财务表现 - 收入总额29.66亿元人民币 同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币 同比减少49% [1] - 每股盈利4.57分 [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 [1] - 行业竞争加剧导致内卷情况持续 [1] 公司竞争优势 - 通过本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 依托创新技术和卓越服务展现非凡韧性 [1] - 核心竞争力及前沿地位获得进一步印证 [1]

收入和利润表现 - 总收入为2,966,322千元人民币，同比增长5%[3] - 净利润为47,975千元人民币，同比下降50%[3] - 每股基本盈利为4.57分人民币，同比下降49%[3] - 公司总收入同比增长5%至人民币29.7亿元[11] - 股东应占利润为人民币4970万元，净利润率为1.6%[14] - 集团期内利润为人民币48.0百万元，同比下降50%[41] - 公司2025年上半年收入为296.63亿元人民币，同比增长4.6%[60] - 公司2025年上半年期内利润为4.80亿元人民币，同比下降49.6%[60] - 公司2025年上半年母公司拥有人应占利润为4.97亿元人民币，同比下降49.1%[60] - 公司2025年上半年基本每股盈利为人民币4.57分，同比下降49.1%[60] - 母公司普通权益持有人应占利润同比下降51.1%至4974万元人民币（2025年）对比9767.8万元人民币（2024年）[81] - 公司2025年上半年总收入为2,966.322百万人民币，较2024年同期的2,835.031百万人民币增长4.63%[69] 各业务线收入表现 - 云服务器收入为255,444千元人民币，同比增长135%[3] - 安全系统收入为451,568千元人民币，同比增长27%[3] - 新能源收入为1,437,848千元人民币，同比下降1%[3] - 安全系统板块收入增长27%[11] - 动力系统板块收入增长15%[11] - 云服务器板块收入同比增长135%[11] - 新能源板块占总收入比例最高达48.5%[11] - 车身系统业务收入下降26%至人民币3.144亿元[16] - 智驾网联业务收入与去年持平为人民币2.305亿元[17] - 云服务器业务收入增长135%至人民币2.554亿元[19] - 安全系统分部收入同比增长27%至人民币451,568千元[33] - 云服务器分部收入同比增长135%至人民币255,444千元[33] - 新能源分部收入同比下降1%至人民币1,437,848千元[33] - 车体系统分部收入同比下降26%至人民币314,404千元[33] - 动力系统分部收入同比增长15%至人民币185,189千元[33] - 智驾网联分部收入同比持平为人民币230,548千元[33] 成本和费用 - 毛利率为13.5%，同比下降2.4个百分点[3] - 研发成本占收入比例为7.4%，同比下降0.2个百分点[3] - 公司毛利率为13.5%，同比下降2.4个百分点[13] - 研发费用总额为人民币2.199亿元，占收入总额7.4%[13] - 研发费用为人民币2.199亿元，占集团收入比例7.4%[20] - 整体毛利率同比下降2.4个百分点至13.5%[34] - 研发开支总额达人民币219.9百万元，占收入比例7.4%[37] - 员工成本总额为人民币252.4百万元，占收入比例8.5%[50] - 研发成本为219.869百万人民币，同比增长2.24%，其中当期研发开支达193.128百万人民币[73] - 雇员福利开支为220.050百万人民币，同比增长5.16%，其中工资薪金为202.220百万人民币[73] 各地区市场表现 - 中国内地市场收入为2,756.785百万人民币，占总收入的92.92%，同比增长2.17%[69] - 香港市场收入同比大幅增长71.48%，达到197.777百万人民币[69] 其他收入及收益 - 其他收入及收益同比增长55%至人民币19.2百万元[35] - 其他收入总额为14.996百万人民币，同比增长91.38%，主要受政府补助增长253.48%至7.664百万人民币推动[71] 现金流和资本结构 - 现金及现金等价物为人民币678.5百万元，较期初减少26%[42] - 净债务权益比率为47%，较期初下降3个百分点[42] - 未偿还银行贷款为人民币1,636.3百万元，较期初减少20%[42] - 已质押存款为人民币129.6百万元，较期初减少22%[43] - 资本性支出为人民币36.2百万元，主要用于研发设备及基础设施[42] - 公司现金及现金等价物从2024年底的91.62亿元人民币减少至67.85亿元人民币[62] - 公司贸易应收款项及应收票据从2024年底的235.29亿元人民币减少至168.58亿元人民币[62] - 公司计息银行及其他贷款（流动）从2024年底的174.29亿元人民币减少至163.63亿元人民币[62] - 公司非流动负债中的计息银行及其他贷款从2024年底的29.54亿元人民币减少至0元[63] - 公司资产净额从2024年底的248.13亿元人民币略微下降至247.60亿元人民币[63] - 贸易应收款项及应收票据总额减少28.0%至17.03亿元人民币（2025年6月30日）对比23.66亿元人民币（2024年12月31日）[83] - 贸易应付款项及应付票据总额增长6.3%至6.11亿元人民币（2025年6月30日）对比5.75亿元人民币（2024年12月31日）[86] - 应收关联方款项增长7.7%至1283.1万元人民币（2025年6月30日）对比1191.6万元人民币（2024年12月31日）[84] 税务相关 - 所得税抵免额为人民币16.5百万元，同比增长23%[40] - 中国内地即期所得税费用仅为0.350百万人民币，较2024年同期的0.038百万人民币大幅增长[77] 研发与创新 - 全职研发技术人员950名，占员工总数70.9%[20] - 新增专利36项至394项，软件版权新增2项至329项[20] - 在审专利合计267项（发明203项/实用新型56项/外观设计8项）[20] - 南通研发基地新增面积3000平方米，总建筑面积达16000平方米[24] - 功率砖产品测试需求快速增长，测试技术设备逐步完善[22] - 底盘系统获多个项目奖项，覆盖线控转向/空气悬挂/底盘域控制器[23] - 测试验证中心通过CNAS复审，具备EMC/电性能/环境可靠性等检测能力[22] 员工相关 - 员工人数为1,340名，同比减少2.4%[50] 股息和资本管理 - 全球发售所得款项净额剩余未动用部分为人民币47.0百万元，预计2026年底前动用[53] - 公司未建议派发2025年上半年股息，但支付了2024年末期股息62.839百万人民币[78] - 加权平均发行在外普通股数量保持稳定为10.88亿股（2025年及2024年）[82] - 已发行普通股数量维持10.88亿股（2025年6月30日）[87] 资产减值和汇兑 - 存货撇减至可变现净值大幅增长304.71%，达到30.683百万人民币[73] - 汇兑亏损净额为30.401百万人民币，同比增长4.39%[73] - 贸易应收款项减值准备增长35.2%至1727.1万元人民币（2025年6月30日）对比1277.4万元人民币（2024年12月31日）[83] - 账龄超过6个月的贸易应收款项占比上升至3.3%（2025年6月30日）对比2.2%（2024年12月31日）[85] 应付账款账龄 - 账龄3个月以内的贸易应付款项占比上升至84.6%（2025年6月30日）对比58.8%（2024年12月31日）[86] 其他全面收益 - 公司2025年上半年其他全面收益净额为579.6万元人民币，2024年同期为亏损189.4万元人民币[61] 行业背景数据 - 中国新能源汽车销量为693.7万辆，同比增长40.3%[6] - 中国汽车行业2025年第一季度利润率为3.9%[6] 业务增长动力 - 云服务器业务增长动力来自AI服务需求推动[19]

融资协议核心条款 - 公司获得本金总额9000万美元银团贷款 并附带弹性增减选择权可将总额提升至不超过1.20亿美元 [1] - 融资最后还款期为首次提款日起计36个月届满之日 [1] - 贷款银团由恒生银行担任代理行、委任牵头安排行及簿记行 其他贷款人共同参与 [1] 融资资金用途 - 用于再融资2026年3月或之前到期的现有银团贷款 该贷款曾于2023年2月14日公告披露 [1] - 部分资金将用于满足集团一般营运资金需求 [1] 协议参与方结构 - 借款人为英恒科技 担保人为其直接全资附属公司英恒科技(中国)有限公司 [1] - 恒生银行同时承担代理行、委任牵头安排行及簿记行三重职能 [1]

融资协议 - 公司作为借款人与银团订立融资协议 获得本金总额9000万美元的银团贷款 [1] - 融资协议包含弹性增减选择权 可将贷款总额提升至不超过1.2亿美元 [1] - 公司直接全资附属公司英恒科技(中国)有限公司作为担保人参与此次融资 [1] 参与机构 - 恒生银行有限公司担任代理行、委任牵头安排行及簿记行 [1] - 融资协议由恒生银行及其他贷款人组成的银团共同订立 [1]

融资情况 - 公司将获9000万美元银团贷款，可增至不超1.2亿美元[3] - 融资最后还款日期为首次提款日起36个月[3] - 融资用于现有银团贷款再融资及提供营运资金[3] 股权与贷款条件 - 最终控股股东拥有公司约66.09%已发行股本[4] - 若控股股东不再实益拥有公司或担保人最少51%有表决权普通股，贷款人可取消贷款承诺[4]

公司财务安排 - 董事会会议将于2025年8月26日举行 [1] - 会议内容包括审议批准截至2025年6月30日的中期业绩及其发布 [1] - 将考虑建议派发中期股息 [1]

会议安排 - 公司董事会会议将于2025年8月26日举行[3] - 会议将考虑及批准截至2025年6月30日止中期业绩及发布[3] - 会议将考虑建议派发中期股息（如有）[3] 人员信息 - 公告日期公司执行董事为陆颖鸣等4人[3] - 公告日期公司独立非执行董事为江永玮等3人[3]

股本情况 - 截至2025年7月底法定/注册股本总额2400万港元，股份24亿股，每股面值0.01港元[1] - 截至2025年7月底已发行股份10.878384亿股，库存股份0[2] 期权情况 - 股份期权计划上、本月底结存7062.155万股，本月发行新股0[3] - 二零二四年股份计划上、本月底结存0，本月可发行1.0878384亿股[3] 资金与股份变动 - 本月行使期权所得资金0港元[3] - 本月已发行及库存股份增减均为0[5]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入为66.93亿元，2023年为58.02亿元；毛利为9.69亿元，2023年为10.84亿元；毛利率为14.5%，2023年为18.7%；除税前利润为1.80亿元，2023年为3.02亿元；母公司拥有人应占利润为2.09亿元，2023年为3.17亿元[6] - 2024年公司资产总额为61.10亿元，2023年为55.43亿元；负债总额为36.29亿元，2023年为31.85亿元；母公司拥有人应占权益为24.80亿元，2023年为23.53亿元[7] - 2024年公司收入总额按年增长约15%至人民币67亿元，主要得益于新能源汽车、智驾网联及安全系统板块增长带动[30] - 集团年内毛利为9.686亿元，毛利率14.5%，较去年下跌4.2个百分点[32] - 2024年股东应占利润为2.086亿元，去年为3.174亿元，净利率为3.1%[32] - 2024年公司收入总额为66.931亿元，相比去年上升15%[53] - 2024年公司总收入为66.93118亿元，较2023年的58.0233亿元增长15%，其中新能源、智驾网联等业务收入增长显著，动力系统收入下降11%[54] - 2024年公司毛利为9.686亿元，较去年减少11%，毛利率从2023年的18.7%降至14.5%[55] - 2024年其他收入及收益为4640万元，较去年减少44%，主要因金融资产公平值收益减少[57] - 2024年销售及分销开支为1.102亿元，较2023年减少3%，因采取成本控制措施[58] - 2024年行政开支为5.614亿元，较2023年减少6%，研发开支共4.931亿元，占收入7.4%，较2023年减少5%[59] - 2024年融资成本为1.108亿元，较2023年增加11%，因增加银行借款支持业务[61] - 2024年所得税抵免为2450万元，较去年增加136%，因递延所得税确认增加[62] - 2024年公司净利润为2.042亿元，较2023年的3.125亿元减少35%，因毛利率较低[63] - 2024年末公司现金及现金等价物为9.162亿元，流动资产净值为17.164亿元，净债务权益比率为50%[64] - 截至2024年末，全球发售所得款项净额已动用60.34亿元，未动用5.2亿元，预计2026年底前全部动用[68] - 2024年12月31日，集团质押存款为1.655亿元人民币，2023年为1.447亿元人民币[71] - 2024年集团员工成本总额为5.849亿元人民币，占本年度收入的8.7%，2023年为5.977亿元人民币[74] - 截至2024年12月31日止年度，集团录得已没收的强积金计划供款为35.9万元人民币，2023年为5.2万元人民币[76] 中国汽车市场数据关键指标变化 - 2024年中国整体汽车销量为3143.6万辆，同比增长4.5% [14] - 2024年中国新能源汽车销量突破1000万辆，同比增长40.7%，渗透率达到47.6% [15] - 2024年中国整体汽车销量为3143.6万辆，同比增4.5%，出口585.9万辆，同比增长19.3%，新能源汽车销量达1286.6万辆，同比增长35.5%，市场占有率提升至40.9%[25] 公司各业务线数据关键指标变化 - 2024年公司新能源汽车业务同比增长24% [17] - 2024年公司智驾网联解决方案收入按年上升27%，占总收入由2023年的7%提升至2024年的8% [17] - 2024年公司营业额上升15%，新能源板块同比增长24%，智驾网链板块营业额同比增长27%[25] - 新能源汽车板块收入增加超24%，占公司收入的比例由48%提升至52%[30] - 车身系统及安全系统板块收入分别录得11%和2%的稳步增长，动力系统下降11%，分别占总收入15%、13%及6%[30] - 智驾网联业务收入大幅上升27%，占总收入8%[30] - 云服务器板块收入按年上升5%，占集团收入3%[30] - 服务收入按年增长16%，与云服务器板块占比相约[30] - 2024年度集团新能源业务收入按年增加24%至34.62亿元，占总收入的52%[33] - 年内车身系统业务按年增长11%至10.353亿元，占总收入15%[36] - 安全系统解决方案增长2%，为8.597亿元，占总收入的13%[36] - 动力系统解决方案收入下降11%，占集团总收入6%[36] - 智驾网联业务收入为5.139亿元，较去年同期增长27%，占总收入8%[37] - 2024年集团云服务器相关电子解决方案收入增幅达5%至2.123亿元[40] 公司研发相关情况 - 2024年公司研发费用按年减少5.2% [17] - 2024年公司研发人员数目减少15%至921人，占集团员工总数的70.4% [17] - 公司推出3D ToF全栈解决方案等多个解决方案，体现领导市场的研发能力[18] - 集团总研发费用占收入总额7.4%，金额为4.931亿元[32] - 2024年公司研发费用为4.931亿元，按年减少5.2%，占集团收入比例约7.4%[42] - 截至2024年12月31日，公司有921名全职研发相关技术人员，占员工总数70.4%[42] - 2024年公司拥有358项专利及327项软件版权，分别较去年增加90项和110项[42] - 2024年研发测试验证中心获测试委托需求近650单[42] - 南通研发基地现有厂房建筑面积1.3万余平方米，二期预计2026年完工[46] 公司未来展望 - 预计2025年中国新能源汽车销量稳健增长，公司有望拓展客户群体、提升市场份额[47] - 2025年公司预计新增量产定点项目超150项[51] 公司业务成果与资质 - 2024年公司与半导体合作伙伴合作开发智驾网联解决方案取得成果[49] - 2024年公司通过OEM车厂项目审核，完成质量管理体系年度复审[44] 公司企业管治相关 - 公司采纳上市规则附录C1所载的企业管治守则作为自身的企业管治守则，但偏离守则条文第C.2.1条[78] - 公司采纳上市规则附录C3所载上市发行人董事进行证券交易的标准守则作为董事证券交易行为守则，各董事确认本年度内已遵守规定准则[80] - 自上市日期起，公司采纳一套不逊于标准守则所订标准的雇员证券交易行为守则[80] - 年报日期，董事会由四名执行董事及三名独立非执行董事组成[86] - 公司董事会七名董事中有三名独立非执行董事，超过上市规则规定[89] - 各董事按三年期限服务合约或委任书受聘，可续期，须符合组织章程细则规定[92] - 每位董事至少每三年在公司股东周年大会上轮值退任及膺选连任[93] - 本年度公司为全体董事组织一场由合资格专业人士进行的培训课程[97] - 企业管治守则规定每年至少召开四次定期董事会会议，大多董事须积极参与[101] - 本年度公司共举行四次董事会会议及一次股东周年大会[102] - 陆颖鸣、陈长艺、陈铭、黄晞华、江永玮、余宏出席董事会会议及股东周年大会的出席率为100%[102] - 韩舒婷于2024年12月1日获委任，无相关会议出席记录[99][102] - 余宏于2024年12月1日辞任[99][102] - 全体董事就定期董事会会议获发不少于十四天通知，其他会议发合理时间通知[101] - 董事会对公司重大事宜保留决策权，日常管理交予高级管理层，重大交易需董事会批准[103] - 董事会成立四个委员会，各委员会有书面职权范围[106] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，本年度举行两次会议，与外聘核数师会面两次[108][109][110] - 审核委员会成员徐容国先生、江永玮先生、余宏先生出席次数/会议次数为2/2，韩舒婷女士为0/0[111] - 薪酬委员会由三名成员组成，本年度举行两次会议[112][113] - 薪酬委员会成员江永玮先生、陈长艺先生、余宏先生出席次数/会议次数为2/2，韩舒婷女士为0/0[113] - 截至2024年12月31日止年度，薪酬范围在人民币2,000,001元至人民币3,000,000元的高级管理人员（董事除外）有2人[115] - 提名委员会由三名成员组成，主要职责为就董事委任及董事会继任向董事会提出建议[116] - 董事会于2019年1月1日采纳董事会多元化政策，提名委员会负责甄选合适候选人[117] - 余宏先生于2024年12月1日辞任审核委员会和薪酬委员会成员，韩舒婷女士于同日获委任[108][112] - 公司董事会设定2024年12月31日前委任一名女性董事的目标[118] - 截至2024年12月31日，集团雇员性别比例为男性占71%、女性占29%，高级管理层男性2人、女性0人，中级管理层及一般员工男性922人、女性384人[118] - 提名委员会采纳一套董事提名程序及挑选标准的提名政策，每年至少举行一次会议，本年度举行了两次会议[119][122][124] - 提名委员会成员陆颖鸣先生、江永玮先生、徐容国先生出席会议次数均为2/2[128] - 环境、社会及管治委员会由陆颖鸣先生、陈铭先生及黄晞华先生组成，陆颖鸣为委员会主席，本年度举行了两次会议[129][130][132] - 环境、社会及管治委员会成员陆颖鸣先生、陈铭先生、黄晞华先生出席会议次数均为2/2[132] - 董事会负责风险管理及内部监控系统，审核委员会协助管理及监督[133] - 本年度审核委员会委聘艾华迪协助内部审计部门审阅集团风险管理及内部监控系统[133] - 集团进行正式风险评估，制定行动计划提升特定主要风险的风险管理能力[134] - 艾华迪及内部审核职能部门未识别重大不足之处，审核委员会向董事会汇报问题并提建议，董事会认为应跟进建议[135] - 公司认为截至2024年12月31日止年度风险管理及内部监控系统有效且充分[137] - 董事负责编制截至2024年12月31日止年度的财务报表[140] - 公司于2019年1月1日采纳股息政策，董事会可检讨并变更[143][145] - 截至2024年12月31日止年度，公司支付╱应支付外聘核数师酬金总计3295千元人民币，其中审核服务3295千元，非审核服务为0[146] - 截至年报日期，黄晞华先生为公司秘书，且本年度已参加充足专业培训[147][148] - 公司就重大独立事项在股东大会提呈独立决议案，决议案以投票表决，结果在公司及联交所网站登载[149] - 股东可书面要求召开股东特别大会，但须持有公司不少于十分之一附带股东大会投票权的实缴股本[150] - 公司认为与股东有效沟通重要，通过股东大会等保持对话，网站公布财务等资料[156] - 公司检讨认为股东沟通政策在截至2024年12月31日止年度有效[157] 公司董事信息 - 陆颖鸣先生为公司联席创办人、执行董事、主席兼联席行政总裁，有逾25年工作经验，含逾20年汽车电子经验[159] - 陈长艺先生52岁，有超25年工作经验，其中超20年汽车电子经验，2001年成立集团[160][161] - 陈铭先生55岁，1992年毕业于英国伯明翰大学，1994年获英国威尔士大学工商管理硕士学位，有超20年电子部件行业经验，2005年加入集团[162] - 黄晞华先生59岁，2021年2月17日起任首席财务官等职，加入集团前有超30年财务经验，2022年11月起任美皓医疗集团独立非执行董事[162][163][164] - 江永玮先生54岁，1992年毕业于上海交通大学，有超20年汽车业经验，现任公司独立非执行董事[166][167] - 徐容国先生56岁，1992年毕业于澳洲科廷科技大学，2007年获香港理工大学企业管治学硕士学位，有超25年会计及财务经验[168] - 韩舒婷女士35岁，2024年12月1日获委任为公司独立非执行董事，2011年毕业于武汉大学，2013年获印度班加罗尔大学电子媒体硕士学位[171] - 陈长艺曾在雅利电子有约7年销售经验，1994年3月加盟，1998年晋升销售经理并转调至上海办事处[161] - 陈铭1993 - 1994年在雅利电子任销售工程师，2001 - 2004年在宏天科技任高级区域销售经理[162] - 黄晞华1995年11月获澳洲执业会计师公会认可，2018年7月获香港会计师公会认可[162] - 韩舒婷2023年3月获深圳证券交易所颁发的上市公司董事会秘书资格证书[172] 公司其他业务相关 - 公司是中国发展迅速的汽车电子解决方案提供商，专注新能源等系统关键汽车电子部件解决方案[179] - 截至2024年12月31日止年度，公司遵守相关环境及职业健康安全法律法规，无重大事故或投诉影响业务[182] - 公司本年度业务回顾和未来业务发展讨论分析在年报第8至22页[181] - 公司雇员薪酬根据表现等衡量，采用购股计划，董事薪酬由薪酬委员会审定[184] - 公司主要客户包括汽车行业原设备制造商及其供应商，与客户建立了悠久合作关系[184] - 公司供应商包括半导体器件制造商等，设有严格体系

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入总额为人民币6693118千元，较2023年增长15%[3] - 2024年公司毛利为人民币968592千元，毛利率14.5%，较去年下跌4.2个百分点[3][11] - 2024年公司净利润为人民币204209千元，较2023年下降35%，净利率为3.1%[3][11] - 2024年母公司拥有人应占利润为人民币208633千元，较2023年下降34%[3] - 2024年基本每股盈利为人民币19.18分，较2023年下降34%[3] - 2024年建议每股末期股息为港币6.3分，较2023年下降36%[3] - 2024年公司总研发费用为人民币493.1百万元，占收入总额7.4%[11] - 2024年公司美元贷款比例由去年约32%减少至约21%[11] - 2024年公司收入总额为66.931亿元，较2023年的58.023亿元上升15%，新能源汽车及智驾网联汽车业务增长突出[27] - 2024年公司毛利为9.686亿元，较去年减少11%，毛利率由2023年的18.7%降至14.5%[29] - 2024年其他收入及收益减少44%至4640万元，主要因按公平值计入损益的金融资产公平值收益减少[30] - 2024年销售及分销开支为1.102亿元，较2023年减少3%，因采取成本控制措施[31] - 2024年行政开支为5.614亿元，较2023年减少6%；研发开支共4.931亿元，占收入7.4%，较2023年减少5%；其他行政开支为1.218亿元，较2023年减少8%[32] - 2024年其他开支为5560万元，与2023年水平相若[33] - 2024年融资成本为1.108亿元，较2023年增加11%[34] - 2024年所得税抵免为2450万元，较去年增加136%[35] - 2024年净利润为2.042亿元，较2023年减少35%[36] - 2024年末现金及现金等价物为9.162亿元，2023年末为5.17亿元；流动资产净值为17.164亿元，2023年末为16.722亿元；资本性支出为8020万元；净债务权益比率为50%，2023年末为51%；未偿还银行贷款为20.384亿元，2023年末为16.518亿元[37] - 2024年末已订约但未拨备之资本承担为720万元，2023年末为600万元[40] - 2024年末有1.655亿元存款已质押，2023年为1.447亿元[42] - 2024年末无重大或然负债，2023年末也无[43] - 2024年12月31日集团雇员1308名，2023年12月31日为1539名[45] - 2024年集团员工成本总额为人民币58490万元，占本年度收入的8.7%，2023年为人民币59770万元[45] - 截至2024年12月31日，集团向合资格雇员授出的购股权共有72201550份发行在外[45] - 截至2024年12月31日止年度，集团录得人民币359000元已没收的强积金计划供款，2023年为人民币52000元[46] - 2024年公司收入为6,693,118千元，较2023年的5,802,330千元增长15.35%[60] - 2024年公司年度利润为204,209千元，较2023年的312,549千元下降34.67%[60] - 2024年母公司普通权益持有人应占每股基本盈利为人民币19.18分，2023年为人民币29.19分，下降34.29%[60] - 2024年非流动资产总额为1,073,047千元，较2023年的972,360千元增长10.36%[62] - 2024年流动资产总额为5,037,226千元，较2023年的4,570,992千元增长10.20%[62] - 2024年流动负债总额为3,320,788千元，较2023年的2,898,813千元增长14.55%[62] - 2024年流动净资产为1,716,438千元，较2023年的1,672,179千元增长2.64%[63] - 2024年非流动负债总额为308,219千元，较2023年的285,885千元增长7.81%[63] - 2024年资产净额为2,481,266千元，较2023年的2,358,654千元增长5.19%[63] - 2024年外部客户收入为6,693,118千元人民币，2023年为5,802,330千元人民币，其中香港从151,801千元增至227,744千元，中国内地从5,623,425千元增至6,419,743千元，其他国家/地区从27,104千元增至45,631千元[69] - 2024年非流动资为904,956千元人民币，2023年为865,884千元人民币，其中香港从113,595千元降至100,865千元，中国内地从750,831千元增至802,633千元，其他国家/地区维持1,458千元[70] - 2024年客户1收入为826,387千元人民币，2023年客户2收入为598,557千元人民币[71] - 2024年计入报告期开始时合约负债并由过往期间达成履约责任确认的收入总计48,433千元人民币，2023年为81,787千元人民币[73] - 2024年其他收入总额为24,640千元人民币，2023年为26,104千元人民币；2024年收益总额为21,790千元人民币，2023年为56,424千元人民币；2024年其他收入及收益总额为46,430千元人民币，2023年为82,528千元人民币[77] - 2024年除税前利润扣除已售存货成本5,628,694千元人民币、已提供服务成本42,351千元人民币等多项费用，2023年对应数据分别为4,631,206千元人民币、34,026千元人民币等[78] - 2024年销售产品于报告期开始时计入合约负债的已确认收入为20,033千元人民币，2023年为74,812千元人民币；2024年技术服务为28,400千元人民币，2023年为6,975千元人民币[73] - 2024年政府补助为12,777千元人民币，2023年为11,531千元人民币[77] - 2024年出售按公平值计入损益的金融资产之收益为11,134千元人民币，2023年为8,223千元人民币[77] - 2024年中国内地即期年内税费91,000元，其他地区42,058,000元，递延税项 - 66,615,000元，年内税项抵免总额 - 24,466,000元；2023年对应数据分别为123,000元、42,950,000元、 - 53,422,000元、 - 10,349,000元[83] - 2024年除税前利润179,743,000元，按法定25%税率计算税项44,936,000元，实际税项抵免 - 24,466,000元；2023年对应数据分别为302,200,000元、75,550,000元、 - 10,349,000元[84] - 2024年建议末期股息每股普通股港币6.3分，金额63,229,000元；2023年为每股港币9.8分，金额96,747,000元[84] - 2024年每股基本盈利计算所用股份数为1,087,838,400股，2023年为1,087,478,129股；2024年无摊薄影响，2023年摊薄影响股份数为9,256,582股[85][88] - 2024年母公司普通权益持有人应占利润208,633,000元，2023年为317,396,000元[88] - 2024年贸易应收款项2,311,500,000元，应收票据54,144,000元，减值12,774,000元；2023年对应数据分别为1,762,355,000元、94,796,000元、8,916,000元[88] - 2024年贸易应付款项502,664,000元，应付票据72,283,000元；2023年对应数据分别为402,034,000元、193,895,000元[90] - 法定股本为2,400,000,000股每股面值0.01港元的普通股，金额24,000,000港元；已发行及缴足股份数为1,087,838,400股，金额9,249,000元[91] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年新能源板块收入为人民币3462045千元，同比增长24%，占公司收入比例从48%提升至52%[3][10] - 2024年智驾网联板块收入为人民币513941千元，同比增长27%，占总收入8%[3][10] - 2024年新能源业务收入按年增加24%至34.62亿元，占总收入的52%[12] - 2024年车身系统业务按年增长11%，至10.353亿元，占总收入15%[14] - 2024年安全系统解决方案增长2%，为8.597亿元，占总收入的13%[14] - 2024年动力系统解决方案收入下降11%，占集团总收入6%[14] - 2024年智駕網聯業務收入为5.139亿元，较去年同期增长27%，占总收入8%[15] - 2024年云服务器相关电子解决方案收入增幅达5%至2.123亿元[18] - 2024年新能源业务收入34.62045亿元，较2023年的27.8759亿元增长24%；智驾网联收入5.13941亿元，较2023年的4.04657亿元增长27%[28] 研发相关情况 - 2024年研发费用为4.931亿元，按年减少5.2%，占集团收入比例约7.4%[19] - 截至2024年12月31日，公司有921名全职研发相关技术人员，占员工总数70.4%[19] - 截至2024年12月31日，公司拥有358项专利及327项软件版权，分别较去年同期增加90项及110项[19] - 2024年研发测试验证中心获测试委托需求近650单[19] - 2024年研发测试端能力提升，新增群脉冲雷击浪涌抗扰度测试系统，浦江和南通实验室获认证与资质提升[20] 公司未来展望 - 2025年中国新能源汽车市场预计稳健增长，公司有望拓展客户、提升份额，增强产品附加值和盈利能力[22] - 2024年智驾网联解决方案与半导体伙伴合作取得成果，2025年有望获更多智驾项目合作[23] - 未来公司预计新增量产定点项目超150项，涵盖底盘系统、ADAS等多个领域[25][26] 公司运营安排 - 公司将在2025年5月26日举行2025年股东周年大会[54] - 为确定出席2025年股东周年大会投票资格，公司将在2025年5月21日至26日暂停办理股份过户登记[56] - 为确定收取末期股息资格，公司将在2025年5月30日至6月3日暂停办理股份过户登记[57] 公司合规与信息披露 - 上市规则规定上市发行人已发行股本总额须最少25%由公众持有，公司维持了规定的公众持股量[58] - 业绩公告将刊登于联交所网站和公司网站，年度报告将适时向股东寄发并刊登于两网站[59] 公司税务情况 - 香港利得税按16.5%（2023年：16.5%）计提拨备，集团一间附属公司首2,000,000港元（2023年：2,000,000港元）的应课税利润按8.25%（2023年：8.25%）税率缴税，余下按16.5%（2023年：16.5%）税率缴税[81] - 荷兰附属公司395,000欧元及以下应税收入所得税税率为15%，以上为25.8%；中国台湾附属公司120,000台币及以下应税收入免税，以上为20%；德国附属公司综合税率为32.98%；中国内地法定税率25%，部分公司有优惠税率[82] 公司期后事项 - 公司及其附属公司无重大期后事项披露[91] 公司资金使用情况 - 全球发售所得款项净额为6.554亿元，截至2024年末已动用6.034亿元，未动用5200万元，其中获得研发实力部分预计2026年底前动用完毕[39] 公司研发基地建设 - 南通研发基地现有厂房建筑面积1.3万余平方米，二期预计2026年完工，将实现功率砖产品批量生产[21]