业绩与分配 - 2024年以22.22亿股总股本为基数，每10股派现1.036元，共分配2.3亿元[9][10] 股权与投资 - 子公司转让宝鸡姜炎60%股权，该公司注册资本50万元，评估值187.73万元[8] - 中铁新型交通注册资本5亿元，公司持股49%并行使优先受让权[8] 保险与审计 - 为董监高买2025年度责任险，保费不超12万元[6] - 续聘天健会计师事务所为2025年度审计机构[12] 授信与规划 - 公司在8家银行申请不超151亿元综合授信额度[13] - 子公司使用公司在5家金融机构授信额度[13] - 审议通过《公司未来三年（2025 - 2027年）股东回报规划》并提交股东大会[12] 项目研发 - 公司立项建设工业制造人工智能大模型平台项目，经费不超3170万元[14]

业绩总结 - 2024年归属上市公司股东净利润1,770,008,422.72元[6] - 2024 - 2022年现金分红总额分别为230,152,744.52元、225,043,175.86元、324,346,531.85元[6] - 最近三个会计年度累计现金分红总额779,542,452.23元，平均净利润1,796,476,083.26元[6] 分红情况 - 2024年度拟每股派现0.1036元（含税），合计派现230,152,744.52元（含税）[3][5] - 2024年度现金分红占净利润比例为13%[5] - 最近三个会计年度现金分红比例为43.39%[7] 未来展望 - 2025年营运、研发、科创投入及战略并购需求增大[10][11][12] 决策进展 - 2025年3月28日董监事会通过2024年利润分配方案[13][14] - 方案尚需2024年年度股东大会审议通过[5][15]

资金往来情况 - 2024年期初往来资金余额总计1,461,291.17[16] - 2024年度往来累计发生金额（不含利息）总计1,545,428.55[16] - 2024年度往来资金的利息为17,546.45[16] - 2024年度偿还累计发生金额总计1,532,524.53[16] - 2024年期末往来资金余额总计1,491,741.65[16] 各公司资金情况 - 中铁隧道局集团2024年期初往来资金余额66553.75万元，期末106850.09万元[13] - 中铁大桥局集团2024年期初往来资金余额111420.70万元，期末101384.16万元[13] - 中铁三局集团2024年期初往来资金余额91757.65万元，期末75446.74万元[13] - 中铁四局集团2024年期初往来资金余额62541.47万元，期末60839.35万元[13] - 中铁二局集团2024年期初往来资金余额39663.39万元，期末53526.84万元[13] - 中铁十局集团2024年期初往来资金余额44142.21万元，期末47979.15万元[13] - 中铁一局集团2024年期初往来资金余额48362.98万元，期末40618.18万元[13] - 中铁物贸集团2024年期初往来资金余额20228.06万元，期末39571.29万元[13] - 中铁置业集团2024年期初往来资金余额5729.29，期末4330.85[14] - 中铁云南建设投资2024年期初往来资金余额713.02，期末4174.34[14] - 中铁资本2024年期初往来资金余额5215.26，期末3004.08[14] 各公司其他款项情况 - 中铁物贸集团2024年期初预付款项余额131.57，期末2702.47[14] - 中铁隧道局集团2024年期初预付款项余额2592.16，期末2.16[14] - 中铁七局集团2024年期初其他应收款余额5216.18，期末5254.45[14] - 中铁五局集团2024年期初其他应收款余额46.05，期末4648.82[14] - 中铁十局集团2024年期初其他应收款余额2604.66，期末2264.56[14] - 中铁大桥局集团其他应收款2024年期初余额5314.40，期末1551.88[14] - 中铁大桥局集团预付款项2024年度往来累计发生金额219.38，期末余额219.38[14] - 中铁四局集团其他应收款2024年期初期末往来资金余额分别为939.09、1028.05[15] - 中铁三局集团其他应收款2024年期初期末往来资金余额分别为549.42、532.42[15] 各公司合同资产情况 - 中铁隧道局集团合同资产2024年期初往来资金余额749.45，期末9400.48[15] - 中铁大桥局集团合同资产2024年期初往来资金余额50642.62，期末49502.07[15] - 中铁九局集团合同资产2024年期初往来资金余额5084.72，期末5783.94[15] - 中铁物贸集团合同资产2024年期初往来资金余额1383.90，期末1568.49[15] - 中铁二局集团合同资产2024年期初往来资金余额4215.75，期末5333.12[15] - 中铁上海工程局集团合同资产2024年期初往来资金余额2613.66，期末2790.90[15] - 中铁三局集团合同资产2024年期初往来资金余额3996.07，期末4555.28[15] - 中铁十局集团合同资产2024年期初往来资金余额3293.59，期末3487.23[15] - 中铁七局集团2024年期初合同资产往来资金余额1,544.79，期末2,358.28[16] - 中铁北京工程局集团2024年期初合同资产往来资金余额1,726.43，期末1,958.13[16] - 中铁五局集团2024年期初合同资产往来资金余额3,659.29，期末2,719.17[16] 子公司其他应收款情况 - 本公司之子公司其他应收款2024年期初余额38,949.33，期末31,036.78[16] - 本公司之子公司（注2）其他应收款2024年期初余额572,535.42，期末567,190.13[16]

内部控制责任 - 建立健全和评价内部控制有效性是公司董事会责任[4] - 注册会计师负责对财务报告内控有效性发表意见并披露非财务报告内控重大缺陷[5] 内部控制情况 - 公司2024年12月31日在重大方面保持有效财务报告内部控制[7][8] - 内部控制有固有局限性，推测未来有效性有风险[6]

业绩总结 - 2024年度钢结构产品制造与安装业务营业收入137.75亿元，营业成本123.64亿元[6] - 本期营业收入29,003,201,909.54元，上年同期30,066,978,461.28元[23] - 本期营业总成本27,432,019,608.96元，上年同期28,257,441,134.00元[23] - 本期净利润1,732,956,571.90元，上年同期1,763,179,679.76元[23] 财务数据 - 截至2024年12月31日，应收账款账面余额188.18亿元，坏账准备5.25亿元，账面价值182.93亿元[8] - 截至2024年12月31日，合同资产账面余额39.31亿元，减值准备0.26亿元，账面价值39.05亿元[8] - 流动资产期末合计505.97亿元，上年年末446.68亿元[19] - 流动负债期末合计358.83亿元，上年年末311.33亿元[19] 审计相关 - 审计认为财务报表在重大方面按企业会计准则编制，公允反映公司2024年财务状况、经营成果和现金流量[3] - 钢结构产品制造与安装业务收入及成本确认因需重大会计估计和判断被认定为关键审计事项[6] - 应收账款和合同资产减值因金额重大且减值测试涉及重大管理层判断被确定为关键审计事项[8] 未来展望 - 公司不存在对报告期末起12个月内持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况[42] 资产处置 - 长期待摊费用作为持有待售处置组期末账面价值415,766,010.39元，预计2025年处置[198] - 固定资产作为持有待售处置组期末账面价值167,796,033.32元，预计2025年处置[198] - 公司本期收到待售资产处置款3亿元[199] 税务政策 - 部分子公司所得税税率为15%，中铁香港公司为16.50%，武汉瑞敏等公司为20%，克瑞格日本公司为25.59%，克瑞格德国公司为31.225%，其他纳税主体为25%[167][168] - 小型微利企业减按25%计算应纳税所得额，按20%税率缴纳企业所得税政策延续至2027年12月31日，武汉瑞敏等子公司按此规定计缴[169] - 中铁山桥等子公司作为先进制造业企业，2023 - 2027年按当期可抵扣进项税额加计5%抵减增值税应纳税额[170]

会议情况 - 2024年出席2次股东大会、9次董事会等多类会议[4][8] - 2024年各委员会审议多项议案[4] - 2024年召开1次独立董事专门会议[7] 沟通与调研 - 2024年与中小股东沟通交流3次[9] - 2024年5月赴所属企业现场调研[10] 关联交易与财务审核 - 2024年审议1项应披露关联交易事项[13] - 2024年审核定期报告等财务信息[13] 人事与考核 - 2024年2月和6月董事会提名相关人员[16] - 审议经营业绩考核指标方案和薪酬结算方案[16] 其他事项 - 2024年聘任天健会计师事务所[15] - 公司及控股股东遵守重大资产置换承诺[16] - 2024年审议内控相关内容和履职评估报告[14] - 2025年独立董事将继续履职建言[18]

公司治理 - 2024年独立董事任期为2月27日 - 12月31日[2] - 2024年召开3次股东大会，独立董事均列席参会[2] - 2024年召开8次董事会会议，审议表决通过67项议案，听取12项汇报，独立董事出席8次[3][7] - 2024年审计与风险管理委员会会议召开10次，审议表决通过29项议案，听取4项汇报，独立董事出席10次[5][7] - 2024年薪酬与考核委员会会议召开3次，审议表决通过5项议案，独立董事出席3次[5][7] - 2024年提名委员会会议召开2次，审议表决通过4项议案，独立董事出席2次[5][7] - 2024年独立董事现场工作共17天[9] 报告审议 - 独立董事对全资子公司中铁山桥调研形成1篇调研报告[10] - 独立董事认为公司2023年年度报告等编制和审议程序合规，信息真实准确完整[12] - 审核公司《2023年年度报告》等认为编制和披露符合要求[15] - 审议《公司2023年度内部控制评价报告》等认为公司保持有效财务报告内部控制[15] 其他事项 - 聘任天健会计师事务所为2024年财务报告及内部控制审计机构[12] - 审议公司高级管理人员2023年薪酬结算方案并监督执行情况[13] - 2023年度利润分配采用现金分红，2024年8月下旬实施完毕[13] - 公司及控股股东遵守重大资产置换相关承诺[13] - 公司连续七年获上海证券交易所信息披露工作评价最高评价A级[15] 未来展望 - 2024年度独立董事履职促进公司董事会规范运作和科学决策[16] - 2025年度独立董事将继续履职维护投资者权益促进公司发展[16]

公司治理 - 2024年独立董事履职78天[3] - 2024年召开股东大会3次、董事会9次等各类会议[3] - 2024年各委员会审议通过多项议案并听取汇报[3] - 2024年独立董事出席各类会议无反对及弃权[4] 沟通交流 - 2024年独立董事与中小股东沟通交流3次[7] - 独立董事参加华东调研形成1篇报告反馈管理层[7] 公司运营 - 为全体董事办理董事责任保险[9] - 2023年财报编制审议合规，信息真实准确完整[11] - 2023年度内控评价报告客观全面，体系总体符合要求[11] - 聘请天健会计师事务所为2024年度审计机构[11] 财务相关 - 2024年未发生对外担保，无资金占用情况[13] - 审议高管2023年薪酬结算方案并监督执行[13] - 2023年度利润分配现金分红，2024年8月下旬完成[14] 其他情况 - 公司及控股股东履行2017年重大资产置换承诺[14] - 信息披露连续七年获上交所A级评价[14] - 会计师认为2023年度重大方面内控有效[15] - 董事会及专门委员会2024年有序高效运作[15]

公司治理 - 公司启动独立董事独立性自查工作[1] - 公司独立董事傅继军、王富章、高剑虹符合独立性要求[1] 报告信息 - 报告日期为2025年3月28日[2]

财务分配 - 公司拟以2024年12月31日总股本2,221,551,588股为基数，每10股派送现金红利1.036元（含税），共计分配利润230,152,744.52元[5] - 一般情况下，每年现金分配利润不少于母公司可供分配利润的10% [199] - 2023年以总股本2221551588股为基数，每10股派发现金红利1.013元，现金红利总额占净利润的12.91% [199] 整体财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入29,003,201,909.54元，较2023年减少3.54%[19] - 2024年归属于上市公司股东的净利润1,770,008,422.72元，较2023年增长1.50%[19] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,641,128,347.61元，较2023年增长3.68%[19] - 2024年经营活动产生的现金流量净额644,615,900.57元，较2023年增长1.37%[19] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产26,622,603,149.37元，较2023年末增长5.77%[19] - 2024年基本每股收益0.76元/股，较2023年的0.74元/股增长2.70%[21] - 2024年加权平均净资产收益率7.19%，较2023年增加0.57个百分点[21] - 2024年第四季度营业收入84.64亿元，为四个季度中最高[23] - 2024年非经常性损益合计12888.01万元，较2023年的16089.41万元有所下降[26] - 公司实现营业收入290.03亿元，同比下降3.54%[35][36] - 营业收入290.03亿元，同比下降3.54%；营业成本234.54亿元，同比下降3.66%[102] - 销售费用6.05亿元，同比增加2.55%；管理费用13.63亿元，同比减少5.25%[102] - 财务费用0.21亿元，同比下降3.25%；研发费用17.89亿元，同比增加7.23%[102] - 经营活动现金流净额6.45亿元，同比增加1.37%[102] - 公司总成本本期为233.07亿元，上年同期为241.80亿元，变动比例为-3.61%[110][113] - 前五名客户销售额44.95亿元，占年度销售总额15.50%；前五名供应商采购额20.63亿元，占年度采购总额8.80%[114] - 研发投入合计18.34亿元，占营业收入比例6.32%，资本化比重2.43%[117] - 货币资金本期期末68.97亿元，占总资产10.78%，较上期期末变动-1.19%[122] - 应收账款本期期末182.93亿元，占总资产28.60%，较上期期末变动16.39%[122] - 存货本期期末204.30亿元，占总资产31.94%，较上期期末变动16.80%[122] - 合同资产本期期末13.27亿元，占总资产2.08%，较上期期末变动32.39%[122] - 境外资产5526.97万元，占总资产比例0.09%[124] - 报告期内新增对外股权投资4项，投资成本779.82万元；追加投资3项，金额1.60亿元，新增投资成本合计1.68亿元，同比增加71.07%[127] - 以公允价值计量的金融资产期初数为150,626,974.03元，本期公允价值变动损益为 - 228,726.72元，本期购买金额为154,758,200.00元，期末数为305,156,447.31元[129] 公司基本信息 - 2024年公司注册地址由“北京市丰台区汽车博物馆东路1号院3号楼43层4301”变更为“北京市丰台区汽车博物馆西路10号院5号楼1至9层101内7层707”[14] - 公司股票为A股，在上海证券交易所上市，股票简称中铁工业，代码600528，变更前简称中铁二局[16] - 天健会计师事务所（特殊普通合伙）为公司出具标准无保留意见的审计报告[4] - 公司负责人为张威，主管会计工作负责人为宁辉东，会计机构负责人为高志威[4] 各条业务线新签合同额关键指标变化 - 2024年公司完成新签合同额481.44亿元，同比下降7.44%[30] - 2024年海外新签合同额36.73亿元，同比增长19.58%[30] - 2024年专用工程机械装备及相关服务业务新签合同额137.39亿元，同比下降20.23%[30][31] - 2024年隧道施工装备及相关服务业务新签合同额114.62亿元，同比下降23.59%[30][32] - 2024年隧道施工装备及相关服务业务海外新签合同额22.09亿元，同比增长27.64%[32] - 2024年交通运输装备及相关服务业务新签合同额310.82亿元，占新签合同总额比例64.56%[30] - 工程施工机械及相关服务业务新签合同额22.77亿元，同比增长2.52%[33] - 交通运输装备及相关服务业务新签合同额310.82亿元，同比下降2.24%[33] - 道岔业务新签合同额74.79亿元，同比基本持平，海外新签合同额6.04亿元，同比增长28.56%[33][34] - 钢结构制造与安装业务新签合同额236.03亿元，同比下降2.77%[34] 各条业务线营业收入关键指标变化 - 专用工程机械装备及相关服务业务营业收入101.79亿元，同比增长9.34%[35][36] - 隧道施工装备及相关服务业务营业收入89.61亿元，同比增长12.31%[35][36] - 工程施工机械及相关服务业务营业收入12.18亿元，同比下降8.49%[35][36] - 交通运输装备及相关服务业务营业收入179.77亿元，同比下降6.13%[35][36] - 道岔业务营业收入42.03亿元，同比下降4.51%；钢结构制造与安装业务营业收入137.75亿元，同比下降6.62%[35][36] - 专用工程机械装备及相关服务营收101.79亿元，同比增长9.34%，毛利率24.82%，较上年下降4.15个百分点[107] - 交通运输装备及相关服务营收179.77亿元，同比减少6.13%，毛利率15.76%，较上年增加1.13个百分点[107] - 其他业务收入6.11亿元，同比减少55.31%，毛利率16.45%，较上年增加5.41个百分点[107] - 公司93.71%的主营业务收入来自中国内地，海外地区占6.29%，海外营收18.10亿元，同比减少1.31%[107] 宏观经济政策 - 2024年11月提议增加6万亿元地方政府债务限额置换存量隐性债务[44] - 2025年国内生产总值增长预期目标为5%左右[46] - 2025年赤字率拟按4%左右安排，比上年提高1个百分点[46] - 2025年一般公共预算支出规模29.7万亿元，比上年增加1.2万亿元[46] - 2025年拟发行超长期特别国债1.3万亿元，比上年增加3000亿元[46] - 2025年拟安排地方政府专项债券4.4万亿元，比上年增加5000亿元[46] - 2024年中央财政对符合条件的经营主体银行贷款本金贴息1个百分点[49] - 未来5年中央企业预计安排大规模设备更新改造总投资超3万亿元[50] 行业发展情况 - 到2030年绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%[48] - 2024年新增城轨交通运营线路18条，共计748公里，“十四五”期间计划新增3000公里，公司在多地承揽城市轨道交通项目隧道掘进机订单[58] - 2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3113公里，其中高铁2457公里；2025年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里，公司在国内外承揽铁路项目隧道掘进机和专用设备订单[59] - 2024年新开工国家水网重大工程41项，实施水利工程项目46967个，公司在多地承揽水利项目隧道掘进机订单[60] - 到2025年底，全国抽水蓄能装机要超过6200万千瓦，2024年以来多地20余个抽水蓄能电站项目获核准批复，公司在多地承揽抽水蓄能项目隧道掘进机订单[61] - 2024年规模以上工业原煤产量47.6亿吨，同比增长1.3%；规模以上有色金属完成固定资产投资同比增长24.7%[62] - 到2025年铁路营业里程达16.5万公里，其中高速铁路营业里程达5万公里；到2035年全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右[137] - 2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右[137] - 2025年环保装备制造业预期产值将达1.3万亿元[141] - 2025年国家高速公路建设重点转向中西部新增投资和存续改扩建项目[139] - 2025年是十四五计划收官之年，市场需求端将逐步修复[139] - 2024年全年新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里[135] - 到2027年全国铁路营业里程达17万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，未来两年年均新增铁路里程约3000公里[135] 公司市场地位 - 公司四项主营产品通过国家工信部制造业单项冠军认定，各项主营业务市场占有率和综合实力位居“国内第一”乃至“世界第一”[56] - 公司作为基础设施建设高端装备制造龙头企业，产品预计在多行业得到更多应用[55] - 隧道掘进机在新兴领域应用日趋广泛，传统领域仍有发展空间[57] - 截至2024年12月末，公司隧道掘进机产销量连续八年世界第一[71] - 公司在国内水利水电工程建设领域市场占有率超60%，抽水蓄能电站领域占有率约85%[71] - 公司在国内煤矿市场占有率达40%，非煤矿山市场占有率达85%[72] - 公司盾构机已销售至30余个国家和地区，海外市场占有率仅次于德国海瑞克公司[72] - 公司具备年产各类道岔2万组的能力，国内高速道岔市场占有率超60%，普速、重载、城市轨道交通道岔市场占有率均超55%，东盟市场道岔全系列产品占有率达60%以上[74][75] - 公司大型钢结构桥梁的市场占有率超过60%，累计制造钢桥5100余座[76] 公司业务订单情况 - 报告期内公司在多地承揽矿山项目隧道掘进机订单[62] - 报告期内公司在多地承揽搬提运架设备订单[63] - 报告期内公司在湖北中标绿色智能船舶产业园区设备采购及安装等订单[64] 公司科研成果 - 公司申报《轻型跨座式单轨车辆技术研究》和《跨座式单轨样车无人驾驶改造》2项科研课题，申请专利5项，其中发明专利2项，实用新型专利3项[79] - 公司19家企业获国家级（省级）专精特新企业称号，其中8家为国家级专精特新“小巨人”企业，11家为省级专精特新中小企业[82] - 公司6家企业为省级制造业单项冠军企业（产品），公司及所属2家企业为国家级制造业单项冠军企业，所属1家企业入选全国首批200家“创建世界一流专精特新示范企业”[83] - 公司自主研发的城市轨道交通用50千克/米钢轨7号可动心轨辙叉单开道岔，将7号道岔侧向容许通过速度由25千米/小时提升至30千米/小时[75] - 公司研制的全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号”入选2024年度央企十大国之重器[73] - 公司“高速铁路桥梁箱梁数字化运输架设设备及智能化决策系统解决方案”入选2024年度智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目名单[73] - 公司制造的悬挂式单轨翻转补偿型道岔荣获陕西省工业和信息化厅2024年度首台（套）重大技术装备产品项目[75] - 公司自主开发的“智能化模块化高效污水处理装备”获中国环保机械行业协会2024年度环保装备技术创新二等奖[81] - 公司拥有技术人员3100余人，约占员工总量的26%[84] - 截至2024年底，公司获国家科技进步奖15项，省部级科技进步奖495项[84] - 截至2024年底，公司获中国专利奖金奖3项、银奖1项、优秀奖8项[84] - 公司通过省部级科技成果鉴定313项，其中45项达国际领先水平，153项达国际先进水平[84] - 公司获得授权专利7778件，其中国际发明专利41件，国内发明专利2176件[84] - 公司主（参）编国家或铁道行业标准及工法225项，其中国家标准63项[84] - 公司研发的“应龙号”燃油消耗可节省40%[87] - 公司研发的50千克/米钢轨7号可动心轨辙叉单开道岔，将7号道岔侧向容许通过速度由25千米/小时提升至30千米/小时[88] - 公司研发的第二代双驱动齿粘合一转向架，使轨道交通车辆首次在国内实现250‰坡道稳定运行[90] - 公司成功实现1.8万吨级大型钢沉井的模块化高精度制造和安全运输[89] - 研发侧向45千米/小时磁浮道岔关键技术[91] 公司业务领域能力 - 工程施工机械及相关服务业务领域拥有起重运输设备60余台套，大型数控下料机7台，半自动切割机20余台，各类加工设备50余台套[95] - 道岔业务领域具备年产2万组道岔、4万根高锰钢辙叉的能力[95] - 重载高锰钢辙叉最大通过总重达6亿吨[96] - 钢结构制造与安装业务领域年产各类钢结构达160万吨[97] - 智能化高端装备