公司概况 - 公司是一家总部位于中国河北省深州市的专业缸体及缸盖制造商[5] - 公司拥有并运营5条精密铸造线和33条机械加工线，其中27条用于缸体，6条用于缸盖[6] 财务状况 - 公司的收入在2023年达到718,487千元，毛利为87,706千元，毛利率为12.2%[11] - 公司的净利润率在过去几年有所下降，2023年为1.6%[11] - 2023年，公司非流动资产为1,001,275千元，流动资产为637,865千元，流动负债为482,859千元，资产净值为984,807千元[12] - 公司资本负债比率为24.7%，较前几年有所增加[12] 业务发展 - 公司在2023年取得了一定的成绩，完成了新能源零部件产业的初步转型，增加了新能源产品的产量和销售[15] - 公司积极拓展海外出口市场，投放更多资源于海外市场拓展和优化海外销售团队，预期出口业务占比逐渐增加[16] - 公司计划在2024年加强业务拓展，努力拓展新能源产品和海外出口的新业务，为未来销售收入奠定稳定基础[17] 员工及管理团队 - 公司提供施展个人能力的平台，鼓励员工以老板思维模式工作，实现个人价值[19] - 孟令金女士为河北瑞豐总经理，负责监督整体日常运作和管理[34] - 位喜来先生为主席秘书，负责整体行政工作[35] - 谢飞先生为副总经理，负责河北瑞豐业务运营管理[36] - 刘浩先生为副总经理兼智能生产部总经理，负责产品制造、质量控制和研发[36] - 李耀文先生为公司财务总监兼公司秘书，负责财务业务管理和公司秘书工作[39] 市场趋势 - 汽车市场预计未来生产和销售量将稳步增长，2023年1月至12月汽车生产和销售分别增长11.6%和12.0%[41] - 新能源汽车市场将继续高速增长，政府政策支持和消费者需求提升推动行业发展[42] - 汽车发动机缸体行业需求持续增加，随着经济发展和汽车需求上升，市场规模扩大[43] - 发动机汽缸体技术不断提高，企业加强技术水平和生产能力，定制化生产促进行业发展[44] 资金状况 - 本集团于2023年12月31日的银行及手头现金约为40.6百万人民币，较2022年底的11.6百万人民币有显著增长[94] - 贸易应收款项及应收票据净额从2022年底的约257.1百万人民币增至2023年底的约270.5百万人民币，增幅约为5.2%[96] - 贸易应付款项及应付票据从2022年底的约250.8百万人民币增至2023年底的约280.8百万人民币，增幅约为12.0%[97] - 资本负债率从2022年底的约23.9%增至2023年底的约24.7%，主要是由于计息借款增加约8.1百万人民币[99] 股东及治理 - 公司主席和行政总裁由同一人兼任，董事会认为这有利于内部领导一致性和决策执行效率[167] - 公司董事严格遵守企业管治守则和证券交易的标准守则[168][169] - 公司董事及最高行政人员持有的股份情况：孟连周先生、刘占稳先生、张跃选先生、刘恩旺先生分别持有约51.38%、约14.32%、约22.36%、约12.86%的股份[171]

财务表现 - 2023年截至12月31日止年度，瑞豐動力集團有限公司收入为718,487千元，同比增长19.7%[1] - 毛利为87,706千元，毛利率为12.2%，较去年下降了4.0个百分点[1] - 本公司權益股東應佔年內利潤为11,268千元，同比下降了44.8%[1] - 每股基本及攤薄盈利为0.014人民币[1] - 2023年度經審計的綜合損益表顯示，經營利潤为22,761千元，較去年下降了27.5%[3] - 本公司權益股東應佔年內全面收益總額为11,314千元，較去年下降了49.8%[4] - 2023年税前利润为10,006千元，较2022年的8,249千元有所增长[31] - 税前利润为12,755千元，实际税项开支为1,487千元[37] - 每股基本盈利为11,268,000元，已发行普通股的加权平均数为800,000,000股[42] 资产负债 - 非流動資產中，物業、廠房及設備为838,377千元，同比增长1.1%[5] - 流動資產中，存貨为273,116千元，貿易應收款項、其他應收款項及預付款項为319,333千元[5] - 資本及儲備中，股本为66,425千元，儲備为918,382千元[5] - 贸易应收款项为213,720千元，其他应收款及预付款项为34,695千元[44] - 贸易应收款项中，少于1个月的金额为129,044千元，1至3个月的金额为108,044千元[45] - 公司贸易及其他应付款项2023年较2022年增长至280,812千元[49] - 贸易应付款项及应付票据中，少于1个月的占比从2022年的68,154千元增长至2023年的114,457千元[51] - 公司短期计息借款2023年较2022年下降至101,199千元[52] - 公司长期计息借款2023年较2022年增长至142,325千元[52] - 贸易应付款项及应付票据增至280.8百万人民币，增幅约12.0%[124] - 计息借款增至243.5百万人民币，抵押品为本集团质押的物业、厂房及设备[125] - 资本负债比率从23.9%增至24.7%，主要是因计息借款增加约8.1百万人民币[127] 业务发展 - 公司主要从事缸体、缸蓋及缸体輔助部件等业务[22] - 来自客户合同收入分拆显示缸體、缸蓋和缸体輔助部件等销售额增长[23] - 公司主要从事汽缸體制造，包括乘用车、商用车和工业车辆，2023年销售收入达到718.5百万人民币[68] - 公司已调整市场策略，致力于研发新能源汽车定制新产品，预计将增加市场份额并促进订单激增[69] - 乘用车缸體销量增长19.5%，主要受知名汽车制造商订单增加影响[71] - 商用车缸體销量增长6.0%，随着COVID-19后经济复苏，对商用车的需求增加[75] - 工业车辆缸体销售收入占比从15.0%增加至20.6%，销量增加至114,000个[79] - 新客户向俄罗斯市场销售35,000个缸体，收益32.3百万元[80] - 预计工业车辆缸体销量将随海外非道路地区发展增加[81] - 缸蓋销售收入占比从19.0%增加至19.3%，销量增加至219,000个[83] - 缸蓋用于知名汽车制造商不同型号汽车，销量增加至99,000个[84] - 集团拥有5条精密铸造线和33条机械加工线，正在新建2条机械加工线[85] - 预计新能源汽车市场增长将带动集团业务拓展，采取“稳”和“快”策略[87] - 集团专注于新能源汽车行业发展，提升产品性能和降低生产成本[89] - 集团将投放额外资源于新能源汽车产业，升级改造新能源汽车部件厂区[91] - 集团计划拓展海外市场，已成立海外项目开发小组，寻找海外合作伙伴[94]

普通股情况 - 2023年6月30日和2022年12月31日已发行及缴足普通股股份数目均为8亿股，普通股面值均为6642.5万元[1] 已售存货情况 - 2023年已售存货账面价值为29118.2万元，存货撇减为38.8万元；2022年已售存货账面价值为23905.4万元，存货撇减拨回为154.1万元[4] 贸易应收款项及应收票据情况 - 2023年6月30日贸易应收款项23108.2万元、应收票据11278.3万元、亏损拨备4128.2万元；2022年12月31日贸易应收款项19880.1万元、应收票据10260.4万元、亏损拨备4431.9万元[5] - 2023年6月30日贸易应收款项及应收票据净额账龄分析：一个月内11461.1万元、一至三个月15554万元、三至六个月3035.2万元、六个月以上208万元；2022年12月31日分别为10033.9万元、10832.4万元、4615.6万元、226.7万元[19] - 贸易应收款项及应收票据净额从2022年12月31日的2.571亿元增至2023年6月30日的3.026亿元，增幅约17.7%[100] 递延税项资产及负债情况 - 2023年6月30日递延税项资产及负债合计897.5万元；2022年12月31日为983.4万元[7] 保修拨备情况 - 2023年6月30日保修拨备相关：1月1日所作拨备5170万元、所用拨备2446万元；2022年12月31日1月1日所作拨备5037万元、所用拨备4248万元[8] 递延收入情况 - 2023年6月30日递延收入为3036.9万元；2022年12月31日为3340.1万元[10] 中期股息情况 - 董事会于2023年8月25日议决宣派截至2023年6月30日止六个月中期股息每股1.5港仙，合共1200万港元；2022年同期为每股1.7港仙，合共1360万港元[11] - 公司建议向2023年10月27日在册股东派付截至2023年6月30日止半年中期股息，每股1.5港仙（2022年同期为1.7港仙），预计2023年11月17日或前后派付，需2023年10月17日股东特别大会批准[140] 现金及现金等价物情况 - 2023年6月30日现金及现金等价物为7611.3万元；2022年12月31日为1155万元[19] - 2023年6月30日位于中国内地的现金及现金等价物约为7575万元；2022年12月31日为498.3万元[19] - 2023年6月30日现金及现金等价物为7610万元，2022年12月31日为1160万元[99] - 经营活动所得现金净额为62,008千元，上一时期为28,368千元[196] - 投资活动所用现金净额为(46,923)千元，上一时期为(54,497)千元[196] - 融资活动所得现金净额为49,882千元，上一时期为29,250千元[196] - 现金及现金等价物增加净额为64,967千元，上一时期为3,121千元[196] - 期初现金及现金等价物为11,550千元，上一时期为20,009千元[196] - 汇率变动的影响为(404)千元，上一时期为(75)千元[196] - 期末现金及现金等价物为76,113千元，上一时期为23,055千元[196] 贸易及其他应付款项情况 - 2023年6月30日贸易及其他应付款项为340,113千元，2022年12月31日为339,989千元[22] 计息借款情况 - 2023年6月30日计息借款总额为295,567千元，2022年12月31日为235,446千元[24] - 计息借款由2022年12月31日的约人民币235.4百万元增加约25.5%至2023年6月30日的约人民币295.6百万元[117] 质押资产情况 - 2023年6月30日就银行贷款质押的物业、厂房及设备等账面价值约为143,226,000元，2022年12月31日为109,808,000元[24] - 抵押资产的账面总值为约人民币143.2百万元（2022年12月31日：人民币109.8百万元）[117] 公司生产线情况 - 2023年公司拥有及运行5条精密铸造线及31条机械加工线[31] - 2023年6月30日，公司拥有及运行5条精密铸造线及31条机械加工线，其中24条用于缸体、5条用于缸盖及2条用于其他缸体辅助部件[62] 公司整体财务指标情况 - 2023年上半年收入为341,929千元，较2022年的283,737千元增长20.5%[34] - 2023年上半年毛利为50,359千元，较2022年的46,224千元增长8.9%[34] - 2023年上半年毛利率为14.7%，较2022年的16.3%下降1.6个百分点[34] - 2023年上半年公司权益股东应占利润为11,980千元，较2022年的12,393千元下降3.3%[34] - 2023年上半年纯利润率为3.5%，较2022年的4.4%下降0.9个百分点[34] - 2023年上半年每股基本及摊薄盈利为1.50分，2022年为1.55分[34] - 截至2023年6月30日和2022年6月30日止六个月，股东应占利润分别为12393千元和11980千元[51] - 截至2023年6月30日止六个月，公司收入约341.9百万元，较2022年同期增加约20.5%；利润约12.0百万元，较2022年同期减少约3.3%[73] - 期内利润从2022年上半年的1240万元降至2023年上半年的1200万元，降幅约3.3%，纯利润率从4.4%降至3.5%[86] - 资本负债比率从2022年12月31日的约23.9%升至2023年6月30日的约29.6%，因计息借款增加约6010万元[88] - 2023年上半年资本开支为4750万元，2022年上半年为5520万元[89] - 2023年6月30日已订约物业、厂房及设备的资本承担为2400万元，2022年12月31日为2050万元[90] - 毛利从2022年上半年的4620万元增至2023年上半年的5040万元，增幅约8.9%，毛利率从16.3%降至14.7%[95] - 其他收入从2022年上半年的1430万元减至2023年上半年的640万元，减幅约55.5%[95] - 行政开支从2022年上半年的3640万元减至2023年上半年的3550万元，减幅约2.4%[96] - 所得税从2022年上半年的83万元增至2023年上半年的86万元，增幅约3.6%[98] - 2023年上半年收入为341,929千元，2022年同期为283,737千元；毛利为50,359千元，2022年同期为46,224千元[178] - 2023年上半年经营利润为18,087千元，2022年同期为16,889千元；税前利润为12,839千元，2022年同期为13,222千元[178] - 2023年上半年本公司权益股东应占利润为11,980千元，2022年同期为12,393千元；每股盈利（基本及摊薄）为1.50分，2022年同期为1.55分[178] - 2023年上半年本公司权益股东应占全面收益总额为13,166千元，2022年同期为13,481千元[178] - 截至2023年6月30日止六个月，期内利润为11,980千元，期内其他全面收益为1,186千元[165] - 截至2023年6月30日，权益结余为997,698千元，2023年1月1日为984,532千元[165] - 截至2023年6月30日，非流动资产972,734千元，流动资产701,261千元，流动负债543,119千元，流动资产净值158,142千元，非流动负债133,178千元，资产净值997,698千元，资本负债比率29.6%；2022年末对应数据分别为989,811千元、614,195千元、578,704千元、35,491千元、40,770千元、984,532千元、23.9%[69] - 截至2023年6月30日，非流动资产为972,734千元，2022年12月31日为989,811千元[162] - 截至2023年6月30日，流动资产为701,261千元，2022年12月31日为614,195千元[162] - 截至2023年6月30日，流动负债为543,119千元，2022年12月31日为578,704千元[162] - 截至2023年6月30日，流动资产净值为158,142千元，2022年12月31日为35,491千元[162] - 截至2023年6月30日，非流动负债为133,178千元，2022年12月31日为40,770千元；资产净值为997,698千元，2022年12月31日为984,532千元[194] 行业市场情况 - 2023年1 - 6月中国汽车生产及销售分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%[53] - 截至2023年6月30日，新能源汽车销量较去年同期增长44.1%，达至370万辆[58] 各业务线收入及销量情况 - 截至2023年6月30日止六个月，缸体、缸盖、缸体辅助部件收入分别为271472千元、68153千元、2304千元，占总收入百分比分别为79.4%、19.9%、0.7%；2022年同期分别为238784千元、43491千元、1462千元，占比分别为84.2%、15.3%、0.5%[57] - 截至2023年6月30日止六个月，乘用车、商用车、机动工业车辆缸体销量分别为121839个、129970个、50194个；2022年同期分别为84873个、137675个、29840个[57] - 商用车缸体销售收入占比由2022年的46.6%降至2023年的36.3%，销量由约138000个减至约130000个，减幅约5.6%[60] - 机动工业车辆缸体销售收入占比由2022年的12.8%增至2023年的18.9%，销量由约30000个增至约50000个，增幅约68.2%[61] - 乘用车缸体销售收入占比由2022年上半年约24.8%降至2023年上半年约24.2%，销量由约85,000个增至约122,000个，增幅约43.6%[75] - 缸盖销售收入占比由2022年上半年约15.3%增至2023年上半年约19.9%，销量由约84,000个增至约107,000个，增幅约27.3%[78] - 销售缸体的分部收入由2022年上半年约238.8百万元增至2023年上半年约271.5百万元，增幅约13.7%，销量由约252,000个增至约302,000个，增幅约19.7%[81] - 销售缸盖的分部收入由2022年上半年约43.5百万元增至2023年上半年约68.2百万元，增幅约56.7%，销量由约84,000个增至约107,000个，增幅约27.3%[81] - 销售缸体辅助部件的分部收入由2022年上半年约1.5百万元增至2023年上半年约2.3百万元，增幅约57.6%，销量由约74,000个增至约395,000个，增幅约436.6%[82] - 2023年上半年销售缸体收入为271,472千元，2022年同期为238,784千元；销售缸盖收入为68,153千元，2022年同期为43,491千元；销售缸体辅助部件收入为2,304千元，2022年同期为1,462千元[188] 公司费用及收益情况 - 销售开支由2022年上半年约3.8百万元增至2023年上半年约4.7百万元，增幅约22.1%[83] - 其他收益及开支由2022年上半年开支约

财务表现 - 截至2023年6月30日止六个月，瑞豐動力集團有限公司收入为341,929人民币千元，同比增长20.5%[1] - 毛利为50,359人民币千元，毛利率为14.7%，较去年同期下降1.6个百分点[1] - 期内本公司权益股东应占利润为11,980人民币千元，净利润率为3.5%，较去年同期下降0.9个百分点[1] - 2023年上半年，公司销售缸體收入为人民币271,472千元，较2022年同期增长13.7%[14] - 缸體、缸蓋、缸體輔助部件分部分别为主要产品类别，分别涵盖研发、制造和销售[17] - 2023年上半年，缸體、缸蓋、缸體輔助部件的毛利分别为人民币45,694千元、3,254千元、1,411千元[21] - 大部分收入来自中国市场，且大部分经营资产位于中国，未提供基于客户和资产地理位置的分部分析[21] - 政府补助和利息收入分别为人民币6,345千元和33千元，2023年上半年[23] - 2023年上半年，公司折旧费用中自有物业、厂房及设备为人民币49,312千元，较2022年同期增长21.6%[26] - 税前利润已扣除融资成本，2023年上半年银行及其他借款利息为人民币5,037千元[23] - 2023年上半年，公司员工成本包括薪金、工资及其他福利为人民币40,394千元，较2022年同期略有增长[25] - 所得税方面，公司在中国企业所得税为0，遞延稅項为人民币859千元，2023年上半年[28] - 附属公司获得高新技术企业税务优惠，可享有15%的税率[31] - 每股基本盈利约为11,980,000元，每股基本盈利乘以已发行普通股的加权平均数计算得出[33] 市场趋势 - 2023年中国汽车市场预计汽车生产及销售量将稳步上升[41] - 汽车发动机气缸体行业受到汽车需求增加的推动，技术水平不断提高[45] 业务发展 - 公司形成了三大市场版块：内燃机传统版块、新能源混动版块、海外事业版块[63] - 公司将专注于国内新能源汽车业务和拓展海外业务[64] - 公司开展企业文化及人力资源体系搭建活动，提高员工工作满意度和企业竞争力[66] - 公司同步开展业务流程再造项目，提升企业效率和生产效益[67] - 公司启动信息化、数字化规划与实施项目，提高运营效率、缩短交付周期、降低碳排放[68] - 公司将于2023年10月12至2023年10月17日暂停股份过户登记手续[110] - 公司建议向于2023年10月27日名列股东名册的股东派付中期股息每股1.5港仙[111] 风险管理 - 本集团的主要业务面临运营风险、财务风险及市场风险，其中五大客户占总收入约64.2%[100] - 地缘政治紧张局势加剧可能影响原材料供应及产品需求，对本集团的经营及财务状况构成不确定性[101] - 本集团管理层定期分析并制定措施以管理利率风险、信贷风险及流动资金风险[103] - 本集团已制定内部监控和风险管理程序，以解决各种运营、财务及市场风险，确保业务稳健发展[107]

生产设施建设情况 - 公司2022年拥有及运行5条精密铸造线和31条机械加工线，年内建设8条新机械加工线和1条精密铸造线，6条机械加工线已投产，其余预计2023年投产[1] - 截至2022年12月31日，公司拥有及运行5条精密铸造线及31条机械加工线，其中24条用于缸体，5条用于缸盖及2条用于其他缸体辅助部件[162] 公司整体财务数据关键指标变化 - 公司收入从2021年的6.798亿元降至2022年的6.005亿元，降幅约11.7%[2] - 毛利从2021年的约1.182亿元降至2022年的约9750万元，降幅约17.6%，毛利率从17.4%降至16.2%[8] - 年内利润从2021年的约3660万元降至2022年的约2040万元，降幅约44.2%，纯利润率从5.4%降至3.4%[17] - 银行存款及现金在2022年和2021年12月31日分别约为1160万元和3000万元[18] - 贸易应收款项及应收票据从2021年的约2.632亿元减至2022年的约2.571亿元，降幅约2.3%，周转天数从164天增至181天[21] - 银行贷款从2021年的约1.6亿元增至2022年的约2.354亿元，抵押资产账面总值从8820万元增至1.098亿元[23] - 银行借款一年内为233,269千元，一至两年为2,435千元，2021年为160,000千元；资产负债率从2021年12月31日的约16.4%增加至2022年12月31日的约23.9%，2022年银行贷款增加约7540万元[24] - 2022年资本开支为约1.632亿元，2021年为1.153亿元[26] - 2022年12月31日已订约物业、厂房及设备的资本承担为约2050万元，2021年12月31日为3330万元[27] - 截至2022年12月31日止年度员工成本总额约7510万元，较2021年的8140万元减少约7.7%[61] - 2022年五大客户占总收入约74.3%，最大客户占约26.4%；2021年分别为84.0%和50.7%[71][77] - 2022年向最大供应商及五大供应商采购总额分别占约40.55%和19.24%；2021年分别为35.01%和50.54%[77] - 2022年12月16日派付中期股息每股1.7港仙，2021年为3.0港仙[79] - 2022年12月31日记录在其他应付款的应付控股股东股息金额约港币700万元[79] - 2022年12月31日，集团贸易应收款项总额为人民币198,801,000元，亏损拨备为人民币44,319,000元[112] - 公司不建议派发截至2022年12月31日止年度之末期股息（2021年：无）[121] - 截至2022年12月31日，公司可供分配储备为人民币104.2百万元[133] 各业务线数据关键指标变化 - 缸体销售收入从2021年的约5.23亿元降至2022年的约4.825亿元，降幅约7.7%，销量从约50.8万个增至约52万个，平均售价从约994.7元降至约928.7元[3][5] - 缸盖销售收入从2021年的约1.511亿元降至2022年的约1.138亿元，降幅约24.7%，销量从约24.2万个减至约19.4万个[6] - 缸体辅助部件销售收入从2021年的约570万元降至2022年的约420万元，降幅约25.7%[7] 员工相关情况 - 2022年12月31日集团在中国共有816名全职雇员[33] - 人员流动率按性别：男性员工流动率4.97%，女性员工流动率1.82%；按雇佣类型：全职员工流动率4.27%；按年龄段：18 - 35岁年龄段流动率6.16%，36 - 55岁年龄段流动率2.11%，55岁以上年龄段流动率16.67%；中国地区为4.27%[41] - 截至2022年12月31日止年度，雇员流失率下跌至0.98%[41] - 雇员年龄分布：30岁以下占1.3%，30岁至45岁占6.6%，46岁至60岁占24.1%，60岁以上占67.9%[39] - 雇员学历水平分布：本科及以上481人，大专172人，高中及职业培训52人，初中及以下0人[39] - 2021年接受培训员工总数749人，其中男性584人，女性165人，高级管理人员18人，中级管理人员49人，其余682人[46] - 2021年男性员工平均培训6.5小时，女性员工平均培训6.7小时，高级管理人员平均培训6.8小时，中级管理人员平均培训7.4小时，其余员工平均培训6.4小时[46] - 2022年12月31日公司有816名雇员，2021年12月31日为749名[61] 安全生产情况 - 过去三年无因工死亡，报告期内生产流程无重大事故，无相关索赔及因工伤导致损失日数[45] - 集团严格遵守中国安全生产规则及法规，制定安全指引和操作程序，定期检查工作场所，为新雇员提供强制性安全培训，不时提供职业安全教育及培训[42] 公司业务合作与发展 - 公司成功引入比亚迪在插热式汽车缸体和缸盖方面的合作伙伴关系[65] - 2022年7月起公司对主要子公司管理团队进行重组[65] - 预计2023年汽车销量将稳定增长，公司预期客户需求增加、收入及业绩改善[65] - 公司争取到部分中国领先汽车制造商采用其产品，如江铃汽车、比亚迪、一汽股份等[162] 公司质量控制情况 - 公司质量控制部由51名质量控制检查专员组成[56] - 公司拥有三台缸孔检测仪、57台气动测量仪、13台三轴高精度坐标测量机、一台Taylor Hobson圆度仪及一台徕卡微粒分析仪用于质量控制[88] - 公司生产设施自2012年起获ISO/TS 16949认证，目前有效期至2024年[93] - 公司对产品进行批量抽样检验、包装检验等，为产品标示序列号确保可追溯性[93] - 公司对缸体辅助部件进行抽样检查，确保符合质量标准[93] - 公司向客户提供指定保修期的产品保养，保养针对不符合协定规格或标准的产品缺陷或故障[93] 公司供应商管理情况 - 公司基于多项因素挑选供应商，通过年度检查核查供应商表现[85] - 公司政策为每种主要原材料及关键部件向至少三家不同供应商采购[87] 公司合规与风险管理情况 - 公司业务运营面临运营、财务及市场风险，已制定内部监控和风险管理程序[71][75] - 截至2022年12月31日，公司概无主要期后事项对集团经营及财务表现造成重大影响[66] - 公司严格遵守反贪污及反洗钱本地法律法规，制定相关措施及雇员行为守则，为雇员安排反贪污培训，无已审结贪污诉讼案件[98] - 公司人力资源部制定管理制度管理知识产权，防范第三方侵权风险等[94] - 公司制定保密政策，控制雇员对保密资料的取览权[94][95] - 截至2022年12月31日止年度，集团无严重违反或不遵守对业务及运营有重大影响的适用法律法规[127] 公司治理与会议情况 - 截至2022年12月31日止年度及报告日期，执行董事为孟连周、刘占稳、张跃选、刘恩旺，独立非执行董事为任克强、余振球、万明[138] - 各执行董事服务合约初步任期自2017年12月11日起计为期三年，期满自动重续及延长一年；任克强和余振球委任函初步任期自2017年12月11日起计为期三年，万明任期自2021年7月30日起计为期三年，期满自动重续及延长两年[139] - 刘恩旺、任克强及万明将在2022年5月30日股东周年大会上退任，符合资格并愿竞选连任[138] - 截至2022年12月31日止年度，公司召开了一次股东大会、四次董事会会议、两次审核委员会会议、一次薪酬委员会会议及一次提名委员会会议[174] - 董事会每年应定期举行至少四次会议，并由董事会主席召开[177] - 提名委员会应至少每年定期检讨董事会的架构、人数及组成以及董事会成员多元化[172] - 董事会于2017年12月11日采纳成员多元化政策，目标为最少1/3成员为独立非执行董事，且至少一名具备会计或相关财务管理专业资格[178][179] - 董事会包括4名执行董事和3名独立非执行董事，截至2022年12月31日，公司基本遵守企业管治守则，但主席和行政总裁由孟连周先生一人兼任[185] 公司股权结构情况 - 2022年12月31日，孟连周、刘占稳、张跃选、刘恩旺通过受控法团权益在本公司拥有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[188] - 孟连周在龙跃为实益拥有人，持有5,044股每股面值1.00美元股份，占比50.46%[188] - 刘占稳在龙跃为实益拥有人，持有1,432股每股面值1.00美元股份，占比14.32%[188] - 张跃选在龙跃为实益拥有人，持有2,235股每股面值1.00美元股份，占比22.36%[188] - 刘恩旺在龙跃为实益拥有人，持有1,286股每股面值1.00美元股份，占比12.86%[188] - 截至2022年12月31日，龙跃持有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[193] - 截至2022年12月31日，赵敬梅女士持有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[193] - 截至2022年12月31日，孟冬冬女士持有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[193] - 截至2022年12月31日，肖智茹女士持有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[193] - 截至2022年12月31日，王素娟女士持有411,042,000股股份，概约股权百分比为51.38%[193] - 截至2022年12月31日，亮程控股有限公司持有67,868,000股股份，概约股权百分比为8.48%[193] - 截至2022年12月31日，王士英先生持有67,868,000股股份，概约股权百分比为8.48%[193] - 截至2022年12月31日，尹淑娟女士持有67,868,000股股份，概约股权百分比为8.48%[193] - 截至2022年12月31日，宏协企业有限公司持有46,864,000股股份，概约股权百分比为5.86%[193] - 截至2022年12月31日，茂扬有限公司持有46,864,000股股份，概约股权百分比为5.86%[198] 其他信息 - 执行董事同意自2022年1月1日起收取每年4万元的董事薪金[64] - 公司鼓励员工参加职工医疗互助活动及抗疫工作以履行社会责任[99] - 审计项目合伙人为朱文伟[156] - 出具报告时间为2023年3月31日[157] - 公司股份代号为2025[160] - 公司网站为www.hbsgt.com[160] - 公司是一家总部位于中国河北省深州市的专业缸体制造商，产品包括缸体、缸盖和缸体辅助部件[162][163] - 公司是中国专业缸体制造商及知名缸盖生产商，有灵活生产设施和流程、持续优化创新的生产技术及卓越设计研发能力[184] - 公司董事及五名最高薪酬人士薪酬详情载于综合财务报表附注8及9[144] - 截至2022年12月31日止年度，董事、配偶或18岁以下子女无拥有或行使认购公司证券权利[145] - 截至2022年12月31日止年度，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[137] - 集团年内未就整体或重要业务管理及行政工作签订合约，截至2022年12月31日亦无存续合约[143] - 股东周年大会将于2023年5月30日举行，公司将在2023年5月24日至2023年5月30日暂停办理股份过户手续，股份过户文件需在2023年5月23日下午四 时三十分前送达[130][131] - 独立核数师认为公司2022年综合财务报表根据国际财务报告准则真实公平反映综合财务状况、表现及现金流量，并遵照香港公司条例披露规定妥为编制[103] - 公司已采纳股息政策，旨在让股东分享利润，同时保留足够储备供集团未来发展，无固定派息率，股息由董事会酌情决定[123]

业绩公告笔误澄清 - 公司就2023年3月31日刊发的2022年年度业绩公告中的一项笔误作出澄清[1] - 除笔误澄清内容外，2022年年度业绩公告其他信息不变[4] 股东大会股份过户安排 - 为确定股东出席2023年5月30日公司年度股东大会并投票的资格，2023年5月24日至5月30日暂停办理股份过户登记手续[2] - 所有股份过户文件及相关股票最迟须于2023年5月23日下午4时30分前送达公司香港股份过户记处[2] 公告日期执行董事及独立董事信息 - 公告日期执行董事为孟连周、刘占稳、张跃选及刘恩旺；独立董事为万明、任克强及余振球[5]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年公司收入600487千元，较2021年减少11.7%；毛利97466千元，较2021年减少17.6%；毛利率16.2%，较2021年降低1.2%；年内利润20412千元，较2021年减少44.2%；纯利率3.4%，较2021年降低2.0%；每股基本及摊薄盈利0.026元，2021年为0.046元[48] - 2022年销售成本为503021千元，2021年为561543千元[50] - 2022年公司权益股东应占年内利润为20,412千元，2021年为36,570千元[56] - 2022年毛利为97,466千元，2021年为118,220千元[56] - 2022年经营利润为31,407千元，2021年为48,462千元[56] - 2022年税前利润为23,158千元，2021年为42,015千元[56] - 2022年每股基本及摊薄盈利为0.026元，2021年为0.046元[56] - 2022年非流动资产为989,811千元，2021年为921,216千元[58] - 2022年流动资产为614,195千元，2021年为590,459千元[58] - 2022年流动负债为578,704千元，2021年为489,485千元[58] - 2022年资产净值为984,532千元，2021年为974,196千元[58] - 2022年其他收益为23,202千元，2021年为25,666千元，其中政府补助2022年为22,762千元，2021年为23,859千元[74] - 2022年税前利润扣除的银行贷款利息为8,048千元，2021年为6,380千元；银行手续费及其他2022年为188千元，2021年为58千元；租赁负债利息2022年为13千元，2021年为9千元[74] - 存货成本2022年为124,676,000元，2021年为109,704,000元[79] - 2022年实际税项开支为2,746千元，2021年为5,445千元；2022年每股基本盈利按年内公司权益股东应占利润20,412,000元及已发行普通股加权平均数800,000,000股计算得出，2021年按利润36,570,000元及相同股数计算得出[81] - 2022年12月31日贸易应收款项净额为154,482千元，2021年12月31日为158,186千元；应收票据2022年为102,604千元，2021年为104,979千元[82] - 按主要产品划分，2022年来自客户合同收入销售缸体为482,462千元，销售缸盖为113,820千元，销售缸体辅助部件为4,205千元，总计600,487千元；2021年分别为522,982千元、151,119千元、5,662千元，总计679,763千元[83] - 2022年薪金、工资及其他福利为71,113千元，2021年为77,266千元；定额供款退休计划的供款2022年为4,014千元，2021年为4,140千元[91] - 2022年折旧费用于自有物业、厂房及设备为85,852千元，使用权资产为2,861千元；贸易应收款项减值亏损2022年为5,833千元，2021年为10,190千元[94] - 2022年即期税项 - 中国企业所得税年内拨备为2,072千元，2021年为7,450千元；递延税项暂时差异的产生及拨回2022年为674千元，2021年为 - 2,005千元[97] - 2022年税前利润为23,158千元，2021年为42,015千元[98] - 2022年贸易应收款项及应收票据（少于一个月）为68,154千元，2021年为92,371千元；一至三个月2022年为80,863千元，2021年为58,442千元；三至六个月2022年为50,672千元，2021年为44,654千元；六个月以上2022年为51,114千元，2021年为38,524千元[102] - 2022年短期银行贷款（以物业等抵押及应收票据抵押）为220,970千元，增加当期部分长期银行借款后为233,269千元，2021年为160,000千元；2022年长银行借款为2,177千元，2021年无[104] - 2022年贸易及其他应付款项中贸易应付款项为250,803千元，2021年为213,991千元；应付票据2021年为20,000千元，2022年无；建造物业等应付款项2022年为60,203千元，2021年为65,074千元等[108] - 2022年1月1日合约负债结余为5,028千元，年内因确认收入减少5,028千元，已收客户垫款6,755千元，12月31日结余为6,755千元；2021年对应数据分别为4,652千元、4,652千元、5,028千元、5,028千元[113] - 2022年就短期银行及其他贷款质押的物业、厂房及设备账面价值为40,608千元，使用权资产为59,336千元，应收票据为9,864千元，总计109,808千元；2021年对应数据分别为36,655千元、51,521千元、0千元、88,176千元[114] - 2022年宣布中期股息每股普通股1.7港仙，金额为12,173千元，2021年为每股普通股3.0港仙，金额为19,625千元[115] - 2022年公司收入约为600.5百万元，较2021年减少约11.7%；利润约为20.4百万元，较2021年减少约44.2%[118] - 毛利从2021年的约118.2百万元降至2022年的约97.5百万元，降幅约17.6%，毛利率从17.4%降至16.2%[128] - 销售开支从2021年的约7.6百万元增至2022年的约10.5百万元，增幅约39.6%[129] - 年内利润从2021年的约36.6百万元减至2022年的约20.4百万元，降幅约44.2%，纯利润率从5.4%减至3.0%[131] - 银行贷款从2021年的约160.0百万元增至2022年的约235.4百万元，抵押资产账面总值从88.2百万元增至109.8百万元[133] - 资产负债率从2021年的约16.4%增至2022年的约23.9%，因银行贷款增加约75.4百万元[134] - 2022年末已订约物业、厂房及设备的资本承担为约20.5百万元，2021年末为33.3百万元[135] - 公司收入从2021年的6.798亿人民币降至2022年的6.005亿人民币，降幅约11.7%[150] - 辅助气缸体部件分部收入从2021年约570万人民币减至2022年约420万人民币，降幅约25.7%[152] - 其他收入从2021年约2570万人民币减至2022年约2320万人民币，降幅约9.6%[153] - 所得税开支从2021年约540万人民币减至2022年约260万人民币，降幅约49.6%，实际税率从约13.0%降至约11.49%[155] - 2022年和2021年底，公司银行存款及现金分别约为1160万和3000万人民币[156] - 贸易应付款项及应付票据从2021年底约2.14亿人民币增至2022年底约2.508亿人民币，增幅约17.2%，周转日数从119天增至166天[157] - 2022年资本开支约1.632亿人民币（2021年：1.153亿人民币）[159] - 融资成本从2021年约640万人民币增至2022年约820万人民币，增幅约28.0%[173] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年乘用车缸体收入144,923千元，占比24.1%，销量202,198个；2021年分别为132,777千元、19.5%、140,037个[4] - 2022年商用车缸体收入247,390千元，占比41.2%，销量253,576个；2021年分别为322,689千元、47.5%、310,673个[4] - 2022年工业车辆缸体收入90,149千元，占比15.0%，销量63,744个；2021年分别为67,516千元、9.9%、57,708个，收入占比和销量分别增加至15.0%和约10.5%[4][7] - 2022年缸盖收入113,820千元，占比19.0%，销量194,487个；2021年分别为151,119千元、22.3%、241,731个，销量减少约19.5%[4][8] - 2022年缸体销售分部收入约482.5百万元，较2021年约523.0百万元减少约7.7%，平均销售单价从约994.7元降至约928.7元，销量从约508,000单位增至约520,000单位[11] - 乘用车气缸体销售收入占比从2021年的19.5%增至2022年的24.1%，销量从约140,000个增至约202,000个，增幅约44.3%[120] - 商用车辆气缸体销售收入占比从2021年的47.5%降至2022年的41.2%，销量从约311,000台降至约254,000台，降幅18.4%[121] - 气缸盖分部收入从2021年的约151.1百万元降至2022年的约113.8百万元，降幅约24.7%，销量从约242,000个降至约194,000个[127] 公司运营相关数据变化 - 2022年行政开支约72.9百万元，较2021年约77.7百万元减少约6.2%，研发成本减少约3.8百万元至约21.1百万元[14] - 2022年一年内银行借款还款计划为233,269千元，2021年为160,000千元；一至两年银行借款还款计划2022年为2,435千元，2021年无[18] - 2022年12月16日派付中期股息每股1.7港仙，2021年为3.0港仙，2022年12月31日应付控股股东股息金额约7.0百万港元[27] - 2022年底集团有816名雇员，2021年底为749名；2022年员工成本总额约7510万元，较2021年减少约7.7%[40] - 执行董事自2022年1月1日起收取每年4万元的董事薪金[41] - 贸易应收款项的减值亏损从2021年约1020万元减至2022年约580万元，减幅约42.8%[33] 行业市场情况及公司未来规划 - 公司预计2023年新能源汽车需求高速增长带动插电式混合动力缸体销量，比亚迪需求或增加并可能合作开发新产品[5] - 公司未来将重视新能源和轻量化汽车领域产品开发，包括汽车一体化压铸及副车架产品，跟踪热管理系统发展并适时引入合作伙伴[23] - 公司董事认为按持续经营基准编制综合财务报表属适当[52] - 截至2022年12月31日止年度，出售资产可使用前生产项目的收入为15000千元[66] - 截至2022年12月31日，全年实现商用汽车产销量3.185百万辆和3.30百万辆，同比下降31.9%和31.2%[116] - 2022年新能源乘用车销量达到6.9百万辆，同比增长93.4%[117] - 中国汽车工业协会预计2023年商用汽车销量有望达到3.8百万辆，同比增长15%[116] - 2023年起集团客户对商用车辆缸体需求或增加，集团正与海外客户及全球最大独立发动机制造商洽谈合作[146] - 公司2023年将与DEUTZ AG合作，首次将产品销售至海外[147] - 截至2022年底，公司建设8条新机械加工线和1条精密铸造线，6条已投产，其余预计2023年投产[149]

2022 Interim Report 中期報告 Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 (Incorporated in Cayman Islands with limited liability) Stock code : 2025 20 22 INTERIM REPORT Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 （在開曼群島註冊成立的有限公司） 股份代號：2025 20 22中 期 報 告 目錄 頁次 公司资料 2 公司概覽 4 財務概要 ... 5 管理層討論與分析 7 綜合損益及其他全面收益表 22 综合財務狀況表 24 綜合權益變動表 ... .. . 26 簡明綜合現金流量表 . 27 未經審計中期財務報告附註 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 28 公司资料 黃事 執行董事 孟連周先生(主席兼行政總裁) 劉占穩先生 劉恩旺先生 張躍選先生 ...

收入和利润（同比环比） - 2021年收入为610,734千元人民币，同比下降12.8%（2020年为700,365千元人民币）[28][29] - 2021年净利润为36,570千元人民币，净利润率为5.4%（2020年净利润33,600千元人民币，净利润率7.8%）[41][42][46][47] - 2021年每股基本盈利为0.046元人民币（2020年为0.042元人民币）[51][52] - 公司2021年收益约人民币679.8百万元，较2020年433.5百万元增长56.8%[124] - 公司2021年利润约人民币36.6百万元，较2020年33.6百万元增长8.8%[124] - 收入从2020年的约人民币433.5百万元增至2021年的约人民币679.8百万元，增幅约56.8%[141] - 年内利润从2020年的约人民币33.6百万元增至2021年的约人民币36.6百万元，增幅为约8.8%[157] - 纯利润率从2020年的7.8%降至2021年的5.4%，主要由于毛利率下降[157] 成本和费用（同比环比） - 2021年毛利为118,220千元人民币，毛利率为24.6%（2020年毛利106,492千元人民币，毛利率24.1%）[32][33][36][37] - 毛利从2020年的约人民币106.5百万元增至2021年的约人民币118.2百万元，增幅约11.0%[145] - 毛利率从2020年的24.6%降至2021年的17.4%[145] - 行政开支从2020年的约人民币53.7百万元增至2021年的约人民币77.7百万元，增幅约44.6%[151] - 员工成本总额从2020年的约人民币61.9百万元增至2021年的约人民币81.4百万元，增幅为约31.5%[179] 各条业务线表现 - 2021年销售缸体数量为631,000件，同比下降9.4%（2020年为700,365件）[54] - 公司核心产品缸体缸盖销售量增加57%，达到75万台[102] - 乘用车缸体销售数量从2020年约56,000个增至2021年约140,000个，增幅148.0%[128] - 商用车缸体销售数量从2020年约236,000个增至2021年约311,000个，增幅31.6%[130] - 缸体销售收入从2020年的约人民币523.0百万元增至2021年的约人民币523.0百万元，增幅约52.6%[142] - 缸盖销售收入从2020年的约人民币151.1百万元增至2021年的约人民币151.1百万元，增幅约78.7%[143] - 缸盖销售数量从2020年的约132,000个增至2021年的约242,000个，增幅约83.3%[136] - 机动工业车辆缸体销售数量从2020年的约52,000个增至2021年的约58,000个，增幅约10.9%[132] 各地区表现 - 公司向中国一汽销售缸体的销售额增加约65.1%至约人民币56.9百万元[128] 管理层讨论和指引 - 公司制定了截至2025年的五年规划，目标成为中国最大的专业汽车缸体缸盖制造商[103] - 公司与比亚迪合作开发472QA缸体及缸盖，应用于比亚迪DM-i混动平台，2022年1月开始量产[128] - 公司与北汽福田合作开发清洁型柴油机缸体及缸盖，2022年3月量产[130] 其他财务数据 - 2021年非流动资产为921,216千元人民币，同比增长10.3%（2020年为835,239千元人民币）[65][66] - 2021年流动负债为489,485千元人民币，同比增长14.5%（2020年为427,670千元人民币）[75][76] - 2021年资本负债比率为16.4%，同比下降0.3个百分点（2020年为16.7%）[96][97] - 2021年经调整EBITDA为115,506千元人民币（2020年为112,555千元人民币）[54] - 2021年资产净值为974,196千元人民币，同比增长1.7%（2020年为958,259千元人民币）[91][92] - 资本负债比率为39.2%[100] - 政府补助从2020年的约人民币21.5百万元增至2021年的约人民币23.9百万元，增幅约16.7%[149] - 贸易应收款项的减值亏损从2020年的约人民币15.6百万元减至2021年的约人民币10.2百万元，减幅约34.6%[152] - 银行存款及现金从2020年的约人民币26.3百万元增至2021年的约人民币30.0百万元[158] - 贸易应收款项及应收票据从2020年的约人民币282.7百万元减至2021年的约人民币263.2百万元，减幅为约6.9%[159] - 贸易应收款项和应收票据周转天数从2020年的223天减少至2021年的164天[159] - 贸易应付款项及应付票据从2020年的约人民币158.3百万元增至2021年的约人民币214.0百万元，增幅为约35.2%[160] - 贸易应付款项周转日数由2020年的144天减少至2021年的119天[160] - 银行贷款稳定于人民币160.0百万元，抵押品为账面总值人民币88.2百万元的物业、厂房及设备[161] - 资本开支从2020年的约人民币102.8百万元增至2021年的约人民币115.3百万元[172] 行业和市场趋势 - 中国汽车行业2021年产销分别完成26.1百万辆和26.3百万辆，同比增长3.4%和3.8%[122] - 中国新能源车销量达3.5百万辆，同比增长157.6%，市场渗透率从2020年5.4%提升至13.4%[122] - 中国品牌乘用车销量达9.5百万辆，同比增长23.1%，市场份额44.4%，同比上升6.0%[122] 管理层和董事会信息 - 万明先生自2021年7月起担任独立非执行董事，拥有27年中国汽车领域经验[112] - 任克强先生自2017年12月起担任独立非执行董事，拥有13年投资及管理经验[112] - 余振球先生自2017年12月起担任独立非执行董事，拥有25年会计及企业融资经验[112] - 位喜来先生37岁担任主席秘书，2012年晋升现职，负责集团整体行政工作[116] - 谢飞先生47岁担任常务副总经理，2017年2月任职，负责业务运营管理[116] - 文清威先生50岁担任副总经理，2017年2月任职，负责产品开发及质量控制[116] - 王加威先生42岁担任财务总监兼公司秘书，2017年5月任职，拥有10年税务会计经验[116] - 王加威先生同时担任两家联交所上市公司独立非执行董事（格林国际控股2700、巨匠建设1459）[118] - 公司秘书由全职聘任的王加威先生担任[119]

2021 Interim Report 中期報告 Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 (Incorporated in Cayman Islands with limited liability) Stock code : 2025 INTERIM REPORT Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 （在開曼群島註冊成立的有限公司） 股份代號：2025 2021 2021 中 期 報 告 目 錄 | --- | --- | |--------------------------|-------| | | | | | 頁次 | | 公司资料 | 2 | | 公司概覽 | 4 | | 財務概要 | 5 | | 管理層討論與分析 | 7 | | 綜合損益及其他全面收益表 | 22 | | 綜合財務狀況表 | 24 | | 綜合權益變動表 | 26 | | 簡明綜合現金流量表 . | 28 | | 未經審計中期財 ...