财务表现 - 2023年上半年营业总收入为人民币1,364,715,000元，同比增长2.49%[6][10] - 2023年上半年毛利为人民币16,815,000元，同比下降70.91%[7][11] - 2023年上半年毛利率为1.23%，同比下降3.11个百分点[8][11] - 2023年上半年公司拥有人应占溢利为人民币12,129,000元，同比下降44.92%[9][12] - 2023年上半年每股盈利为人民币3.4分，同比下降45.16%[10][12] - 2023年上半年营业溢利为人民币5,864,000元，同比下降85.41%[15] - 2023年上半年除所得税前溢利为人民币12,176,000元，同比下降74.79%[15] - 2023年上半年期末现金及现金等价物为人民币351,352,000元，同比下降15.28%[16] - 公司2023年上半年总收入为13.694亿人民币，同比下降2.5%[32][33] - 公司2023年上半年净利润为1.145亿人民币，同比下降69.3%[32][33] - 公司2023年上半年营业收入为人民币1,364,715,000元，同比增长2.49%[47] - 公司整体毛利率为1.23%，同比下降3.11个百分点[49] - 公司权益持有人应占溢利为人民币12,129,000元，同比下降44.92%[55] - 公司2023年上半年总体业绩下降，主要受汽车整车及零部件供应链物流服务业务业绩大幅下降影响[81] 资产负债 - 公司总权益从2022年12月31日的999,268千元人民币下降至2023年6月30日的982,415千元人民币[17] - 非控股权益从2022年12月31日的125,384千元人民币下降至2023年6月30日的96,402千元人民币[17] - 公司总负债从2022年12月31日的1,236,132千元人民币增加至2023年6月30日的1,525,198千元人民币[17] - 公司流动负债从2022年12月31日的1,142,696千元人民币增加至2023年6月30日的1,400,150千元人民币[17] - 公司2023年上半年保留盈利从2022年12月31日的418,816千元人民币增加至427,531千元人民币[18] - 公司2023年上半年非控股权益从2022年12月31日的125,384千元人民币下降至96,402千元人民币[18] - 公司总资产为人民币2,507,613,000元，其中流动资产为人民币1,463,132,000元，非流动资产为人民币1,044,481,000元[70] - 公司总负债为人民币1,525,198,000元，其中流动负债为人民币1,400,150,000元，非流动负债为人民币125,048,000元[70] - 公司借贷总额为人民币330,922,000元，短期贷款及长期贷款中流动部分为人民币288,283,000元[71] - 公司负债比率为60.82%，较2022年底的55.30%有所上升[74] 现金流 - 公司2023年上半年经营业务所用之现金净额为69,864千元人民币，较2022年同期的28,076千元人民币有所增加[19] - 公司2023年上半年投资业务所用之现金净额为28,276千元人民币，较2022年同期的51,941千元人民币有所减少[19] - 公司2023年上半年融资业务所得之现金净额为34,863千元人民币，较2022年同期的14,965千元人民币有所增加[19] - 公司2023年上半年现金及现金等价物减少净额为63,277千元人民币，较2022年同期的8,900千元人民币有所增加[19] 业务收入 - 汽车整车及零部件供应链物流服务收入为5.639亿人民币，同比下降8.3%[32][33] - 物资采购及相关物流服务收入为7.826亿人民币，同比增长12.7%[32][33] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务营业收入同比下降8.26%[63] - 公司物资采购及相关物流服务业务营业收入同比增长12.81%[65] - 公司国产整车物流服务量为245,952台，同比增长5.88%[62] - 公司进口车物流服务量为15,608台，同比下降32.84%[62] - 仓储、监管、代理及其他服务收入为人民币19,598,000元，同比下降19.71%[66] - 电子零部件供应链物流服务收入为人民币378,829,000元，同比下降21.27%[67] - 冷链物流服务收入为人民币113,673,000元，同比增长14.17%[68] 成本与费用 - 截至2023年6月30日止六个月，公司销售成本为1,347,900千元人民币，同比增长5.8%[35] - 公司2023年上半年物业、厂房及设备折旧为19,343千元人民币，较2022年同期的19,050千元人民币略有增加[35] - 公司2023年上半年所得税开支为-726千元人民币，较2022年同期的-10,937千元人民币大幅减少[35] - 公司2023年上半年折旧及摊销费用为1934万人民币，同比增长1.5%[32][33] - 公司2023年上半年融资成本为1137万人民币，同比增长10.7%[34] - 公司2023年上半年利息收入为498万人民币，同比下降34.6%[34] - 公司2023年上半年政府补贴收入为38.6万人民币，同比下降47.4%[34] - 公司管理费用为人民币21,564,000元，同比下降18.47%[51] - 公司财务费用为人民币11,367,000元，同比上升10.70%[53] 股东与股权 - 天津泰达投资控股有限公司持有公司150,420,051股内资股，占公司总股本的42.45%[88] - 正大制药投资（北京）有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总股本的21.82%[88] - 正大置地有限公司持有公司28,344,960股内资股，占公司总股本的8%[88] - 天津港发展控股有限公司持有公司20,000,000股H股，占公司总股本的5.64%[88] - 香港拓威贸易有限公司持有公司10,000,000股H股，占公司总股本的2.82%[88] - 卜蜂集團有限公司持有公司28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的8%[90] - 正大製藥投資（北京）有限公司持有公司77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的21.82%[90] - 中國生物製藥有限公司持有公司77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的21.82%[90] 管理层与公司治理 - 楊衛紅辭任公司總經理職務，馬欣被任命為副總經理（主持工作），職位相當於行政總裁[92][98] - 公司已遵守GEM上市規則附錄十五第二部份的企業管治守則，但存在董事會主席與行政總裁角色未分離的偏離情況[94] - 公司審核委員會由獨立非執行董事程新生教授（主席）、羅文鈺教授及何勇軍先生組成，程新生教授具備合適的專業資格和財務經驗[100] - 公司已採納董事證券交易買賣守則，所有董事確認遵守該守則[102] - 公司及其附属公司在报告期内未进行任何上市证券的购买、赎回、出售或注销[103] - 董事会成员包括执行董事杨卫红先生、非执行董事李健先生、孟雋女士、孙静女士及张炎先生，以及独立非执行董事程新生教授、何勇军先生、罗文钰教授及彭作文先生[103] 员工与薪酬 - 公司员工总数为1,037人，较2022年同期的1,160人有所减少[79] - 公司员工成本为人民币71,136,000元，较2022年同期的72,461,000元略有下降[79] - 公司2023年上半年向董事及主要管理层支付的短期福利为2,397千元人民币，较2022年同期的2,281千元人民币增加5%[43] 未来展望 - 公司将继续盘活存量、扩大增量、提升质量，稳固发展汽车物流、数智物流、仓储物流、电子部品物流和冷链物流五项经营业态[83] - 公司将推动物资采购业务向供应链管理服务业务转型，统筹供应链管理服务业务、大宗商品贸易业务及供应链金融业务[83] - 公司将继续坚定信心，创新业务，全力以赴推进高质量发展[84] 其他 - 截至2023年6月30日，公司董事、监事及最高行政人员未持有公司股份或相关股份的权益或淡仓[85] - 截至2023年6月30日，公司董事、监事及最高行政人员未持有公司股份或相关股份的权益或淡仓[86]

财务表现 - 截至2023年6月30日止六个月，公司总营业收入约为人民币1,364,715,000元，较去年同期增长约2.49%[11] - 公司净利润约为人民币12,129,000元，较去年同期下降约44.92%[14] - 公司收入为136.47亿元人民币，较去年同期增长2.5%[20] - 公司毛利为1.68亿元人民币，较去年同期大幅下降70.9%[20] - 公司營業溢利为0.59亿元人民币，较去年同期大幅下降85.4%[20] - 公司总资产达到250.76亿元人民币，较去年底增长12.3%[21] - 公司总负债为152.52亿元人民币，较去年底增长23.4%[22] - 公司现金及现金等价物净减少为6.33亿元人民币，较去年同期增加了8.9%[24] - 公司整体毛利率为1.23%，较去年同期下降了3.11个百分点[13] - 公司财务费用为人民币11,367,000元，较去年同期增加10.70%[58] 业务情况 - 公司主要从事在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案和物资采购及相关物流服务[29] - 公司的两个可呈报分部主要业务包括汽车整车及零部件供应链物流服务以及物资采购及相关物流服务[35] - 公司冷鏈物流服务业务營业收入较去年同期增加14.17%[73] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务營业收入和毛利率均大幅下降[62] - 公司物资采购及相关物流服务业务營业收入和營业利润均有所增长[63] - 公司倉儲、運輸、監管業務營业收入和營业利润均有所下降[64] 公司治理 - 公司成立于2006年6月26日，是由天津泰达投资控股有限公司和天津经济技术开发区国有资产经营公司共同发起成立的投资控股有限公司[25] - 公司的H股于2008年4月30日在联交所GEM上市[27] - 公司董事会已根据GEM上市规则第5.28条的要求成立了审计委员会，目前由独立非执行董事程新生教授（主席）、罗文鈺教授和何勇军先生组成[105] - 公司董事会在2023年7月13日举行的第六届董事会第四次（临时）会议上，杨伟红先生辞去了公司总经理职务，马欣女士被任命为公司副总经理（主持工作），其职位相当于行政总裁[97]

财务表现 - 公司2023年第一季度总营业收入为人民币617,991,000元，同比下降9.08%[6] - 公司2023年第一季度毛利为人民币177,000元，同比下降99.49%[7] - 公司2023年第一季度毛利率为0.03%，同比下降5.12个百分点[8] - 公司2023年第一季度归属于公司所有者的利润为人民币5,215,000元，同比下降66.08%[9] - 公司2023年第一季度每股盈利为人民币1.5分，同比下降65.12%[9] - 公司2023年第一季度销售成本为人民币617,814,000元，同比下降4.17%[14] - 公司2023年第一季度行政开支为人民币11,553,000元，同比下降0.58%[14] - 公司2023年第一季度其他收入为人民币3,146,000元，同比下降31.61%[14] - 公司2023年第一季度融资成本为人民币5,943,000元，同比上升45.48%[14] - 公司2023年第一季度所得税开支为人民币2,000元，同比下降99.97%[14] - 公司2023年第一季度收入为620,165千元人民币，其中供应链及物流服务收入为244,174千元人民币，物资采购及相关物流服务收入为364,244千元人民币[27] - 公司2023年第一季度分部业绩为-8,910千元人民币，其中供应链及物流服务分部业绩为-10,062千元人民币，物资采购及相关物流服务分部业绩为-1,987千元人民币[27] - 公司2023年第一季度折旧及摊销为4,249千元人民币[27] - 公司2023年第一季度所得税开支为2千元人民币[27] - 公司2023年第一季度除所得税前溢利为550千元人民币[27] - 公司2023年第一季度期內溢利为548千元人民币[27] - 公司截至2023年3月31日的营业收入为617,991,000元，同比下降9.08%，主要由于汽车整车及零部件供应链物流服务业务下降[37] - 公司2023年第一季度的销售成本为617,814,000元，同比下降4.17%[29] - 公司2023年第一季度的折旧与摊销费用为4,249,000元，同比增长7.73%[29] - 公司2023年第一季度的利息收入为2,654,000元，同比下降33.58%[29] - 公司2023年第一季度的所得税开支为2,000元，同比下降99.97%[30] - 公司2023年第一季度的每股盈利为5,215,000元，同比下降66.08%[32] - 公司2023年第一季度的加权平均股份数为354,312,000股，与去年同期持平[32] - 公司整体毛利率为0.03%，较上年同期的5.15%下降5.12个百分点，主要由于主要客户主机厂减产和进口车数量减少[38][39] - 公司管理费用为人民币11,553,000元，较上年同期减少人民币67,000元，降幅为0.58%[40] - 公司应占合营联营公司业绩为人民币9,599,000元，较上年同期增加人民币1,675,000元，增幅为21.14%，主要由于合营企业天津泰达阿尔卑斯物流有限公司经营业绩大幅增长[41] - 公司财务费用为人民币5,943,000元，较上年同期增加人民币1,858,000元，增幅为45.48%，主要由于第一季度增加融资租赁相关手续费[43] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务营业收入为人民币244,174,000元，较上年同期减少人民币76,742,000元，降幅为23.91%[52][53] - 公司物资采购及相关物流服务业务营业收入为人民币364,244,000元，较上年同期增加人民币13,623,000元，增幅为3.89%[54] - 公司仓储、监管、代理及其他服务业务营业收入为人民币9,573,000元，较上年同期增加人民币1,406,000元，增幅为17.22%[55] - 公司电子零部件供应链物流服务业务营业收入为人民币202,603,000元，较上年同期减少人民币38,441,000元，降幅为15.95%[56] - 公司冷链物流服务业务营业收入为人民币69,746,000元，较上年同期增加人民币21,502,000元，增幅为44.57%[58] 业务发展 - 公司主要业务为在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购及相关物流服务[18] - 公司将继续坚持综合性物流发展道路，稳定汽车物流和电子零部件物流主业，同时拓宽业务范围[61] - 公司将在控制风险的前提下，利用物资采购业务带动和支撑整体业务，整合现有资源，推动实体物流业务的创新和发展[61] 股权结构 - 公司向正大置地转让28,344,960股（普通股的8%），向正大制药转让77,303,789股（普通股的21.82%）[17] - 天津泰达投资控股有限公司持有公司150,420,051股内资股，占公司总发行股本的42.45%[65] - 正大制药投资（北京）有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总发行股本的21.82%[65] - 正大置地有限公司持有公司28,344,960股内资股，占公司总发行股本的8%[65] - 天津港发展控股有限公司持有公司20,000,000股H股，占公司总发行股本的5.64%[65] - 香港拓威贸易有限公司持有公司10,000,000股H股，占公司总发行股本的2.82%[65] - 正大置地、正大制药及其联系人士在公司股份中的视作权益分别为28,344,960股内资股，占公司总发行股本的8%[66] 公司治理 - 公司董事会主席杨卫红先生自2018年5月11日起兼任总裁职务，未来将根据业务发展需要适时分开这两个职位[75][76] - 公司审计委员会由独立非执行董事程新生教授（主席）、罗文钰教授及何勇军先生组成，程新生先生具备合适的专业资格和财务经验[77] - 公司在本报告期内未购买、赎回或出售任何上市证券[80] - 公司已采纳按照GEM上市规则第5.48至5.68条订定的董事证券交易买卖守则，所有董事均确认遵守该守则[79] - 公司在本报告期内遵守了GEM上市规则附录十五第二部份所载的企业管治守则，惟董事会主席与行政总裁的角色未分开[71] - 公司董事会认为合并主席与总裁的角色可有效制定及执行集团策略，并做出符合股东利益的适当决定[75] - 公司审计委员会已审阅本报告期内的未经审核业绩，并据此提供建议及意见[78] - 公司在本报告期内无董事、监事或最高行政人员变更，除周志远先生于2023年5月12日退任非执行董事，孙静女士同日获委任为非执行董事[70] - 公司在本报告期内无任何董事、控股股东或主要股东从事与集团业务构成竞争的业务，亦无其他利益冲突[69] - 公司在本报告期内无其他人士（董事、监事或最高行政人员除外）拥有根据证券及期货条例须披露的权益或淡仓[68] 担保与融资 - 公司为其全资子公司天津泰达供应链科技有限公司提供4,000,000元的贷款担保，到期日为2023年9月26日[34] - 公司为其全资子公司天津开发区公共保税仓有限公司提供56,000,000元的融资租赁担保，到期日为2028年2月15日[35] 股东与董事权益 - 截至2023年3月31日，公司董事、监事及最高行政人员未持有公司或其任何相关法团的股份、相关股份或债券的权益或淡仓[62] - 截至2023年3月31日，公司董事、监事及最高行政人员未持有公司股份的权益，也未获授予或行使任何认购公司股份或购买公司股份的权利[63]

财务表现 - 公司2023年第一季度营业总收入为人民币617,991,000元，同比下降9.08%[11] - 公司2023年第一季度毛利为人民币177,000元，同比下降99.49%[12] - 公司2023年第一季度毛利率为0.03%，同比下降5.12个百分点[13] - 公司2023年第一季度归属于公司股东的净利润为人民币5,215,000元，同比下降66.08%[14] - 公司2023年第一季度每股盈利为人民币1.5分，同比下降65.12%[16] - 公司2023年第一季度收入为617,991千元人民币，同比下降9.1%[19] - 2023年第一季度毛利为177千元人民币，同比下降99.5%[19] - 2023年第一季度除所得税前溢利为550千元人民币，同比下降98.3%[19] - 2023年第一季度每股盈利为1.5人民币分，同比下降65.1%[19] - 公司2023年第一季度总收入为6.20165亿人民币，同比下降9.3%[32][33] - 公司2023年第一季度净利润为548万人民币，同比下降97.8%[32][33] - 公司2023年第一季度折旧及摊销费用为4249万人民币，同比增长7.7%[32][33] - 公司2023年第一季度销售成本为6.17814亿人民币，同比下降4.2%[34] - 公司2023年第一季度利息收入为2654万人民币，同比下降33.6%[34] - 公司2023年第一季度每股盈利为0.0147人民币，同比下降66.1%[37] - 公司2023年第一季度未分配其他收入为6684万人民币，同比增长67.3%[32] - 公司2023年第一季度未分配公司开支为880万人民币，同比下降17.4%[32] - 公司2023年第一季度营业收入为人民币617,991,000元，同比下降9.08%，主要由于汽车整车及零部件供应链物流服务业务下降[42] - 公司2023年第一季度整体毛利率为0.03%，同比下降5.12个百分点，主要由于主要客户主机厂减产及进口车数量减少[43] - 公司2023年第一季度财务费用为人民币5,943,000元，同比增长45.48%，主要由于第一季度增加融资租赁相关手续费[48] 业务表现 - 公司主要业务在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购[23] - 公司2023年第一季度汽车整车及零部件供应链物流服务收入为2.44174亿人民币，同比下降23.9%[32][33] - 公司2023年第一季度物资采购及相关物流服务收入为3.64244亿人民币，同比增长3.9%[32][33] - 公司2023年第一季度国产整车物流服务量为108,495台，同比下降15.64%；进口车物流服务量为5,094台，同比下降61.80%[57] - 公司2023年第一季度物资采购及相关物流服务业务营业收入为人民币364,244,000元，同比增长3.89%[59] - 公司2023年第一季度仓储、监管、代理及其他服务业务营业收入为人民币9,573,000元，同比增长17.22%[60] - 公司2023年第一季度电子零部件供应链物流服务业务营业收入为人民币202,603,000元，同比下降15.95%[61] - 冷链物流服务营业收入为69,746,000元，同比增长44.57%[63] - 第一季度汽车整车及零部件供应链物流服务业务因主要客户减产和进口车数量减少，业绩大幅下降[64] - 物资采购及相关物流服务业务、电子零部件供应链物流服务业务及其他传统物流业务业绩较去年同期有所上升[65] - 公司将继续坚持综合性物流发展道路，稳定汽车物流和电子零部件物流主业，同时拓宽业务范围[66] - 公司将在控制风险的前提下，利用物资采购业务带动和支撑整体业务，整合现有资源，推动实体物流业务的创新和发展[66] 公司治理 - 公司财务报表以人民币为功能货币呈列[25] - 公司未审核简明合并财务报表根据国际财务报告准则（IFRS）编制[26] - 公司在2023年第一季度应用了多项国际财务报告准则的修订，但对财务状况无重大影响[27][28] - 公司经营分部分为两大类，由负责的分部管理组织独立管理[29] - 公司为全资子公司天津泰达供应链科技有限公司提供人民币4,000,000元的贷款担保，贷款到期日为2023年9月26日[39] - 公司为全资子公司天津开发区公共保税仓有限公司提供人民币56,000,000元的融资租赁担保，到期日为2028年2月15日[40] - 天津泰达投资控股有限公司持有公司42.45%的股份，为公司最大股东[70] - 正大制药投资（北京）有限公司持有公司21.82%的股份[70] - 正大置地有限公司持有公司8%的股份[70] - 天津港发展控股有限公司持有公司5.64%的股份[70] - 香港拓威贸易有限公司持有公司2.82%的股份[70] - 正大置地有限公司持有公司28,344,960股内资股，占公司总股本的8%[71] - 正大制药投资（北京）有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总股本的21.82%[72] - 中国生物制药有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总股本的21.82%[72] - 公司董事会主席与总裁职位由杨卫红先生一人担任，自2018年5月11日起至今[80] - 公司审核委员会由独立非执行董事程新生教授（主席）、罗文钰教授及何勇军先生组成[82] - 公司审核委员会已审阅本报告期内的未经审核业绩，并据此提供建议及意见[83] - 公司董事会认为合并主席与总裁的角色可有效制定及执行集团决策，符合股东整体利益[80] - 公司未来将根据业务发展需要，适时分开主席与总裁的职位[81] - 公司董事、控股股东及主要股东均未从事与集团业务构成竞争的业务[74] - 公司已遵守GEM上市规则附录十五第二部份所载之企业管治守则，除主席与行政总裁角色未分开外[76] - 公司董事已确认遵守集团董事证券交易守则[84] - 报告期内公司及其子公司未进行任何上市证券的购买、赎回或出售[85] - 董事会成员包括执行董事杨卫红先生及多位非执行董事和独立非执行董事[85]

财务表现 - 2022年度營業收入約为人民幣3,301,143,000元，较上一年同期增长约7.54%[16] - 2022年度股东应占全面收入约为人民幣27,040,000元，每股盈利约为人民幣0.08元[19] - 截至2022年12月31日，公司总资产约为人民幣2,235,400,000元，流动资产约为人民幣1,184,549,000元[20] - 2022年度财务成本为人民币20,702,000元，较去年同期减少12.07%[57] - 2022年度税务支出为人民币21,261,000元，较去年同期减少36.25%[58] - 2022年度权益投资公允价值净变动为人民币-2,510,000元，较去年同期增加17,872,000元[59] - 2022年度应占合营、联营公司业绩为人民币54,935,000元，较去年同期增加62.75%[60] - 2022年度总利润为人民币57,024,000元，较去年同期减少3.23%；全面收入总额为人民币27,040,000元，较去年同期增加103.31%[61] - 2022年度每股股息为人民币0.03元[63] - 2022年度银行贷款余额为人民币285,175,000元[66] - 2022年度资产负债比率为55%，负债与权益比率为34%[67] - 2022年度汇兑收益为人民币656,000元[70] - 截至2022年12月31日，公司无重大或然负债[71] 公司发展与管理 - 本年度内，公司持续推进“三项制度”改革，加强人才培养和内部管理[30] - 公司强调安全第一，持续加强安全管理机制，确保安全生产[32] - 2023年，公司将继续稳步推进工作，抓住机遇，努力实现高质量发展[42] - 公司建立了独立的稳固的治理结构，确保ESG治理与业务战略一致[90] - 董事会负责监督集团的可持续发展战略的执行，选择具有适当技能和经验的成员[91] - 集团成立了ESG工作小组，负责执行具体的ESG事项，与第三方合作收集和分析数据[92] - 集团致力于将ESG管理融入企业风险管理体系，特别关注气候变化和环境法规相关风险[93] 环境保护与可持续发展 - 公司致力于提高能源效率，通过优化运输计划、改变运输方式和改进运输技术来减少温室气体排放[123] - 公司密切关注中国政府的30-60双碳目标，通过加强管理和司机的培训来提高应对气候变化风险的能力[124] - 公司已实现空气污染物排放密度降低至低于0.03千克/千平方米的硫氧化物、23.3千克/千平方米的氮氧化物和1.7千克/千平方米的颗粒物的目标[127][128] - 公司已实现温室气体排放密度降低至低于16.5噸二氧化碳当量/千平方米的目标[131] - 公司在2022年遵守了所有适用的环保法律和监管要求，没有违反与空气排放、温室气体排放、向水或土地排放以及有害和无害废物有关的重大法律法规[146] - 2022年，公司的排放量按类别划分如下：硫氧化物排放量为22.7千克，氮氧化物排放量为17,883.2千克，顆粒物排放量为1,292.9千克，总温室气体排放量为11,116.0 tCOe，无害废水排放量为65,789.0立方米，一般生活垃圾排放量为413.1吨，固体废弃物排放量为6.6吨[150] - 大部分公司产生的废水排放到市政污水系统中，除了能获取完整废水排放记录的部分外，其他部分的废水排放量被假定等于消耗量[153] - 2022年，集团的空气排放总量略有增加，主要来自于车辆运输需求和装卸作业，导致燃料消耗增加[156] - 2022年，集团的温室气体排放总量比2021年增加约10.9%，主要来源包括汽车和叉车的柴油和汽油消耗，以及外购电力和蒸汽消耗[157] - 集团采取了优化、转变和改进等关键方法来监控和控制运输车辆的直接排放，以减少空气污染物排放量[157] - 集团鼓励和要求驾驶员保持良好的驾驶习惯，如停车时关闭怠速引擎，以减少燃料损耗和降低空气排放[160] - 2022年，公司主要消耗的主要资源包括柴油、汽油、天然气、电力、蒸汽、水、包装材料和纸张[175] - 公司2022年的总能源消耗量为28,503.8兆瓦时，较2021年增长了11.1%[176] - 公司计划通过提升车队车辆的能源效率和使用可再生能源等可持续解决方案来控制能耗表现[180] - 2022年，集团包装材料使用量显著减少，仅使用少量塑料袋和纸箱[188] - 2022年，集团纸张消耗量较2021年大幅增加，已优化数据收集系统以统计所有分公司的纸张消耗量[190] - 集团制定了《气候变化政策》，根据气候相关财务披露工作小组的建议，识别了与业务相关的几种物理和转型风险[196]

财务业绩与报告 - 公司截至2022年12月31日止年度的经审核合并财务业绩已公布[1] - 公司年度报告全文已载列于公告中，并遵守联交所GEM证券上市规则的相关规定[1] - 公司年度报告的印刷版本将适时寄发予股东，并可在联交所网站及公司网站阅览[1] - 公司董事会对公告内容的准确性和完整性承担全部责任[3] - 公告将在联交所网站及公司网站刊登七天[4] - 2022年公司营业总收入为3,301,143,000元人民币，同比增长7.54%[24] - 2022年公司税前利润为80,795,000元人民币，较2021年的112,660,000元人民币有所下降[21] - 2022年公司年度净利润为59,534,000元人民币，较2021年的79,308,000元人民币有所下降[21] - 2022年公司每股基本盈利为0.08元人民币，较2021年的0.1元人民币有所下降[21] - 2022年公司非流动资产为1,050,851,000元人民币，较2021年的1,066,195,000元人民币略有下降[22] - 2022年公司流动负债为1,142,696,000元人民币，较2021年的978,253,000元人民币有所增加[22] - 2022年公司股东应占全面收入总额为27,040,000元人民币，较2021年的13,300,000元人民币有所增加[24] - 截至2022年12月31日，公司总资产为人民币2,235,400,000元，较2021年增长人民币159,217,000元[25] - 截至2022年12月31日，公司流动资产为人民币1,184,549,000元，较2021年增长人民币174,561,000元[25] - 公司归属于股东的权益为人民币873,884,000元，较2021年增长3.19%[25] - 公司每股净资产为人民币2.47元，较2021年增长3.35%[25] - 公司2022年营业收入为33.01亿元人民币，同比增长7.54%[59] - 公司2022年销售成本为31.69亿元人民币，同比增长9.42%，毛利率为3.99%，同比下降1.66个百分点[60] - 公司2022年行政开支为5645.7万元人民币，同比下降4.63%[61] - 公司2022年融资成本为2070.2万元人民币，同比下降12.07%[62] - 公司2022年税务开支为2126.1万元人民币，同比下降36.25%[63] - 公司2022年應佔合營、聯營公司業績為人民幣54,935,000元，同比增長62.75%，主要由於天津泰達阿爾卑斯及泰達行經營業績大幅增長[65] - 公司2022年溢利總額為人民幣57,024,000元，同比下降3.23%，但本公司權益持有人應佔全面收入總額為人民幣27,040,000元，同比增長103.31%，主要由於投資收益大幅增長[66] - 公司2022年銀行貸款餘額為人民幣285,175,000元，較2021年的人民幣251,490,000元有所增加[71] - 公司2022年總負債與總資產比率為55%，較2021年的53%有所上升，資本與負債比率為34%，較2021年的33%略有增加[72] - 公司2022年投資物業人民幣183,000,000元及銀行存款人民幣113,987,000元已抵押予銀行以獲得貸款融資[73] - 公司2022年匯兌收益為人民幣656,000元，主要由於豐田物流的美元、日元及港幣外幣業務[75] - 公司2022年僱員總數為1,123人，較2021年的1,214人有所減少[80] - 公司2022年無重大投資或資本資產的未來計劃，亦無重大收購或出售附屬公司、聯營公司及合營企業[77][78] 董事会与管理层 - 公司董事会包括执行董事杨卫红先生，非执行董事李健先生、徐志敏先生、周志远先生及张炎先生，以及独立非执行董事程新生先生、何勇军先生、罗文钰先生及彭作文先生[2] - 公司董事会辖下委员会包括审核委员会、薪酬委员会和提名委员会[17] - 公司高级管理层包括总经理杨卫红先生、唐志忠先生和吴艳敏女士[17] 业务表现 - 2022年公司电子零部件供应链物流服务和冷链物流服务业务业绩同比大幅增长[28] - 2022年公司物资采购及相关物流服务业务业绩同比大幅增长[28] - 2022年公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务、仓储及其他板块业绩同比下降[28] - 2022年公司按公允价值计量的权益工具减值亏损较上年同期大幅减少[29] - 2022年公司整体业绩较上年度大幅增长[29] - 2022年公司成功拓展内航船运输和国际铁路多式联运业务[31] - 公司主要业务包括汽车整车及零部件物流、电子零部件物流、冷链物流等[49] - 汽车整车及零部件供应链物流服务营业收入为13.38亿元人民币，同比下降3.2%[53] - 物资采购及相关物流服务营业收入为19.08亿元人民币，同比增长16.53%[54] - 保税仓储、监管及其他服务营业收入为5562.4万元人民币，同比增长9.73%[55] - 电子零部件供应链物流服务营业收入为10.31亿元人民币，同比增长12.37%，营业利润为6938.7万元人民币，同比增长53.37%[56] - 冷链物流服务营业收入为3.52亿元人民币，同比增长39.93%，营业利润为3034.7万元人民币，同比增长93.38%[58] 风险管理与ESG - GEM市场定位为中小型公司提供上市平台，投资风险较高[6] - GEM上市公司证券可能较主板证券承受更大的市场波动风险[8] - 公司采用运营控制方法并遵循重要性原则，将年度收入贡献较大的主要业务或控股超过50%的业务纳入报告范围[88] - 公司2022年主要业务包括汽车整车及零部件物流供应链服务、物资采购及相关物流服务、以及冷链物流服务[88] - 由于股权变动，公司2022年电子零部件物流服务业务的ESG表现不再纳入报告范围[89] - 公司严格遵循香港联交所《环境、社会及管治报告指引》，确保报告符合重要性、量化、平衡和一致性原则[90][91][92][94] - 公司董事会每年至少召开一次会议，审查和确定ESG事宜的重要性、风险和机遇，并评估其表现和进展[96] - 公司董事会负责确保风险管理及内部监控系统的有效性，并审批报告内的披露资料[96] - 公司成立ESG工作小组，负责执行和监督各业务单元的ESG相关工作，并每年至少一次向董事会汇报[97] - 公司将ESG管理方针融入企业风险管理体系，研究并落实地方政府制定的措施和应急预案，以应对潜在风险[98] - 公司特别关注物流运营过程中的环境影响，并在制定长期发展战略时优先考虑政府支持和行业要求[101] - 公司致力于控制每千平方米的能源消耗，减少业务对资源消耗的依赖性[104] - 公司设定内部ESG关键绩效指标，包括每千平方米用电量和车辆运输燃料消耗，并通过董事会监督和定期报告进行审查[105] - 公司积极加强供应商沟通，探索海铁联运等替代物流解决方案，并支持附属公司向智能化转型[107][108] - 公司将可持续发展目标与国家碳中和目标联系起来，积极采用可再生燃料，减少碳排放[111] - 公司设立量化环境目标，定期评估进展，以明确阶段性改善措施[112] - 公司在后疫情时代探索更环保的物流解决方案，深化与客户和供应商的合作，实现可持续业务[113] - 公司定期进行重要性评估，以确定持份者的主要关注事项及重大利益，并提交董事会审查[119][122] - 公司确定了4个最重要的环境、社会及管治事宜：服务质量、货物安全、应急风险应对能力和供应商风险管理[123] - 公司支持联合国可持续发展目标，并确定与其整体可持续发展议程相关的目标3、9及13[125] - 公司通过公开及具建设性的对话与主要持份者沟通，以推动可持续发展[116] - 公司聘请独立第三方进行在线重要性评估调查，以确保评估的准确性和客观性[121] - 公司通过多种沟通渠道与政府、股东、员工、客户、供应商及公众保持定期沟通[117][118] - 公司将继续努力应对重要性评估所反映的重大议题下的风险及机遇，以推动可持续发展[119][120] - 公司通过公益活动和社区投资参与社区活动，并关注环境保护意识[118] - 公司通过定期报告、公告及股东大会与股东保持沟通，关注投资回报和商业道德[117] - 公司通过客户满意度调查和客户服务热线与客户保持沟通，关注生产及服务质量保证[118] - 公司通过优化运输方案、转变运输方式和改进运输技术，致力于提高能源效率和减少温室气体排放[128] - 公司已制定《环境政策》，目标是减少排放和节约资源，并在2022年实现了多个环境目标[131] - 2022年，公司空气污染物排放密度降低至硫氧化物0.03千克/千平方米、氮氧化物23.3千克/千平方米、颗粒物1.7千克/千平方米[132][133][134] - 2022年，公司温室气体排放密度降低至16.5吨二氧化碳当量/千平方米[135][136] - 2022年，公司无害废水排放密度降低至140.0立方米/千平方米[138][139] - 2022年，公司无害固体废弃物排放密度降低至0.6吨/千平方米[140][141] - 2022年，公司柴油消耗密度降低至19.4兆瓦时/千平方米[142][143] - 2022年，公司汽油消耗密度降低至2.8兆瓦时/千平方米[144][145] - 2022年，公司天然气消耗密度降低至0.6兆瓦时/千平方米[145][146] - 2022年，公司耗电量密度降低至17.5兆瓦时/千平方米[146][147] - 2022年公司总废气排放量较2021年略有上升，主要由于汽车运输需求及装卸作业增多，导致油耗增加[161] - 2022年公司温室气体排放总量为11,116.0吨二氧化碳当量，较2021年的10,025.8吨有所增加[155] - 2022年公司氮氧化物排放量为17,883.2千克，较2021年的14,159.9千克显著增加[155] - 2022年公司颗粒物排放量为1,292.9千克，较2021年的1,047.3千克有所增加[155] - 2022年公司无害废水排放量为65,789.0立方米，较2021年的84,921.6立方米有所减少[155] - 2022年公司无害废弃物排放量为413.1吨，较2021年的385.3吨有所增加[155] - 2022年公司有害废弃物排放量为6.6吨，较2021年的0.8吨显著增加[155] - 2022年公司总楼面面积约为778,847.4平方米，较2021年的606,792.3平方米有所增加[155] - 2022年公司仅回收约0.01吨废纸，较2021年的10.0吨显著减少[159] - 公司2022年温室气体排放总量较2021年增加约10.9%，主要受新增披露外购蒸汽排放及剔除淡水及污水处理相关排放的影响[162] - 公司2022年废水排放量较2021年下降约22.5%，主要由于报告披露范围的变化[169] - 公司2022年无害废弃物及有害废弃物排放量较2021年均有所增加，主要由于优化了废弃物统计系统[172] - 公司通过优化物流规划、提高装载率及运输效率等措施，减少不必要的运输，以降低直接排放[162] - 公司采用液氨作为替代制冷剂，并确保制冷设备中的制冷剂妥善保存，以减少制冷剂泄漏带来的危害[167] - 公司安装专业油脂分离及储存容器，并委托专业机构进行污水处理，以最小化对环境的影响[170][171] - 公司通过制定内部政策及指派专人进行设备日常检查，以降低噪音影响[175] - 公司通过制定及监测关键绩效指标，规范采购行为及资源消耗，以提高资源使用效率[179] - 公司2022年主要消耗资源包括柴油、汽油、天然气、电力、蒸汽、水、包装材料及纸张[180] - 2022年公司柴油消耗量为14,259.4兆瓦时，较2021年的11,755.6兆瓦时有所增加[181] - 2022年公司汽油消耗量为828.3兆瓦时，较2021年的1,726.6兆瓦时显著减少[181] - 2022年公司天然气消耗量为235.5兆瓦时，较2021年的322.2兆瓦时有所减少[181] - 2022年公司电力消耗量为11,839.8兆瓦时，较2021年的10,607.8兆瓦时略有增加[181] - 2022年公司蒸汽消耗量为1,340.8兆瓦时，较2021年的1,237.2兆瓦时略有增加[181] - 2022年公司总能源消耗量为28,503.8兆瓦时，较2021年的25,649.4兆瓦时有所增加[181] - 2022年公司用水量为67,870.0立方米，较2021年的87,743.0立方米显著减少[181] - 2022年公司柴油消耗量增加主要由于车辆运输及装卸作业需求增多以及货车怠速制冷情况增多[185] - 2022年公司电力消耗量增加主要由于仓库日常运营需求增加[187] - 2022年公司蒸汽消耗量增加主要由于冬季运营量逐渐增大，供暖需求增加[189] - 2022年公司包装材料使用量大幅下降，主要由于电子元件物流服务业务被排除在披露范围外[193] - 公司将继续研究和应用由可回收材料制成的替代包装材料，以最小化环境足迹[193] - 2022年公司纸张消耗量较2021年大幅上升，原因是优化了数据收集系统以统计所有分公司的纸张消耗量[195] - 公司实施了一系列内部措施以减少纸张消耗，包括默认双面打印、收集单面纸重复使用和回收、提高企业邮箱和协同办公应用平台的利用率[195] - 公司决定控制车辆和制冷机的采购过程，优先采购环保性能更好的产品[198] - 公司积极探索应用可再生能源的可能性，并购置以较洁净的新能源替代化石燃料的车辆[198] - 公司严格执行反食品浪费与粮食节约减损工作方案，利用科技手段加强监督检查力度[199] - 公司通过官方网站等宣传媒体传播公益广告，大力提倡爱惜粮食的理念[199] 未来计划与战略 - 2023年国内经济呈现较好发展态势，但地缘政治和能源危机仍带来不确定性[38] - 公司将继续依托区域优势，发挥物流行业作用，提升汽车物流和电子零部件物流的核心竞争力[38] - 公司计划整合堆场、铁路、冷库等资源，推动高质量发展和整体业绩提升[39] - 汽车物流业务将探索铁路货运专用线的供应链管理服务，并制定综合业务方案[41] - 公司计划拓展第三方物流业务，实质性开展“一单制”海铁联运业务[42] - 公司将加强内部管理，优化薪酬管理制度，提升治理水平[43] - 公司将继续推进信息化建设，完善智慧运营管理平台，确保资金安全[44] - 公司将提高安全生产和消防安全管理水平，防范安全事故发生[45] - 2023年公司将稳步推进各项工作，把握机遇，转变作风，推动高质量发展[47]

财务表现 - 公司截至2022年9月30日止九个月的营业总收入为人民币2,193,342,000元，较去年同期下降约3.85%[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月的毛利为人民币107,539,000元，较去年同期下降约20.39%[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月的毛利率为4.9%，较去年同期的5.92%下降约1.02个百分点[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月的归属于公司股东的净利润为人民币15,128,000元，较去年同期下降约36.85%[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月的每股盈利为人民币4.3分，较去年同期的6.8分有所下降[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月的营业利润为人民币43,178,000元，较去年同期的74,402,000元有所下降[19] - 公司截至2022年9月30日止九个月的税前利润为人民币63,323,000元，较去年同期的87,347,000元有所下降[19] - 公司截至2022年9月30日止九个月的所得税开支为人民币19,939,000元，较去年同期的26,353,000元有所下降[19] - 公司截至2022年9月30日止九个月的全面收入总额为人民币43,384,000元，较去年同期的60,994,000元有所下降[19] - 公司截至2022年9月30日止九个月的收入为2,193,342千元人民币，较2021年同期的2,281,183千元人民币有所下降[34][37] - 公司截至2022年9月30日止九个月的净利润为43,384千元人民币，较2021年同期的60,994千元人民币下降28.8%[34][37] - 公司截至2022年9月30日止九个月的折旧及摊销费用为23,777千元人民币，较2021年同期的25,362千元人民币减少6.3%[40] - 公司截至2022年9月30日止九个月的所得税开支为19,939千元人民币，较2021年同期的26,353千元人民币减少24.3%[45] - 公司截至2022年9月30日止九个月的每股基本盈利为15,128千元人民币，较2021年同期的23,954千元人民币下降36.8%[51] - 公司截至2022年9月30日止九个月的销售成本为2,085,803千元人民币，较2021年同期的2,146,096千元人民币减少2.8%[40] - 公司截至2022年9月30日止九个月的利息收入为12,089千元人民币，较2021年同期的13,572千元人民币减少10.9%[42] - 公司截至2022年9月30日止九个月的政府补助为1,183千元人民币，较2021年同期的2,445千元人民币减少51.6%[42] - 公司截至2022年9月30日止九个月的诉讼赔偿款为37,935千元人民币，2021年同期无此项支出[42] - 公司截至2022年9月30日的九个月营业额为人民币2,193,342,000元，同比下降3.85%[58] - 公司整体毛利率为4.9%，同比下降1.02个百分点[59] - 公司管理费用为人民币39,746,000元，同比下降12.11%[61] - 公司应占合营联营公司业绩为人民币34,702,000元，同比增长26.13%[61] - 公司截至2022年9月30日止九个月的财务费用为人民币14,557,000元，较上年同期减少人民币10,000元，降幅为0.07%[64] - 公司截至2022年9月30日止九个月的权益持有人应占溢利为人民币15,128,000元，较上年同期减少人民币8,826,000元，降幅为36.85%[64] - 公司已计提人民币37,935,000元的诉讼赔偿款，该金额为预估款，最终赔偿款可能与该金额不同[64] - 仓储、监管、代理及其他服务营业收入为人民币34,252,000元，同比下降2.05%[75] - 电子零部件供应链物流服务营业收入为人民币768,639,000元，同比增长12.83%[75] - 冷链物流服务营业收入为人民币193,764,000元，同比增长17.49%[75] 业务表现 - 公司主要在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购及相关物流服务[24] - 公司经营分为两大分部：汽车整车及零部件供应链物流服务和物资采购及相关物流服务[31] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务毛利率同比下降[62] - 公司保税仓储服务、监管及运输服务较上年同期有所增长[58] - 公司物资采购及相关物流服务业务较上年同期有所下降[58] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务营业收入较上年同期略有增长，但毛利率较上年同期大幅下降[64] - 公司物资采购及相关物流服务业务营业收入较上年同期下降7.36%，但毛利和经营业绩较上年同期有所增长[66][71] - 公司子公司保税仓储、运输、监管业务营业收入及毛利较上年同期均有所下降，导致经营业绩较上年同期下降[67][73] - 公司合营企业天津泰达阿尔卑斯物流有限公司营业收入和经营业绩较上年同期大幅增长[68][73] - 公司合营企业大连泰达阿尔卑斯物流有限公司营业收入和经营业绩较上年同期实现小幅下降[68][73] - 公司联营企业泰达行（天津）冷链物流有限公司仓库持续保持高负荷运转，通关代理业务大幅上升，经营业绩较上年同期大幅增长[69][73] - 公司国产整车物流服务量为387,720台，较上年同期减少19,812台，降幅为4.86%；进口车物流服务量为39,868台，较上年同期减少7,869台，降幅为16.48%[72] 公司治理与股东结构 - 公司于2006年6月成立，并于2008年4月30日在GEM上市[24] - 公司于2011年11月18日与正大置地及正大制药签署股份转让协议，分别转让8%和21.82%的普通股[24] - 公司董事会建议不派付截至2022年9月30日止九个月的中期股息，与2021年同期一致[47][48] - 公司向全资附属公司天津泰达供应链科技有限公司提供人民币4,000,000元的银行担保[56] - 公司董事、监事及最高行政人员在2022年9月30日未持有公司股份或相关权益[79] - 公司主要股东及持有权益或淡仓的人士在2022年9月30日的持股情况未披露具体数据[85] - 天津泰達投資控股有限公司持有150,420,051股內資股，佔公司總發行股本的58.74%[86] - 正大製藥投資（北京）有限公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[86] - 正大置地有限公司持有28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[86] - 天津港發展控股有限公司持有20,000,000股H股，佔公司總發行股本的20.36%[86] - 香港拓威貿易有限公司持有10,000,000股H股，佔公司總發行股本的10.18%[86] - 正大置地有限公司及其關聯公司持有28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[89] - 正大製藥投資（北京）有限公司及其關聯公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[92] - 中國生物製藥有限公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[92] - 公司董事会主席杨卫红先生自2018年5月11日起兼任总裁职务，未来将根据公司经营发展需要适时分开主席与总裁的职位[96] - 公司于2022年9月15日委任周志远先生和张炎先生为第五届董事会非执行董事[94] - 公司目前没有女性董事，未能符合GEM上市规则第17.104条要求，董事会将尽快委任合适的女性董事[97] - 公司审计委员会由独立非执行董事程新生先生（主席）、罗文钰先生和何勇军先生组成，程新生先生具备合适的专业资格和财务经验[101] - 公司审计委员会已审阅本报告期内的未经审核业绩，并提供了建议及意见[101] - 公司已采纳董事证券交易买卖守则，所有董事均已确认遵守该守则[102] - 报告期内公司及其子公司未购买、赎回或出售任何上市证券[103] - 公司董事会目前由执行董事杨卫红先生、非执行董事李健先生、Jo Shibin先生、周志远先生和张炎先生，以及独立非执行董事程新生先生、何勇军先生、罗文钰先生和彭作文先生组成[103] - 公司在本报告期内未进行任何上市证券的购买、赎回、出售或注销[105] - 董事会成员包括执行董事杨卫红先生，非执行董事李健先生、徐志敏先生、周志远先生及张炎先生，以及独立非执行董事程新生先生、何勇军先生、罗文钰先生及彭作文先生[106] 财务报告与准则 - 公司2022年第三季度未审核合并财务报表以人民币呈列[26] - 公司未审核简明合并财务报表根据国际财务报告准则（IFRSs）编制[27] - 公司2022年第三季度未审核合并财务报表应用了2022年1月1日或之后生效的IFRS修订版[27] - 公司2022年第三季度未审核合并财务报表应用IFRS修订版对财务状况和表现无重大影响[29] 未来展望与策略 - 公司预计下一季度国内经济下行压力较大，将继续推动电子零部件供应链物流业务及其他传统物流业务的开拓[77] - 公司计划通过预算控制、降本增效措施、开拓新业务和调整收入结构来应对当前困难[77]

财务表现 - 公司截至2022年9月30日止九个月的营业总收入为人民币2,193,342,000元，较去年同期下降3.85%[9] - 公司截至2022年9月30日止九个月的毛利为人民币107,539,000元，较去年同期下降20.39%[9] - 公司截至2022年9月30日止九个月的毛利率为4.9%，较去年同期的5.92%下降1.02个百分点[9] - 公司截至2022年9月30日止九个月的归属于公司所有者的利润为人民币15,128,000元，较去年同期下降36.85%[9] - 公司截至2022年9月30日止九个月的每股盈利为人民币4.3分，较去年同期的6.8分下降[9] - 公司截至2022年9月30日止九个月的营业利润为人民币43,178,000元，较去年同期的74,402,000元下降[16] - 公司截至2022年9月30日止九个月的税前利润为人民币63,323,000元，较去年同期的87,347,000元下降[16] - 公司截至2022年9月30日止九个月的所得税开支为人民币19,939,000元，较去年同期的26,353,000元下降[16] - 公司截至2022年9月30日止九个月的全面收入总额为人民币43,384,000元，较去年同期的60,994,000元下降[16] - 公司截至2022年9月30日止九个月的非控股权益应占利润为人民币28,256,000元，较去年同期的37,040,000元下降[16] - 公司截至2022年9月30日止九个月的收入为2,193,342千元人民币，较2021年同期的2,281,183千元人民币有所下降[31][34] - 公司截至2022年9月30日止九个月的净利润为43,384千元人民币，较2021年同期的60,994千元人民币下降28.8%[31][34] - 公司截至2022年9月30日止九个月的折旧及摊销费用为23,777千元人民币，较2021年同期的25,362千元人民币下降6.3%[31][34] - 公司截至2022年9月30日止九个月的所得税开支为19,939千元人民币，较2021年同期的26,353千元人民币下降24.3%[31][34] - 公司截至2022年9月30日止九个月的销售成本为2,085,803千元人民币，较2021年同期的2,146,096千元人民币下降2.8%[37] - 公司截至2022年9月30日止九个月的利息收入为12,089千元人民币，较2021年同期的13,572千元人民币下降10.9%[39] - 公司截至2022年9月30日止九个月的政府补助为1,183千元人民币，较2021年同期的2,445千元人民币下降51.6%[39] - 公司截至2022年9月30日止九个月的每股基本盈利为15,128千元人民币，较2021年同期的23,954千元人民币下降36.8%[48] - 公司截至2022年9月30日止九个月的加权平均股份数为354,312千股，与2021年同期持平[48] - 公司截至2022年9月30日的九个月营业额为人民币2,193,342,000元，同比下降3.85%[55] - 公司整体毛利率为4.9%，同比下降1.02个百分点[56] - 公司管理费用为人民币39,746,000元，同比下降12.11%[58] - 公司应占合营联营公司业绩为人民币34,702,000元，同比增长26.13%[58] - 公司截至2022年9月30日止九个月的财务费用为人民币14,557,000元，较上年同期减少人民币10,000元，降幅为0.07%[61] - 公司截至2022年9月30日止九个月的权益持有人应占溢利为人民币15,128,000元，较上年同期减少人民币8,826,000元，降幅为36.85%[61] - 公司已计提人民币37,935,000元的诉讼赔偿款，该金额为预估值，最终赔偿款可能有所不同[61] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务营业收入较上年同期略有增长，但毛利率大幅下降，导致经营业绩大幅下降[61] - 公司物资采购及相关物流服务业务营业收入较上年同期下降7.36%，但毛利和经营业绩有所增长[63][68] - 公司子公司保税仓储、运输、监管业务营业收入和毛利较上年同期均有所下降，导致经营业绩下降[64] - 公司合营企业天津泰达阿尔卑斯物流有限公司营业收入和经营业绩较上年同期大幅增长[65] - 公司合营企业大连泰达阿尔卑斯物流有限公司营业收入和经营业绩较上年同期小幅下降[65] - 公司联营企业泰达行（天津）冷链物流有限公司仓库持续高负荷运转，通关代理业务大幅上升，经营业绩较上年同期大幅增长[66] - 公司国产整车物流服务量为387,720台，较上年同期减少19,812台，降幅为4.86%；进口车物流服务量为39,868台，较上年同期减少7,869台，降幅为16.48%[69] - 仓储、监管、代理及其他服务营业收入为人民币34,252,000元，同比下降2.05%[72] - 电子零部件供应链物流服务营业收入为人民币768,639,000元，同比增长12.83%[72] - 冷链物流服务营业收入为人民币193,764,000元，同比增长17.49%[72] - 国内生产总值(GDP)在2022年前三季度同比增长3.0%[72] - 汽车物流业务及其他传统物流业务业绩较去年同期有所下降[72] 业务概况 - 公司主要在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购及相关物流服务[21] - 公司主要业务分为两大经营分部：汽车整车及零部件供应链物流服务和物资采购及相关物流服务[28] - 公司主要业务包括汽车整车及零部件的规划、储存及运输管理[28] - 公司物资采购及物流服务主要面向贸易公司客户，提供原材料销售及相关服务[28] - 公司保税仓储服务、监管及运输服务较上年同期有所增长[55] - 公司物资采购及相关物流服务业务较上年同期有所下降[55] - 公司将继续推动电子零部件供应链物流业务及其他传统物流业务的开拓[74] - 公司计划加强预算管控和降本增效措施，积极开拓新业务[74] - 公司有信心克服当前困难，创造良好业绩，实现高质量发展[74] 公司治理 - 公司于2006年6月成立，2008年4月30日在GEM上市[21] - 公司于2011年11月18日与正大置地及正大制药签署股份转让协议，分别转让8%和21.82%的普通股[21] - 公司财务报表以人民币为功能货币[23] - 公司未应用经修订之国际财务报告准则对财务状况及表现无重大影响[26] - 公司经营分部分为两大类，由负责的分部管理组织独立管理[30] - 公司董事会建议不派付截至2022年9月30日止九个月的中期股息，与2021年同期相同[44][45] - 公司向全资附属公司天津泰达供应链科技有限公司提供人民币4,000,000元的贷款担保[53] - 截至2022年9月30日，公司董事、监事及最高行政人员未持有公司股份或相关权益[76] - 截至2022年9月30日，公司主要股东中无人持有超过5%的投票权股份[82] - 天津泰達投資控股有限公司持有150,420,051股內資股，佔公司總發行股本的58.74%[83] - 正大製藥投資（北京）有限公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[83] - 正大置地有限公司持有28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[83] - 天津港發展控股有限公司持有20,000,000股H股，佔公司總發行股本的20.36%[83] - 香港拓威貿易有限公司持有10,000,000股H股，佔公司總發行股本的10.18%[83] - 正大置地有限公司及其關聯公司持有28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[86] - 正大製藥投資（北京）有限公司及其關聯公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[89] - 中國生物製藥有限公司持有77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[89] - 公司董事、监事及最高行政人员未持有需披露的权益或淡仓[91] - 彭渤女士和郑宇婴先生因个人工作原因辞去非执行董事职务，周志远先生和张炎先生被任命为非执行董事[91] - 公司未遵守GEM上市规则第17.104条关于女性董事的要求，计划尽快委任合适女性董事[94] - 公司审计委员会由独立非执行董事程新生先生（主席）、罗文钰先生和何勇军先生组成，具备相关专业资格和财务经验[98] - 公司未在报告期内购买、赎回或出售任何上市证券[100] - 公司董事会认为合并主席与总裁角色有助于有效制定和执行集团策略[93] - 公司已采纳董事证券交易守则，所有董事确认遵守该守则[99] - 公司审计委员会已审阅报告期内的未经审核业绩并提供建议[98] - 公司在本报告期内未进行任何上市证券的购买、赎回、出售或注销[102] - 公司董事会成员包括执行董事杨卫红先生，非执行董事李健先生、徐志敏先生、周志远先生及张炎先生，以及独立非执行董事程新生先生、何勇军先生、罗文钰先生及彭作文先生[103] - 公司名称为天津滨海泰达物流集团股份有限公司[105]

财务表现 - 公司2022年上半年总营业额为人民币1,331,586,000元，同比下降11.01%[8] - 公司2022年上半年毛利为人民币57,805,000元，同比下降42.71%[8] - 公司2022年上半年毛利率为4.34%，同比下降2.4个百分点[8] - 公司2022年上半年归属于公司股东的利润为人民币22,019,000元，同比增长15.39%[8] - 公司2022年上半年每股盈利为人民币6.2分，同比增长14.81%[8] - 公司2022年上半年营业利润为人民币40,193,000元，同比下降37.51%[12] - 公司2022年上半年税前利润为人民币48,280,000元，同比下降30.78%[12] - 公司2022年上半年所得税费用为人民币10,937,000元，同比下降48.26%[12] - 公司2022年上半年非控股权益应占利润为人民币15,324,000元，同比下降48.11%[12] - 公司2022年上半年净利润为22,019千元人民币，较2021年同期的19,083千元人民币增长了15.4%[25] - 公司2022年上半年向非控股权益支付的股息为41,795千元人民币，较2021年同期的42,576千元人民币略有减少[25] - 公司2022年上半年营业额为人民币13.32亿元，同比下降11.01%[103] - 公司2022年上半年整体毛利率为4.34%，同比下降2.4个百分点[104] - 公司2022年上半年权益持有人应占溢利为人民币22,019,000元，同比增长人民币2,936,000元[109] - 公司2022年上半年营业收入为人民币1,331,586,000元，同比下降11.01%[107] - 公司2022年上半年整体毛利率为4.34%，同比下降2.4个百分点[107] 资产负债情况 - 公司总资产从2021年12月31日的2,076,183千元人民币减少至2022年6月30日的2,040,517千元人民币，下降了1.7%[20] - 公司现金及现金等价物从2021年12月31日的357,757千元人民币增加至2022年6月30日的366,657千元人民币，增长了2.5%[20] - 公司流动负债从2021年12月31日的978,253千元人民币减少至2022年6月30日的957,754千元人民币，下降了2.1%[22] - 截至2022年6月30日，公司总资产为人民币2,040,517,000元，其中流动资产总额为人民币990,654,000元[119] - 公司总负债为人民币1,060,929,000元，其中流动负债为人民币957,754,000元[119] - 公司负债比率为52%，较2021年底的53%略有下降[121] 现金流情况 - 公司2022年上半年经营活动所用现金净额为28,076千元人民币，较2021年同期的70,252千元人民币有所改善[28] - 公司2022年上半年投资活动所得现金净额为51,941千元人民币，较2021年同期的108,563千元人民币有所下降[28] - 公司2022年上半年融资活动所用现金净额为14,965千元人民币，较2021年同期的209,409千元人民币大幅减少[28] - 公司2022年上半年借款所得款项为326,910千元人民币，较2021年同期的213,000千元人民币增长了53.5%[28] - 公司2022年上半年偿还借款为289,400千元人民币，较2021年同期的349,500千元人民币减少了17.2%[28] 业务表现 - 公司主要在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购及相关物流服务[31] - 公司主要业务分为两大经营分部：汽车整车及零部件供应链物流服务和物资采购及相关物流服务[38] - 公司汽车整车及零部件供应链物流服务业务受疫情影响，营业收入和毛利均有所下降[111] - 公司保税仓储、运输、监管业务经营业绩较上年同期有所增长，主要由于海铁联运项目带来收入和毛利的增长[113] - 公司物资采购及相关物流服务业务受疫情影响，营业收入和毛利均有所下降[112] - 天津泰达阿尔卑斯物流有限公司营业收入较上年同期有所增长，但经营业绩较上年同期有所下降[117] - 大连泰达阿尔卑斯物流有限公司的营业收入和经营业绩较上年同期实现小幅下降[117] - 泰达行仓库持续保持高负荷运转，通关代理业务大幅上升，经营业绩较上年同期大幅增长[117] - 国产整车物流服务量为232,283台，较上年同期减少62,166台，降幅为21.11%[117] - 进口车物流服务量为23,239台，较上年同期减少11,801台，降幅为33.68%[117] - 物资采购及相关物流服务营业收入为人民币692,542,000元，较上年同期减少8.79%[117] - 仓储、监管、代理及其他收入实现营业收入人民币24,410,000元，较上年同期增加30.03%[117] - 电子零部件供应链物流服务营业收入为人民币481,158,000元，较上年同期增加5.83%[117] - 公司冷链物流服务业务及其他传统物流业务业绩较上年同期有显著增长，但汽车物流业务因汽车厂停产而大幅下降[123] 公司治理与股东结构 - 公司于2006年6月成立，并于2008年4月30日在香港联交所GEM上市[31] - 公司于2011年11月18日与正大置地及正大制药签署股份转让协议，分别转让8%和21.82%的普通股[31] - 天津泰達投資控股有限公司持有公司150,420,051股內資股，佔公司總發行股本的58.74%[135] - 正大製藥投資（北京）有限公司持有公司77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[135] - 正大置地有限公司持有公司28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[135] - 天津港發展控股有限公司持有公司20,000,000股H股，佔公司總發行股本的20.36%[135] - 香港拓威貿易有限公司持有公司10,000,000股H股，佔公司總發行股本的10.18%[135] - 正大集團 (BVI) 控股有限公司持有公司28,344,960股內資股，佔公司總發行股本的11.07%[146] - 中國生物製藥有限公司持有公司77,303,789股內資股，佔公司總發行股本的30.19%[150] - 公司董事會主席楊衛紅自2018年5月11日起兼任總裁職務，並將繼續審查公司治理結構的有效性[154] - 杨卫红先生自2018年5月11日起担任公司主席兼总裁，未来董事会将根据公司经营发展需要适时分开主席与总裁职位[155] - 公司已设立审核委员会，由独立非执行董事程新生先生（主席）、罗文钰先生及非执行董事彭渤女士组成，程新生先生具备合适的专业资格和财务经验[156][158] - 所有董事均已确认遵守公司制定的董事证券交易买卖守则[157][159] - 报告期内公司及其附属公司未购买、赎回或出售任何上市证券[161] 费用与成本 - 公司2022年上半年管理费用为人民币26,449,000元，同比增长15.16%[106] - 公司2022年上半年应占合营联营公司业绩为人民币18,355,000元，同比下降3.40%[106] - 公司2022年上半年财务费用为人民币10,268,000元，同比下降24.29%[106] - 公司折旧及摊销费用为19,050千元人民币，较2021年同期的21,107千元人民币有所减少[41][70] - 公司所得税开支为10,937千元人民币，较2021年同期的21,144千元人民币大幅减少[41][70] - 公司利息收入为7,621千元人民币，较2021年同期的11,034千元人民币有所下降[72] - 公司融资成本为10,268千元人民币，较2021年同期的13,563千元人民币有所减少[74] - 公司销售成本为1,273,781千元人民币，较2021年同期的1,395,503千元人民币有所下降[77] - 公司未分配其他收入为8,759千元人民币，较2021年同期的13,386千元人民币有所减少[41][72] - 公司未分配公司开支为2,277千元人民币，较2021年同期的2,678千元人民币有所减少[41][67] - 公司2022年上半年购置物业、厂房及设备耗资人民币442.2万元，同比增长13%[89] - 公司2022年上半年向董事及主要管理层支付短期福利人民币228.1万元，同比增长7.2%[101] 应收应付款项 - 公司2022年6月30日贸易应收款项为人民币3.49亿元，同比下降23.9%[91] - 公司2022年6月30日应收票据为人民币1.49亿元，同比下降42.4%[91] - 公司2022年6月30日贸易应付款项为人民币1.90亿元，同比下降6.7%[94] - 公司2022年6月30日应付票据为人民币2.19亿元，同比下降37.6%[94] - 公司2022年6月30日借款为人民币2.89亿元，同比增长14.9%[97] 员工与薪酬 - 公司员工总数从2021年的1,200人减少至2022年的1,160人，员工成本为人民币72,461,000元，较2021年同期增加[121] 宏观经济与公司展望 - 2022年上半年国内生产总值(GDP)同比增长2.5%，受俄乌冲突和疫情影响，国内经济下行压力加大[123] - 公司计划在下半年继续推动电子零部件供应链物流业务及其他传统物流业务的扩展，以维持业绩增长[124] - 公司将在巩固主业的同时，积极开拓新业务，创新合作模式，提升为客户创造价值的能力[124] - 公司对克服当前困难、创造良好业绩和实现高质量发展充满信心[124] 其他 - 公司财务报表以人民币为功能货币，主要业务在中国进行[33] - 公司财务报表编制遵循国际会计准则第34号（IAS 34）及GEM上市规则第18章的披露要求[34] - 公司在2022年中期期间首次应用了国际财务报告准则（IFRS）的修订，但对财务状况和表现无重大影响[36] - 公司经营分部由独立的分部管理组织管理，按产品、服务、分销渠道和客户组合进行分类[37] - 截至2022年6月30日止六个月，公司总收入为1,337,578千元人民币，其中来自外部客户的收入为1,331,586千元人民币[41] - 公司期内溢利为37,343千元人民币，较2021年同期的48,611千元人民币有所下降[41][70] - 公司期内每股基本及摊薄盈利为22,019千元人民币，较2021年同期的19,083千元人民币有所增加[86] - 公司2022年上半年外汇收益为人民币167,000元[121]

财务表现 - 2022年第一季度总营业额为人民币679,704,000元，较2021年同期增长7.18%[9] - 2022年第一季度毛利为人民币35,028,000元，较2021年同期下降20.56%[9] - 2022年第一季度毛利率为5.15%，较2021年同期下降1.8个百分点[9] - 2022年第一季度公司拥有人应占溢利为人民币15,373,000元，较2021年同期增长22.18%[9] - 2022年第一季度每股盈利为人民币4.3分，较2021年同期的人民币3.6分有所增长[9] - 2022年第一季度收入为人民币679,704,000元，销售成本为人民币644,676,000元[14] - 2022年第一季度行政开支为人民币11,620,000元，其他收入为人民币4,446,000元[14] - 2022年第一季度融资成本为人民币4,085,000元，采用权益法入帐的应占投资业绩为人民币7,924,000元[14] - 2022年第一季度除所得税前溢利为人民币31,847,000元，所得税开支为人民币6,765,000元[14] - 2022年第一季度期內溢利及全面收入总额为人民币25,082,000元，其中本公司拥有人应占人民币15,373,000元，非控股权益应占人民币9,709,000元[14] - 公司2022年第一季度总收入为683,804千元人民币，同比增长7.2%[33] - 公司2022年第一季度净利润为25,082千元人民币，同比增长0.2%[33] - 公司2022年第一季度折旧及摊销费用为3,944千元人民币，同比增长5.5%[42] - 公司2022年第一季度所得税费用为6,765千元人民币，同比下降22.6%[47] - 公司2022年第一季度每股基本盈利为15,373千元人民币，同比增长22.2%[52] - 公司2022年第一季度加权平均股份数为354,312千股，与去年同期持平[52] - 公司2022年第一季度股东权益总额为1,009,122千元人民币，同比增长1.6%[55] - 公司2022年第一季度未分配其他收入为3,996千元人民币，同比下降28.8%[44] - 公司截至2022年3月31日的营业额为人民币679,704,000元，同比增长7.18%[59] - 公司整体毛利率为5.15%，同比下降1.8个百分点[60] - 公司权益持有人应占溢利为人民币15,373,000元，同比增长22.18%[61] 业务分部 - 公司主要在中国提供综合物流服务，包括供应链解决方案及物资采购及相关物流服务[19] - 公司经营分部分为两大类：汽车整车及零部件供应链物流服务，以及物资采购及相关物流服务[29] - 公司2022年第一季度分部信息显示，汽车整车及零部件供应链物流服务包括规划、储存及运输管理[29] - 公司2022年第一季度物资采购及相关物流服务主要面向贸易公司客户，提供原材料销售及相关服务[29] - 汽车整车及零部件供应链物流服务收入为320,916千元人民币，同比增长4.3%[33] - 物资采购及相关物流服务收入为350,621千元人民币，同比增长20.6%[33] - 汽车整车及零部件供应链物流服务营业额同比下降4.19%[62] - 物资采购及相关物流服务营业额同比增长20.58%[62] - 电子零部件供应链物流服务营业额同比增长6.71%[62] - 国产整车物流服务量同比下降11.26%，进口车物流服务量同比下降17.15%[66] 财务报告与准则 - 公司2022年第一季度财务报告以人民币为功能货币编制[19] - 公司2022年第一季度应用了国际财务报告准则的修订，但对财务状况和表现无重大影响[25][26] - 公司2022年第一季度财务报告符合GEM上市规则第18章的披露要求[20] - 公司2022年第一季度财务报告未受国际财务报告准则修订的重大影响[25][26] 股东与股权结构 - 天津泰达投资控股有限公司持有公司150,420,051股内资股，占公司总股本的58.74%[76] - 正大制药投资（北京）有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总股本的30.19%[76] - 正大置地有限公司持有公司28,344,960股内资股，占公司总股本的11.07%[76] - 天津港发展控股有限公司持有公司20,000,000股H股，占公司总股本的20.36%[76] - 香港拓威贸易有限公司持有公司10,000,000股H股，占公司总股本的10.18%[76] - 正大集团（BVI）控股有限公司持有公司28,344,960股内资股，占公司总股本的11.07%[79] - 中国生物制药有限公司持有公司77,303,789股内资股，占公司总股本的30.19%[81] 公司治理 - 公司董事会主席杨卫红先生同时担任总裁职务，自2018年5月11日起至今[88] - 公司审计委员会由独立非执行董事程新生先生（主席）、罗文钰先生及非执行董事彭渤女士组成[90] - 公司未在报告期内购买、赎回或出售任何上市证券[95] - 公司已采纳董事证券交易买卖守则，所有董事均确认遵守该守则[91] - 公司董事会认为合并主席与总裁角色有助于有效制定和执行集团策略[88] - 公司审计委员会已审阅报告期内的未经审核业绩并提供建议及意见[90] - 公司未在报告期内发现任何董事、控股股东或主要股东存在与集团业务竞争或利益冲突的情况[86][87] - 公司已根据GEM上市规则成立审计委员会并明确其职权及职责[96] 未来展望与战略 - 公司预计2022年将继续面临复杂严峻的形势，致力于业务转型升级[68] - 公司将继续坚持综合性物流发展道路，确保汽车物流和电子零部件物流业务稳定，并提升仓储堆场、铁路货运道线等设施资源的使用效率[71] 其他财务信息 - 公司截至2022年3月31日的财务担保责任为人民币94,000,000元[56] - 公司董事、监事及最高行政人员截至2022年3月31日未持有公司股份或相关权益[71][72]