公司财务表现 - 预期截至2025年9月30日止6个月公司权益持有人应占亏损不多于590万港元 [1] - 去年同期公司权益持有人应占亏损约为48万港元 [1] - 预期亏损同比显著扩大 [1] 业务运营状况 - 轨道交通车载信息系统业务的前期项目已交付完毕 [1] - 新项目尚未开始批量交付 导致衔接期交货量减少 [1] - 轨道交通业务营业额较去年同期减少 [1] 行业竞争环境 - 新兴人工智能及大数据科技公司进入客户关系管理行业 [1] - 行业竞争加剧从而影响收入 [1] - 客户关系管理业务营业额较去年同期有所减少 [1] 资产质量 - 集团若干贸易应收账款取得减值亏损 [1]

业绩总结 - 国联通信控股预期截至2025年9月30日止六个月亏损不多于590万港元，去年同期约48万港元[4] - 轨道交通业务营业额因项目衔接期交货量减少同比下降[4] - 客户关系管理业务营业额因竞争加剧同比减少[4] - 集团若干贸易应收账款录得减值亏损[4]

股本数据 - 截至2025年10月底公司法定/注册股本总额为5000万港元[1] - 截至2025年10月底公司法定/注册股份数目为5亿股，面值0.1港元[1] 股份数据 - 截至2025年10月底公司已发行股份总数为326380750股[2] - 2025年10月公司法定/注册、已发行及库存股份数目变动均为0股[1][2]

股份与股本情况 - 截至2025年9月底，法定/注册股份数目为5亿股，面值0.1港元，总额5000万港元[1] - 2025年9月法定/注册股份及股本无增减[1] - 截至2025年9月底，已发行股份（不含库存）及总数均为3.2638075亿股[2] - 2025年9月已发行股份（不含库存）及库存股份数目无增减[2]

公司基本信息 - 公司名称为国联通信控股有限公司[5] - 公司注册办事处位于Cayman Islands[5] - 公司股本为5000万港元，分为5亿股，每股面值0.10港元[6] 股本相关 - 公司可通过普通决议案增加股本，金额及面值由决议案决定[36] - 公司可将股份分拆、拆细、注销未认购股份并削减股本[36] - 董事会可决定发行附有特别权利或限制的股份[40] 股份发行与转让 - 公司所有尚未发行的股份可由董事会处置，股份不得低于面值发行[41] - 转让股份后，转让人股票注销，承让人获发新股票，费用有规定[42] 股东权益与责任 - 各股东责任以所持股份未缴付的款额为限[6] - 公司对未缴足股款股份有首要留置权[45] 股东大会 - 公司股东周年大会须每年举行一次，在财政年度结束后6个月内举行[63] - 股东大会法定人数为2位有权投票并亲自出席的股东或受委代表等[68] 董事相关 - 公司董事人数不得少于2名，可通过普通决议案增减[90][93] - 每届股东周年大会上，当时三分之一董事须轮值告退[93] 董事会权力 - 公司业务由董事会管理及经营，董事会可行使公司除股东大会行使外的所有权力[107] - 董事会可从公司资金拨款至为雇员及相关人士提供福利的计划或基金[110] 财务相关 - 股息可从已变现或未变现利润、储备、股份溢价账等拨发[129] - 董事会须设立股份溢价账，将股份发行溢价金额转入该账户[138] 核数师相关 - 每年股东周年大会或其后特别大会上，股东须委任核数师审核公司账目[155] - 核数师酬金由公司股东大会或股东决定[157] 其他 - 公司组织章程大纲及细则于2025年9月5日生效[2,5,9,18] - 除非董事另行厘定，公司财政年度年结日为每年三月三十一日[159]

会议决议 - 2025年9月5日股东周年大会各决议案赞成票243,100,188票（100%），反对票0票（0%）[4][5] - 第1至4项普通决议案超50%票数赞成，第5项特别决议案不少于75%票数赞成，决议均通过[6] 股本情况 - 股东周年大会时公司已发行股本含326,380,750股股份[6] 董事会构成 - 董事会有三名执行董事李健诚、马远光、黄建华，三名独董梁觉强、张世明、梁凯宁[9]

股份数据 - 截至2025年8月底法定/注册股份数目为5亿股，面值0.1港元，法定/注册股本总额为5000万港元[1] - 上月底及本月底法定/注册股份、已发行股份（不含库存）、库存股份、已发行股份总数均无增减[1][2] - 上月底及本月底已发行股份（不含库存）、已发行股份总数均为3.2638075亿股，库存股份为0[2]

股份与股本情况 - 截至2025年7月底法定/注册股份数目为5亿股，面值0.1港元，法定/注册股本总额为5000万港元[1] - 上月底及本月底法定/注册股份、股本总额均无增减[1] - 截至2025年7月底已发行股份（不包括库存股份）总数为3.2638075亿股，库存股份为0股[2] - 上月底及本月底已发行股份（不包括库存股份）、库存股份、已发行股份总数均无增减[2]

财务表现：收入与利润 - 集团总销售额约1.496亿港元同比增长11%[19] - 2025年收入149,611千港元（同比增长11.4%），2024年收入134,280千港元[72] - 集团毛利约2034.7万港元同比增长60%[20] - 2025年毛利率13.6%（同比提升5.6个百分点），2024年毛利率9.5%[72] - 权益持有人应占亏损约324.7万港元同比扩大62%[20] - 2025年除税前亏损3,247千港元（亏损扩大62.4%），2024年亏损1,999千港元[72] 财务表现：成本与费用 - 销售费用约781.8万港元同比下降24%[21] - 行政费用约1323.3万港元同比增长31%[22] - 其他收入及其他净收益约390万港元同比下降18%[23] 业务线表现：轨道交通信息系统 - 轨道交通信息系统销售额约8726万港元同比增长24%[19] - 公司实施广州地铁二号线增购、十一号线及武汉地铁十六号线等项目[11] - 公司业务覆盖土耳其伊斯坦布尔机场线车载信息系统项目[11] - 公司为香港地区、马来西亚、土耳其等国家和地区轨道交通运营商提供系统解决方案和产品配套[141] - 公司提供车载视频监控系统、媒体播放系统、列车广播与LCD乘客信息显示系统等认证车载信息系统产品[141] - 公司子公司广州国联通信有限公司主要客户为中国中车股份有限公司（CRRC）下属多家列车制造企业[141] 业务线表现：CRM业务 - CRM业务销售额约6235.1万港元同比下降2%[19] - 公司CRM业务专注于香港、澳门及中国市场，并在广州市设有呼叫中心[140] - 公司CRM业务积极融入AI技术提升服务能力[11] - 公司子公司广州国联智慧信息技术有限公司在广州市设有呼叫中心[140] - 公司通过让接电话者于每次对话后为对话质量评分等措施提升CRM事务客户满意度[145] 地区表现 - 中国地区营业额约1.438亿港元占集团总营业额94%[25] 资产与负债 - 现金及现金等价物总额约8719.6万港元[29][31] - 公司持有现金及现金等价物8719.6万港元[35] - 借款总额581.8万港元[35] - 公司资本负债比率为负数，现金及现金等价物8719.6万港元，借款总额581.8万港元，股东权益7714.5万港元[35] - 净负债7,036千港元（净负债率9.1%），2024年净负债936千港元[72] - 总资产161,326千港元（2024年：161,641千港元）[72] 资金运用 - 2016年认购事项所得款项净额7900万港元，已动用7560万港元，未动用余额340万港元[39] - 2016年认购事项中3000万港元已全部用于城市轨道交通业务供货合同[39] - 智慧城市项目拨款4110万港元，已动用3770万港元，余额340万港元[39] 员工与人力成本 - 员工总数152人，较去年168人减少9.5%，雇员总成本1989.1万港元[48] - 研发部门员工35人，较去年39人减少10.3%[48] - 销售及售后部门员工87人，较去年99人减少12.1%[48] - 截至2025年3月31日，公司员工总数为152人，其中全职员工121人，兼职员工31人，员工流失率为55.92%[181] - 公司员工男女比例为2.38：1，男性员工107人占比70.39%，女性员工45人占比29.61%[181] - 女性员工流失率高达75.56%，显著高于男性员工的47.66%流失率[181] - 25岁以下员工流失率异常高达156.52%，而55岁及以上员工流失率为0%[183] - 中国内地员工占比94.08%（143人），流失率为59.44%；香港员工占比5.92%（9人），无流失[183] - 普通员工占比84.87%（129人），流失率20.93%；中高级管理层合计占比15.13%，其中高级管理层无流失[183] - 相比2024年，员工总数减少16人（从168人降至152人），其中中国内地员工减少16人[185][181] - 2025年25岁以下员工占比下降至15.13%（23人），较2024年的25%（42人）显著减少[183][185] 研发与技术 - 公司暂停5G网络版本CA-SIM产品研发，专注4G网络兼容产品[46] - 公司积极参与国家《交通强国建设纲要》政策，坚持通过创新车载信息系统产品技术实现智能、平安、绿色、共享的城市轨道交通[145] 公司治理与董事会 - 公司执行董事李健诚（67岁）拥有电信行业逾35年经验，2016年5月26日获委任[51] - 公司执行董事黄建华（57岁）拥有逾30年财务及市场推广经验，2020年11月27日获任行政总裁[52][53] - 公司独立非执行董事梁凯宁（38岁）拥有逾10年金融会计经验，2024年9月9日获委任[56] - 执行董事服务合约续签三年至2028年[77] - 独立非执行董事任期三年至2027-2028年[78] - 董事会由6名董事组成，包括3名执行董事和3名独立非执行董事[102] - 董事会年内召开3次会议，除新委任董事外全体董事出席率100%[105] - 独立非执行董事梁凯宁女士于2024年9月9日获委任，任期三年[104][107] - 独立非执行董事张世明先生任期自2025年5月26日起续约三年[104] - 独立非执行董事梁觉强先生任期自2022年9月23日起续约三年[104] - 新董事入职培训包含上市规则及法律义务专项课程[107] - 全体董事确认遵守证券交易操守准则[100] - 主席与行政总裁职位分离，确保权力制衡[101] - 公司董事会确认截至2025年3月31日止年度的内部监控及风险管理制度属有效及充分[125] 股权结构 - 董事长李健诚直接持有公司50.52%股份（164,877,714股普通股）[84] - 李健诚通过控制法团间接持有7.80%股份（25,465,320股普通股）[84] - 李健诚通过配偶权益持有11.87%股份（38,749,356股普通股）[84] - 董事马远光持有0.32%股份（1,055,600股普通股）[84] - 董事黄建华持有0.06%股份（186,150股普通股）[84] - 股东郭景华直接持有11.87%股份（38,749,356股普通股）[86] - Ever Prosper International Limited持有7.80%股份（25,465,320股普通股）[86] 委员会运作 - 薪酬委员会举行1次会议，成员出席率100%（除退任董事外）[109] - 提名委员会每年至少检讨一次董事会架构及组成[110] - 审核委员会举行三次会议，成员出席率：张世明3/3、梁觉强3/3、梁凯宁1/3、刘春保2/3[121] - 提名委员会举行一次会议，成员出席率：张世明1/1、李健诚1/1、梁凯宁0/1、刘春保1/1[111] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成（梁觉强、张世明、梁凯宁）[121] - 提名委员会评估独立非执行董事符合GEM上市规则第5.09条独立性要求[112] 客户与供应商集中度 - 最大供应商采购占比48%，前五大供应商合计占比70%[73] - 最大客户销售占比38%，前五大客户合计占比90%[73] 股息政策 - 公司截至2025年3月31日止年度不派发末期股息[65] - 可供分派储备为46,834,000港元（2024年：47,144,000港元）[70] - 公司股息政策考虑因素包括运营盈利业务发展资金要求市场条件及合约限制等[129][130] ESG与可持续发展 - 公司发布第九份ESG报告涵盖2024年4月1日至2025年3月31日期间[135] - ESG报告遵循重要性量化平衡一致性四项原则编制[135] - 报告范围涵盖香港总部广州研发装配中心及中港澳客户关系管理业务[137] - 公司识别出13项可持续发展主题，其中5项被列为最高优先级[151] - 公司最高优先级议题包括产品创新和可靠性、员工健康与安全、经济绩效等[151][152] - 公司环境、社会及管治执行委员会至少每年收到一次ESG正式汇报[143] - 公司ESG相关风险已嵌入集团风险管理流程，包括风险识别、风险评估、风险处理、监控和审查流程[143] - 公司环境、社会及管治执行委员会专注于合规运营以确保持续遵守外部法规和内部政策[145] 环境绩效 - 公司业务产生氮氧化物排放约2.84 kg、硫氧化物0.04 kg和颗粒物0.21 kg[159] - 公司运营产生温室气体排放主要来自电力消耗和公司车辆汽油消耗[159] - 公司业务不涉及生产工厂，无显著有害废弃物、空气排放或废水产生[153] - 公司已实施节油行动计划以减少车辆汽油使用量[159] - 公司遵守中国、香港及澳门所有相关环境法律法规，无重大环境罚款[158] - 公司采用精益生产原则和人体工学设计提高生产效率和灵活性[155][156] - 公司建立高效生产链和绿色物流管理以减少环境影响[154][155] - 公司环境管理系统符合ISO 14001标准[157] - 公司温室气体排放总量为125.79吨二氧化碳当量，同比下降8.9%[160] - 公司范畴1直接排放量为14.11吨二氧化碳当量，同比下降36.2%[160] - 公司范畴2间接排放量为111.68吨二氧化碳当量，同比下降3.6%[160] - 公司无害废弃物产生量为1.3吨，同比下降68.3%[162] - 公司总能源消耗量为208,394千瓦时，同比下降17.3%[167] - 公司电力消耗量为182,383千瓦时，同比下降9.3%[167] - 公司汽油消耗量为26,011千瓦时，同比下降48.8%[167] - 公司水资源消耗量为1,678立方米，同比增长10.3%[170] - 公司温室气体排放密度为0.83吨二氧化碳当量/雇员[160] - 公司能源消耗密度为1,371千瓦时/雇员[167] - 公司通过提高效率节省电力并减少航空差旅足迹以降低温室气体排放[172] - 公司电子装置废弃物由专业供应商处理以确保无污染物排放至自然环境[172] - 公司规定双面打印并优先使用环保纸以减少办公纸张消耗[174] - 公司轨道交通工具依靠电力牵引基本无粉尘油烟和其他废气排放[175] - 公司使用CALLVU可视化客服软件帮助客户节省差旅费用[175] 员工福利与安全 - 公司为国内员工缴纳养老保险医疗保险等社会保险及住房公积金[178] - 公司为香港员工缴纳强制性公积金并定期审视薪酬政策确保市场同步[178] - 公司员工实行每周5天工作制并享有法定假日及有薪年假[180] - 公司遵循公平原则提供就业机会薪酬晋升无性别年龄等因素歧视[179] - 公司建立考核措施和晋升机制关注员工事业发展期望[179] - 报告期内工作相关事故损失天数为零天，较2023/24年度的43.5天大幅改善[189] - 公司连续三年保持零工亡事故记录，且无严重违反职业健康安全法规的情况[189] 员工培训与发展 - 公司员工年平均培训时数约为23小时[193] - 截至2025年3月31日，男性员工培训人数为107人（占70%），平均培训时数为21小时[194] - 截至2025年3月31日，女性员工培训人数为45人（占30%），平均培训时数为29小时[194] - 截至2025年3月31日，高级管理层培训人数为9人（占6%），平均培训时数为13小时[194] - 截至2025年3月31日，普通员工培训人数为129人（占85%），平均培训时数为25小时[194] - 截至2024年3月31日，男性员工培训人数为119人（占71%），平均培训时数为23小时[194] - 截至2024年3月31日，女性员工培训人数为49人（占29%），平均培训时数为23小时[194] - 截至2024年3月31日，高级管理层培训人数为9人（占5%），平均培训时数为8小时[194] - 截至2024年3月31日，普通员工培训人数为134人（占80%），平均培训时数为25小时[194] 多元化与包容性 - 公司高级管理人员中女性占比50%[118] - 公司总员工中女性占比30%[118] - 董事会包括一名女性董事（梁凯宁女士）[115] - 公司董事会确保至少一名董事性别与大多数董事不同[115] 审计与合规 - 公司确认完全遵守GEM上市规则关于关联交易披露要求[92] - 公司报告期内未发生重大环境违规事件或行政处罚[94] - 核数师国富浩华（香港）会计师事务所将于股东周年大会续聘提案[96] - 公司支付外聘核数师核数服务费用690,000港元[119] 股东沟通 - 持有公司缴足股本至少10%的股东有权要求召开股东特别大会[126] - 所有董事均出席2024年9月9日举行的股东周年大会出席率为100%[132] - 股东可通过邮寄至香港干诺道西188号或传真电话方式向董事会提出查询[127] 公司架构与章程 - 公司主要业务为投资控股，附属公司业务详情载于财务报表附注十五[61] - 公司组织章程在截至2025年3月31日止年度未进行任何修订[133]

收入和利润（同比环比） - 集团2025年3月31日止年度营业额约1.49611亿港元，较2024年同期增加约11%[4] - 2025年毛利约2034.7万港元，2024年约1271.9万港元[5] - 2025年客户合约总收入为149,611千港元，2024年为134,280千港元，同比增长11.41%[11] - 2025年银行利息收入为3,108千港元，2024年为3,341千港元，同比下降6.97%[11] - 2025年中国分部收入为146,673千港元，2024年为130,547千港元，同比增长12.35%[20] - 2025年香港分部收入为6,612千港元，2024年为6,885千港元，同比下降4%[20] - 2025年可报告分部溢利为20,347千港元，2024年为12,719千港元，同比增长60.00%[20] - 2025年可报告分部收入总额为153,285千港元，2024年为137,432千港元，综合收入2025年为149,611千港元，2024年为134,280千港元[21] - 2025年乘客信息管理系统供、开发及整合收入为87,260千港元，2024年为70,476千港元；客户关系管理服务收入2025年为62,351千港元，2024年为63,804千港元[22] - 2025年来自中国外部客户收入为137,981千港元，2024年为126,111千港元[24] - 2025年三名最大客户贡献收入分别约为56,835,000港元、53,217,000港元及15,542,000港元，2024年两名最大客户贡献收入约为57,601,000港元及20,708,000港元[25] - 轨道交通信息系统销售额约8726万港元，较去年同期约7047.6万港元增加约24%；CRM业务销售额约6235.1万港元，较去年同期约6380.4万港元减少约2%；集团销售额约1.49611亿港元，较去年同期约1.3428亿港元增加约11%[37] - 集团毛利约2034.7万港元，较去年同期约1271.9万港元增加约60%；本年度权益持有人应占亏损约324.7万港元，较去年同期约199.9万港元增加62%[38] - 其他收入及其他净收益约390万港元，较去年同期减少约18%[41] - 中国地区实现的营业额约1.43838亿港元，占集团全年营业额约94%[43] 成本和费用（同比环比） - 2025年营运亏损约285.6万港元，2024年约161.7万港元[5] - 2025年除税前亏损约324.7万港元，2024年约199.9万港元[5] - 2025年雇员福利开支为19,891千港元，2024年为20,183千港元，同比下降1.45%[12] - 2025年确认贸易应收账款及合约资产减值亏损为6,052千港元，2024年拨回1,390千港元[12] - 2025年已售存货成本为67,589千港元，2024年为59,304千港元，同比增长13.97%[12] - 2025年研发成本为8,888千港元，2024年为9,681千港元，同比下降8.19%[12] - 2025年财务成本为391千港元，2024年为382千港元，同比增长2.36%[13] - 2025年除税前综合亏损为3,247千港元，2024年为1,999千港元[21] - 2025年每股基本亏损根据公司权益持有人应占亏损3,247,000港元及年内已发行普通股加权平均数326,380,750股普通股计算，2024年对应亏损为1,999,000港元[30] - 销售费用约781.8万港元，较去年同期减少约24%[39] - 行政费用约1323.3万港元，较去年同期增加约31%[40] - 回顾年度雇员总成本约1989.1万港元，2024年约为2018.3万港元[53] 其他财务数据 - 2025年3月31日物业、机器及设备为94.4万港元，2024年为244.8万港元[6] - 2025年3月31日现金及现金等同项目为8719.6万港元，2024年为2037.8万港元[6] - 2025年3月31日流动负债为8418.1万港元，2024年为7712.1万港元[6] - 2025年3月31日资产净值为7714.5万港元，2024年为8035.5万港元[6] - 2025年中国非流动资产为941千港元，2024年为2,445千港元[23] - 2025年贸易应收账款为57,599千港元，2024年为50,191千港元；应收票据2025年为13,457千港元，2024年为12,284千港元[32] - 2025年贸易应付账款为62,362千港元，2024年为58,686千港元[36] - 2025年3月31日，集团定期存款、现金及现金等同项目总额约8719.6万港元（2024年：约8606.1万港元）[49] - 2025年3月31日，集团流动资产净值约7620.1万港元（2024年：约8207.2万港元）[50] 各条业务线表现 - 2025年乘客信息管理系统供、开发及整合收入为87,260千港元，2024年为70,476千港元；客户关系管理服务收入2025年为62,351千港元，2024年为63,804千港元[22] - 轨道交通信息系统销售额约8726万港元，较去年同期约7047.6万港元增加约24%；CRM业务销售额约6235.1万港元，较去年同期约6380.4万港元减少约2%[37] 各地区表现 - 2025年中国分部收入为146,673千港元，2024年为130,547千港元，同比增长12.35%[20] - 2025年香港分部收入为6,612千港元，2024年为6,885千港元，同比下降4%[20] - 2025年来自中国外部客户收入为137,981千港元，2024年为126,111千港元[24] - 中国地区实现的营业额约1.43838亿港元，占集团全年营业额约94%[43] 管理层讨论和指引 - 预计集团将在2026年3月31日前动用完2016年认购事项所得款项[57] - 2016年认购事项所得款项中用于“智慧城市”项目的资金使用时间有所延迟[57] 其他没有覆盖的重要内容 - 董事会不建议派发2025年3月31日止年度末期股息[4] - 公司2025年及2024年均无派发现金股息计划[28] - 回顾年度内集团无重大收购、出售及重要投资，资本架构无重大改变[48][49] - 2025年3月31日，集团有152名雇员（2024年：168名雇员），其中143名雇员及9名雇员分别于中国及香港工作[52] - 2025年3月31日员工总数为152人，较2024年的168人有所减少[53] - 截至2025年3月31日，无重大或然负债[54] - 回顾年度内公司及附属公司未购买、赎回或出售公司上市证券[55] - 2016年认购事项所得款项总额为8000万港元，净额约7900万港元，截至2025年3月31日已动用约7560万港元，余额约340万港元[56] - 公司已制定董事证券交易操守准则，董事在2025年遵守了相关准则[59] - 公司于2023财政年度上半年暂停CA - SIM产品5G网络版本研发[60] - 审核委员会认为集团在回顾期内实施的风险管理及内部监控系统充足有效[62] - 本年度业绩公告在联交所网站和公司网站刊载[65] - 公司截至2025年3月31日止年度年报将以电子方式或应要求以印刷本形式寄发股东，并将在联交所及公司相关网站刊载[65] - 公告日期为2025年6月26日[66] - 董事会包括三名执行董事李健诚先生、马远光先生及黄建华先生[66] - 董事会包括三名独立非执行董事梁觉强先生、张世明先生及梁凯宁女士[66]