收益与亏损 - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得收益约9.5百万港元，较2023年同期的56.3百万港元减少约46.8百万港元或83.1%[6] - 公司毛利率由2023年同期的8.7%下降至2024年同期的0.1%[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得本公司拥有人应占亏损约4.8百万港元，较2023年同期的溢利1.3百万港元减少约6.1百万港元[6] - 截至2024年9月30日止三个月，公司录得收益约4.168百万港元，较2023年同期的24.435百万港元减少[8] - 截至2024年9月30日止三个月，公司录得毛亏损约368千港元，而2023年同期为毛利2.371百万港元[8] - 截至2024年9月30日止三个月，公司录得除税前亏损约3.233百万港元，而2023年同期为溢利700千港元[8] - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得收益约9.475百万港元，较2023年同期的56.306百万港元减少[8] - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得毛利约11千港元，而2023年同期为毛利4.902百万港元[8] - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得除税前亏损约4.787百万港元，而2023年同期为溢利1.305百万港元[8] - 公司截至2024年9月30日止六个月的收入为950万港元，较2023年同期的5630万港元减少4680万港元或83.1%[59] - 公司截至2024年9月30日止六个月的净亏损为480万港元，较2023年同期的净利润130万港元减少610万港元[60] - 公司毛利由2023年9月30日止六个月的4.9百万港元减少99.8%至2024年9月30日止六个月的11,000港元，毛利率由8.7%降至0.1%[80] - 公司录得净亏损4.8百万港元，较2023年9月30日止六个月的纯利1.3百万港元减少6.1百万港元[84] 股息政策 - 董事会不建议就截至2024年9月30日止六个月派付任何股息[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司并无派付任何股息[29] 资产与负债 - 截至2024年9月30日，公司非流动资产总额为7,892千港元，较2024年3月31日的9,310千港元减少15.1%[1] - 流动资产总额为40,451千港元，较2024年3月31日的40,925千港元减少1.2%[1] - 流动负债总额为23,834千港元，较2024年3月31日的20,939千港元增加13.8%[1] - 流动资产净额为16,617千港元，较2024年3月31日的19,986千港元减少16.9%[1] - 资产净额为24,509千港元，较2024年3月31日的29,296千港元减少16.4%[1] - 截至2024年9月30日，公司权益总额为24,509千港元，较2024年3月31日的29,296千港元减少16.4%[11] - 截至2024年9月30日，公司累计溢利为-24,311千港元，较2024年3月31日的-19,524千港元减少24.5%[12] - 截至2024年9月30日，公司净流动资产为16.6百万港元，现金及银行结余为476,000港元，主要以港元计价[91] - 公司资本结构中，截至2024年9月30日，股东权益为24.5百万港元，股份仅包括普通股[93] - 公司截至2024年9月30日的流动资产净额约为16.6百万港元[95] - 公司截至2024年9月30日的现金及银行结余约为476,000港元[95] - 公司截至2024年9月30日的流动资产约为40.5百万港元，流动负债约为23.8百万港元，流动比率为1.7[95] - 公司截至2024年9月30日的资产负债比率为30.6%[95] - 公司截至2024年9月30日的可用银行融资为约9百万港元，已动用的银行融资为约7.5百万港元[95] - 公司截至2024年9月30日的股东应占权益约为24.5百万港元[96] 现金流量 - 截至2024年9月30日，公司经营活动所用现金净额为-6,840千港元，较2023年同期的-485千港元增加1,310.3%[13] - 截至2024年9月30日，公司投资活动所用现金净额为-97千港元，较2023年同期的-164千港元减少40.9%[13] - 截至2024年9月30日，公司融资活动所得现金净额为11,952千港元，较2023年同期的-391千港元增加3,156.8%[13] 销售与收入 - 公司截至2024年9月30日止三个月的柴油销售额为3,841千港元，去年同期为24,136千港元[18] - 公司截至2024年9月30日止三个月的车用尿素销售额为255千港元，去年同期为254千港元[18] - 公司截至2024年9月30日止六个月的柴油销售额为8,833千港元，去年同期为55,719千港元[18] - 公司截至2024年9月30日止六个月的车用尿素销售额为477千港元，去年同期为518千港元[18] - 公司截至2024年9月30日止三个月的配套运输服务收入为72千港元，去年同期为45千港元[18] - 公司截至2024年9月30日止六个月的配套运输服务收入为165千港元，去年同期为69千港元[18] - 公司所有客户合約收益均於香港產生[18] - 柴油销售收入为880万港元，占公司总收入的93.2%，车用尿素销售收入为50万港元，占公司总收入的5.0%[65] - 柴油销量为140万升，较2023年同期的990万升减少85.9%，车用尿素销量为15.59万升，较2023年同期的15.37万升增加1.4%[67] - 柴油的平均售价为每升6.29港元，较2023年同期的每升5.63港元增加11.7%，车用尿素的平均售价为每升3.06港元，较2023年同期的每升3.37港元减少9.2%[68] 成本与费用 - 公司融资成本为310,000港元，较2023年同期的322,000港元略有下降[21] - 员工成本方面，截至2024年9月30日止六个月为2,075,000港元，较2023年同期的2,255,000港元有所减少[21] - 存货成本在截至2024年9月30日止六个月为7,625,000港元，较2023年同期的49,411,000港元大幅下降[21] - 公司行政及其他经营开支由2023年9月30日止六个月的3.3百万港元增加36.4%至2024年9月30日止六个月的4.5百万港元[81] 税务 - 公司于截至2024年9月30日止六个月并无计提香港利得税，因期内并无应课税溢利[26] 每股收益 - 每股基本亏损为0.1197港元（4,787,000港元/40,000,000股），而2023年同期每股基本盈利为0.0326港元（1,305,000港元/40,000,000股）[31] 投资与资产收购 - 截至2024年9月30日止六个月，公司收购物業、廠房及設備項目约97,000港元[33] - 截至2024年9月30日止六个月，公司并无收购任何无形资产[36] 应收款项与应付款项 - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项为36,874,000港元，较2024年3月31日的37,926,000港元有所减少[37] - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项为36,874千港元，较2024年3月31日的37,926千港元有所下降[38][39] - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项中超过90天的款项为1,076千港元，较2024年3月31日的38,982千港元大幅减少[38] - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项中超过一年的款项为52,363千港元，较2024年3月31日的13,909千港元大幅增加[38] - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项的亏损拨备为18,783千港元，与2024年3月31日持平[38][39] - 截至2024年9月30日，公司贸易应收款项的信用风险集中度为36%，较2024年3月31日的34%有所上升[40][41] - 截至2024年9月30日，公司贸易应付款项为1,428千港元，较2024年3月31日的1,686千港元有所下降[47][49] - 截至2024年9月30日，公司其他应收款项为3,101千港元，较2024年3月31日的2,953千港元有所增加[44] 银行结余与现金 - 截至2024年9月30日，公司银行结余及现金为476千港元，较2024年3月31日的46千港元大幅增加[53] - 截至2024年9月30日，公司银行透支为0千港元，较2024年3月31日的4,585千港元大幅减少[53] 股份与资本结构 - 截至2024年9月30日，公司已发行及缴足的普通股为40,000,000股，面值为4,000千港元[55] - 公司已发行股本为40,000,000股[119] - 香港裕豐昌有限公司持有23,115,000股股份，占已发行股本的57.79%[119] - 王新龍先生通过Yufengchang International Holdings Company Limited持有23,115,000股股份，占已发行股本的57.79%[119] - 羅名譯先生通过全堡集團有限公司持有1,996,000股股份，占已发行股本的4.99%[119] 业务策略与市场环境 - 公司管理其业务为一个整体，主要从事香港的柴油及相關產品的銷售[19] - 公司将继续密切关注柴油市场需求，并调整业务计划以应对困难时期[61] - 公司柴油采购成本在2024年上半年保持不变，但跨境运输业对柴油的需求受到严重影响[58] - 公司柴油平均售价由2023年9月30日的每升5.63港元上调11.7%至2024年9月30日的每升6.29港元[71] - 公司车用尿素平均售价由2023年9月30日的每升3.37港元下调9.2%至2024年9月30日的每升3.06港元[71] 销售成本与采购 - 2024年9月30日止六个月，公司销售成本为9.5百万港元，较2023年同期的51.4百万港元减少81.5%[73] - 柴油成本为销售成本的最大组成部分，2023年9月30日及2024年9月30日止六个月分别为48.9百万港元及7.4百万港元，分别占销售成本的95.1%及77.9%[74] - 柴油的平均单位采购成本由2023年9月30日的每升4.94港元增加7.0%至2024年9月30日的每升5.29港元[74] 环境保护与合规 - 公司将继续监控业务运营，以确保其对环境无重大不利影响，并确保遵守所有适用香港法律或法规[116] - 截至本报告日期，公司概无因违反任何适用环境法律或法规而遭受检控、罚款或处罚[117] - 公司已实施多项环境保护措施，例如减少空气污染物排放及防止石油产品或其他有害物质泄漏[113] 员工与薪酬 - 截至2024年9月30日，公司总共聘用13名员工，总员工成本为约2.1百万港元[111] - 公司的薪酬（包括员工福利）维持在市场水平并定期进行检讨，员工薪酬及相关福利基于表现、资历、经验、职位及公司业务表现而厘定[114] 购股权与股份计划 - 截至2024年9月30日，公司并无尚未行使的购股权[123] - 截至2024年9月30日，公司可授出的购股权总数为4,000,000份，占已发行股份的10%[123] - 公司于2018年12月11日有条件采纳购股权计划，该计划于上市日期在联交所开始买卖股份时生效[126] 企业管治与委员会 - 公司已成立审计委员会，成员包括三位独立非执行董事，符合GEM上市规则的要求[125] - 公司於整個報告期間一直遵守GEM上市規則附錄15所載企業管治守則的守則條文[139] - 公司已採納董事進行證券交易的操守準則，其條款嚴謹程度不遜於GEM上市規則第

收益情况 - 截至2024年9月30日止六个月收益约9.5百万港元较2023年同期约56.3百万港元减少约46.8百万港元或83.1%[3] - 截至2024年9月30日止三个月收益为4168千港元2023年同期为24435千港元[4] - 截至2024年9月30日止六个月收益为9475千港元2023年同期为56306千港元[4] - 2024年9月30日止三個月柴油销售额为3841千港元2023年同期为24136千港元[11] - 2024年9月30日止三個月车用尿素销售额为255千港元2023年同期为254千港元[11] - 2024年9月30日止三個月配套运输服务收益为72千港元2023年同期为45千港元[11] - 2024年9月30日止六个月收益约950万港元较2023年同期约5630万港元减少约4680万港元或83.1%主要因主要物流客户需求减少[31] - 柴油销售为2024年9月30日止六个月收益最大贡献者[33] 盈利亏损情况 - 截至2024年9月30日止六个月公司拥有者应占亏损约4.8百万港元较2023年同期约1.3百万港元减少约6.1百万港元[3] - 截至2024年9月30日止三个月公司权益持有人应占期内亏损323.3万港元2023年同期盈利70万港元截至2024年9月30日止六个月公司权益持有人应占期内亏损478.7万港元2023年同期盈利130.5万港元[17] - 2024年9月30日止六个月净亏损约480万港元较2023年同期纯利约130万港元减少约610万港元[31] 成本与毛利情况 - 截至2024年9月30日止六个月毛利率由2023年同期约8.7%下降至约0.1%[3] - 截至2024年9月30日止六个月销售成本较2023年同期减少81.5%[36] - 2024年9月30日止六个月毛利较2023年同期减少约490万港元或约99.8%[39] 开支情况 - 截至2024年9月30日止六个月行政开支及其他经营开支为4488千港元[4] - 截至2024年9月30日止六个月融资成本为310千港元[4] - 2024年9月30日止三個月银行透支利息为76千港元2023年同期为101千港元[13] - 2024年9月30日止三個月银行贷款利息为69千港元2023年同期为69千港元[13] - 2024年9月30日止三個月董事酬金为342千港元2023年同期为342千港元[13] - 2024年9月30日止三個月其他员工薪金及其他福利成本为655千港元2023年同期为559千港元[13] - 2024年9月30日止三個月退休福利计划之供款为42千港元2023年同期为40千港元[13] - 2024年9月30日止三個月核数师薪酬为120千港元2023年同期为120千港元[13] - 2024年9月30日止三個月企业资源规划系统摊销为265千港元2023年无此项成本[13] - 2024年9月30日止六个月行政及其他经营开支较2023年同期增加约120万港元或36.4%[40] - 截至2024年9月30日止六个月集团总员工成本约210万港元较去年同期减少约20万港元[51] 资产负债情况 - 2024年9月30日公司贸易应收款项来自第三方为5565.7万港元减亏损拨备后为3687.4万港元[17] - 2024年9月30日公司贸易应收款项尚未逾期为170.4万港元已逾期情况分别为30天内13.3万港元31至60天5万港元61至90天5.3万港元超过90天1324.6万港元逾期超过一年4047.1万港元减亏损拨备后为3687.4万港元[18] - 2024年9月30日公司其他应收款项按金为53.9万港元预付款项为242.1万港元其他应收款项为14.1万港元共计310.1万港元[20] - 2024年9月30日公司贸易应付款项应付第三方为142.8万港元[21] - 2024年9月30日公司银行结余及现金为47.6万港元[23] - 2024年9月30日公司其他应付款项应计费用及其他应付款项为245.2万港元已收按金为7.6万港元应付薪金为38.7万港元共计291.5万港元[24] - 2024年9月30日公司法定股本为3亿港元已发行及缴足股本为4000万港元[25] - 2024年9月30日公司拥有银行融资900万港元2024年3月31日为1400万港元且当日无未提取款项[28] - 截至2024年9月30日集团录得流动资产净值约1660万港元[43] - 截至2024年9月30日集团拥有现金及银行结余约47.6万港元[43] - 截至2024年9月30日集团流动资产约4050万港元流动负债约2380万港元流动比率约1.7[43] - 截至2024年9月30日集团资产负债比率约30.6%[43] - 截至2024年9月30日集团可用银行融资约900万港元已动用约750万港元[43] - 截至2024年9月30日公司拥有者应占权益约2450万港元[44] 股息与资本情况 - 董事会不建议就截至2024年9月30日止六个月派付股息[3] - 截至2024年9月30日止六个月公司收购物业厂房及设备项目约9.7万港元2023年同期无[17] - 截至2024年9月30日止六个月资本开支付款约10万港元2023年为20万港元[41] - 截至2024年9月30日股份发售所得款项净额为约3480万港元已按计划使用完毕[49] 公司治理情况 - 审核委员会由三名独立非执行董事组成已审阅未经审核简明综合财务报表[62] - 购股期权计划于2018年12月11日有条件采纳于上市日期生效报告期内无购股期权授出行使失效或注销[60] - 截至2024年9月30日无尚未行使的购股期权[60] - 2018年12月11日成立提名委员会成员构成及职责[63] - 2018年12月11日成立薪酬委员会成员构成及职责[65] - 薪酬委员会参考市场基准建议董事薪酬并考虑多种因素确定确切薪酬水平[65] - 截至2024年9月30日止六个月的中期财务报告未经审核但经审核委员会审阅批准[68] - 公司维持GEM上市规则规定的足够公众持股量[69] 股权结构情况 - 全堡集团有限公司拥有公司4.99%已发行股本对应1996000股股份[53] - 香港裕丰昌有限公司拥有公司57.79%已发行股本对应23115000股股份[57] - 2024年4月1日及2024年9月30日根据购股权计划可授出购股期权总数为4000000份占已发行股份10%[60] 人员相关情况 - 截至2024年9月30日集团共聘用13名雇员较去年同期减少1名[51] 关联方权益情况 - 2024年9月30日董事及最高行政人员除已披露情况外在公司股份相关股份及债权证中无权益或淡仓[55] - 2024年9月30日除已披露者外无人士知会董事其在公司股份相关股份或债权证中有权益或淡仓[59] 公司运营情况 - 截至2024年9月30日止六个月柴油销量较2023年同期减少约85.9%车用尿素销量增加约1.4%[34] - 2024年9月30日止六个月柴油平均售价较2023年同期上调约11.7%车用尿素平均售价下调约9.2%[35] - 公司将密切留意柴油市场需求关注现金流量管理整合资源调整业务计划应对困难准备复苏[32] - 截至2024年9月30日集团无重大投资收购或出售附属公司无重大资本承担或或然负债[47] - 截至2024年9月30日止六个月公司或附属公司无购买出售或赎回公司上市证券[52]

财务数据关键指标变化 - 公司2024财年收益约6900万港元，较2023财年的约6770万港元增加约130万港元或1.9%[32][36][45][49][52][57] - 公司2024财年亏损及全面亏损总额约为1070万港元，较2023财年的约1210万港元减少约140万港元[32][36] - 2024财年公司拥有人应占亏损约1070万港元，较2023财年的约1210万港元减少约140万港元[50][55] - 2024财年公司销售成本约为6360万港元，较2023财年的6440万港元减少1.2%[63][67] - 公司毛利从截至2023年3月31日止年度约330万港元增加约220万港元或约66.7%至截至2024年3月31日止年度约550万港元，毛利率从4.8%上升至7.9%[76][80] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，行政及其他经营开支分别约为900万港元及760万港元[77][81] - 截至2024年及2023年3月31日止年度，公司未产生所得税[78][82] - 公司净亏损从截至2023年3月31日止年度约1210万港元减少约140万港元至截至2024年3月31日止年度约1070万港元[79][83] - 于2024年3月31日，公司流动资产约为4090万港元，流动负债约为2090万港元，流动比率约为2.0，可用银行融资约为1400万港元，已动用约1360万港元[85][91][95] - 于2024年3月31日，公司资产负债率为41.4%（2023年：30.5%）[98] - 2024年3月31日公司资产负债比率为41.4%，2023年为30.5%[101] - 2024年3月31日公司资本架构含公司拥有人应占权益约2930万港元[123][124] - 报告期内公司资本开支付款较去年减少约270万港元或77.1%至约80万港元[130][133] - 截至2024年3月31日止年度总员工成本约450万港元，2023年同期约680万港元[160] - 2024年3月31日止年度，员工总成本约450万港元，2023年3月31日止年度约680万港元[157] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024财年柴油及车用尿素销售收益分别约6760万港元及110万港元，分别占总收益约98.0%及1.6%；2023财年分别约6600万港元及160万港元，分别占约97.5%及2.4%[53][58] - 2024财年配套运输服务收入约30万港元，2023财年约为10万港元[54][59] - 柴油销量从2023财年的900万升增加约30.0%至2024财年的1170万升；车用尿素销量从2023财年的502.1千升减少约28.1%至2024财年的360.8千升[60][64] - 柴油平均售价从2023财年的每升7.33港元下调约21.0%至2024财年的每升5.79港元；车用尿素平均售价从2023财年的每升3.26港元下调约4.0%至2024财年的每升3.13港元[61][65] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，柴油成本分别约为5830万港元及5850万港元，分别占销售成本约90.5%及92.0%，平均单位采购成本从每升约6.47港元下降22.6%至每升约5.01港元[68][72] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，车用尿素成本分别约为140万港元及100万港元，分别占销售成本约2.2%及1.6%[69][73] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，直接劳工成本分别约为130万港元及80万港元，2024年3月31日有三名全职司机负责物流支持[70][74] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，折旧约为250万港元[71][75] 市场环境影响 - 贸易保护主义使香港丧失中转枢纽功能，跨境运输业对柴油需求受严重影响，建筑业需求保持稳定[30][34] - 2023年原油价格维持高位，公司柴油采购成本高，对经营现金流造成压力[31][35] 公司业务战略 - 公司将维持业务规模、提高运营效率，适应新挑战，实施业务战略[37] 公司基本信息 - 公司执行董事为罗名译（主席）、李依澔（行政总裁）[13][16] - 公司独立非执行董事为范德伟、黄家俊、陈霆烽[14][16] - 公司注册办事处位于开曼群岛[19] - 公司香港总部及主要营业地点在香港新界元朗[20][21] - 公司股份代号为8631[2][24][27] 公司资产情况 - 截至2024年3月31日公司拥有7辆不同容量的柴油贮槽车[42][46] - 截至2024年3月31日公司无外汇风险[119][120] - 截至2024年3月31日公司无资产抵押[121][122] - 截至2024年3月31日公司无重大投资、收购或出售附属公司等事项[127][128] 公司融资及股份情况 - 2024年2月19日每十股已发行及未发行现有股份合并为一股每股0.1港元的合并股份生效[137][141] - 2023年12月28日公司拟通过供股最多筹集约2400万港元，供股于2024年3月27日终止[138] - 2023年12月28日公司拟供股，按每股0.30港元发行最多8000万股新合并股份，筹集最多约2400万港元，供股于2024年3月27日终止[142] - 公司股份于2019年1月8日在联交所GEM上市，所得款项净额约3480万港元[149][150] - 罗名譯先生向公司提供300万港元贷款并获800万港元备用融资额[100] 公司资金分配情况 - 截至2024年3月31日，购买柴油贮槽车拟分配1500万港元，实际使用1240万港元[153] - 截至2024年3月31日，扩充人力拟分配1250万港元，实际使用170万港元[153] - 截至2024年3月31日，升级资讯科技系统拟分配500万港元，实际使用500万港元[153][154][155] - 截至2024年3月31日，营运资金拟分配230万港元，实际使用1570万港元[153] 公司员工情况 - 截至2024年3月31日，集团共聘用15名员工，2023年3月31日为18名[157] - 2024年3月31日集团共聘用15名雇员，2023年3月31日为18名[160] - 2020年3月31日已聘用四名司机及两名物流助理扩充柴油贮槽车车队人力[147] 公司系统建设情况 - 包括先进驾驶辅助系统在内的企业资源计划系统于2024年3月成功完成并全面投入使用[145] 董事会相关情况 - 截至报告日期，董事会由5名董事组成，其中2名执行董事，3名独立非执行董事[172][175] - 董事会有超逾三分之一成员为独立非执行董事，体现充分独立性[177][182] - 董事会于2018年12月11日设立审计、薪酬、提名三个委员会并授予权力[187] - 董事会每年至少举行四次定期会议[188][190] - 主席与独立非执行董事每年至少举行一次无其他执行董事在场的会议[188][190] - 常规董事会会议通告及议程至少提前14日发给全体董事[188][190][195][199] - 各董事会及委员会会议的其他计划及相关资料一般至少提前三日送交董事或委员会成员[188][190] - 董事会文件及相关信息至少在每次董事会或审核委员会会议前3天发送给所有董事[198] - 罗名译先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会未参与，薪酬委员会1/1，提名委员会1/1，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 李依澔先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会、薪酬委员会、提名委员会未参与，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 范德伟先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会1/1，提名委员会1/1，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 黄家俊先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会未参与，提名委员会1/1，股东周年大会未参与，临时股东大会1/1[192] - 陈霆烽先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会1/1，提名委员会未参与，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] 股息分配情况 - 董事会不建议就截至2023年及2024年3月31日止年度派付股息[135][139]

集团整体收益情况 - 截至2024年3月31日止年度，集团收益约6900万港元，较上一年度增加约130万港元或1.9%[3] - 2024年客户合约收益为69032千港元，2023年为67722千港元[16] - 截至2024年3月31日止年度，集团录得收益约69.0百万港元，较2023年增加约1.3百万港元或1.9%[29] - 公司收益从2023年3月31日止年度的6770万港元增加130万港元或1.9%，至2024年3月31日止年度的6900万港元[32] 集团毛利率情况 - 集团毛利率从截至2023年3月31日止年度的4.8%上升至2024年同期的7.9%[4] - 毛利从2023年3月31日止年度的330万港元增加220万港元或66.7%，至2024年3月31日止年度的550万港元；毛利率从2023年3月31日止年度的4.8%上升至2024年3月31日止年度的7.9%[37] 集团亏损情况 - 截至2024年3月31日止年度，公司拥有人应占亏损约1070万港元，较上一年度减少约140万港元[5] - 2024年每股亏损为26.66港仙，上一年度为30.17港仙[7] - 2024年除税前亏损为10662千港元，2023年为12066千港元[20] - 2024年每股基本亏损计算的亏损为10662千港元，2023年为12066千港元，计算用普通股加权平均数均为40000000股[21] - 截至2024年3月31日止年度，集团录得本公司拥有人应占亏损约10.7百万港元，较2023年减少约1.4百万港元[30] - 公司净亏损从2023年3月31日止年度的1210万港元减少140万港元，至2024年3月31日止年度的1070万港元[40] 股息分配情况 - 董事会不建议就截至2024年3月31日止年度派付任何股息[6] - 董事会不建议就2023年及2024年3月31日止年度派付股息[52] 各项成本费用情况 - 2024年销售成本为6357.8万港元，上一年度为6444.9万港元[7] - 2024年行政及其他经营开支为817.3万港元，上一年度为645.6万港元[7] - 2024年贸易及其他应收款项的减值亏损为63.4万港元，上一年度为44.2万港元[7] - 2024年融资成本为1066.2万港元，上一年度为1206.6万港元[7] - 2024年融资成本为361千港元，2023年为237千港元[18] - 2024年员工成本（包括董事酬金）为4353千港元，2023年为6576千港元[18] - 2024年存货成本为59765千港元，2023年为59940千港元[18] - 销售成本从2023年3月31日止年度的6440万港元减少1.2%，至2024年3月31日止年度的6360万港元[35] - 行政及其他经营开支从2023年3月31日止年度的900万港元降至2024年3月31日止年度的760万港元[38] - 截至2024年3月31日止年度，总员工成本约450万港元，较2023年的约680万港元减少[55] 金融资产及所得税情况 - 2024年透过损益按公平值计量的金融资产公平值收益为107千港元，2023年为23千港元[17] - 2024年按适用税率计算的所得税为1759千港元，2023年为1991千港元[20] 贸易应收款项情况 - 2024年贸易应收款项为56709千港元，2023年为56511千港元，2024年亏损拨备为18783千港元，2023年为10610千港元[21] - 授予客户的信贷期为0至120天，2024年贸易应收款项总额为56,709千港元，2023年为56,511千港元[22] - 2024年贸易应收款项总额中34%（2023年：35%）及94%（2023年：90%）分别由集团最大未偿还结余及五大未偿还结余构成[22] - 2024年集团就来自柴油销售的贸易应收款项确认减值亏损约17,050,000港元，2023年约为8,877,000港元[24] - 2024年3月31日贸易应收款项逾期91至365天预期亏损率为26.8%，逾期超过一年预期亏损率为100%；2023年3月31日逾期91至365天预期亏损率为24.6%，逾期超过一年预期亏损率为100%[25] 贸易应付款项情况 - 2024年贸易应付款项为1,686千港元，2023年为2,239千港元[26] 股份相关情况 - 2024年2月15日通过决议案，每10股每股面值0.01港元的已发行普通股合并为1股每股面值0.1港元的普通股，2月19日生效[26] - 2024年3月31日法定普通股股份数量为300,000,000股，已发行及缴足普通股股份数量为40,000,000股[26] - 自上市日期起至2024年3月31日，无购买、出售或赎回公司上市证券[58] 业务线产品销售情况 - 2024年主要客户A收益为22133千港元，客户B为16986千港元，2023年客户B为13656千港元，客户C为8573千港元[17] - 柴油销量从2023年3月31日止年度的900万升增加30%，至2024年3月31日止年度的1170万升；车用尿素销量从2023年3月31日止年度的502100升减少28.1%，至2024年3月31日止年度的360800升[33] - 柴油平均售价从2023年3月31日止年度的每升7.33港元下调21%，至2024年3月31日止年度的每升5.79港元；车用尿素平均售价从2023年3月31日止年度的每升3.26港元下调4%，至2024年3月31日止年度的每升3.13港元[34] 公司资产及负债相关情况 - 2024年3月31日，公司流动资产净值约2000万港元，流动资产约4090万港元，流动负债约2090万港元，流动比率约为2.0[41] - 2024年3月31日，公司可用银行融资约1400万港元，已动用银行融资约1360万港元[42] - 2024年3月31日，公司资产负债比率为41.4%，2023年为30.5%[43] - 截至2024年3月31日，集团无抵押资产，无重大投资、收购或出售附属公司等事项，无资本承担及或然负债[45][48][49] - 2024年3月31日，集团资本架构中公司拥有人应占权益约2930万港元，股本仅含普通股[46] 资本开支及款项使用情况 - 报告期内，集团资本开支付款较去年减少约270万港元或77.1%，至约80万港元[50] - 公司股份发售所得款项净额约3480万港元，截至2024年3月31日已按计划使用[53] - 集团已动用所得款项净额约500万港元升级资讯科技系统，于2024年3月全面运作[53] 员工情况 - 2024年3月31日，集团聘用15名雇员，较2023年3月31日的18名减少[55] 企业管治情况 - 董事认为，截至2024年3月31日止年度，公司遵守企业管治守则所载适用条文[57] - 公司已采纳董事证券交易操守准则，所有董事于公布日期均遵守规定交易标准及操守准则[64] - 董事会认为公司报告期间符合企业管治守则[69] 股东情况 - 截至2024年3月31日，董事及最高行政人员罗名译先生通过受控法团权益持有25,111,000股，占已发行股本62.78%[59] - 截至2024年3月31日，主要股东罗名译先生通过受控法团权益持有25,111,000股，持股百分比62.78%；全堡集团有限公司作为实益拥有人持有25,111,000股，持股百分比62.78%[63] 公司后续运营规划 - 鉴于市场挑战，集团将加强成本控制，调配资源提升服务能力、扩展网络布局、多元化客户基础，寻找潜在业务发展[73] 公司沟通及感谢情况 - 公司致力于与股东持续沟通，鼓励股东参与股东大会，股东大会决议案将投票表决并公布结果[70][71] - 公司维持公开有效投资者沟通政策，适时提供集团业务最新资料[72] - 公司感谢股东、业务伙伴、客户支持及管理层和员工努力[74] 公告相关情况 - 2024年6月27日发布公告[74] - 公告将在港交所网站“最新上市公司公告”网页刊载最少七日[74] - 公告也将在公司网站刊载[74] 公司组织架构情况 - 公司执行董事为罗名译（主席）及李依澔（行政总裁）[74] - 公司独立非执行董事为范德伟、黄家俊及陈霆烽[74] 审核委员会情况 - 公司于2018年12月11日成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，已审阅截至2024年3月31日止年度经审核业绩并提供意见建议[67][68] 重大事项情况 - 财政年度末（2024年3月31日）后至公布日期，无重大事项发生[65] 公众持股量情况 - 公布日期，公司维持GEM上市规则规定的足够公众持股量[66] 集团资产情况 - 2024年3月31日集团拥有七辆不同容量的柴油贮槽车[28]

公司基本信息 - 公司于2017年10月31日在开曼群岛注册成立[18][22] - 公司主要业务为投资控股，集团主要在香港从事柴油及相关产品销售[19][22] - 公司股份于2019年1月8日在联交所GEM上市，所得款项净额约为3480万港元[161][162] 财务数据关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，公司收益约5630万港元，较2022年同期的约3620万港元增加约2010万港元或55.5%[8] - 公司毛利率由截至2022年9月30日止六个月的约3.2%提高至截至2023年9月30日止六个月的约8.7%[8] - 截至2023年9月30日止六个月，公司录得拥有人应占溢利约130万港元，较2022年同期的拥有人应占亏损约290万港元增加约420万港元[8] - 截至2023年9月30日止三个月，公司收益为2443.5万港元，2022年同期为1710.9万港元[11] - 截至2023年9月30日，公司非流动资产为890.2万港元，较2023年3月31日的997.5万港元有所减少[12] - 截至2023年9月30日，公司流动资产为5278.8万港元，较2023年3月31日的4825.7万港元有所增加[12] - 截至2023年9月30日，公司流动负债为2042.7万港元，较2023年3月31日的1827.4万港元有所增加[12] - 截至2023年9月30日，公司流动资产净值为3236.1万港元，较2023年3月31日的2998.3万港元有所增加[12] - 截至2023年9月30日，公司资产净值为4126.3万港元，较2023年3月31日的3995.8万港元有所增加[12] - 2023年4月1日累计溢利为 -8862千港元，9月30日为 -7557千港元，期间溢利及全面收益总额为1305千港元[15] - 2022年4月1日累计溢利为3204千港元，9月30日为263千港元，期间亏损及全面亏损总额为 -2941千港元[15] - 2023年经营活动所用现金净额为 -485千港元，2022年为 -358千港元[17] - 2023年投资活动（所用）所得现金净额为 -164千港元，2022年为120千港元[17] - 2023年融资活动所用现金净额为 -391千港元，2022年为 -569千港元[17] - 2023年现金及现金等价物减少净额为 -1040千港元，2022年为 -807千港元[17] - 2023年报告期初现金及现金等价物为 -3879千港元，期末为 -4919千港元[17] - 2022年报告期初现金及现金等价物为 -2798千港元，期末为 -3605千港元[17] - 截至2023年9月30日止三个月盈利70万港元，2022年同期亏损220.9万港元；截至2023年9月30日止六个月盈利130.5万港元，2022年同期亏损294.1万港元[53] - 截至2023年9月30日止六个月公司收益约5630万港元，较2022年同期增加约2010万港元或55.5%[107] - 截至2023年9月30日止六个月公司净利润约130万港元，较2022年同期净亏损290万港元增加约420万港元[108] - 截至2023年9月30日止六个月公司销售成本约为5140万港元，较2022年同期增加46.4%[121] - 公司毛利从2022年同期约120万港元增加约370万港元或约308.3%至2023年约490万港元，毛利率从3.2%增至8.7%[128][132] - 行政及其他经营开支从2022年约440万港元减少约110万港元或25.0%至2023年约330万港元[129][133] - 报告期内，公司资本开支付款约为20万港元（2022年：无）[130][135] - 公司净利润从2022年亏损约290万港元增加约420万港元至2023年盈利约130万港元[137][140] - 截至2023年9月30日，公司流动净资产约3240万港元，流动资产约5280万港元，流动负债约2040万港元，流动比率约为2.6，资产负债比率约为30.3%[139][142] - 截至2023年9月30日，公司可用银行融资约1400万港元，已动用约1250万港元，银行透支约500万港元[139][142] - 截至2023年9月30日止六个月，公司资本结构包括公司拥有人应占权益约4130万港元[144][149] - 截至2023年9月30日，公司有关收购物业及设备的资本承担约为160万港元，无其他重大资本承担、或然负债及资产抵押[148][153] 股息分配情况 - 董事会不建议派付截至2023年9月30日止六个月的任何股息[8] - 董事会不建议就截至2023年9月30日止六个月派付任何股息，2022年同期也未派付[50][51] - 董事会不建议就截至2023年9月30日止六个月派付任何股息[138][141] 各条业务线数据关键指标变化 - 截至2023年9月30日止三个月，柴油销售额为24,136千港元，2022年同期为16,760千港元；截至2023年9月30日止六个月，柴油销售额为55,719千港元，2022年同期为35,690千港元[32] - 截至2023年9月30日止三个月，车用尿素销售额为254千港元，2022年同期为335千港元；截至2023年9月30日止六个月，车用尿素销售额为518千港元，2022年同期为534千港元[32] - 截至2023年9月30日止三个月，配套运输服务收入为45千港元，2022年同期为14千港元；截至2023年9月30日止六个月，配套运输服务收入为69千港元，2022年同期为14千港元[32] - 截至2023年9月30日止三个月，出售物业、厂房及设备收益为0千港元，2022年同期为20千港元；截至2023年9月30日止六个月，出售物业、厂房及设备收益为0千港元，2022年同期为20千港元[40] - 截至2023年9月30日止三个月，政府补助为0千港元，2022年同期为147千港元；截至2023年9月30日止六个月，政府补助为0千港元，2022年同期为491千港元[40] - 截至2023年9月30日止三个月，融资成本为170千港元，2022年同期为101千港元；截至2023年9月30日止六个月，融资成本为322千港元，2022年同期为193千港元[43] - 截至2023年9月30日止三个月，员工成本为941千港元，2022年同期为1,688千港元；截至2023年9月30日止六个月，员工成本为2,255千港元，2022年同期为3,554千港元[43] - 截至2023年9月30日止三个月，存货成本为21,060千港元，2022年同期为15,840千港元；截至2023年9月30日止六个月，存货成本为49,411千港元，2022年同期为32,581千港元[43] - 截至2023年9月30日止三个月，存货成本不包括约1,004,000港元，2022年同期约为1,169,000港元；截至2023年9月30日止六个月，存货成本不包括约1,993,000港元，2022年同期约为2,447,000港元[44][46] - 2023年上半年柴油销量从430万升增至990万升，增幅约130.2%；车用尿素销量从145.4千升增至153.7千升，增幅约5.7%[114] - 2023年上半年柴油平均售价从每升8.30港元降至5.63港元，降幅约32.2%；车用尿素平均售价从每升3.67港元降至3.37港元，降幅约8.2%[119] - 2023年上半年柴油成本分别占销售成本的95.1%，2022年同期占比91.2%；柴油平均单位采购成本从每升约7.44港元降至约4.94港元，降幅33.6%[122] - 2023年和2022年上半年车用尿素成本分别约0.3百万港元和0.5百万港元，分别占销售成本约0.6%和1.4%[123] - 2023年和2022年上半年直接劳工成本分别约为0.4百万港元和0.9百万港元；截至2023年9月30日公司有4名全职司机负责柴油贮槽车物流支持[126] 税务情况 - 公司2023年截至9月30日止三个月及六个月无应课税溢利，2022年同期有税项亏损，均未计提香港利得税拨备；开曼群岛及英属维尔京群岛实体获豁免所得税[45][47][48] 每股盈利计算 - 用以计算每股基本及摊薄盈利／（亏损）的普通股加权平均数均为4亿股[53] 物业、厂房及设备情况 - 截至2023年9月30日止六个月，公司未收购任何物业、厂房及设备项目，2022年同期也未收购[56][58] - 2023年3月31日使用权资产为26万港元，租赁负债为 -29.9万港元；报告期内使用权资产折旧26万港元，租赁负债之估算利息开支 -0.5万港元，租赁付款30.4万港元[60] 贸易应收款项情况 - 2023年9月30日贸易应收款项为6254.3万港元，较2023年3月31日的5651.1万港元有所增加；扣除亏损拨备后为5193.3万港元，2023年3月31日为4590.1万港元[65] - 按发票日期，2023年9月30日30天内贸易应收款项为477.2万港元，较2023年3月31日的1292.9万港元减少；超过90天为3460.3万港元，较2023年3月31日的1644万港元增加[69] - 按逾期日期，2023年9月30日尚未逾期贸易应收款项为2437万港元，较2023年3月31日的1876.3万港元增加；超过90天为1197.1万港元，较2023年3月31日的3113.5万港元减少[70] - 公司给予客户的平均信贷期为0至120天[71] - 截至报告期末，公司最大未偿还结余和五大未偿还结余分别占总贸易应收款项的37%（2023年3月31日：35%）和90%（2023年3月31日：90%）[72] - 贸易应收款项最大未偿还结余占比37%（2023年3月31日为35%），五大未偿还结余占比90%（2023年3月31日为90%），存在信贷风险集中状况[74] 其他应收款项情况 - 其他应收款项中按金为53.8万港元（2022年为70.9万港元），预付款项从2023年3月31日的136.7万港元降至21.2万港元，其他应收款项从7.5万港元降至6.5万港元[76] 贸易应付款项情况 - 贸易应付款项应付第三方从2023年3月31日的223.9万港元增至272.5万港元，获授1至30天的信贷期[80] - 贸易应付款项30天内的从2023年3月31日的223.9万港元降至146.3万港元，31至60天的为126.2万港元（2023年3月31日无）[82] 其他应付款项情况 - 其他应付款项中应计费用及其他应付款项从2023年3月31日的384.4万港元增至519.8万港元，已收按金均为6000港元[85] 银行结余及现金情况 - 银行结余及现金从2023年3月31日的37.6万港元降至4万港元，银行透支从425.5万港元增至495.9万港元，按香港银行同业拆息加4%年利率计息[87] 股本情况 - 法定股本股份数目为30亿股，金额为3000万港元；已发行及缴足股份数目为4亿股，金额为400万港元，2023年3月31日和9月30日无变化[91] 资本开支情况 - 资本开支签约但未在综合财务报表拨备的从2023年3月31日的177.5万港元降至161.1万港元[94] 银行融资情况 - 2023年9月30日公司拥有银行融资1400万港元（2022年为1100万港元），未提取款项为150.2万港元（2023年3月31日为181.5万港元）[95][100] 公积金计划情况 - 自2000年12月1日起公司为香港合资格雇员加入强制性公积金计划，雇主和雇员按规定比率供款[97] 柴油贮槽车情况 - 截至2023年9月30日公司有7辆不同容量的柴油贮槽车[104] - 公司已订购两辆新柴油貯槽车于201

集团整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，集团收益约5630万港元，较2022年同期的约3620万港元增加约2010万港元或55.5%[2] - 集团毛利率由2022年9月30日止六个月的约3.2%提高至2023年9月30日止六个月的约8.7%[3] - 截至2023年9月30日止六个月，集团录得公司拥有人应占溢利约130万港元，较2022年同期的亏损约290万港元增加约420万港元[4] - 截至2023年9月30日止六个月，公司收益约56.3百万港元，较2022年同期的36.2百万港元增加约20.1百万港元或55.5%[32][34] - 截至2023年9月30日止六个月，公司纯利约1.3百万港元，较2022年同期的净亏损2.9百万港元增加约4.2百万港元[32] - 公司毛利由截至2022年9月30日止六个月约1.2百万港元增加约3.7百万港元或约308.3%至截至2023年9月30日止六个月约4.9百万港元，毛利率由3.2%增至8.7%[40] - 公司纯利由截至2022年9月30日止六个月之亏损约2.9百万港元增加约4.2百万港元至截至2023年9月30日止六个月之溢利约1.3百万港元[44] 股息分配情况 - 董事会不建议派付截至2023年9月30日止六个月的任何股息[5] - 董事会不会建议就截至2023年9月30日止六個月派付任何股息[20] 资产负债相关数据变化 - 2023年9月30日非流动资产为348.4万港元，较2023年3月31日的472.1万港元有所减少[7] - 2023年9月30日流动资产为5193.3万港元，较2023年3月31日的4590.1万港元有所增加[7] - 2023年9月30日流动负债为2042.7万港元，较2023年3月31日的1827.4万港元有所增加[7] - 2023年9月30日流动资产净值为4126.3万港元，较2023年3月31日的3995.8万港元有所增加[7] - 截至2023年9月30日，公司貿易應收款項为62,543千港元，減虧損撥備後为51,933千港元，2023年3月31日分別为56,511千港元和45,901千港元[24] - 截至2023年9月30日，公司其他應收款項为815千港元，2023年3月31日为1,980千港元[26] - 截至2023年9月30日，公司貿易應付款項为2,725千港元，2023年3月31日为2,239千港元[26] - 截至2023年9月30日，公司其他應付款項为5,204千港元，2023年3月31日为3,850千港元[27] - 截至2023年9月30日，公司銀行結餘及現金为40千港元，銀行透支为4,959千港元，2023年3月31日分別为376千港元和4,255千港元[27] - 截至2023年9月30日，公司法定股本3000百万股，已发行及缴足股本400百万股；2023年3月31日，法定股本3000百万股，已发行及缴足股本400百万股[28] - 截至2023年9月30日，公司银行融资14000百万港元，2022年为11000百万港元；未提取款项1502百万港元，2023年3月31日为1815百万港元[29] - 于2023年9月30日，公司录得流动资产净值约32.4百万港元，流动资产约52.8百万港元，流动负债约20.4百万港元，流动比率为约2.6，资产负债比率为约30.3%[46] - 截至2023年9月30日止六个月，公司资本架构包括公司拥有人应占权益约41.3百万港元[47] - 于2023年9月30日，公司有关收购物业及设备的资本承担约为1.6百万港元[51] 现金流相关数据变化 - 截至2023年9月30日止六个月，经营活动所用现金净额为48.5万港元，较2022年同期的35.8万港元有所增加[9] - 截至2023年9月30日止六个月，现金及现金等价物减少净额为104万港元，较2022年同期的80.7万港元有所增加[9] 各业务线收益数据变化 - 截至2023年9月30日止三个月，客户合约收益为24,435千港元，2022年同期为17,109千港元；截至2023年9月30日止六个月，客户合约收益为56,306千港元，2022年同期为36,238千港元[16] - 截至2023年9月30日止三个月，柴油销售额为24,136千港元，2022年同期为16,760千港元；截至2023年9月30日止六个月，柴油销售额为55,719千港元，2022年同期为35,690千港元[16] - 截至2023年9月30日止三个月，车用尿素销售额为254千港元，2022年同期为335千港元；截至2023年9月30日止六个月，车用尿素销售额为518千港元，2022年同期为534千港元[16] - 截至2023年9月30日止三个月，配套运输服务收益为45千港元，2022年同期为14千港元；截至2023年9月30日止六个月，配套运输服务收益为69千港元，2022年同期为14千港元[16] 其他收益及成本数据变化 - 截至2023年9月30日止三个月，出售物业、厂房及设备之收益为0千港元，2022年同期为20千港元；截至2023年9月30日止六个月，出售物业、厂房及设备之收益为0千港元，2022年同期为20千港元[18] - 截至2023年9月30日止三个月，政府补助为0千港元，2022年同期为3千港元；截至2023年9月30日止六个月，政府补助为0千港元，2022年同期为3千港元[18] - 截至2023年9月30日止三个月，融资成本为101千港元，2022年同期为61千港元；截至2023年9月30日止六个月，融资成本为185千港元，2022年同期为111千港元[19] - 截至2023年9月30日止三个月，员工成本为342千港元，2022年同期为582千港元；截至2023年9月30日止六个月，员工成本为844千港元，2022年同期为1,164千港元[19] - 截至2023年9月30日止三个月，存货成本为21,060千港元，2022年同期为15,840千港元；截至2023年9月30日止六个月，存货成本为49,411千港元，2022年同期为32,581千港元[19] - 截至2023年9月30日止三个月，物业、厂房及设备折旧为617千港元，2022年同期为618千港元；截至2023年9月30日止六个月，物业、厂房及设备折旧为1,235千港元，2022年同期为1,235千港元[19] - 截至2023年9月30日止三個月及六個月，公司無期內應課稅溢利，未計提香港利得稅撥備[20] - 截至2023年9月30日止六个月，公司销售成本约51.4百万港元，较2022年同期的35.1百万港元增加46.4%[37] - 截至2023年9月30日止六个月，柴油成本48.9百万港元，占销售成本约95.1%；2022年同期柴油成本32.0百万港元，占销售成本约91.2%[37] - 截至2023年9月30日止六个月，车用尿素成本0.3百万港元，占销售成本约0.6%；2022年同期车用尿素成本0.5百万港元，占销售成本约1.4%[37] - 截至2023年9月30日及2022年9月30日止六个月，直接劳工成本分别约0.4百万港元及0.9百万港元[38] - 截至2023年9月30日及2022年9月30日止六个月，折旧均约为1.2百万港元[39] - 公司行政及其他经营开支由截至2022年9月30日止六个月约4.4百万港元减少约1.1百万港元或25.0%至截至2023年9月30日止六个月约3.3百万港元[41] - 报告期内，公司资本开支付款约为0.2百万港元（2022年：无）[43] 业务运营及发展情况 - 公司扩充及改善柴油贮槽车车队，已按计划投入多辆新车；提升资讯科技及系统，预计2023年底完成办公室行政资讯科技系统升级[52] - 公司于2019年1月8日在联交所GEM上市，所得款项净额约3480万港元[54] - 截至2023年9月30日，购买柴油贮槽车实际使用所得款项净额1240万港元，扩充人力实际使用170万港元，升级资讯科技系统实际使用360万港元，营运资金实际使用1570万港元[54] - 升级资讯科技系统预计于2024年3月31日前完成，未使用所得款项净额140万港元[54][55] 员工相关数据变化 - 2023年9月30日，集团共聘用14名雇员，2022年9月30日为19名[57] - 截至2023年9月30日止六个月，总员工成本约230万港元，2022年同期约360万港元[57] 证券交易情况 - 截至2023年9月30日止六个月，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[61] 股权结构情况 - 2023年9月30日，董事罗名譯先生通过受控法团权益持有251,110,000股股份，占公司已发行股本62.78%[62] - 截至2023年9月30日，全堡集团有限公司持有251,110,000股股份，持股百分比为62.78%[66] 购股计划情况 - 公司于2018年12月11日有条件采纳购股计划，该计划于上市日期在联交所开始买卖股份时生效[67] - 截至2023年9月30日及2023年4月1日，根据购股计划可授出的购股总数为40,000,000份，占公布日期已发行股份的10%[68] 公司治理架构情况 - 公司于2018年12月11日根据GEM上市规则第5.28至5.29条成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成[69] - 公司于2018年12月11日成立提名委员会，由执行董事罗先生与两名独立非执行董事组成，罗先生为主席[71] - 公司于2018年12月11日根据GEM上市规则附录15成立薪酬委员会，由执行董事罗先生及两名独立非执行董事组成，范德伟先生为主席[73] 公司合规情况 - 公司已采纳董事进行证券交易的操守准则，所有董事于公布日期均已遵守规定交易标准及操守准则[76] - 公司在整个报告期间一直遵守GEM上市规则附录15所载企业管治守则的守则条文[77] 财务报告审核情况 - 截至2023年9月30日止六个月的中期财务公布未经审核，但已经审核委员会审阅及批准[78] 提名委员会职责情况 - 提名委员会主要职责包括定期检讨董事会架构等，每年至少举行一次会议[72] 公众持股量及信息公布情况 - 截至公布日期公司维持上市规则规定的足够公众持股量[79] - 2023年11月9日公布相关信息[79] - 公司执行董事为罗名译（主席）及李依澔（行政总裁）[79] - 公司独立非执行董事为范德伟、黄家俊及陈霆烽[79] - 公布将在GEM网站“最新上市公司公告”网页刊登最少七日[79] - 公布将在公司网站刊載[79] 产品销量及售价情况 - 截至2023年9月30日止六个月，柴油销量9.9百万升，较2022年同期的4.3百万升增加约130.2%；车用尿素销量153.7千升，较2022年同期的145.4千升增加约5.7%[35] - 截至2023年9月30日止六个月，柴油平均售价每升5.63港元，较2022年同期的8.30港元下调约32.2%；车用尿素平均售价每升3.37港元，较2022年同期的3.67港元下调约8.2%[36] 产品采购成本情况 - 截至2023年9月30日止六个月，柴油平均单位采购成本每升约4.94港元，较2022年同期的7.44港元减少33.6%[37] 租赁情况 - 公司为日常經營租賃辦公場所，租期一年，将於2024年6月屆滿[22] 贸易应收款项风险情况 - 截至2023年9月30日，公司貿易應收款項中37%为最大未償還結餘，90%为五大未償還結餘，存在信貸風險集中狀況[25]

公司基本信息 - 公司于2017年10月31日在开曼群岛注册成立，2019年1月8日于联交所GEM上市[18][19] 财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月公司收益约3190万港元，较2022年同期的约1910万港元增加约1280万港元或67.0%[8] - 公司毛利率由2022年同期的约5.6%上升至2023年的约7.9%[8] - 截至2023年6月30日止三个月公司溢利及全面收益总额约60万港元，较2022年同期亏损及全面亏损总额约70万港元增加约130万港元[8] - 董事会不建议就2023年及2022年截至6月30日止三个月派付任何股息[8] - 2023年销售成本为2934万港元，2022年为1805.1万港元[11] - 2023年毛利为253.1万港元，2022年为107.8万港元[11] - 2023年行政开支及其他经营开支为177.3万港元，2022年为206.1万港元[11] - 2023年融资成本为15.3万港元，2022年为9.2万港元[11] - 2023年除税前溢利为60.5万港元，2022年除税前亏损为73.1万港元[11] - 2023年每股盈利为0.15港仙，2022年每股亏损为0.18港仙[11] - 截至2023年6月30日止三个月，客户合约收益为31871千港元，2022年同期为19129千港元[29] - 截至2023年6月30日止三个月，除税前经扣除员工成本1314千港元，2022年同期为1713千港元[32] - 截至2023年6月30日止三个月，除税前经扣除其他项目成本619千港元，2022年同期为754千港元[32] - 截至2023年6月30日止三个月，融资成本为153千港元，2022年同期为92千港元[35] - 截至2023年及2022年6月30日止三个月，香港利得税无拨备[37][38] - 截至2023年6月30日止三个月公司拥有人应占溢利约0.6百万港元，较2022年同期亏损约0.7百万港元增加1.3百万港元[40][49][51] - 公司董事会不建议就截至2023年6月30日止三个月派付任何股息，2022年同期也无派息[41][43] - 截至2023年6月30日止三个月公司收益约31.9百万港元，较2022年同期约19.1百万港元增加约12.8百万港元或67.0%[48][50][54][58] - 2023年6月30日止三个月公司销售成本约29.3百万港元，较2022年同期18.1百万港元增加61.9%[63] - 截至2023年6月30日止三个月销售成本约2930万港元，较2022年同期的1810万港元增加61.9%[67] - 截至2022年及2023年6月30日止三个月，直接劳工成本分别约60万港元及20万港元[68][73] - 截至2022年及2023年6月30日止三个月，折旧均约60万港元[69][73] - 截至2023年6月30日止三个月，毛利从约110万港元增加约140万港元或约127.3%至约250万港元，毛利率从5.6%增至7.9%[70][74] - 截至2023年6月30日止三个月，行政及其他经营开支从约210万港元减少约30万港元或14.3%至约180万港元[71][75] - 截至2022年及2023年6月30日止三个月，所得税均为零[72][76] - 截至2023年6月30日止三个月，纯利从亏损约70万港元增加约130万港元至溢利约60万港元，纯利率从负3.8%增至正1.9%[81][86] 各条业务线数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月，柴油销售额为31583千港元，2022年同期为18930千港元[29] - 截至2023年6月30日止三个月，车用尿素销售额为264千港元，2022年同期为199千港元[29] - 截至2023年6月30日止三个月，配套运输服务收益为24千港元[29] - 2023年6月30日止三个月柴油销量从2022年同期2.2百万升增加约168.2%至5.9百万升，车用尿素销量从53千升增加约45.3%至77千升[56][59] - 2023年6月30日止三个月柴油平均售价从2022年同期每升8.56港元下调约37.0%至每升5.39港元，车用尿素平均售价从每升3.73港元下调约8.0%至每升3.43港元[61][66] - 2023年6月30日止三个月柴油成本占销售成本约95.9%，金额约28.1百万港元，2022年同期占比约91.2%，金额约16.5百万港元[64] - 2023年6月30日止三个月柴油单位采购成本从2022年同期每升约7.47港元下降35.7%至每升约4.80港元[64] - 2023年6月30日止三个月车用尿素成本约155千港元，占销售成本约0.5%，2022年同期约165千港元，占比约0.9%[65] - 截至2022年及2023年6月30日止三个月，柴油成本分别约1650万港元及2810万港元，分别占销售成本约91.2%及95.9%，单位采购成本从每升约7.47港元下降35.7%至每升约4.80港元[67] 公司资产及资本情况 - 截至2023年6月30日公司有七辆不同容量的柴油贮槽车[45][50] - 截至2023年6月30日，集团有关收购物业及设备的资本承担约170万港元[78][83] - 报告期间，集团资本开支付款约360万港元，与升级信息技术系统按金有关，2022年同期无[80][85] - 所得款项净额拟定分配总计3480万港元，截至2023年6月30日实际使用3080万港元，未使用400万港元[91] - 购买柴油贮槽车拟定分配1500万港元，截至2023年6月30日实际使用1240万港元[91] - 扩充人力拟定分配1250万港元，截至2023年6月30日实际使用170万港元[91] - 升级资讯科技系统拟定分配500万港元，截至2023年6月30日实际使用360万港元，未使用140万港元，预计2024年3月31日前全部动用[91] - 营运资金拟定分配230万港元，截至2023年6月30日实际使用1310万港元，未使用260万港元，预计2024年3月31日前全部动用[91] 公司股权结构 - 截至2023年6月30日，董事罗名译先生通过受控法团持有公司251110000股股份，占已发行股本62.78%[109] - 公司由全堡集团有限公司拥有62.78%，全堡由罗名译先生全资拥有[114] - 截至2023年6月30日，罗名译先生持有251,110,000股，持股百分比为62.78%[117] - 截至2023年6月30日，全堡集团有限公司持有251,110,000股，持股百分比为62.78%[117] 公司合规及环保情况 - 公司主要业务受香港空气污染管制条例及水污染管制条例规管[95][99] - 公司已实施多项环保措施，报告日期无因违反环保法规受检控、罚款或处罚[96][99][105] 公司购股计划情况 - 公司于2018年12月11日有条件采纳购股计划，于上市日期在联交所开始买卖股份时生效[120][125] - 报告期及至报告日期，购股计划无购股获授出、行使、失效或注销，2023年6月30日无尚未行使购股[121][126] 公司竞争业务权益情况 - 报告期及至报告日期，无公司控股股东或董事及紧密联系人于竞争业务拥有权益[122][127] 公司委员会情况 - 公司于2018年12月11日成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，黄家俊先生为主席[123][128] - 审核委员会认为未经审核简明综合财务报表按适用会计准则及GEM上市规则编制[124][129] - 公司于2018年12月11日成立提名委员会，由两名独立非执行董事及一名执行董事组成，罗名译先生为主席[131][134] - 提名委员会每年至少举行一次会议，应按要求举行额外会议[133][135] - 提名委员会检讨了董事会架构、规模及组成，讨论了董事退任及重选事宜[136] - 公司于2018年12月11日成立薪酬委员会，由两名独立非执行董事和一名执行董事组成[138][142] - 薪酬委员会主要职责是向董事会推荐集团董事及高管整体薪酬政策和架构、审批管理层薪酬建议、确保董事不自行确定薪酬[139][142] - 薪酬委员会参考市场基准建议董事薪酬，公司结合董事个人能力等确定具体薪酬水平[140][143] - 薪酬委员会每年至少召开一次会议，可按需召开额外会议[140][143] 公司守则遵守情况 - 公司采用的董事证券交易操守准则不低于GEM上市规则规定标准，报告日期所有董事均遵守[141][144] - 整个报告期公司遵守GEM上市规则附录15所载企业管治守则的守则条文[145][148] - 报告日期公司维持了GEM上市规则规定的足够公众持股量[146][149] 报告刊载情况 - 报告将由刊登日期起计最少7日于联交所网站和公司网站刊载[147][149] 公司管理层情况 - 报告日期公司执行董事为罗名译（主席）和李依澔（行政总裁），独立非执行董事为范德伟、黄家俊和陈霆烽[146][149] 未动用所得款项净额情况 - 动用未动用所得款项净额预期时间表基于公司对未来市况最佳估计，可能随市况发展变动[100] 公司证券交易情况 - 报告期内无购买、出售或赎回公司任何上市证券[102][106] 会计政策情况 - 编制简明综合财务报表采用的会计政策与截至2023年3月31日止年度的年度财务报表一致[24][26]

集团整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月，集团收益约3190万港元，较2022年同期的约1910万港元增加约1280万港元或67.0%[3] - 集团毛利率从2022年6月30日止三个月的约5.6%上升至2023年6月30日止三个月的约7.9%[4] - 截至2023年6月30日止三个月，集团溢利及全面收益总额约60万港元，较2022年同期亏损及全面亏损总额约70万港元增加约130万港元[5] - 2023年6月30日止三个月，收益为31871千港元，2022年同期为19129千港元[7] - 2023年6月30日止三个月，销售成本为29340千港元，2022年同期为18051千港元[7] - 2023年6月30日止三个月，毛利为2531千港元，2022年同期为1078千港元[7] - 2023年6月30日止三个月，行政开支及其他经营开支为1773千港元，2022年同期为2061千港元[7] - 2023年6月30日止三个月，融资成本为605千港元，2022年同期为 - 731千港元[7] - 2023年6月30日每股盈利0.15港仙，2022年同期每股亏损0.18港仙[7] - 截至2023年6月30日止三个月，公司收益约3190万港元，较2022年同期的1910万港元增加约1280万港元或67.0%[16][18] - 截至2023年6月30日止三个月，公司录得本公司拥有人应占溢利约60万港元，较2022年同期亏损70万港元增加130万港元[15][16] - 截至2023年6月30日止三个月销售成本约2930万港元，较2022年同期的1810万港元增加61.9%[22] - 毛利从2022年同期约110万港元增加约140万港元或127.3%至2023年约250万港元；毛利率从5.6%增至7.9%[24] - 行政及其他经营开支从2022年同期约210万港元减少约30万港元或14.3%至2023年约180万港元[25] - 2022年和2023年同期所得税均为零[26] - 纯利从2022年同期亏损约70万港元增加约130万港元至2023年溢利约60万港元；纯利率从负3.8%增至正1.9%[29] 股息分配情况 - 董事会不建议就2023年6月30日止三个月派付股息，2022年同期也无派息[6] - 董事会不建议2023年和2022年同期派付股息[30] 行业需求与成本压力 - 2023年上半年建筑行业对柴油的需求保持稳定，跨境运输业对柴油的需求相应回升，但仍低于疫情前水平[16] - 2023年上半年油价保持上涨趋势，公司柴油采购成本居高不下，给经营现金流量带来压力[16] 柴油及车用尿素业务线数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月，来自柴油及车用尿素销售的收益分别约3160万港元及30万港元，分别占公司该期收益总额约99.1%及0.8%[18] - 柴油销量由截至2022年6月30日止三个月220万升增加约168.2%至2023年同期的590万升[19] - 车用尿素销量由截至2022年6月30日止三个月53000升增加约45.3%至2023年同期的77000升[19] - 公司柴油平均售价由截至2022年6月30日止三个月每升8.56港元下调约37.0%至2023年同期每升5.39港元[20] - 公司车用尿素平均售价由截至2022年6月30日止三个月每升3.73港元下调约8.0%至2023年同期每升3.43港元[20] 销售成本构成及变化 - 销售成本主要包括柴油成本、车用尿素成本、直接劳工成本及折旧，采购成本参考欧洲布伦特原油现货价格等指标[21] - 柴油成本是销售成本最大部分，2022年和2023年同期分别约1650万和2810万港元，分别占销售成本约91.2%和95.9%；单位采购成本从2022年每升约7.47港元下降35.7%至2023年每升约4.80港元[22] - 2022年和2023年同期直接劳工成本分别约60万和20万港元；折旧稳定在约60万港元[23] 资本承担与开支 - 2023年6月30日，资本承担约170万港元；报告期内资本开支付款约360万港元[27][29] 股份发售款项使用情况 - 股份发售所得款项净额约3480万港元，截至2023年6月30日已实际使用3080万港元，未使用400万港元[31] 证券交易情况 - 报告期内无购买、出售或赎回公司上市证券[37] 股权结构 - 2023年6月30日，罗名译先生通过受控法团权益持有公司251,110,000股股份，占已发行股本62.78%[38] - 2023年6月30日，全堡集团有限公司作为实益拥有人持有公司251,110,000股股份，占已发行股本62.78%[42] 购股计划情况 - 公司于2018年12月11日有条件采纳购股计划，报告期及公布日无购股获授出、行使、失效或注销，2023年6月30日无尚未行使购股[43][44] 审核委员会情况 - 公司于2018年12月11日根据GEM上市规则成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，黄俊家为审核委员会主席[45] - 审核委员会认为未经审核简明综合财务报表已按适用会计准则及GEM上市规则编制[46] 提名委员会情况 - 公司于2018年12月11日根据企业管治守则成立提名委员会，由两名独立非执行董事及一名执行董事组成，罗名译为提名委员会主席[47] - 提名委员会主要职责为检讨董事会成员多元化等政策并披露，物色董事人选，评估独立董事独立性及向董事会推荐董事委聘或续聘事宜[48] - 提名委员会每年至少举行一次会议，已检讨董事会架构、规模及组成并讨论董事退任及重选事宜[49] 竞争业务权益情况 - 报告期及公布日，公司控股股东、董事及紧密联系人无在与集团业务构成竞争业务中拥有权益[45] 薪酬委员会情况 - 公司于2018年12月11日根据GEM上市规则成立薪酬委员会，由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，范德伟先生为主席[50] - 薪酬委员会主要职责为向董事会提供全体董事及高级管理层薪酬政策建议、审阅及批准管理层薪酬建议等[51] - 薪酬委员会透过参考市场基准建议董事薪酬，公司还考虑董事个人能力等因素确定确切薪酬水平[52] 董事证券交易操守 - 公司采纳董事进行证券交易的操守准则，所有董事于公布日期均遵守规定交易标准及操守准则[53] 企业管治遵守情况 - 整个报告期内，公司遵守GEM上市规则附录15所载企业管治守则的守则条文[54] 公众持股量情况 - 于公布日期，公司维持GEM上市规则规定的足够公众持股量[55] 公司人员构成及公布安排 - 公布日期为2023年8月10日，公司执行董事为罗名译先生和李依澔先生，独立非执行董事为范德伟先生、黄家俊先生和陈霆烽先生[55] - 公布将由刊登日期起计最少一連七日于联交所网站及公司网站刊載[55]

财报内容概述 - 公司2022/2023年年报涵盖公司资料、主席报告书等多方面内容[6] 宏观经济与行业环境 - 2022年受经济、俄乌战争及疫情影响，香港及中国大陆经济自11月取消防控措施后开始复苏，跨境运输业柴油需求好转但未达疫情前水平[16][19] - 2022年因疫情和俄乌战争，原油价格大幅上涨，布伦特原油全年维持高位，公司柴油采购成本高，给经营现金流带来压力[17][19] 公司基本信息 - 公司董事会执行董事为罗名译（主席）、李依澔（行政总裁），独立非执行董事有范德伟、黄家俊等[8][9] - 公司审核委员会主席于2022年9月1日由何长江变更为黄家俊，陈霆烽同日获委任[8][9] - 公司薪酬委员会主席为范德伟，陈霆烽于2022年9月1日获委任，何长江同日辞任[9] - 公司提名委员会主席为罗名译，成员有黄家俊、范德伟[10][11] - 公司合规顾问为智富融资有限公司，核数师为中审众环（香港）会计师事务所有限公司，主要往来银行有星展银行（香港）有限公司和中国银行（香港）有限公司，股份代号为8631[13][14] 财务数据关键指标变化 - 截至2023年3月31日止年度，公司收益约6770万港元，较上一年度的约2.309亿港元减少约1.632亿港元或70.7%[18][19] - 截至2023年3月31日止年度，公司亏损及全面亏损总额约1210万港元，较上一年度的约310万港元增加约900万港元[18][19] - 2023财年公司收益约6770万港元，较2022财年约2.309亿港元减少约1.632亿港元或70.7%[28][30][34][39] - 2023财年公司拥有人应占亏损约1210万港元，较2022财年约310万港元增加约900万港元[32][37] - 2023财年公司销售成本约6440万港元，较2022财年2.24亿港元减少71.3%[44] - 截至2023年3月31日止年度，公司销售成本约为6440万港元，较上一年度的2.24亿港元减少71.3%[47] - 公司毛利从2022财年的约690万港元减少约360万港元或约52.2%至2023财年的约330万港元；毛利率从3.0%增至4.8%[56][60] - 2022和2023财年行政及其他经营开支均约为900万港元[57][61] - 2022和2023财年均无所得税开支[58][62] - 公司净亏损从2022财年的约310万港元增加约900万港元至2023财年的约1210万港元[59][63] - 2023年3月31日，公司资产负债比率为30.5%，2022年为20.1%[71][72] - 截至2023年3月31日，集团资本架构包括公司拥有人应占权益约40.0百万港元，股本仅含普通股[82][87] - 截至2023年3月31日，集团有关收购物业及设备的资本承担约为1.8百万港元，未于综合财务报表中计提拨备[91][96] - 报告期内，集团资本开支付款约3.5百万港元（2022年约0.4百万港元），较去年增加约3.1百万港元或775.0%，与升级资讯科技系统按金有关[92][97] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023财年柴油及车用尿素销售收益分别约6600万港元及160万港元，分别占总收益约97.5%及2.4%；2022财年分别约2.304亿港元及50万港元，分别占总收益约99.8%及0.2%[35][39] - 2023财年公司录得配套运输服务收入约10万港元[36][40] - 柴油销量从2022财年5000万升降至2023财年900万升，减少约82.0%；车用尿素销量从2022财年12.02万升增至2023财年50.21万升，增加约317.7%[41][45] - 柴油平均售价从2022财年每升4.61港元上调约59.0%至2023财年每升7.33港元；车用尿素平均售价从2022财年每升4.00港元下调约18.5%至2023财年每升3.26港元[42][46] - 2022和2023财年柴油成本分别约为2.171亿港元和5830万港元，分别占销售成本的96.9%和90.5%；柴油平均单位采购成本从每升约4.34港元增加49.1%至每升约6.47港元[49][53] - 2022和2023财年车用尿素成本分别约为40万港元和140万港元，分别占销售成本的0.2%和2.2%[50][53] - 2022和2023财年直接劳工成本分别约为250万港元和130万港元[51][53] - 2022和2023财年折旧均约为250万港元[52][54] 公司资产与运营情况 - 截至2023年3月31日，公司拥有七辆不同容量的柴油贮槽车[25] - 截至2023年3月31日，集团无资产抵押（2022年：无）[81][86] - 截至2023年3月31日止年度，集团无外汇风险[80][85] - 2023年3月31日止年度，集团无重大投资、收购或出售附属公司等情况[84][89] 公司资金安排与使用 - 公司于2019年1月8日在联交所GEM上市，所得款项净额约为3480万港元[110][111] - 截至2023年3月31日，购买柴油贮槽车实际使用所得款项净额1240万港元，原拟分配1500万港元，变更减少260万港元[112] - 截至2023年3月31日，扩充人力实际使用所得款项净额170万港元，原拟分配1250万港元，变更减少1080万港元[112] - 截至2023年3月31日，升级资讯科技系统实际使用所得款项净额350万港元，原拟分配500万港元，未使用150万港元，预计2024年3月31日前用完[112] - 截至2023年3月31日，营运资金实际使用所得款项净额1310万港元，原拟分配230万港元，变更增加1340万港元，未使用260万港元，预计2024年3月31日前用完[112] - 公司已分别于2019年10月、2020年4月投入使用两辆新柴油贮槽车，2021年6月投入使用一辆新柴油贮槽车[107] - 公司于2020年3月31日聘用四名司机及两名物流助理，已雇用一名高级会计，于2019年5月雇用一名行政人员[108] - 公司就新办公室行政资讯科技系统升级委聘供应商，预计2023年下半年完成[108] - 公司将所得款项用作营运资金及其他一般公司用途，维持并投资营运资金以支持业务扩张[109] - 公司业务策略实施计划和所得款项用途基于招股时对未来市况的估计和假设，根据实际情况调整[115][117] - 公司计划动用约500万港元升级信息技术系统，预计2024年3月31日前完成[118] 公司人员情况 - 截至2023年3月31日，集团共聘用18名雇员，较2022年3月31日的23名减少[119][121] - 截至2023年3月31日止年度，总员工成本约为680万港元，较上一年度的约760万港元有所下降[119][121] 公司治理与董事会情况 - 截至报告日期，董事会由5名董事组成，其中2名执行董事，3名独立非执行董事[131][132] - 董事会中有超逾三分之一成员为独立非执行董事，其中一名拥有会计专业资格[133][134] - 公司认为截至2023年3月31日止年度，已遵守企业管治守则所载一切适用守则条文[125][128] - 董事会于2018年12月11日成立三个委员会，包括审核、薪酬及提名委员会[141][143] - 董事会每年至少举行四次定期会议，常规会议通告及议程至少提前14日给全体董事[142][143][147][151] - 各董事会及委员会会议的计划及资料一般至少提前三日送交成员[142][143][151] - 主席与独立非执行董事每年至少举行一次无其他执行董事出席的会议[142][143] - 报告期内，罗名译、李依澔等董事董事会会议出席率为100%（4/4）[146] - 全体董事须至少每三年轮值退任一次，每年股东大会三分之一董事轮值退任[153][156] - 执行董事服务合约自上市日起初步为期三年，独立非执行董事委任函为期一年且自动重续[154][156] - 2022年度股东大会于2022年8月31日召开，部分董事获重选[155][157] - 2023年度重选董事将在应届股东大会进行[155][157] - 公司秘书出席所有预定董事会会议，报告企业管治等事宜[145][150] - 截至报告日期全体董事已参与持续专业发展并符合企业管治守则第C.1.4条[159][160] - 范德伟和黄家俊自2018年12月11日起任独立非执行董事，陈霆烽自2022年9月1日起任独立非执行董事[161][163][164] - 罗名译和李依澔于2017年11月24日分别获任公司董事会主席和行政总裁并调任执行董事[167][169] 公司委员会情况 - 公司于2018年12月11日成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，黄家俊任主席[171][172][175] - 审核委员会建议续聘中审众环（香港）会计师事务所有限公司为公司截至2023年3月31日止年度核数师，须经股东批准[174][175] - 审核委员会已审阅集团截至2023年3月31日止年度综合财务报表[174][175] - 审核委员会每年会议不少于两次，外部核数师必要时可要求开会[177][181] - 公司于2018年12月11日成立薪酬委员会，由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，范德伟任主席[178] - 薪酬委员会职责是向董事会建议集团全体董事和高级管理层整体薪酬政策和结构等[179] - 薪酬委员会按企业管治守则确定公司个别执行董事和高级管理层薪酬方案并审批服务合同条款[180] - 公司于2018年12月11日成立薪酬委员会，由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，范德伟先生为主席[182] - 薪酬委员会每年至少举行一次会议，额外会议按需举行，会议次数及董事出席详情见报告第27页[183][186][196] - 截至2023年3月31日止年度，集团高级管理层薪酬支付范围：零至100万港元有2人，100万至200万港元有1人[184][187][188][197] - 集团董事及高级管理层薪酬政策根据经验、职责水平和市况厘定，酌情花红等与集团和个人表现挂钩[185][189][198] - 公司于2018年12月11日成立提名委员会，由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，罗名译先生为主席[191][194] - 提名委员会主要职责包括检讨董事会相关政策、物色董事人选、评估独立性及推荐董事聘任等[192][194] - 提名委员会每年至少举行一次会议，额外会议按需举行，会议次数及董事出席详情见报告第27页[193][195][200] - 提名委员会已检讨董事会结构等因素，会考虑提名新董事并向股东或董事推荐[199] - 董事及五名最高薪酬人士薪酬详情载于综合财务报表附注8[184][188][197] - 薪酬委员会和提名委员会的全部职权范围可于GEM网站及公司网站查阅[182][192][194] 公司股息与重大事项 - 董事会不建议就截至2022年及2023年3月31日止年度派付任何股息[94][99] - 截至2023年3月31日财政年度后至报告日期，无重大事项发生[95][100] 公司应对措施 - 集团采取措施加快催收未偿还贸易应收款项，与债权人协商借款续期和延期，与金融机构协商新融资安排[73] - 公司董事兼股东罗名译先生将提供十二个月持续财务支持[73]

集团整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年3月31日止年度，集团收益约6770万港元，较2022年同期减少约1.632亿港元或70.7%[3] - 集团毛利率从2022年3月31日止年度的3.0%增至2023年3月31日止年度的4.8%[4] - 截至2023年3月31日止年度，集团录得公司拥有人应占亏损约1210万港元，较2022年同期增加约900万港元[5] - 董事会不建议就截至2023年3月31日止年度派付任何股息[6] - 2023年收益为6.7722亿千港元，2022年为23.0915亿千港元[7] - 2023年销售成本为327.3万千港元，2022年为688.9万千港元[7] - 2023年毛利为59.1万千港元，2022年为32.5万千港元[7] - 2023年每股亏损基本和摊薄均为3.02，2022年为0.78[7] - 2023年3月31日非流动资产为472.1万千港元，2022年为778.2万千港元[8] - 2023年3月31日流动资产净值为3995.8万千港元，2022年为5202.4万千港元[8] - 2023年亏损1206.6万港元，2022年亏损313.4万港元，计算每股基本亏损的股份数目均为4亿股[21] - 截至2023年3月31日止年度，公司收益约6770万港元，较2022年同期的2.309亿港元减少约1.632亿港元或70.7%[29][32] - 截至2023年3月31日止年度，公司拥有人应占亏损约1210万港元，较2022年同期的310万港元增加约900万港元[30] - 截至2023年3月31日止年度，公司销售成本约为6440万港元，较2022年的2.24亿港元减少71.3%[35] - 公司毛利从2022年的约690万港元减少约360万港元或约52.2%至2023年的约330万港元；毛利率从2022年的3.0%增至2023年的4.8%[37] - 公司净亏损从2022年的约310万港元增加约900万港元至2023年的约1210万港元[40] - 2023年3月31日，集团流动资产净值约3000万港元，流动资产约4830万港元，流动负债约1830万港元，流动比率约2.6[41] - 2023年3月31日，集团资产负债比率为30.5%，2022年为20.1%[43] - 2023年3月31日，集团资本架构中公司拥有人应占权益约4000万港元[46] - 报告期内，集团资本开支付款约350万港元，较2022年的40万港元增加约310万港元或775%[50] - 2023年3月31日，集团共聘用18名雇员，2022年3月31日为23名；截至2023年3月31日止年度，总员工成本约680万港元，2022年同期约760万港元[56] 各业务线数据关键指标变化 - 2023年客户合约收益中，柴油销售额为1639千港元，2022年为480千港元；车用尿素销售额为67629千港元，2022年为230915千港元；配套运输服务为93千港元，2022年无此项数据[16] - 2023年客户A收益贡献为13656千港元，2022年为64246千港元；客户D收益贡献为8573千港元[17] - 2023年柴油销售收益约6600万港元，占收益总额约97.5%；车用尿素销售收益约160万港元，占收益总额约2.4%[32] - 柴油销量从2022年的5000万升降至2023年的900万升，减少约82.0%；车用尿素销量从2022年的12.02万千升增至2023年的50.21万千升，增加约317.7%[33] - 柴油平均售价从2022年的每升4.61港元上调约59.0%至2023年的每升7.33港元；车用尿素平均售价从2022年的每升4.00港元下调约18.5%至2023年的每升3.26港元[34] - 2022年和2023年柴油成本分别为约2.171亿港元和5830万港元，分别占销售成本约96.9%和90.5%；柴油平均单位采购成本从2022年的每升约4.34港元增加49.1%至2023年的每升约6.47港元[35] - 2022年和2023年车用尿素成本分别为约40万港元和140万港元，分别占销售成本约0.2%和2.2%[35] 金融资产及收益相关数据变化 - 2023年透过损益按公平值计量的金融资产公平值收益为23千港元，2022年无此项收益；出售物业、厂房及设备之收益为544千港元，2022年无此项收益[17] 成本及费用相关数据变化 - 2023年融资成本为237千港元，2022年为190千港元；银行透支利息为200千港元，2022年为67千港元；银行借款利息为5千港元，2022年为24千港元[18] - 2023年员工成本（包括董事酬金）为6576千港元，2022年为7333千港元；薪金及其他福利为223千港元，2022年为287千港元[18] - 2023年存货成本为59940千港元，2022年为217743千港元；物业、厂房及设备折旧为2470千港元，2022年为2460千港元[18] - 2023年除税前亏损为12066千港元，2022年为3134千港元；按适用税率计算的所得税为1991千港元，2022年为517千港元[20] - 2023年不可扣除的开支为90千港元，2022年无此项开支；免税收益为951千港元，2022年为282千港元[20] - 2023年未确认税项亏损为1065千港元，2022年为148千港元；年内所得税开支为1065千港元，2022年为148千港元[20] 贸易应收应付款项数据变化 - 2023年贸易应收款项5651.1万港元，2022年为6341.8万港元，来自第三方分别为 - 1061万港元和 - 415.4万港元，亏损拨备分别为4590.1万港元和5926.4万港元[21] - 报告期末，贸易应收款项总额中35%（2022年：45%）及90%（2022年：87%）分别为集团最大未偿还结余及五大未偿还结余[22] - 报告期末，集团就来自柴油销售的贸易应收款项确认减值亏损约887.7万港元（2022年：约242.1万港元）[24] - 2023年3月31日，未逾期贸易应收款项预期亏损率0.8%，账面总值1876.3万港元，亏损拨备15.6万港元；逾期91 - 365天预期亏损率24.6%，账面总值3113.5万港元，亏损拨备765.1万港元等[25] - 2022年3月31日，未逾期贸易应收款项预期亏损率0.7%，账面总值3402.7万港元，亏损拨备24万港元；逾期91 - 365天预期亏损率17.1%，账面总值621.2万港元，亏损拨备106.4万港元等[25] - 管理层评估逾期超过一年来自动力煤销售的贸易应收款项173.3万港元（2022年：173.3万港元）的存续期预期信贷亏损存在信贷减值，2023年及2022年3月31日确认亏损拨备173.3万港元[25] - 2023年贸易应付款项为223.9万港元，2022年为533.2万港元，应付第三方分别为223.9万港元和533.2万港元[26] 股本相关数据 - 法定股本方面，每股面值0.01港元的普通股，2021年4月1日、2022年3月31日、2022年4月1日及2023年3月31日股份数量均为30亿股，金额为3000万港元；已发行及缴足股本方面，同期股份数量均为4亿股，金额为400万港元[26] 集团资产及资本承担相关数据 - 2023年3月31日，集团拥有七辆不同容量的柴油贮槽车[28] - 2023年3月31日，集团有关收购物业及设备的资本承担约为180万港元[49] 所得款项使用情况 - 公司股份发售所得款项净额约3480万港元，截至2023年3月31日，购买柴油贮槽车、扩充人力、升级资讯科技系统、营运资金分别已动用1240万、170万、350万、1310万港元[53] - 集团计划动用所得款项净额约500万港元升级资讯科技系统，预计2024年3月31日前完成[54] 税务相关情况 - 截至2023年及2022年3月31日止年度，开曼群岛及英属处女群岛的集团实体获豁免缴付所得税，因集团产生税项亏损，未计提香港利得税拨备[19] 公司治理及合规相关情况 - 截至2023年3月31日止年度，公司遵守企业管治守则所有适用条文[58] - 公司于2018年12月11日根据GEM上市规则成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成[68] - 审核委员会已审阅截至2023年3月31日止年度经审核业绩并提供意见和建议[69] - 股东于2018年12月11日通过书面决议案有条件采纳购股权计划，该计划已生效[70] - 公司已采纳董事证券交易操守准则，所有董事公布日期均遵守规定交易标准[65] - 公司致力于通过股东大会与股东持续沟通并鼓励股东参与，股东大会决议以投票表决，结果适时公布[72] - 公司维持公开有效投资者沟通政策，适时提供集团业务最新资料[73] 证券交易及持股情况 - 自上市日期至2023年3月31日，无购买、出售或赎回公司上市证券[59] - 2023年3月31日，罗名译先生通过受控法团权益持有251,110,000股股份，占已发行股本62.78%[60] - 2023年3月31日，全堡集团有限公司作为实益拥有人持有251,110,000股股份，占已发行股本62.78%[64] - 公布日期，公司维持GEM上市规则规定的足够公众持股量[67] 后续事项及展望 - 截至2023年3月31日财政年度后至公布日期，无重大事项发生[66] - 鉴于市场挑战，集团加强成本控制，调配资源提升服务能力、扩展网络布局和多元化客户基础[74] - 集团积极寻找扩大收入来源和增加股东价值的潜在业务发展[74] 其他事项 - 董事会感谢股东、业务伙伴、客户支持及管理层和员工努力[75] - 公告由刊登日起最少七日在GEM网站和公司网站刊载[75]