公司业绩预告 - 公司预计2025财年营业收入约为人民币20.2亿元，较2024年同期的约人民币37.1亿元减少约人民币16.9亿元，降幅约45.6% [1] - 公司预计2025财年归属于母公司所有者的净亏损约为人民币2300万元至3800万元，而2024年同期为净利润约人民币490万元，业绩由盈转亏，预计减少约人民币2790万元至4290万元 [1] 市场交易与关注度 - 截至2026年2月11日收盘，公司股价报0.45港元，与上一交易日持平，当日成交量为0.0股，成交额为0.0港元 [1] - 投行对该股关注度较低，过去90天内无投行给出评级 [1] 公司市值与行业地位 - 公司港股市值为1.59亿港元 [1] - 公司在汽车零部件行业中排名第26位 [1]

公司业绩预告 - 预计2025年度营业收入约为人民币20.2亿元，较2024年同期的约人民币37.1亿元减少约人民币16.9亿元 [1] - 预计2025年度归属于母公司所有者的净亏损约为人民币2300万元至3800万元，而2024年同期为净利润约人民币490万元，预计减少约人民币2790万元至4290万元 [1] 业绩变动原因 - 公司为防控风险，主动优化业务结构并调整规模导向的业务策略，集中资源发展经济效益更优、风险更可控的业务 [1] - 公司的汽车物流业务受核心客户成本压缩政策影响，导致业务规模收缩，收入显著减少 [1] - 为应对市场挑战，公司对汽车物流业务进行了集中人员优化，预计该业务年度净亏损约为人民币3800万元 [1]

业绩总结 - 预计2025年营收约20.2亿元，较2024年减16.9亿元[3][5] - 预计2025年净亏损2300 - 3800万元，较2024年减2790 - 4290万元[3][5] - 汽车物流业务预计年度净亏损约3800万元[5] 未来展望 - 2025年全年业绩待2026年3月下旬刊发[6] 其他新策略 - 主动优化业务结构，调整业务策略[5] - 对汽车物流业务集中人员优化[5]

股本股份情况 - 截至2026年1月底，公司法定/注册股本总额为3.54312亿人民币[1] - 法定/注册股份数目为3.54312亿股，面值1元人民币[1] - 已发行股份（不包括库存股份）数目为3.5379亿股，库存股份52.2万股，已发行股份总数3.54312亿股[2] 股份变动与持股量 - 本月法定/注册股份和已发行股份数目无增减[1,2] - 截至月底公司符合最低公众持股量要求[3]

股份与股本 - 截至2025年12月31日，公司法定/注册股份数目为354,312,000股，法定/注册股本为354,312,000元[1] - 上月底及本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为353,790,000股[2] - 上月底及本月底库存股份数目均为522,000股[2] - 上月底及本月底已发行股份总数均为354,312,000股[2]

股本与股份数据 - 截至2025年11月底公司法定/注册股本总额为3.54312亿元人民币[1] - 截至2025年11月底法定/注册股份数目为3.54312亿股，每股面值1元[1] - 截至2025年11月底已发行股份（不含库存股）数目为3.5379亿股[2] - 截至2025年11月底库存股份数目为52.2万股[2] - 截至2025年11月底已发行股份总数为3.54312亿股[2]

股权关系 - 丰田通商持有天津丰田物流约36.2%股本权益[5] - 丰田汽车公司持有丰田通商约21.69%股本权益，是其单一最大股东[22] 历史交易额 - 2022 - 2024年丰田通商及其联系人支付服务费分别为1.1053亿、0.5573亿、0.4996亿元[15] - 2023、2024年及2025年前九月支付服务历史交易额分别为5573千元、4996千元、15000千元[9] 协议情况 - 现有物流服务协议2025年12月31日届满，续期三年至2028年12月31日[4][10] - 现有物流服务协议自2023年1月1日至2025年12月31日，新协议自2026年1月1日至2028年12月31日[24] 年度上限 - 2025年现有物流服务协议现有年度上限为15980千元，修订后为66000千元[9] - 2026 - 2028年建议年度上限分别为71000千元、72000千元、73000千元[14] 缓冲额 - 修订年度上限考虑10%缓冲额[9] - 2026 - 2028年建议年度上限考虑20%缓冲额[13] 业绩预计 - 预计2025年第四季新增业务收入达4000万元以上[9] - 截至2025年9月30日九个月支付约1500万元，预计2025全年达6000万元以上[16] 定价策略 - 物流服务协议定价在成本价基础上上浮10%-30%[12] 交易管理 - 公司采取市场化定价、定期监察、聘请核数师等措施监察交易[17] - 公司制定关联交易管理办法，加强交易审阅频率[19] 其他 - 现有交易及持续关连交易获豁免遵守GEM上市规则部分规定[20] - 集团业务包括汽车供应链物流、物资采购等服务[21]

股本数据 - 截至2025年10月底公司法定/注册股本总额为354,312,000元[1] - 法定/注册股份数目为354,312,000股，每股面值1元[1] 股份数据 - 截至2025年10月底已发行股份（不包括库存）353,790,000股[2] - 库存股份数目为522,000股，已发行股份总数354,312,000股[2] 股份变动 - 2025年10月法定/注册、已发行、库存及已发行总数目无增减[1][2] 其他 - 呈交者为公司主席杨卫红[5]

监事总酬金变化（按年度） - 截至2008年12月31日止年度，监事俞昂的总酬金为175.16千元人民币，其中薪金及津贴占118.88千元，占比约67.9%[6] - 截至2009年12月31日止年度，监事俞昂的总酬金降至84.64千元人民币，其中薪金及津贴为76.44千元，占比约90.3%[8] - 截至2010年12月31日止年度，新任监事何洪生的总酬金为292千元人民币，其中薪金及津贴为159千元，占比约54.5%[9] - 截至2011年12月31日止年度，监事何洪生的总酬金增至356千元人民币，其中薪金及津贴为200千元，占比约56.2%[12] - 截至2012年12月31日止年度，监事何洪生的总酬金显著上升至517千元人民币，其中薪金及津贴为201千元，占比约38.9%[14] - 截至2013年12月31日止年度，监事何洪生的总酬金为438千元人民币，其中薪金及津贴为202千元，占比约46.1%[16] - 截至2014年12月31日止年度，新任监事唐志忠的总酬金为277千元人民币，其中薪金及津贴为128千元，占比约46.2%[18] - 截至2015年12月31日止年度，监事唐志忠的总酬金大幅增加至575千元人民币，其中薪金及津贴为267千元，占比约46.4%[19] - 截至2016年12月31日止年度，监事苑宝磊的总酬金为263千元人民币，其中薪金及津贴为150千元，占比约57.0%[22] - 截至2016年12月31日止年度，监事王睿的总酬金为170千元人民币，其中薪金及津贴为92千元，占比约54.1%[22] - 监事范淑玉2017年总薪酬为242千元人民币，其中津贴110千元，奖金及花红43千元，退休福利计划供款89千元[24] - 2022年监事黄斐总薪酬为435千元人民币，其中津贴180千元，奖金及花红70千元，退休福利计划供款185千元[32] - 监事王琳琳2023年总薪酬增至292千元人民币，其中津贴130千元，奖金及花红50千元，退休福利计划供款112千元[34] - 监事黄斐2024年总薪酬增至496千元人民币，较2023年的462千元增长7.4%，其中津贴225千元，奖金及花红92千元[36] - 监事兰玲燕2024年总薪酬为436千元人民币，较2023年的387千元增长12.7%，其中津贴180千元，奖金及花红85千元[36] 监事袍金支付情况 - 监事袍金总额在2017年为50千元人民币[24]，2018年维持50千元人民币[26]，2019年维持50千元人民币[27] - 监事袍金支付在2020年出现变动，徐建新、王永干、巫钢退任，李晨君、阎军新获委任[29] - 2021年监事王光华获委任，袍金为27.42千元人民币，同年李晨君辞任[31] 监事任职变动 - 2023年监事杨政良未领取任何薪酬[34]，并于2024年6月19日辞任[36] - 公司自2025年6月20日起不再设置监事会，各监事自该日起卸任[37]

股本情况 - 截至2025年9月底法定/注册股本总额为354,312,000元[1] 股份数目 - 上月底和本月底法定/注册股份数目均为354,312,000股，面值均为1元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为353,790,000股[2] - 上月底和本月底库存股份数目均为522,000股[2] - 上月底和本月底已发行股份总数均为354,312,000股[2]