并购重组 - 中国船舶换股吸收合并中国重工完成 新增股份30.53亿股于2025年9月16日上市 中船重工集团及中船工业集团换股取得14.54亿股 限售期6个月 [1] - 芯原股份拟以发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 同时募集配套资金 交易需经董事会、股东会审议及交易所、证监会审核 [2] - 西部证券收购国融证券64.5961%股份完成过户 获得11.51亿股股份 [3] - 扬杰科技拟以现金22.18亿元收购贝特电子100%股权 交易定价以评估机构出具的价值为参考 [4] 股东减持 - 金埔园林股东南京高科新创、珠海铧创及苏州高新拟各减持不超过183.93万股（均占比1%） 另高科新创拟大宗交易减持291.26万股（占比1.58%） 合计减持比例不超过4.58% [5] - 宿迁联盛股东方源智合拟减持不超过1256.9万股（占比3%） 减持期间为2025年10月13日至2026年1月12日 [6] - 华海诚科股东杨森茂拟减持不超过242.09万股（占比3%） 减持期间为2025年10月14日至2026年1月13日 [7] - 中文在线股东深圳利通产业基金与上海阅文拟各减持728.5万股（各占比1%） 减持期间为2025年10月13日至2026年1月12日 [8] - 山外山股东湖南湘江大健康拟减持不超过4%股份 董事任应祥拟减持不超过0.08%股份 [9] 监管事项 - 城地香江因财务数据披露不准确 收到上海证监局警示函行政监管措施 [10]

中国船舶换股吸收合并中国重工 - 中国船舶完成换股吸收合并中国重工 新增30.53亿股于2025年9月16日上市 中船重工集团及中船工业集团换股取得14.54亿股 限售期6个月 [1] 传音控股股东减持 - 传音控股股东深圳市传音投资有限公司拟通过询价转让2280.7万股 占总股本比例2% [1] 芯原股份订单与收购动态 - 芯原股份截至2025年第二季度末在手订单金额30.25亿元创历史新高 2025年7月1日至9月11日新签订单12.05亿元 同比增长85.88% 其中AI算力相关订单占比约64% [2] - 芯原股份拟通过发行股份及支付现金收购芯来科技97.0070%股权 交易完成后芯来科技将成为全资子公司 公司股票于9月12日复牌 [3] 新炬网络股东减持 - 新炬网络股东上海森枭投资中心于9月11日减持162.71万股 占总股本1% 持股比例由6.29%降至5.29% [4] 扬杰科技收购计划 - 扬杰科技拟以22.18亿元现金收购贝特电子100%股权 业绩承诺方保证2025-2027年净利润合计不低于5.55亿元 标的公司主营电力电子保护元器件 [5] 首开股份间接持股说明 - 首开股份控股子公司盈信公司间接持有宇树科技股权比例约0.3% 持股比例较低 盈信公司对基金为财务性投资无控制力 [6] 经营业绩数据 - 厦门空港8月旅客吞吐量270.7万人次 同比增长5.18% [9] - *ST天山2025年8月活畜销售收入同比下降95.80% [9] 股权转让与项目中标 - 泰禾智能股东许大红协议转让公司5.79%股份给阳光新能源 [9] - 吉林高速控股子公司联合中标95.92亿元工程施工项目 [9] - 天永智能中标上汽集团GS6四期改造项目发动机装配线 [9] - 友讯达预中标南方电网计量设备框架招标项目 金额约1.61亿元 [9] 投资合作与医药批准 - 达实智能签约2777.89万元前海深港青年梦工场南区智能化项目 [9] - 海峡环保拟与关联方签订光伏微电网能源管理合同 [9] - 金帝股份与重庆市璧山区政府签署工业项目投资合同 [9] - 哈药股份拉西地平片通过仿制药一致性评价 [9] - 智翔金泰泰利奇拜单抗注射液新药上市申请获受理 [9] - 华润双鹤全资子公司腹膜透析液系列药品获批新增规格 [9] 其他公司事项 - 阳煤化工证券简称变更为潞化科技 [9] - 天孚通信2025年半年度每10股派5元 股权登记日9月18日 [9] - 百诚医药控股股东增持计划价格上限调整为不超过80元/股 [9] 股东减持与回购 - 继峰股份股东余万立拟减持不超过总股本2% [9] - 宿迁联盛股东方源智合拟减持不超过3%股份 [9] - 盛科通信国家集成电路产业投资基金已减持410万股 [10] - 必得科技董事及副总经理何明计划减持不超过0.0466%股份 [10] - 中文在线股东计划合计减持不超过2%股份 [10] - 伊之密实际控制人及一致行动人计划合计减持不超过727万股 [10] - 华海诚科股东杨森茂拟减持不超过3.00%股份 [10] - 万讯自控持股5%以上股东尊威贸易计划减持不超过250万股 [10] - 炬光科技股东延绥斌减持计划实施完毕 [10] - 上海谊众实际控制人提议3000万元至3500万元回购股份 [10]

并购重组 - 中国船舶换股吸收合并中国重工完成 新增股份30.53亿股于2025年9月16日上市 中船重工集团及中船工业集团换股取得14.54亿股 限售期6个月 [1] - 芯原股份拟以发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 同时募集配套资金 交易尚需再次董事会及股东大会审议 并需上交所及证监会审核通过 [2] - 西部证券收购国融证券64.5961%股份完成过户 共计11.51亿股股份于2025年9月11日登记至西部证券名下 [3] - 扬杰科技拟以现金22.18亿元收购贝特电子100%股权 交易价格以符合证券法规定的评估机构出具的权益评估价值为参考 [4] 股东减持 - 金埔园林股东南京高科新创 珠海铧创及苏州高新拟通过集中竞价各减持不超过183.93万股（各占总股本1%） 高科新创另拟通过大宗交易减持不超过291.26万股（占总股本1.58%） 合计减持比例不超过4.58% [5] - 宿迁联盛股东方源智合拟于2025年10月13日至2026年1月12日通过集中竞价或大宗交易减持不超过1256.9万股（占总股本3%） [6] - 华海诚科股东杨森茂拟于2025年10月14日至2026年1月13日通过集中竞价或大宗交易减持不超过242.09万股（占总股本3%） [7] - 中文在线股东深圳利通产业基金与上海阅文拟于2025年10月13日至2026年1月12日通过集中竞价或大宗交易各减持不超过728.5万股（各占总股本1%） 合计减持比例不超过2% [8] - 山外山大股东湖南湘江大健康拟减持不超过总股本4% 董事及核心技术人员任应祥拟减持不超过总股本0.08% 合计减持比例不超过4.08% [9][10] 监管风险 - 城地香江因财务数据披露不准确收到上海证监局警示函 公司及相关责任人被采取行政监管措施 [11]

汽车产业产销数据 - 1至8月汽车产销量首次双超2000万辆 分别完成2105.1万辆和2112.8万辆 同比增长12.7%和12.6% [2] - 新能源汽车产销量达962.5万辆和962万辆 同比增长37.3%和36.7% 占汽车总销量45.5% [2] - 汽车出口429.2万辆同比增长13.7% 其中新能源汽车出口153.2万辆同比增长87.3% [2] 数字贸易政策导向 - 商务部推动电信/互联网/文化领域扩大开放 鼓励外商加大数字领域投资 [3] - 将打造国家数字贸易示范区 培育数字贸易领军企业及中小型优势企业 [3] 光电技术发展 - 第26届光博会汇聚3800余家光电企业 聚焦信息通信/智能传感等核心领域 [4][5] - 1.6T光模块密集亮相 400G/800G光模块仍为当前出货主力产品 [5] 国际贸易摩擦 - 墨西哥计划对中国产汽车等产品征收50%关税 外交部表示坚决反对单边保护主义措施 [6] 金融机构融资动态 - 中国太保发行155.56亿港元零息可转债 转股溢价率25% 长线投资者认购超七成 [7] - 中信证券获准向专业投资者公开发行不超过600亿元公司债券 [8] 证券市场表现 - 创业板指大涨5.15%创行情新高 CPO概念/半导体板块领涨 [9] - 两市融资余额增加57.78亿元 总规模达23015.74亿元 [10] - 恒生指数跌0.43% 芯片股逆势上涨 中芯国际涨近5% [11] 科技创新应用 - 支付宝推出全国首个智能体支付服务"AI付" 率先应用于瑞幸咖啡AI点单助手 [12] - "碰一下"服务用户规模突破2亿 使用场景超1000个 近1亿人使用多项服务 [13] 企业战略调整 - 中国船舶完成换股吸收合并中国重工 新增30.53亿股9月16日上市 [14] - 星巴克被曝员工垫钱自购月饼 公司回应称不允许该行为并正在核实 [13] 行业技术趋势 - 阿里云创始人王坚表示开源模型与闭源模型的选择成为AI竞争关键变量 [13]

公司并购重组 - 中国船舶完成换股吸收合并中国重工 新增30.53亿股于2025年9月16日上市 中船重工集团及中船工业集团换股取得14.54亿股且6个月内不得转让 [1] - 芯原股份拟通过发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 交易完成后芯来科技将成为全资子公司 公司股票于9月12日复牌 [3] 股东股份变动 - 传音控股股东深圳市传音投资有限公司拟询价转让2280.7万股 占总股本比例约2% [2] - 宿迁联盛股东拟减持不超过3%公司股份 华海诚科股东杨森茂拟减持不超过3%股份 中文在线股东计划合计减持不超过2%股份 [6] - 继峰股份股东拟减持不超2%公司股份 中科环保股东拟合计减持1.2%公司股份 [6] 公司订单与业绩 - 芯原股份2025年7月1日至9月11日新签订单12.05亿元 较去年第三季度全期大幅增长85.88% 其中AI算力相关订单占比约64% [3] - 截至2025年第二季度末在手订单金额30.25亿元创历史新高 预计对后续经营业绩产生深远影响 [3] - 吉林高速控股子公司联合中标95.92亿元工程施工项目 [6] 股份回购与增持 - 上海谊众董事长提议以3000万元至3500万元回购股份 [6] - 百诚医药控股股东上调增持计划价格至不超过80元/股 [6] 能源合作项目 - 海峡环保拟与关联方签订光伏微电网能源管理合同 [6]

中国重工退市与造船业整合 - 中国重工于9月5日终止上市 每股股价定格在5.10元[3] - 公司完成最后一笔换股交易后正式退出A股舞台[4] - 中国重工是承载中国船舶工业近20年改革历史的上市公司[4] 中国造船业发展历程 - 1999年原中国船舶工业总公司分拆为南船和北船 形成竞争格局[7] - 分拆时中国造船完工量仅占全球5% 位于第三梯队[7] - 2009年中国重工上市 发行价7.38元/股 净募资143.4亿元[8] - 2010年中国造船业三大指标（完工量、手持订单量、新接订单量）超越韩国跃居全球第一[9] 行业整合与重组 - 2019年11月南北船战略重组成立中国船舶集团[13] - 2024年9月中国船舶公布以换股方式吸收合并中国重工的预案[16] - 此次合并将诞生全球最大上市船企[17] - 2025年6月胡贤甫接任中国船舶董事长 负责操盘A股最大吸并案[18] 技术发展与市场地位 - 通过业务专业化分工与科研协同 在LNG船和大型邮轮等高端领域实现突破[14] - 2024年中国新接绿色船舶订单占全球70%以上[15] - 在高端市场方面 中国船企手持LNG订单数仍不及韩国现代重工和三星重工[18] 全球行业竞争格局 - 韩国HD现代决定合并旗下HD现代尾浦与HD现代重工[18] - 日本今治造船于6月26日宣布拟控股日本造船联合公司[18] - 全球造船业正经历合并浪潮[19] 历史意义与发展阶段 - 中国造船业从1999年"南北分治"到2025年"全球巨轮" 实现从追赶到超越[5] - 分治竞争模式加速了散货船、油船等领域的技术进步[7] - 公司因分治而生、借资本而兴、随整合而变、为产业升级而退[20]

公司发展历程 - 中国重工于2009年12月在上交所挂牌上市 发行价7.38元/股 净募资额143.4亿元 为当时A股最大军工IPO企业 [5] - 公司于2025年9月5日终止上市 每股股价定格在5.10元 通过换股方式被中国船舶吸收合并 [1][7] - 公司原属北船体系 侧重舰船装备与配套 整合大连船舶重工等核心企业 [4] 行业竞争格局演变 - 1999年中国船舶工业总公司分拆为南船和北船 形成长江为界的竞争格局 [4] - 分拆初期中国造船业处于全球第三梯队 造船完工量仅占全球5% [4] - 2010年中国造船业三大指标（完工量/手持订单量/新接订单量）超越韩国跃居全球第一 [5] - 2024年中国新接绿色船舶订单占全球70%以上 技术竞争力带动市场份额提升 [7] 全球产业整合动态 - 2019年11月南北船战略重组成立中国船舶集团 推动液化天然气船和大型邮轮等高端领域突破 [7] - 韩国HD现代决定合并旗下HD现代尾浦与HD现代重工 日本今治造船拟控股日本造船联合公司 [9] - 全球造船业正经历合并浪潮 中国船舶通过吸收合并中国重工成为全球最大上市船企 [7][9] 行业周期特征 - 2008年海运需求萎缩导致航运市场长期低迷 日韩船企通过政府补贴和资本融资扩产降价 [4] - 2016年全球散货船和油船价格下跌叠加钢材成本上升 民用船毛利率显著压缩 [6] - 行业存在明显周期性特征 南北船曾出现同业竞争加剧现象 [6]

指数样本调整 - 新华500指数因中国重工（601989）被中国船舶（600150）吸收合并退市而调整样本[1] - 样本调整于中国重工退市日起生效[1] - 调整依据为指数临时调样规则及编制方案[1] 公司变动 - 中国重工因吸收合并退市[1] - 吸收合并方为中国船舶[1]

核心交易方案 - 中国船舶以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 中国船舶为吸收合并方 中国重工为被吸收合并方 [1][5] - 换股比例为1:0.1339 即每1股中国重工股票可转换为0.1339股中国船舶股票 [2][8][9] - 交易已获证监会注册批复（证监许可〔2025〕1501号） 中国重工股票将于2025年9月5日终止上市 [1][6] 换股定价机制 - 中国船舶换股价格定为37.84元/股 中国重工换股价格定为5.05元/股 基于定价基准日前120个交易日交易均价 [7] - 实施2024年度利润分配后 中国船舶换股价格调整为37.59元/股 中国重工换股价格调整为5.032元/股 [7] - 中国船舶每10股派现2.50元 中国重工每10股派现0.18元 利润分配已实施完毕 [7] 换股实施安排 - 换股股权登记日为2025年9月4日 登记日收市后持股股东可参与换股 [2][9] - 非整数股处理按小数点尾数排序分配 尾数相同时采用计算机系统随机发放 [2][9][14] - 中国重工股票终止上市后 账户市值显示暂停直至完成中国船舶股份登记 [2][10][14] 资产与债务处置 - 中国船舶承继中国重工全部资产、负债、业务及人员 [6][13] - 要式财产办理变更登记 子公司股权及分公司归属存续公司 [13] - 未偿还债务自交割日起由中国船舶承继 有效合同主体变更为中国船舶 [13] 特殊股份处理 - 存在减持限制的股份转换后 限制条件及减持记录在中国船舶股票上延续 [3][14] - 设质押、司法冻结的股份转换后 权利瑕疵状况在对应中国船舶股份上保持有效 [3][15] - 未领取现金红利继续委托中国结算上海分公司按原证券代码601989代理发放 [3][15] 过渡期安排 - 2025年9月5日起至完成股份登记期间 中国船舶作为协助执法义务人配合执行事宜 [4][15] - 换股实施完成后将另行刊登股份变动及新增股份上市公告 [3][11][16]

公司合并方案 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工[1] - 换股比例为每1股中国重工股票转换为0.1339股中国船舶股票[1] - 换股实施股权登记日确定为2025年9月4日[1] 交易时间安排 - 中国重工A股股票将于2025年9月5日终止上市[1] - 换股股东取得的中国船舶股票自同日起在账户中体现[1] 交易完成后结构 - 中国重工将终止上市并注销法人资格[1] - 中国船舶将承继中国重工全部资产、负债、业务及合同义务[1] - 中国船舶将承接中国重工全部人员及其他一切权利与义务[1]