股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年8月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 英恒科技控股有限公司 呈交日期: 2025年9月4日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01760 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,400,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 24,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | HKD | | | | 本月底結存 | | | 2,400,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 24,000,000 | 本月底法定/註冊股本 ...

股价表现 - 股价下跌9.64%至1.5港元 成交额1026.49万港元 [1] 财务业绩 - 收入总额29.66亿元人民币 同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币 同比减少49% [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 内卷情况加剧 [1] 公司运营 - 凭借本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 通过创新技术和卓越服务展现非凡韧性和可持续增长潜力 [1] - 核心竞争力及前沿地位在汽车电子领域得到进一步印证 [1]

收入表现 - 2025年上半年总收入同比增长5%至人民币29.7亿元 [1] - 安全系统板块收入增长27% 动力系统板块增长15% [1] - 云服务器板块收入同比大幅上升135% [1] 收入结构 - 新能源汽车板块占比最高达48.5% [1] - 车身系统/安全系统/动力系统分别占比10.6%/15.2%/6.2% [1] - 智驾网联业务收入占比7.8% 与去年持平 [1] 盈利能力 - 股东应占利润为人民币49.7百万元 较去年同期97.7百万元下降 [1] - 2025年上半年净利润率为1.6% [1] 业务发展 - 获得新增量产定点项目112个 其中10个涉及出口车型或海外客户 [1] - 定点项目涵盖底盘和ADAS等重要领域 [1] - 客户范围扩展至日本欧洲主要车企及Tier1供应商 [1]

财务表现 - 公司2025年上半年收入总额29.66亿元人民币，同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币，同比下降49% [1] - 每股盈利4.57分人民币 [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 [1] - 行业内部竞争加剧，内卷情况持续恶化 [1] 公司竞争优势 - 公司凭借本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 创新技术和卓越服务支撑公司展现非凡韧性 [1] - 公司在汽车电子领域保持强大核心竞争力和前沿地位 [1]

财务表现 - 收入总额29.66亿元人民币 同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币 同比减少49% [1] - 每股盈利4.57分 [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 [1] - 行业竞争加剧导致内卷情况持续 [1] 公司竞争优势 - 通过本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 依托创新技术和卓越服务展现非凡韧性 [1] - 核心竞争力及前沿地位获得进一步印证 [1]

收入和利润表现 - 总收入为2,966,322千元人民币，同比增长5%[3] - 净利润为47,975千元人民币，同比下降50%[3] - 每股基本盈利为4.57分人民币，同比下降49%[3] - 公司总收入同比增长5%至人民币29.7亿元[11] - 股东应占利润为人民币4970万元，净利润率为1.6%[14] - 集团期内利润为人民币48.0百万元，同比下降50%[41] - 公司2025年上半年收入为296.63亿元人民币，同比增长4.6%[60] - 公司2025年上半年期内利润为4.80亿元人民币，同比下降49.6%[60] - 公司2025年上半年母公司拥有人应占利润为4.97亿元人民币，同比下降49.1%[60] - 公司2025年上半年基本每股盈利为人民币4.57分，同比下降49.1%[60] - 母公司普通权益持有人应占利润同比下降51.1%至4974万元人民币（2025年）对比9767.8万元人民币（2024年）[81] - 公司2025年上半年总收入为2,966.322百万人民币，较2024年同期的2,835.031百万人民币增长4.63%[69] 各业务线收入表现 - 云服务器收入为255,444千元人民币，同比增长135%[3] - 安全系统收入为451,568千元人民币，同比增长27%[3] - 新能源收入为1,437,848千元人民币，同比下降1%[3] - 安全系统板块收入增长27%[11] - 动力系统板块收入增长15%[11] - 云服务器板块收入同比增长135%[11] - 新能源板块占总收入比例最高达48.5%[11] - 车身系统业务收入下降26%至人民币3.144亿元[16] - 智驾网联业务收入与去年持平为人民币2.305亿元[17] - 云服务器业务收入增长135%至人民币2.554亿元[19] - 安全系统分部收入同比增长27%至人民币451,568千元[33] - 云服务器分部收入同比增长135%至人民币255,444千元[33] - 新能源分部收入同比下降1%至人民币1,437,848千元[33] - 车体系统分部收入同比下降26%至人民币314,404千元[33] - 动力系统分部收入同比增长15%至人民币185,189千元[33] - 智驾网联分部收入同比持平为人民币230,548千元[33] 成本和费用 - 毛利率为13.5%，同比下降2.4个百分点[3] - 研发成本占收入比例为7.4%，同比下降0.2个百分点[3] - 公司毛利率为13.5%，同比下降2.4个百分点[13] - 研发费用总额为人民币2.199亿元，占收入总额7.4%[13] - 研发费用为人民币2.199亿元，占集团收入比例7.4%[20] - 整体毛利率同比下降2.4个百分点至13.5%[34] - 研发开支总额达人民币219.9百万元，占收入比例7.4%[37] - 员工成本总额为人民币252.4百万元，占收入比例8.5%[50] - 研发成本为219.869百万人民币，同比增长2.24%，其中当期研发开支达193.128百万人民币[73] - 雇员福利开支为220.050百万人民币，同比增长5.16%，其中工资薪金为202.220百万人民币[73] 各地区市场表现 - 中国内地市场收入为2,756.785百万人民币，占总收入的92.92%，同比增长2.17%[69] - 香港市场收入同比大幅增长71.48%，达到197.777百万人民币[69] 其他收入及收益 - 其他收入及收益同比增长55%至人民币19.2百万元[35] - 其他收入总额为14.996百万人民币，同比增长91.38%，主要受政府补助增长253.48%至7.664百万人民币推动[71] 现金流和资本结构 - 现金及现金等价物为人民币678.5百万元，较期初减少26%[42] - 净债务权益比率为47%，较期初下降3个百分点[42] - 未偿还银行贷款为人民币1,636.3百万元，较期初减少20%[42] - 已质押存款为人民币129.6百万元，较期初减少22%[43] - 资本性支出为人民币36.2百万元，主要用于研发设备及基础设施[42] - 公司现金及现金等价物从2024年底的91.62亿元人民币减少至67.85亿元人民币[62] - 公司贸易应收款项及应收票据从2024年底的235.29亿元人民币减少至168.58亿元人民币[62] - 公司计息银行及其他贷款（流动）从2024年底的174.29亿元人民币减少至163.63亿元人民币[62] - 公司非流动负债中的计息银行及其他贷款从2024年底的29.54亿元人民币减少至0元[63] - 公司资产净额从2024年底的248.13亿元人民币略微下降至247.60亿元人民币[63] - 贸易应收款项及应收票据总额减少28.0%至17.03亿元人民币（2025年6月30日）对比23.66亿元人民币（2024年12月31日）[83] - 贸易应付款项及应付票据总额增长6.3%至6.11亿元人民币（2025年6月30日）对比5.75亿元人民币（2024年12月31日）[86] - 应收关联方款项增长7.7%至1283.1万元人民币（2025年6月30日）对比1191.6万元人民币（2024年12月31日）[84] 税务相关 - 所得税抵免额为人民币16.5百万元，同比增长23%[40] - 中国内地即期所得税费用仅为0.350百万人民币，较2024年同期的0.038百万人民币大幅增长[77] 研发与创新 - 全职研发技术人员950名，占员工总数70.9%[20] - 新增专利36项至394项，软件版权新增2项至329项[20] - 在审专利合计267项（发明203项/实用新型56项/外观设计8项）[20] - 南通研发基地新增面积3000平方米，总建筑面积达16000平方米[24] - 功率砖产品测试需求快速增长，测试技术设备逐步完善[22] - 底盘系统获多个项目奖项，覆盖线控转向/空气悬挂/底盘域控制器[23] - 测试验证中心通过CNAS复审，具备EMC/电性能/环境可靠性等检测能力[22] 员工相关 - 员工人数为1,340名，同比减少2.4%[50] 股息和资本管理 - 全球发售所得款项净额剩余未动用部分为人民币47.0百万元，预计2026年底前动用[53] - 公司未建议派发2025年上半年股息，但支付了2024年末期股息62.839百万人民币[78] - 加权平均发行在外普通股数量保持稳定为10.88亿股（2025年及2024年）[82] - 已发行普通股数量维持10.88亿股（2025年6月30日）[87] 资产减值和汇兑 - 存货撇减至可变现净值大幅增长304.71%，达到30.683百万人民币[73] - 汇兑亏损净额为30.401百万人民币，同比增长4.39%[73] - 贸易应收款项减值准备增长35.2%至1727.1万元人民币（2025年6月30日）对比1277.4万元人民币（2024年12月31日）[83] - 账龄超过6个月的贸易应收款项占比上升至3.3%（2025年6月30日）对比2.2%（2024年12月31日）[85] 应付账款账龄 - 账龄3个月以内的贸易应付款项占比上升至84.6%（2025年6月30日）对比58.8%（2024年12月31日）[86] 其他全面收益 - 公司2025年上半年其他全面收益净额为579.6万元人民币，2024年同期为亏损189.4万元人民币[61] 行业背景数据 - 中国新能源汽车销量为693.7万辆，同比增长40.3%[6] - 中国汽车行业2025年第一季度利润率为3.9%[6] 业务增长动力 - 云服务器业务增长动力来自AI服务需求推动[19]

融资协议核心条款 - 公司获得本金总额9000万美元银团贷款 并附带弹性增减选择权可将总额提升至不超过1.20亿美元 [1] - 融资最后还款期为首次提款日起计36个月届满之日 [1] - 贷款银团由恒生银行担任代理行、委任牵头安排行及簿记行 其他贷款人共同参与 [1] 融资资金用途 - 用于再融资2026年3月或之前到期的现有银团贷款 该贷款曾于2023年2月14日公告披露 [1] - 部分资金将用于满足集团一般营运资金需求 [1] 协议参与方结构 - 借款人为英恒科技 担保人为其直接全资附属公司英恒科技(中国)有限公司 [1] - 恒生银行同时承担代理行、委任牵头安排行及簿记行三重职能 [1]

融资协议 - 公司作为借款人与银团订立融资协议 获得本金总额9000万美元的银团贷款 [1] - 融资协议包含弹性增减选择权 可将贷款总额提升至不超过1.2亿美元 [1] - 公司直接全资附属公司英恒科技(中国)有限公司作为担保人参与此次融资 [1] 参与机构 - 恒生银行有限公司担任代理行、委任牵头安排行及簿记行 [1] - 融资协议由恒生银行及其他贷款人组成的银团共同订立 [1]

融资情况 - 公司将获9000万美元银团贷款，可增至不超1.2亿美元[3] - 融资最后还款日期为首次提款日起36个月[3] - 融资用于现有银团贷款再融资及提供营运资金[3] 股权与贷款条件 - 最终控股股东拥有公司约66.09%已发行股本[4] - 若控股股东不再实益拥有公司或担保人最少51%有表决权普通股，贷款人可取消贷款承诺[4]

公司财务安排 - 董事会会议将于2025年8月26日举行 [1] - 会议内容包括审议批准截至2025年6月30日的中期业绩及其发布 [1] - 将考虑建议派发中期股息 [1]