股份数据 - 截至2025年8月31日，已发行股份（不含库存）1,121,166,885股[2] - 截至2025年8月31日，库存股份数目为0股[2] - 截至2025年8月31日，已发行股份总数1,121,166,885股[2] - 2025年8月，已发行股份（不含库存）无增减[2] - 2025年8月，库存股份无增减[2] 上市信息 - 证券代号00560，普通股，在香港联交所上市[2]

财务表现 - 营业额13.15亿港元 同比下降5.3% [3] - 公司权益持有人应占溢利2666.2万港元 同比下降60.3% [3] - 每股基本盈利2.38港仙 [3] 股价表现 - 当日股价0.79港元 单日跌幅1.25% [2] - 盘中波动区间0.79-0.81港元 [2] - 成交量最高达6万股 [2] 行业环境 - 全球经贸关税摩擦升温及地缘政治冲突升级 [3] - 香港航运业低迷 货柜装卸量处于多年低位 [3] - 内地房地产低迷导致砂石散货市场恶化 [3] 业务影响 - 货运物流业务受到外部市场环境较大影响 [3] - 水上跨境客运业务受深中通道分流效应冲击 [3] - 粤港澳大湾区综合立体交通完善对客流产生分流 [3]

财务表现 - 公司2025年中期营业额13.15亿港元 同比下降5.3% [1] - 股东应占溢利2666.2万港元 同比下降60.3% [1] - 每股基本盈利2.38港仙 [1] 经营环境挑战 - 全球经贸关税摩擦升温及地缘政治冲突升级 加大全球贸易恢复难度 [1] - 香港航运业低迷 货柜装卸量处于多年低位 [1] - 内地房地产持续低迷导致砂石散货市场恶化 [1] 业务影响 - 深中通道开通分流粤港澳大湾区水上跨境客流量 [1] - 外部市场变化对货运物流业务造成较大影响 [1] - 行业变革对水上跨境客运相关业务形成冲击 [1]

财务表现 - 营业额13.15亿港元 同比减少5.3% [1] - 毛利7177万港元 同比减少33.6% [1] - 公司拥有人应占溢利2666.2万港元 同比减少60.3% [1] - 基本每股盈利2.38港仙 [1] 经营期间 - 财务数据涵盖截至2025年6月30日止六个月期间 [1]

股息信息 - 宣派2025年上半年中期股息，每股0.01 HKD[1] - 除净日2025年9月19日[1] - 股息派发日2025年10月24日[1] 公司信息 - 公司为珠江船务企業(股份)有限公司，代号00560[1] - 财政年末为2025年12月31日[1] 人员信息 - 执行董事为刘广辉、周军、刘武伟[2] - 非执行董事为钟燕[2] - 独立非执行董事为陈棋昌等4人[2]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业额为13.15亿港元，同比下降5.3%[18] - 公司总营业额同比下降5.9%至15.25亿港元，其中货物运输分部营业额同比下降6.1%至8.27亿港元[30][31] - 综合营业额为1,315.11百万港元，同比下跌5.3%[43] - 毛利润为7177万港元，同比下降33.6%[18] - 期内溢利为3.25亿港元，同比下降54.5%[18] - 除所得税前分部溢利同比下降51.1%至4.16亿港元，所有主要业务分部均出现下滑[30][31] - 公司权益持有人应占溢利为26.66百万港元，同比下跌60.3%[43] - 每股基本盈利为2.38港仙，同比下降60.3%[18] - 应占联营公司溢利为1415.7万港元，同比增长6.2%[18] - 期内全面收益总额为7012.2万港元，同比增长31.4%[20] - 货币汇兑差额产生正收益3759万港元[20] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 一般及行政开支为1.56亿港元，同比增长10%[18] - 财务成本为917.9万港元，同比下降28.7%[18] - 折旧及摊销费用增长31.7%至9.66亿港元，主要由于使用权资产折旧增长165.8%[30][35] - 员工成本增长2.3%至28.89亿港元，占营业总额比例提升至18.9%[35] - 业务应收账款减值拨备增长631.3%至7582万港元，反映信用风险上升[36] - 所得税开支为908.1万港元，同比下降33.2%[18] - 所得税开支同比下降33.2%至9081万港元，主要由于香港所得税大幅减少[39] - 中国企业所得税支出增长3.4%至8825万港元，成为最大的所得税支出项目[39] 各条业务线表现：装卸量 - 集装箱装卸量逆势同比上升7.1%[6] - 散货装卸量逆势同比上升2.7%[6] - 集装箱装卸量为540,000 TEU，同比上升7.1%[44][48] - 散货装卸量为4,348,000吨，同比上升2.7%[44][48] - 佛山片区散货装卸量114,000吨同比上升72.7%[51] - 高明港散货装卸量78,000吨同比大幅上升239.1%[51] - 北村码头集装箱装卸量12,000TEU同比上升33.3%[51] - 清远港集装箱装卸量56,000TEU同比上升19.1%[52] - 中山黄圃港集装箱装卸量34,000TEU同比上升61.9%[54] 各条业务线表现：运输量 - 集装箱运输量为600,000 TEU，同比下跌10.0%[44][46][47] - 散货运输量为145,000吨，同比下跌76.4%[44][46][47] - 集装箱拖运量为80,000 TEU，同比下跌13.0%[44][46][47] - 佛山片区集装箱装卸量122,000TEU同比下跌4.7%[51] - 清远港散货装卸量222,000吨同比下跌6.3%[52] - 珠海片区集装箱装卸量93,000TEU同比下跌4.1%[53] - 珠海片区散货装卸量42,000吨同比下跌17.6%[53] - 中山黄圃港散货装卸量358,000吨同比下跌16.9%[54] 各条业务线表现：客运及代理 - 客运代理总量为802,000人次，同比下跌8.6%[45] - 码头服务客量为573,000人次，同比下跌2.2%[45] - 本地渡轮客运量为5,743,000人次，同比下跌0.1%[45] - 港珠澳大桥穿梭巴士客运量达10,116,000人次，同比上升4.3%[61] 各条业务线表现：石油产品 - 新港石油柴油销售量42,000吨，同比下跌10.6%[62] - 新港石油机油销售量91,000升，同比下跌10.8%[62] - 机油代理运输量5,950,000升，同比上升21.7%[62] 业务发展及投资活动 - 公司参与投资的港珠澳大桥穿梭巴士项目因客运量上升取得良好效益[7] - 珠江中转物流有限公司通过加强合作成为航空公司一级代理[6] - 新增多个跨境电商仓储物流项目[6] - 新建润滑油运输船"新湖"顺利投产[7] - 收购三艘柴油运输船进行运力更新[7] - 开通深圳盐田直航快线实现高效衔接[6] - 开通大湾区组合港运营航线提升通关效率[6] - 推出跨境水上客运与本地渡轮组合套餐产品[5] - 与宝武集团合资成立韶关中南港航有限公司，注册资本人民币340,000,000元[72] 财务状况：资产与负债 - 公司总资产从2024年12月31日的5,505,157千港元增长至2025年6月30日的5,750,991千港元，增幅4.5%[21][22] - 联营公司投资从2024年12月31日的125,876千港元大幅增长至2025年6月30日的312,118千港元，增幅148%[21] - 短期借款从2024年12月31日的200,000千港元增至2025年6月30日的369,957千港元，增幅85%[22] - 租赁负债（非流动）从2024年12月31日的38,556千港元增至2025年6月30日的98,647千港元，增幅156%[22] - 净流动资产从2024年12月31日的498,814千港元降至2025年6月30日的331,280千港元，降幅33.5%[22] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的845,459千港元降至2025年6月30日的764,173千港元，降幅9.6%[21] - 集团现金及现金等价物为764,173,000港元，占总资产比例13.3%[66] - 土地使用权从2024年12月31日的391,649千港元增至2025年6月30日的440,387千港元，增幅12.4%[21] - 业务及其他应收款从2024年12月31日的600,128千港元增至2025年6月30日的694,049千港元，增幅15.6%[21] - 应收账款总额增长32.3%至48.55亿港元，其中三个月内账期占比62.9%[32] - 应付账款总额增长10.0%至26.51亿港元，主要来自四至六个月账期款项增长270.6%[33] - 总权益从2024年12月31日的3,599,691千港元微增至2025年6月30日的3,624,966千港元，增幅0.7%[21][22] - 递延收入从2024年12月31日的697,782千港元降至2025年6月30日的680,532千港元，降幅2.5%[22] - 集团资本负债比率11.9%，较上年同期8.1%上升[66] - 集团负债比率37.0%，较上年同期34.6%上升[66] - 银行信贷总额度达1,335,000,000港元及人民币507,949,000元[65] - 未履行资本承担为251,434,000港元，较上年501,178,000港元减少[70] 管理层讨论和指引：股息政策 - 中期股息削减50%至每股1港仙，显示公司采取保守的股息政策[40] - 公司宣布截至2025年12月31日止年度中期股息为每股普通股1港仙，较2024年同期的2港仙下降50%[80] - 中期股息总额约为11,212,000港元，较2024年同期的22,423,000港元减少50%[80] - 股份过户登记将于2025年9月23日至9月26日暂停办理[81] - 现金股息预计于2025年10月24日前后以平邮方式寄发[81] 管理层讨论和指引：财务报告与管治 - 审核委员会已审阅截至2025年6月30日止六个月未经审核的综合中期财务资料[82] - 中期财务报告根据香港会计准则第34号编制，并由毕马威会计师事务所进行审阅[82] - 独立非执行董事陈棋昌先生和邱丽文女士任期已超过九年[84] - 陈棋昌先生于2023年6月21日股东周年大会通过独立决议案获续任[85] - 邱丽文女士于2025年5月22日股东周年大会通过独立决议案获续任[85] - 独立非执行董事邓以海先生于2025年8月1日获委任为百本医护控股有限公司独立非执行董事，任期2年[86]

基本信息 - 报表截至2025年7月31日[1] - 公司为珠江船務企業(股份)有限公司[1] - 呈交日期是2025年8月1日[1] 股份数据 - 上月底已发行股份总数为1,121,166,885[2] - 上月底库存股份数目为0[2] - 本月底已发行股份总数和库存股份数目与上月底相同[2]

会议安排 - 公司将于2025年8月28日上午11时在香港举行董事会会议[3] 会议讨论事项 - 考虑及通过截至2025年6月30日止六个月的中期报告和业绩公告[4] - 考虑派付2025年1 - 6月中期股息（如有）[4]

股票期权计划股份信息 - 股票期权计划可发行股份总数截至2024年12月31日财政年度开始及结束尚余98,608,000股[3] - 可发行股份占公司已发行股份数目比例约8.8%[3] 公司股份推算数据 - 公司已发行股份总数约1.12亿股（基于98,608,000股占8.8%推算）[3] 公告发布信息 - 补充公告发布日期为2025年7月21日[4] - 公告涉及2024年度年报第44页内容修订[3] 公司基本信息 - 公司股份代号为00560[2] - 公司注册地为香港[2] 董事会成员构成 - 执行董事包括刘广辉、周军及刘武伟[4] - 非执行董事为钟燕[4] - 独立非执行董事包括陈棋昌、邱丽文、陈仲尼及邓以海[4]

业绩总结 - 公司预计2025年上半年股东应占未经审核综合溢利2000万 - 3000万港元，较去年同期跌55% - 70%[3] - 溢利预期减少因国际贸易摩擦及深中通道通车影响[4] 未来展望 - 集团中期业绩公告预计2025年8月底或之前刊发[6] 财务状况 - 公司维持稳健现金流及财务状况[4]