公司中期业绩表现 - 收益取得2.14亿港元，同比增加6.35% [1] - 本公司权益持有人应占期内亏损82万港元，去年同期为应占溢利690.9万港元，同比由盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.3港仙 [1] 行业运营数据 - 截至2025年8月31日止5个月，中国香港绿色小巴行业乘客量较去年同期上升2.3% [1] - 公司专线公共小巴服务期内乘客量同比增加约2.9%至约2850万人次 [1] - 期内总行车里数较上一期间增加约130万公里或约7.8%至1790万公里 [1] 运营能力与支持因素 - 得益于政府的输入劳工计划，中国内地车长到岗有助于缓解部分路线的劳动力短缺 [1] - 劳动力补充提升了公司运力 [1]

公司中期业绩表现 - 公司取得收益2.14亿港元，同比增加6.35% [1] - 本公司权益持有人应占期内亏损82万港元，去年同期应占溢利690.9万港元，同比盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.3港仙 [1] 行业运营数据 - 截至2025年8月31日止5个月，中国香港绿色小巴行业乘客量较去年同期上升2.3% [1] - 公司专线公共小巴服务期内的乘客量较去年同期增加约2.9%至约2850万人次 [1] - 期内总行车里数较上一期间增加约130万公里或约7.8%至1790万公里 [1] 运营能力提升因素 - 得益于政府的输入劳工计划，中国内地车长到岗有助于缓解部分路线的劳动力短缺，从而提升运力 [1]

财务表现 - 截至2025年9月30日止六个月，公司实现收益2.14亿港元，同比增加6.4% [1] - 同期毛利为3633.8万港元，同比增加4.1% [1] - 公司权益持有人应占期内亏损82万港元，上年同期为溢利690.9万港元，由盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.30港仙 [1]

收入和利润表现 - 收益为214,142千港元，同比增长6.3%[4] - 公司截至2025年9月30日止六个月的收益为214,142千港元，较去年同期的201,360千港元增长6.3%[16] - 收益增加1.278亿港元或6.3%至21.414亿港元，主要由于车资上调和乘客量增长2.9%[41] - 毛利为36,338千港元，同比增长4.1%[4] - 经营溢利为19,234千港元，同比增长6.3%[4] - 公司权益持有人应占期内亏损为820千港元，去年同期为溢利6,909千港元[4] - 公司截至2025年9月30日止六个月每股基本亏损为820,000港元，去年同期为盈利6,909,000港元[28] - 每股基本亏损为0.30港仙，去年同期为盈利2.54港仙[4] - 公司撇除公共小巴牌照重估虧絀後錄得溢利1,353.5萬港元，較去年同期增加266.6萬港元或約24.5%[39] - 公共小巴牌照重估虧絀大幅增加至1,435.5萬港元，去年同期為396萬港元，導致公司錄得虧損約82萬港元[39] 各业务线收入 - 专线公共小巴服务收入为210,699千港元，较去年同期的198,007千港元增长6.4%[16] - 居民巴士服务收入为3,443千港元，较去年同期的3,353千港元增长2.7%[16] - 公司广告收入为2,050千港元，较去年同期的2,250千港元下降8.9%[18] 成本和费用 - 公司燃油成本为35,087千港元，较去年同期的33,841千港元增长3.7%[23] - 公司雇员福利开支为108,351千港元，较去年同期的100,077千港元增长8.3%[23] - 直接成本增加0.113亿港元或6.8%至17.780亿港元，其中车长劳工成本上升0.737亿港元或9.5%至0.852亿港元[41] - 雇员福利开支为108,351千港元，占成本总额（撇除牌照重估亏损）的52.9%，雇员人数为1,291人[57] - 公司融资成本为3,274千港元，较去年同期的5,407千港元下降39.4%[22] - 融资成本总额减少0.213亿港元或39.4%至0.327亿港元，主要由于银行借款利息和租赁负债支出下降[41][42] - 融资成本占成本总额（撇除牌照重估亏损）约1.6%，较2024年的2.8%下降[54] - 公司所得税开支总额为2,425千港元，较去年同期的1,821千港元增长33.2%[25] - 所得税开支增加604,000港元或33.2%至242万港元，撇除牌照重估影响后的实际税率为16.2%[41][44] 公共小巴牌照重估影响 - 公共小巴牌照重估亏损为14,355千港元，同比大幅增加262.5%[4] - 每個公共小巴牌照公允值下跌至42萬港元，較上一財年末的63.8萬港元下跌約34.2%[31] - 公共小巴牌照公允值總額從4,207.5萬港元下降至2,772萬港元，減值1,435.5萬港元[31][33] - 公共小巴牌照重估亏损大幅增加1.04亿港元或262.5%至1.436亿港元，导致公司期内净亏损820,000港元[41][44] - 每个公共小巴牌照公允值下跌218,000港元或34.1%至420,000港元[44] 运营指标 - 公司乘客量增加至約2,850萬人次，較去年同期約2,770萬人次增長約2.9%[40] - 總行車里數增加至1,790萬公里，較去年同期的1,660萬公里增加約130萬公里或約7.8%[40] - 車隊平均車齡略微增至8.5年，使用中的19座公共小巴數量增加至286輛，佔車隊約81%[40] 现金流状况 - 经营活动中取得强劲正向现金流入净额55,430千港元[9] - 经营现金流净额增长1.49百万港元至55.43百万港元，投资活动现金流转为净流入74,000港元[45] - 公司支付截至2025年3月31日止年度的末期股息和特别股息合计10,877千港元[27] 财务状况（流动性及资本结构） - 银行结余及现金为71,484千港元，较期初增长6.9%[5] - 于2025年9月30日，公司银行结余及现金为7.148亿港元，流动比率为0.65倍[46] - 流动负债净值为负42,941千港元[5] - 公司总权益为24,679千港元，较期初下降32.7%[5] - 已动用银行融通额减少480万港元或4.6%至9.893亿港元[47][48] - 资本负债比率从2025年3月31日的100.4%上升至2025年9月30日的111.2%，主要因权益总额减少[49] - 银行借款总额为98,930千港元，其中一年内到期的借款为21,109千港元[49] - 已质押资产总额为31,501千港元，包括公共小巴牌照15,120千港元、物业及设备15,771千港元和投资物业610千港元[50] 资本开支 - 期内资本开支总额为1,479千港元，较2024年的2,805千港元下降，主要用于更新租赁小巴[51] 应收账款状况 - 應收賬款總額增加至355.5萬港元，其中賬齡超過90天的部分從15.7萬港元大幅增加至118.2萬港元[35][37] 管理层讨论和指引 - 香港仔及城门隧道收费于2025年9月21日由每次5港元增至8港元，为公司营运带来即时成本压力[59] - 公司已就使用相关隧道的路线提交票价调整申请，以缓解额外的财务负担[59] - 公司已于2025年11月扩充车队，增加两辆车辆以提升运力[59] - 公共小巴牌照市价进一步下跌，预期将导致会计重估亏损，可能对全年业绩构成重大影响[60] 其他重要事项 - 公司在截至2025年9月30日的六个月内未进行任何上市证券的购买、出售或赎回[63] - 公司将于适当时间在联交所及公司网站发布截至2025年9月30日止六个月的中期业绩及报告[64]

公司董事会会议安排 - 公司董事会会议定于2025年11月25日星期二举行 [1] 公司财务业绩与股息 - 董事会会议将审议批准公司及其附属公司截至2025年9月30日止六个月的未经审核中期业绩 [1] - 董事会会议将考虑派发中期股息 [1]

会议安排 - 进智公共交通控股有限公司将于2025年11月15日举行董事会会议[3] 业绩与股息 - 董事会将批准公布截至2025年9月30日止6个月未经审核中期业绩[3] - 董事会将考虑派发中期股息[3]

股本情况 - 本月底法定/注册股本总额为1亿港元，股份10亿股，面值0.1港元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不含库存）及总数均为2.71913亿股，库存股为0[2] 购股期权 - 上月底和本月底结存股份期权数目均为0[3] - 本月因行使计划发行新股及转让库存股数目均为0[3] - 本月底因计划可能发行或转让股份总数为0[3]

股本情况 - 本月底法定/注册股本总额为1亿港元，股份10亿股，每股面值0.1港元[1] - 上月底和本月底已发行股份总数均为2.71913亿股，库存股份为0[2] 期权情况 - 上月底结存股份期权203.8万股，本月失效，月底结存为0[3] - 本月因行使期权发行新股和转让库存股份数目为0[3] 合规情况 - 本月证券发行等已获董事会授权批准，符合规定[6]

股本信息 - 本月底法定/注册股本总额为1亿港元，法定/注册股份数目为10亿股，每股面值0.1港元[1] 股份发行情况 - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为2.71913亿股，库存股份数目均为0，已发行股份总数均为2.71913亿股[2] 购股期权情况 - 上月底和本月底结存的股份期权数目均为203.8万股，本月底因此可能发行或自库存转让的股份数目为203.8万股[3]

会议信息 - 股东周年大会于2025年8月29日举行[2][3] - 赋予投票权的股份总数为271,913,000股[8] 议案表决 - 多项议案赞成票大多为186,575,900股(99.9999%)，反对票大多为100股(0.0001%)[3][4]