用及港币0.5百万元用作支付中期审阅服务[88] - 审核委员会确认毕马威会计师事务所表现出作为外聘核数师应有的独立及客观性，且审核程序有效[88] - 管理层认为公司已确立并维持充足的风险管理及内部监控系统，确保营运效用及效率[89] - 审核委员会同意管理层的结论，并确信管理层已履行职责设立有效系统[90] - 公司设立了一套与股东沟通的政策，并每年检讨以确保其成效[91] - 股东可要求召开股东大会，需占至少5%的总表决权[92] - 公司股东需持有至少5%的表决权方可要求传阅股东大会议案及相关陈述[93] - 股东需在股东大会前至少6周提交请求书，公司承担传阅费用[93] - 股东提名董事需在股东大会前7天提交书面通知及个人资料[93] - 公司未在年内对组织章程文件作出重大修改[94] 环境、社会及管治 - 公司董事会确认环境、社会及管治风险管理系统在报告年度内有效[96] - 公司实施绿色办公室措施，包括节能、减少废物及处理废物的具体指引[97] - 公司参与华润物业的环保计划，捐赠多余物品支持年度回收计划[97] - 公司致力于减少碳排放及提高能源使用效益，改善工作场所环境[97] - 固定燃烧源能耗从2017年的14千瓦时减少57.1%至2018年的6千瓦时[98] - 固定燃烧源温室气体排放从2017年的3.2吨减少59.4%至2018年的1.3吨[98] - 流动燃烧源能耗从2017年的6224千瓦时减少2.7%至2018年的6054千瓦时[98] - 流动燃烧源温室气体排放从2017年的1633.2吨减少2.6%至2018年的1591.50吨[98] - 制冷/空调设备的氢氟碳化物及全氟化碳排放从2017年的31.2吨减少5.4%至2018年的29.5吨[98] - 电能能耗从2017年的1284千瓦时减少1.8%至2018年的1261千瓦时[98] - 自外购电力产生的温室气体排放从2017年的723.90吨减少4%至2018年的694.71吨[98] - 自弃置到堆填区的废纸产生的温室气体排放从2017年的27.1吨增加5.9%至2018年的28.7吨[98] - 自雇员乘坐飞机出外公干产生的温室气体排放从2017年的13.81吨减少44.5%至2018年的7.66吨[98] - 2018年产生的有害废弃物总量为4.4吨，较2017年的2.64吨增加66.7%[98] - 公司2018年总耗能量为7321千千瓦时，较2017年的7522千千瓦时有所下降，每名雇员耗能量从14955千瓦时降至14134千瓦时[107] - 2018年公司年度耗水量为18306立方米，较2017年的19235立方米减少，每名雇员耗水量从38立方米降至35立方米[107] - 公司通过购买附有能源效益标签的电器及办公设备、使用太阳能等可再生能源、整合共享服务器等措施提高能源使用效益[108] - 公司在洗手间安装先进水龙头、自动感应水龙头、双按式排水马桶等节水设备，并张贴节水提示标语，以减少水资源浪费[109] - 公司通过电脑化办公设备、数码影像系统、电子邮件等方式节约用纸，并在打印机旁放置废纸回收盒鼓励重复利用[105] - 公司设立严格程序处理有害废弃物，分类储存后交由持牌代理收集处置，并提供有害废弃物识别培训以降低事故风险[104] - 公司鼓励员工使用楼梯而非电梯、参与地球一小时等节能活动，并在非营业时间切断不必要电源以节约能源[108] - 公司通过回收废油、翻新旧轮胎、使用可再充电蓄电池等措施减少化学废弃物的产生[105] - 公司提倡员工重复使用活页圈、信封等文具，并