通函发布 - 公司发布可能出售上市证券之可能主要交易及股东特别大会通告之通函发布通知[1][5] 通讯获取 - 公司通讯已在公司网站及港交所网站登载[1][5] - 可填申请表或电邮索取印刷本[2][6] 联系方式 - 卓佳证券登记有限公司地址为香港夏愨道16号远东金融中心17楼[2][6] - 公司电话热线为(852) 2745 - 6338，办公时间为周一至周五9:00 a.m.至5:00 p.m.（香港公众假期除外）[3][6] 其他说明 - 非登记持有人定义及相关要求[8][9][11] - 公司通讯内容及个人资料处理说明[8][9][11]

EASYKNIT INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 永義國際集團有限公司 (Incorporated in Bermuda with limited liability) （於百慕達註冊成立之有限公司） (Stock Code 股份代號: 1218) NOTIFICATION LETTER 通知信函 28 August 2025 Dear Shareholders, EASYKNIT INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED (the "Company") – Notice of publication of the circular regarding the possible major transaction for the possible disposal of listed securities and notice of special general meeting (the "Current Corporate Communications") The Company's Current Corporate Communications (in ...

EASYKNIT INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 永義國際集團有限公司 （於百慕達註冊成立之有限公司） （股份代號：1218） 於2025年9月17日（星 期 三）舉 行 之 股東特別大會適用之代表委任表格 本人╱吾等 （附註1） 地址為 為 永 義 國 際 集 團 有 限 公 司（「本公司」）股 本 中 每 股 面 值0.10港元股份 股 （附註2） 之登記持有人，茲委任 （附註3） 大 會 主 席（「主 席」）或 如 未 克 出 席，則 委 任 地址為 為 本 人╱吾 等 之 代 表，代 表 本 人╱吾 等 出 席 於2025年9月17日（星 期 三）上 午10時正假座香港九龍長沙 灣青山道481–483號香港紗廠大廈第6期7樓A座 就 載 於 召 開 股 東 特 別 大 會 通 告（「通 告」）之 決 議 案 舉 行 之 股 東 特 別 大 會（或 其 任 何 續 會）（視 情 況 而 定）（「股東特別大會」），並 代 表 本 人╱吾 等 按 下 列 指 示 就 決 議案投票，如無明確指示，則本人╱吾等之代表有權自行酌情投票。 日期：2025年 月 日 簽 署 （附註5） ...

EASYKNIT INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責，對 其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公佈全部或任何部分 內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 茲提述永義國際集團有限公司（「本公司」）發佈日期為 2025 年 7 月 25 日之 公佈，內容有關（其中包括）可能出售上市證券;以及本公司發佈日期為 2025 年 8 月 15 日之公佈，內容有關延遲寄發通函（統稱「該等公佈」）。除文義另有 所指外，本公佈所用詞彙與該等公佈所界定者具有相同涵義。 誠如該等公佈所述，一份載有（其中包括）根據相關上市規則規定可能出售百 福股份的進一步資料連同股東特別大會通告的通函（「該通函」），預期將於 2025年8月25日或之前寄發予股東。 由於需要額外時間完成將載入該通函之資料，故預期該通函之寄發日期將進一 步延遲至 2025 年 9 月 1 日或之前。 承董事會命 永義國際集團有限公司 主席兼首席行政總裁 官可欣 香港，2025年8月25日 於本公佈日期，董事會成員包括執行董事官可欣女士 ...

文远知行与博世合作推出辅助驾驶方案 - 文远知行与博世合作推出一段式端到端辅助驾驶解决方案"WePilot AiDrive" 已完成核心功能验证 预计2025年内实现量产上车 [1] - 该方案距离双方合作的两段式端到端方案量产上车仅半年 标志着L2+级辅助驾驶技术迈向更高集成度与实用性阶段 [1] - 此举强化自动驾驶产业链技术协同预期 利好智能驾驶解决方案供应商及高精度传感器领域 [1] 奇瑞汽车销售服务布局 - 奇瑞汽车旗下盈丰投资有限公司在合肥成立全资子公司合肥盈智达汽车销售服务有限公司 注册资本1000万元人民币 [2] - 公司经营范围涵盖新能源汽车整车销售 汽车零配件零售批发 二手车经纪 新能源汽车换电设施销售等业务 [2] - 此举彰显传统车企加速向新能源与智能化服务转型的战略决心 直接利好奇瑞供应链及渠道合作伙伴 [2] 途虎养车业绩表现 - 2025年上半年公司营收78.8亿元 同比增长10.5% 经调整净利润4.1亿元 同比增长14.6% [3] - 累计12个月交易用户数达2650万 同比增长23.8% 用户规模加速增长 [3] - 截至2025年6月30日 途虎养车工场店数量增长至7205家 彰显平台化服务模式强劲韧性 [3] 华晨宝马生产里程碑 - 华晨宝马大东工厂累计产量突破350万辆 其中国产BMW 5系产量超过200万辆 [4] - 第350万辆下线车型为BMW 5系曜夜版黑武士 凸显高端制造体系韧性与本土化战略成效 [4] - 该成就强化宝马在华豪华车市场地位 利好高端零部件供应链及智能装备合作企业 [4]

股东决议 - 2025年8月21日股东周年大会所有普通决议案获通过[2][3] - 审核综合财报等赞成票41,354,544，占比100.00%[3] - 重选董事等赞成票41,354,544，占比100.00%[4] 股份相关 - 授予董事会配发现有股份20%授权赞成票41,352,144，占比99.99%[4] - 授予董事会回购现有股份10%授权赞成票41,352,144，占比99.99%[4] - 扩大董事会配发现有股份授权赞成票41,352,144，占比99.99%[4] 其他信息 - 股东周年大会日期已发行股份总数为73,988,403股[5] - 卓佳证券登记有限公司担任投票表决监票员[6] - 全体董事出席股东周年大会[6]

新策略 - 公司可能出售上市证券[3] 其他事项 - 原计划2025年8月15日或之前寄发通函，现延迟至2025年8月25日或之前[3]

行业整体表现 - 前7个月汽车累计产销1823.5万辆和1826.9万辆 同比分别增长12.7%和12% [1] - 7月单月汽车产销259.1万辆和259.3万辆 同比分别增长13.3%和14.7% 环比分别下降7.3%和10.7% [1] - 行业呈现传统淡季特征 但通过政策效应和新车投放实现同比两位数增长 [1] 乘用车市场 - 7月乘用车产销229.3万辆和228.7万辆 环比下降6%和9.8% 同比增长13%和14.7% [2] - 前7个月累计乘用车产销1583.8万辆和1584.1万辆 同比增长13.8%和13.4% [2] - 中国品牌乘用车7月销量160.4万辆 同比增长21.3% 市场份额达70.1%同比提升3.8个百分点 [2] - 前7个月中国品牌累计销量1087.3万辆 同比增长24.4% 市场份额68.6%同比提升6.1个百分点 [2] - 中国品牌在SUV细分市场占有率高达73.7% [2] 商用车市场 - 7月商用车产销29.8万辆和30.6万辆 环比下降15.8%和17.1% 同比增长16.3%和14.1% [3] - 前7个月商用车累计产销239.7万辆和242.8万辆 同比增长6%和3.9% [3] - 重型货车7月销量8.5万辆 同比激增45.6% [3] - 大中型客车和轻型客车7月销量同比分别增长18.1%和15.8% [3] 汽车出口表现 - 7月汽车出口57.5万辆 环比下降2.8% 同比增长22.6% [4] - 前7个月累计出口368万辆 同比增长12.8% [4] - 新能源汽车成为出口主引擎 7月出口22.5万辆环比增长10%同比激增120% [4] - 前7个月新能源汽车累计出口130.8万辆 同比增长84.6% 占出口总量35.5% [4] - 插混汽车出口增速显著 7月出口8.5万辆同比激增220% [4] - 前7个月纯电动汽车出口83.3万辆同比增长50.2% 插混汽车出口47.5万辆同比增长210% [4] 重点企业出口 - 奇瑞7月出口11.9万辆同比增长31.9% 占总出口量20.7% [5] - 比亚迪7月出口8.1万辆同比增长160% [5] - 前7个月奇瑞累计出口66.7万辆同比增长7.3% 占总出口量18.1% [5] - 前7个月比亚迪累计出口55.3万辆同比增长130% [5] - 上汽、长安、吉利前7个月分别出口51万辆、34.9万辆、31.2万辆 [5] 新能源细分出口 - 7月新能源乘用车出口22万辆同比增长120% [5] - 前7个月新能源乘用车累计出口125.4万辆同比增长81.6% [5] - 7月新能源商用车出口0.5万辆同比增长76.5% [5] - 前7个月新能源商用车累计出口5.4万辆同比增长200% [5] 行业驱动因素 - 以旧换新政策持续显效 行业"内卷"整治初见成效 [1] - 企业新车型密集投放推动市场结构优化 [1][3] - 第三批超长期特别国债资金已下达 第四批将于10月下达 [3] - 新能源产品竞争力提升推动全球出口扩张 [5][6]

智界MPV项目开发 - 智界正在开发代号"EHV"的MPV，基于E0X-L平台打造，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市 [1] - 奇瑞将首发豪华MPV机会交给智界，而非星纪元E08，后者已停止开发，部分员工转岗至智界项目组 [1] - 智界EHV定位50万元级，星纪元E08原计划定位30万元级，但最终被砍掉 [7] 奇瑞品牌战略调整 - 奇瑞今年7月进行品牌整合，成立"新四大"事业部，优化资源配置 [2] - 智界与星纪元定位相似，星纪元选择调整价格下沉市场，智界S7起售价22.98万元，星纪元ES降至15.28万元 [3][11] - 智界被定位为奇瑞第一优先战略项目，公司高层多次强调其重要性 [5] 市场表现与产能情况 - 智界过去七个月累计销售6.43万辆，超过星纪元的4.42万辆 [11] - 智界R7去年12月销量达15903台，高于星纪元ET七个月总和 [11] - 智界S7上市两个月遭遇产能问题，原计划生产的超二工厂设备问题未解决，转至奇瑞芜湖一工厂生产 [3] - 智界专属的超二工厂已在2024年正式启用，解决资源分配问题 [13] MPV市场机遇 - 今年6月新能源MPV销量4.51万台，同比增长53.3%，上半年累计21.41万台，同比增长49.7% [9] - 鸿蒙智行首款MPV若由智界EHV担纲，将成为体系新增长点 [2][9] - 智界6月销量仅3685辆，其中S7为491辆，R7为3194辆，较去年12月峰值1.59万辆大幅下滑 [14] 渠道与品牌建设 - 智界目前通过鸿蒙智行体验中心销售，未来将新增专属用户中心 [13] - 5月中旬已举办专网经销商招商大会，正在筛选资质 [13] - 奇瑞车型量产速度较慢，风云A9L从概念到量产耗时26个月，风云T11已21个月未上市 [15]

股本情况 - 本月底法定/注册股本总额为10亿港元，股份数目为100亿股，每股面值0.1港元[1] - 本月底已发行股份总数为73,988,403股，库存股份数目为0[2] 股份期权 - 股份期权计划上月底及本月底结存数目均为292,000[3] - 本月内因行使期权所得资金总额为0港元[3] 股份变动 - 本月内已发行股份（不包括库存股份）及库存股份增减总额均为0普通股[5]