根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。归类结果如下： 收入和利润 - 本报告期营业收入为16.09亿元，同比下降3.44%[3] - 2025年前三季度营业收入为31.33亿元人民币，较2024年同期的30.29亿元人民币增长3.4%[18] - 年初至报告期末利润总额为1972.92万元，同比大幅增长44.89%，主要系收回了部分账龄较长的应收款项[3][5] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为742.67万元，同比下降30.43%[3] - 2025年前三季度净利润为1187.44万元人民币，较2024年同期的1421.94万元人民币下降16.5%[19] - 基本每股收益从0.0198元/股降至0.0166元/股，降幅为16.2%[19] - 其他综合收益由-407.81万元人民币改善为2543.74万元人民币[19] 成本和费用 - 年初至报告期末税金及附加同比激增4,055.59%，主要系增值税附加税费与土地使用税增加[7] - 研发费用从4327.55万元人民币降至3399.92万元人民币，下降21.4%[18] - 2025年前三季度支付的各项税费从1656.67万元人民币大幅增加至1.14亿元人民币[21] - 购建固定资产等支付的现金为1512万元，同比减少66.5%[22] - 分配股利等支付的现金为1219万元，同比增长13.3%[22] 现金流表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为2.33亿元，同比增长55.44%，主要系购买商品支付的现金减少[3][5] - 经营活动产生的现金流量净额为2.325亿元，同比增长55.4%[22] - 经营活动现金流出总额为22.545亿元，同比减少10.1%[22] - 经营活动产生的现金流量净额恶化，现金流入从26.57亿元降至24.87亿元，购买商品支付现金从21.72亿元降至18.00亿元[21] - 投资活动产生的现金流量净额为-1508万元，同比改善66.2%[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1219万元[22] - 现金及现金等价物净增加额为2.052亿元，同比增长117.8%[22] - 期末现金及现金等价物余额为3.788亿元[22] 资产和负债变动 - 本报告期末总资产为163.05亿元，较上年度末增长6.16%[4] - 公司总资产从153.59亿元人民币增至163.05亿元人民币，增幅为6.2%[15] - 本报告期末货币资金较上年度末大幅增长118.20%，主要系应收票据到期收款[7] - 货币资金从2024年末的1.74亿元增至2025年9月30日的3.79亿元，增长约118%[14] - 本报告期末应收账款较上年度末增长37.21%，主要系部分销售货款尚未结算[7] - 应收账款从2024年末的41.34亿元增至2025年9月30日的56.72亿元，增长约37%[14] - 存货从2024年末的30.38亿元增至2025年9月30日的33.97亿元，增长约12%[14] - 预付款项为40.13亿元，较2024年末的41.82亿元略有下降[14] - 应收票据从2024年末的20.01亿元降至2025年9月30日的10.03亿元，下降约50%[14] - 流动资产合计从2024年末的135.37亿元增至2025年9月30日的144.74亿元，增长约7%[14] - 固定资产从2024年末的11.70亿元降至2025年9月30日的11.20亿元[14] - 本报告期末应付账款较上年度末增长47.82%，主要系应付材料款增加[7] - 应付账款从44.16亿元人民币大幅增加至65.28亿元人民币，增幅达47.8%[15] - 合同负债从42.69亿元人民币降至39.35亿元人民币，减少7.8%[15] 其他收益 - 年初至报告期末其他收益同比增长522.45%，主要系公司享受增值税加计抵减政策[7] 股东信息 - 中国航空科技工业股份有限公司为最大股东，持股313,883,294股，占总股本43.77%[10] - 江西洪都航空工业集团有限责任公司为第二大股东，持股31,428,926股，占总股本4.38%[10] - 前十大股东中，基金持股比例最高为富国中证军工龙头ETF，持股9,732,155股，占1.36%[10]

板块整体表现 - 航空装备板块在10月28日整体上涨1.11%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.22%，深证成指下跌0.44% [1] - 板块内个股表现分化，通易航天以6.00%的涨幅领涨，菲利华上涨5.47%，迈信林上涨5.02% [1] - 板块资金流向显示主力资金净流入3.08亿元，游资资金净流入5206.25万元，但散户资金净流出3.6亿元 [2] 领涨个股表现 - 通易航天收盘价为17.15元，涨幅6.00%，成交量为20.08万手，成交额为3.36亿元 [1] - 菲利华收盘价为88.00元，涨幅5.47%，成交量为44.40万手，成交额高达38.38亿元 [1] - 迈信林收盘价为65.69元，涨幅5.02%，成交量为8.17万手，成交额为5.36亿元 [1] - 晨曦航空收盘价为17.31元，涨幅4.91%，成交量为43.03万手，成交额为7.39亿元 [1] 领跌个股表现 - 佳驰科技收盘价为73.19元，跌幅3.43%，成交量为1.54万手，成交额为1.15亿元 [2] - *ST炼石收盘价为8.36元，跌幅3.13%，成交量为10.18万手，成交额为8547.43万元 [2] - 光启技术收盘价为45.80元，跌幅1.46%，成交量为25.07万手，成交额为11.52亿元 [2] 个股资金流向 - 菲利华获得主力资金净流入3.18亿元，主力净占比达8.30%，但游资和散户分别净流出730.65万元和3.11亿元 [3] - 中航沈飞获得主力资金净流入2.84亿元，主力净占比高达11.17% [3] - 洪都航空获得主力资金净流入8783.10万元，主力净占比为18.51% [3] - 航发动力获得主力资金净流入8765.02万元，主力净占比为10.05% [3]

股价表现与资金流向 - 10月28日盘中股价上涨2.02%至34.85元/股，成交额2.24亿元，换手率0.91%，总市值249.91亿元 [1] - 当日主力资金净流入2776.63万元，其中特大单净买入1743.10万元（买入2531.01万元，占比11.32%；卖出787.91万元，占比3.52%） [1] - 今年以来股价累计上涨8.56%，但近60日下跌20.62%，近20日下跌3.01%，近5个交易日上涨2.20% [2] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-6月实现营业收入15.24亿元，同比增长11.79%；归母净利润444.77万元，同比增长25.48% [2] - 主营业务收入构成为：其他航空产品52.78%，教练机46.90%，其他(补充)0.32% [2] - 公司成立于1999年12月16日，于2000年12月15日上市，主营航空飞行器的研发、制造、销售和服务 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月19日，公司股东户数为6.96万户，较上期增加8.99%；人均流通股10304股，较上期减少8.25% [2] - 截至2025年6月30日，多家公募基金增持或新进为十大流通股东，例如交银先进制造混合A增持210万股至1011.80万股，富国中证军工龙头ETF增持276.44万股至826.48万股 [4] - 国泰中证军工ETF（新进持股498.01万股）和易方达国防军工混合A（新进持股449.17万股）新进入十大流通股东，而广发中小盘精选混合A等退出 [4] 行业归属与分红历史 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括航母产业、大飞机、无人机、航天军工、低空经济等 [2] - A股上市后累计派现6.10亿元，近三年累计派现6525.74万元 [3]

财报与业绩说明会时间 - 公司预计2025年10月30日发布《公司2025年第三季度报告》[2] - 2025年第三季度业绩说明会于11月3日14:00 - 15:00召开[2][5] - 投资者提问预征集时间为2025年10月27日至10月31日16:00前[2][5] 业绩说明会相关信息 - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2][5] - 方式为上证路演中心网络互动[2][3][5] - 参加人员有董事、总经理等[5] 联络与查看方式 - 联络部门为综合管理部，电话0791 - 87669749，邮箱hd600316@hongdu.com.cn[6] - 会后可通过上证路演中心查看情况及主要内容[7]

市场表现 - 商业航天概念股出现涨停潮，中国卫星涨停，上海瀚讯上涨7%，航天电子上涨6% [1] - 航空航天ETF上涨2.68%，通用航空ETF基金上涨2% [1][2] 政策驱动因素 - 重磅会议将科技自立自强列为十五五社会发展目标首要位置，并新增“航天强国”表述，商业航天行业地位提升 [1] - 会议提及实现建军一百年奋斗目标，高质量推进国防和军队现代化 [1] - 招商证券预期“十五五”规划将以“加快发展新质生产力”为基础，加速发展商业航天、低空经济、无人装备及深海信息化等军工新兴方向 [1] 相关投资产品与成分股 - 航空航天ETF(159227)包含光启技术（超材料隐身技术）、中航沈飞（歼击机整机制造）、航发动力（航空发动机）、中航成飞（无人机系统制造）、长城军工（兵装集团弹药及智能武器系统）等成分股 [1] - 通用航空ETF基金(159230)低空经济含量超过80%，包含万丰奥威（通用航空飞行器研发）、洪都航空（通用航空教练机和民用无人机）、航天彩虹（无人机研发）、中直股份（直升机研发）等成分股 [2]

板块整体表现 - 航空装备板块在10月21日整体上涨0.91%，领先个股为菲利华，涨幅达14.17% [1] - 当日上证指数上涨1.36%至3916.33点，深证成指上涨2.06%至13077.32点 [1] - 板块内资金流向显示主力资金净流入6.01亿元，而游资和散户资金分别净流出1.46亿元和4.54亿元 [2] 领涨个股表现 - 菲利华收盘价80.50元，成交量42.65万手，成交额32.97亿元，主力资金净流入4.39亿元，净占比13.32% [1][3] - 航新科技上涨6.02%至17.79元，成交额4.33亿元，主力资金净流入5402.31万元，净占比12.49% [1][3] - 航宇科技上涨4.42%至43.67元，成交额2.07亿元 [1] - 博云新材上涨2.39%至9.00元，成交额4.23亿元，主力资金净流入2795.62万元，净占比6.61% [1][3] 下跌个股表现 - 超卓航科下跌3.65%至53.52元，成交额1.56亿元，但主力资金净流入2834.40万元，净占比18.13% [2][3] - 佳驰科技下跌1.42%至73.47元，成交额8605.27万元 [2] - 洪都航空微跌0.73%至34.10元，成交额2.79亿元 [2] 其他活跃个股资金流向 - 西部超导主力资金净流入9205.66万元，净占比7.09% [3] - 航发动力主力资金净流入4764.84万元，净占比7.85% [3] - 中航西飞主力资金净流入4736.82万元，净占比10.53% [3]

股价表现与资金流向 - 10月20日盘中股价下跌2.03%，报收34.25元/股，成交额为2.22亿元，换手率为0.89%，总市值为245.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出2602.33万元，特大单净卖出1900.31万元（买入372.09万元，卖出2272.40万元），大单净卖出702.02万元（买入3028.64万元，卖出3730.66万元） [1] - 公司今年以来股价上涨6.69%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌10.62%，近60日下跌14.20% [2] 公司基本情况 - 公司主营业务为航空飞行器的研发、制造、销售和服务，收入构成为其他航空产品52.78%，教练机46.90%，其他(补充)0.32% [2] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括航母产业、通用航空、大飞机、央企改革、无人机等 [2] - 截至9月19日，公司股东户数为6.96万，较上期增加8.99%，人均流通股为10304股，较上期减少8.25% [2] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入15.24亿元，同比增长11.79%，归母净利润为444.77万元，同比增长25.48% [2] - A股上市后累计派现6.10亿元，近三年累计派现6525.74万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，多家公募基金增持公司股份，包括交银先进制造混合A增持210.00万股至1011.80万股，富国中证军工龙头ETF增持276.44万股至826.48万股 [4] - 南方军工改革灵活配置混合A增持163.81万股至736.77万股，南方中证500ETF增持83.54万股至642.08万股，交银均衡成长一年混合A增持136.95万股至619.39万股 [4] - 广发创新升级混合减持43.99万股至617.42万股，国泰中证军工ETF和易方达国防军工混合A为新进十大流通股东，广发中小盘精选混合A和广发科技创新混合A退出十大流通股东之列 [4]

展会概况 - 第七届中国天津国际直升机博览会于10月16日开幕，展会为期四天，总展出面积约16万平方米，增设5000平方米低空经济馆，共设置10大类近250个展位，飞行表演活动共计6场 [2][6] - 直博会已成为全球第二大直升机专业展会，本届主题为“开放创新，融合发展，培育新质生产力”，吸引了来自全球30余个国家和地区的近400家企业参展 [3][6] - 展会由中国航空工业集团和中国人民解放军陆军联合主办，旨在促进全球直升机产业合作发展，提升中国航空产业核心竞争力 [2][3] 参展规模与展示内容 - 全球六大直升机主机生产商（如空客、俄直、贝尔）及国际知名航空发动机和配套企业（如中国航发、法国赛峰、美国柯林斯）齐聚，集中展示全球直升机、无人机等领域的新技术、新产品、新成果 [3][6] - 航空工业集团作为主办方，以“扶摇直上，共享未来”为主题，携系列化直升机产品参展，全景呈现中国直升机装备谱系化发展成果与低空经济产业领域最新进展 [3][6] - 飞行表演环节展示了直10的空中格斗能力及直20T的机动灵活性，并进行了由直20、直10组成的空中快速营救编队实战化演练 [2] 战略合作与产业发展 - 天津市政府将航空产业作为建设全国先进制造研发基地的重要引擎，致力于加快打造高水平产业载体、集聚优质企业、构建高效能产业生态 [5] - 航空工业集团表示将全力打造世界一流直升机企业，优化直升机装备体系，打造航空应急救援装备体系核心力量，并大力推进民用直升机产业基地建设 [5] - 集团在展会期间与交通运输部等国家部委及法国赛峰直升机发动机公司等国内外企业负责人举行了20余场商贸会谈和签约活动，以拓展国际合作空间 [2][4]

股东大会基本情况 - 股东大会于2025年10月16日在江西省南昌市高新区航空城大道洪都集团南门的洪都航空城会议中心召开 [1] - 会议采用现场投票和网络投票相结合的表决方式 由公司董事曹春先生主持 [1] - 公司在任董事9人中有4人出席 在任监事3人中有1人出席 董事会秘书出席 部分高管列席 [1] 议案审议结果 - 关于修订《江西洪都航空工业股份有限公司章程》及相关议事规则的议案获得通过 [2] - 关于公司取消监事会的议案获得通过 [2] - 两项议案均为特别决议议案 均获得出席股东所持有效表决权股份总数的2/3以上通过 [3] 法律合规性 - 本次股东大会由北京市嘉源律师事务所律师王淼和熊境坤见证 [4] - 律师认为会议的召集 召开程序 召集人和出席会议人员的资格及表决程序符合相关法律法规和《公司章程》 表决结果合法有效 [4]

公司基本信息 - 公司于2000年11月11日上市，首次发行6000万股人民币普通股[6] - 公司注册资本为717,114,512元，每股面值1元[7][20] - 公司发起设立时总股本8000万股，经批准发行普通股总数6000万股[21] 股权结构 - 江西洪都航空工业集团持股95.20%，1999年12月15日以资产出资[21] - 南昌长江机械工业公司等4家公司合计持股4.8%，1999年12月15日以现金出资[21] 股份限制 - 公司为他人取得股份提供财务资助，累计不超已发行股本总额10%[22] - 特定情形收购股份后，部分情形合计持股不超已发行股份总数10%，3年内转让或注销[26] - 公开发行股份前已发行股份，上市交易之日起1年内不得转让[30] 股东权益与义务 - 连续180日以上单独或合计持有3%以上股份股东可查阅会计账簿等[36] - 连续180日以上单独或合计持有1%以上股份股东特定情形下可书面请求诉讼[40][42] - 股东对决议有异议，60日内可请求法院撤销[36] 重大事项审议 - 股东会审议超3000万元且占最近一期经审计净资产5％以上重大关联交易[52] - 审议一年内购买、出售重大资产超最近一期经审计总资产30%事项[53] - 对外担保等多项超规定比例须经股东会审议通过[55][57] 股东会相关 - 年度股东会每年一次，上一会计年度完结后六个月内举行[60] - 特定情形下2个月内召开临时股东会[60] - 相关方提议或请求召开临时股东会，董事会按规定反馈和通知[64][66][67] 董事相关 - 董事任期3年，独立董事连续任职不超6年[108] - 兼任高级管理人员等董事总计不超董事总数1/2[109] - 多种情形不能担任董事[107][108] 董事会相关 - 董事会由9名董事组成，外部董事超半数，独立董事不少于1/3[122] - 董事长由全体董事过半数选举产生[122] - 董事会每年至少召开四次会议，按规定通知[135] 交易决策 - 六种情况董事会有权在股东会授权范围内决定交易事项[127] - 对外担保除股东会审议外，董事会需全体董事过半数且出席会议2/3以上董事同意[129] - 关联交易按金额不同分别由董事会或股东会审议[129] 利润分配 - 公司分配税后利润时提取10%列入法定公积金，累计达注册资本50%以上可不再提取[186] - 最近三年现金累计分配利润不少于三年年均可分配利润30%[194] - 不同发展阶段现金分红在利润分配中占比不同[195] 审计相关 - 公司设内部审计制度，内部审计机构在党委、董事会领导下工作[197] - 内部审计机构负责内部控制评价等工作[202] - 审计委员会与外部审计单位沟通时，内部审计机构配合[203]