收入和利润（同比环比） - 营业收入28.2亿元，同比下降9.85%[20] - 营业收入同比下降9.85%至28.20亿元[42] - 营业总收入同比下降9.85%，从31.29亿元降至28.20亿元[138] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1.43亿元，同比扩大43.18%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.46亿元，同比扩大34.89%[20] - 基本每股收益为-0.074元/股，同比下降42.31%[20] - 加权平均净资产收益率为-9.13%，同比下降5.58个百分点[20] - 归属于母公司股东的净亏损扩大43.18%，从-0.998亿元增至-1.429亿元[139] - 基本每股收益从-0.052元恶化至-0.074元[139] 成本和费用（同比环比） - 营业成本调整至28.35亿元，销售费用调整至6130.18万元[21] - 营业成本同比下降6.85%至26.41亿元[42] - 销售费用同比下降30.72%至4247万元[42] - 研发投入同比减少21.91%至1.84亿元[42] - 所得税费用大幅减少87.16%至75万元[42] - 营业成本同比下降6.84%，从28.35亿元降至26.41亿元[138] - 研发费用同比下降6.13%，从1.34亿元降至1.25亿元[138] 各业务线表现 - 报告期内公司累计销售柴油机16.54万台，同比下降7.06%[33] - 营业收入同比下降9.85%至28.2亿元，其中发动机行业收入下降9.71%至26.93亿元（占收入比重95.47%）[45] - 发动机产品收入下降12.91%至22.91亿元（占收入比重81.24%），配件及其他产品收入增长15.70%至3.85亿元[45] - 发动机行业毛利率下降5.46个百分点至4.75%，电子行业毛利率上升13.83个百分点至61.76%[46] - 发动机业务拥有有效专利393件（发明专利36件）[37] - 工业电子产品业务拥有有效专利42项（发明专利10项）[40] 各地区表现 - 国外市场收入大幅增长59.18%至790万元（占收入比重0.28%），国内市场收入下降9.96%至28.12亿元[45] 管理层讨论和指引 - 商用车市场产销分别为209.9万辆和212.2万辆，同比增长4.7%和2.6%[33] - 多缸柴油机行业前十大企业销量为167.67万台，占总销量77.84%[33] - 公司非道路发动机产品符合国家第四阶段排放管理要求[75] - 公司通过工业互联网平台提供远程诊断等智慧后服务[76] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] 关联交易 - 与云南云内动力集团有限公司关联采购交易金额42.07万元，占同类交易比例0.02%[90] - 与云南云内动力机械制造有限公司关联采购交易金额3,784.12万元，占同类交易比例1.73%[90] - 与无锡恒和环保科技有限公司关联采购交易金额32,581.48万元，占同类交易比例14.90%[90] - 与苏州国方汽车电子有限公司关联采购交易金额13,836.37万元，占同类交易比例6.47%[90] - 与山西云内动力有限公司关联采购交易金额554.09万元，占同类交易比例0.26%[90] - 关联交易获批额度总额为1,048万元（云南云内动力集团）[90] - 关联交易获批额度总额为8,000万元（云南云内动力机械制造）[90] - 关联交易获批额度总额为81,200万元（无锡恒和环保科技）[90] - 关联交易获批额度总额为25,000万元（苏州国方汽车电子）[90] - 关联交易获批额度总额为3,000万元（山西云内动力）[90] - 2025年度预计向无锡明恒采购发动机零部件关联交易金额为342.3万元，占同类交易比例0.16%[91] - 2025年度预计向深圳市森世泰采购发动机零部件关联交易金额为2,978.32万元，占同类交易比例1.39%[91] - 2025年度预计向云南云内动力销售发动机整机及配件关联交易金额为673.39万元，占同类交易比例0.24%[91] - 2025年度预计向云南云内动力销售发动机旧件、废铁等关联交易金额为1,479.19万元，占同类交易比例0.53%[91] - 2025年度预计向无锡恒和销售加工配件、环保等关联交易金额为8,125.18万元，占同类交易比例2.90%[91] - 2025年度预计向苏州国方销售发动机整机及配件关联交易金额为803.9万元，占同类交易比例0.29%[91] - 2025年度预计向深圳市森世泰销售发动机零部件关联交易金额为241.32万元，占同类交易比例2.72%[91] - 2025年度公司与关联方日常关联交易预计总额为184,299.66万元[93] - 实际发生日常关联交易总额为69,310.49万元，占预计总额的37.6%[93] - 向关联人采购实际发生54,118.78万元，占预计147,048.00万元的36.8%[93] - 向关联人销售实际发生11,322.98万元，占预计22,131.30万元的51.2%[93] - 向关联人提供劳务实际发生1,623.79万元，占预计4,414.37万元的36.8%[93] - 接受关联人提供劳务实际发生1,618.61万元，占预计9,170.00万元的17.6%[93] - 与关联人房屋租赁实际发生626.33万元，占预计1,535.99万元的40.8%[93] - 向无锡沃尔福汽车技术有限公司提供劳务金额983.75万元，占比59.39%[92] - 向无锡伟博汽车科技有限公司提供劳务金额432.17万元，占比26.09%[92] - 接受无锡明恒混合动力技术有限公司劳务金额749.9万元，占比46.33%[93] - 存在非经营性关联债权债务往来，涉及多家控股股东子公司代付款项[97] - 应收关联方债权期初余额为0万元，期末余额为0万元[97] - 应付关联方债务期末余额合计1,389.72万元，主要涉及苏州国方汽车电子有限公司653.47万元、无锡恒和环保科技有限公司325.18万元等[97] - 应付关联方债务中最大单笔期初余额为苏州国方汽车电子有限公司661.51万元[97] - 应付关联方债务本期新增金额合计1,033.04万元，其中云南云内动力集团有限公司新增420.54万元[97] - 应付关联方债务本期归还金额合计1,612.25万元，其中无锡明恒混合动力技术有限公司归还532.00万元[97] 子公司表现 - 深圳市铭特科技净资产为57,249.50万元，净利润为1,782.92万元[63] - 成都云内动力净资产为负10,109.87万元，净亏损3,270.05万元[63] - 山东云内动力净资产为负2,441.40万元，净亏损393.08万元[63] - 合肥云内动力净利润为681.83万元，营业利润为607.88万元[63] - 重庆邦高动力营业收入仅140.37万元，净亏损189.84万元[63] - 云南合原新能源动力科技营业收入为0元，净亏损43.45万元[63] - 公司纳入合并范围的子公司共15户[164] 资产和负债变化 - 货币资金减少21.38%至14.96亿元（占总资产比例下降2.98个百分点至13.81%）[51] - 应收账款增长26.85%至15.19亿元（占总资产比例上升3.46个百分点至14.03%）[51] - 短期借款减少21.03%至35.14亿元（占总资产比例下降6.83个百分点至32.45%）[51] - 长期借款减少67.59%至3.32亿元（占总资产比例下降5.98个百分点至3.07%）[52] - 受限资产总额16.24亿元，包括货币资金12.87亿元（定期存款及保证金等）及固定资产1.48亿元（抵押借款）[55] - 货币资金期末余额为14.96亿元，较期初19.02亿元减少4.06亿元或21.3%[129] - 应收账款期末余额为15.19亿元，较期初11.97亿元增加3.22亿元或26.9%[129] - 存货期末余额为16.87亿元，较期初19.15亿元减少2.28亿元或11.9%[129] - 交易性金融资产期末余额为8418.64万元，较期初7335.69万元增加1082.95万元或14.8%[129] - 应收票据期末余额为9520.49万元，较期初2.09亿元减少1.14亿元或54.5%[129] - 预付款项期末余额为8433.30万元，较期初3215.79万元增加5217.51万元或162.2%[129] - 流动资产合计期末余额为51.80亿元，较期初55.42亿元减少3.62亿元或6.5%[129] - 非流动资产总额从5,786.77亿元减少至5,646.75亿元，下降2.4%[130] - 固定资产从3,140.60亿元减少至3,076.56亿元，下降2.0%[130] - 在建工程从7.58亿元减少至3.42亿元，下降54.9%[130] - 短期借款从444.97亿元减少至351.38亿元，下降21.0%[130] - 一年内到期的非流动负债从6.68亿元增加至16.01亿元，增长139.7%[131] - 长期借款从10.25亿元减少至3.32亿元，下降67.6%[131] - 未分配利润亏损从29.36亿元扩大至30.79亿元，增长4.9%[131] - 母公司货币资金从149.15亿元减少至126.44亿元，下降15.2%[133] - 母公司应收账款从153.41亿元增加至181.33亿元，增长18.2%[134] - 母公司短期借款从293.67亿元减少至280.40亿元，下降4.5%[134] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为负3.5亿元，同比恶化32.11%[20] - 经营活动现金流量净额恶化32.11%至-3.50亿元[42] - 投资活动现金流量净额大幅下降826.54%至-5391万元[42] - 收到的税费返还同比下降82.75%至392万元[42] - 经营活动产生的现金流量净额恶化，从-2.647亿元降至-3.498亿元，降幅32.1%[143] - 销售商品、提供劳务收到的现金下降，从24.434亿元降至20.900亿元，降幅14.5%[143] - 筹资活动现金流入增加，从32.558亿元增至35.537亿元，增幅9.1%[144] - 期末现金及现金等价物余额大幅减少，从4.816亿元降至2.081亿元，降幅56.8%[144] - 母公司经营活动现金流出小计为21.655亿元，略低于合并层面的25.111亿元[146] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-6319万元，显著低于合并层面的-5391万元[146][147] - 取得借款收到的现金在合并层面为27.536亿元，母公司为26.126亿元[144][147] - 支付给职工以及为职工支付的现金在合并层面为1.873亿元，母公司为1.098亿元[143][146] - 收到的税费返还大幅减少，从2272万元降至392万元，降幅82.8%[143] - 投资支付的现金在合并和母公司层面均为5000万元[144][147] 非经常性损益 - 非流动性资产处置损益为292,970.57元[25] - 计入当期损益的政府补助为645,171.72元[25] - 金融资产和金融负债公允价值变动及处置损益为2,229,722.76元[25] - 应收款项减值准备转回为554,015.34元[25] - 其他营业外收支净额为-302,932.41元[25] - 非经常性损益合计为3,359,724.94元[25] - 公司所得税影响额为142,650.36元，少数股东权益影响额为-83,427.32元[25] - 资产减值损失增加1654.7万元（占利润总额比例-11.51%），主要因存货减值变动[49] 股东和股权结构 - 公司2022年限制性股票激励计划授予374人5,053.9209万股，授予价格1.54元/股[70] - 公司回购注销14,807,763股限制性股票，股份总数减少至1,934,961,410股[71] - 公司总股本为1,949,769,173股，其中有限售条件股份29,507,525股占比1.51%[116][117] - 无限售条件股份1,920,261,648股占比98.49%[116][117] - 报告期末普通股股东总数为186,212户[118] - 控股股东云南云内动力集团有限公司持股650,142,393股占比33.34%，其中94,339,623股处于质押状态[118] - 香港中央结算有限公司持股15,933,072股占比0.82%，报告期内减持3,430,886股[118] - 股东周伟锋持股9,656,200股占比0.50%，报告期内减持6,983,200股[118] - 股东BARCLAYS BANK PLC持股6,691,535股占比0.34%，报告期内增持5,962,376股[118] - 控股股东云南云内动力集团有限公司持有6.50亿股，占总股本比例未披露[119] - 香港中央结算有限公司持有1593.31万股，占总股本比例未披露[119] - 股东李胜持股406.01万股，较上期减少60.99万股[119] 风险和合规问题 - 公司3家子公司被纳入环境信息依法披露企业名单[73] - 公司面临商誉减值风险，2017年收购铭特科技产生大额商誉[65] - 公司因信息披露违法违规被处以600万元罚款[86] - 公司前董事长杨波被处以200万元罚款[86] - 公司股票自2025年7月10日起被实施其他风险警示[87] - 公司股票日涨跌幅限制由10%变为5%[87] - 公司2021及2022年度报告存在虚假记载[87] - 公司涉及未达重大诉讼标准的其他诉讼金额5834.46万元[85] - 公司已完成2021及2022年度财务报表差错更正[88] - 公司股票自2025年7月10日起被实施其他风险警示，日涨跌幅限制由10%变为5%[110] - 公司2021年及2022年年度报告存在虚假记载，被处以罚款[110] - 公司已对2021-2022年度财务报表进行差错更正，并对2023-2024年半年度报表追溯调整[111] 其他重要事项 - 公司配备2名联络员并选派2名驻村工作队员开展长期驻点帮扶[74] - 公司与关联方财务公司不存在存款、贷款、授信或其他金融业务往来[98][99] - 公司对子公司成都云内动力有限公司提供担保额度10,000万元，实际担保金额656.6万元[105] - 公司实际担保总额656.6万元，占净资产比例为0.44%[105] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为656.6万元[105] - 期初所有者权益余额为194.41亿元[150] - 本期综合收益总额为28.47亿元[150] - 专项储备本期提取额为64.90亿元[151] - 专项储备本期使用额为16.01亿元[151] - 期末所有者权益余额为194.41亿元[151] - 归属于母公司所有者权益合计为287.31亿元[152] - 资本公积为222.51亿元[152] - 未分配利润为171.94亿元[152] - 少数股东权益为24.12亿元[152] - 盈余公积为23.52亿元[152] - 母公司所有者权益变动表显示股本为1,949,769,173.00元[156] - 资本公积为2,285,381,485.81元[156] - 库存股为45,441,588.50元[156] - 专项储备为17,265,177.41元[156] - 盈余公积为383,754,353.95元[156] - 未分配利润为-2,365,949,042.77元[156] - 所有者权益合计为2,224,779,558.97元[156] - 其他综合收益未列示具体数值[156] - 其他权益工具（优先股/永续债/其他）未列示具体数值[156] - 报表期间为2025年半年度[156] - 公司本期专项储备提取额为359.869万元，使用额为469.617万元[161][162] - 公司本期综合收益总额为150,821.29万元[161] - 公司本期所有者投入资本为5,412.25273万元[161] - 公司本期专项储备变动

股价与交易表现 - 2025年8月19日收盘价3.09元，单日下跌0.64% [1] - 换手率3.38%，成交量64.87万手，成交金额2.00亿元 [1] - 主力资金净流出1819.11万元，占成交额9.1%，其中超大单净流出1387.75万元（占比6.95%），大单净流出431.37万元（占比2.16%） [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出112.64万元，占成交额0.56% [1] - 小单资金净流入1931.75万元，占成交额9.67% [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入15.01亿元，同比减少13.77% [1] - 归属净利润2460.23万元，同比大幅减少183.56% [1] - 扣非净利润2959.69万元，同比减少65.97% [1] 财务健康状况 - 流动比率0.693，速动比率0.466，显示短期偿债能力偏弱 [1] - 资产负债率85.82%，处于较高水平 [1] 公司基础信息 - 公司全称为昆明云内动力股份有限公司，成立于1999年，位于昆明市 [1] - 主营业务为汽车制造业，注册资本193496.141万人民币，实缴资本54386.3968万人民币 [1] - 法定代表人杨波 [1] 企业投资与经营动态 - 对外投资企业13家，参与招投标项目324次 [2] - 拥有商标信息152条，专利信息586条，行政许可150个 [2]

行业产量数据 - 2025年6月中国发动机产量达2亿千瓦 同比增长8.8% [1] - 2025年上半年发动机累计产量11.6亿千瓦 累计增长0.7% [1] 涉及上市公司 - 行业报告涵盖潍柴动力（000338）等八家发动机领域上市公司 [1] 数据来源 - 产量数据源自国家统计局与智研咨询整理 [1][3] - 产业趋势报告由智研咨询发布 该机构专注产业研究与投资决策服务 [2]

公司业务澄清 - ST云动明确表示公司无发电机组产品 生产的发动机仅配套于关联方云南云内动力机械制造有限公司的发电机组产品上 [1] 投资者关注点 - 投资者询问公司是否考虑在新藏铁路建设中推广云内动力品牌发电机 [3] - 投资者关注公司是否已主动与新藏铁路各参建单位对接以推动发电机产品销售 [3] 行业动态 - 新藏铁路作为重要高原铁路工程 建设过程中对发电机等设备存在实际需求 [3]

市场表现 - A股早间稳步上扬 科技成长股领涨 创业板指大涨2 14% 创年内新高 北证50涨超2% 创3个月新高 上证指数涨0 47% 深证成指涨1 19% [1][2] - 超4500只个股上涨 玻璃玻纤 人形机器人 液冷服务器 风电设备等板块涨幅居前 国防军工 银行 游戏 医疗美容等板块跌幅居前 [2] 玻璃纤维行业 - 玻璃玻纤板块指数飙升近9% 创3年半新高 今年以来累计大涨67% 板块内个股全线上涨 宏和科技连续3日涨停 年内累计涨幅达293% 国际复材20cm涨停 中材科技 菲利华等涨停或涨超10% [2] - 玻璃纤维具有绝缘性好 耐热性强等特性 广泛应用于汽车 风电 电子等领域 电子级玻璃纤维布因AI芯片需求爆发 供需格局优化 [4] - 日本三菱瓦斯化学高端BT材料交期延长至16-20周 日东纺 住友等玻纤大厂8月起全面涨价 缺货潮向下游传导 [4] - 国内政策推动落后产能出清 2023年关停11条池窑生产线 2024年再关停9条 生态环保部发布新指南提升环保标准 [4] - 无碱玻纤价格同比上涨227元/吨至4373元/吨 电子纱价格同比上涨757元/吨至9100元/吨 [4] - 行业格局优化 新产能投放谨慎 供给增速放缓 风电 新能源汽车等领域需求增长确定性强 消费电子复苏将提供支撑 价格有望维持震荡上行 [5] 人形机器人行业 - 人形机器人板块指数大涨逾5% 创历史新高 PEEK材料方向领涨 金田股份连续3日涨停 股价创4年半新高 双一科技 联泓新科涨停或涨超10% [6] - 电机制造 塑料 机器视觉 人工智能等相关板块跟涨 均普智能 龙溪股份 东阳光 中电鑫龙等涨停 [8] - 2025世界人形机器人运动会开幕 280支队伍参赛 涵盖127个品牌 500余台人形机器人 宇树科技H1机器人以7分10秒成绩获1500米决赛第一名 [8] - 人形机器人融合AI 机械工程 电子技术等多领域顶尖技术 工业 服务 家庭等场景需求逐步激活 产业规模有望快速增长 [8]

公司部分银行账户被冻结的基本情况 - 公司部分银行账户资金被云南省昆明市官渡区人民法院冻结 [1] - 冻结涉及资金共计3,600万元，占公司最近一期经审计货币资金的1.89%，占最近一期经审计净资产的2.19% [2] 银行账户资金被冻结的原因 - 冻结系公司与苏州明志科技股份有限公司之间的买卖合同纠纷 [1] - 明志科技向法院提起诉讼并申请财产保全，法院裁定冻结账户 [1] - 案件尚未开庭审理 [1] 账户冻结对公司的影响及解决措施 - 冻结金额占比较小，不影响公司日常生产经营 [2] - 公司生产经营正常有序开展，未触及《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定 [2] - 保全措施为程序性措施，非实体权利义务裁判 [2] - 纠纷涉及D系列发动机铝合金缸盖产品的三包索赔费用问题 [2] - 公司将积极应诉，通过反诉等措施维护权益，争取尽快解除冻结 [2]

柴油机行业整体表现 - 2025年7月国内柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [1] - 1-7月累计销量303.22万台，同比增长4.45%，首次突破300万台大关 [1] - 7月为传统淡季，但同比增速较上月提升 [1] 商用车用多缸柴油机 - 7月销量13.94万台，环比下降16.71%，同比增长12.84% [1][7] - 1-7月累计销量116.21万台，同比增长3.55%，增速较1-6月提升1.11个百分点 [1][7] - 商用车7月产销29.8万辆/30.6万辆，环比下降15.8%/17.1%，同比增长16.3%/14.1% [1] 多缸柴油机市场格局 - 7月销量28.92万台，环比下降12.3%，同比增长6.14% [2] - 1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14% [2] - 行业前十企业合计份额77.85%，较1-6月微增0.01个百分点 [2] 企业单月表现 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），为前十中唯一环比增长企业 [3] - 玉柴/全柴分列二三名，销量4.46万台/2.10万台 [3] - 前十企业7月销量均超1万台 [3] 累计销量TOP10企业 - 潍柴1-7月累销43.04万台（份额17.61%），同比下滑4.98% [4][6] - 玉柴累销35.27万台（份额14.43%），同比大增28.90% [4][6] - 全柴/东风康明斯/新动力科技同比增速达12.54%/11.78%/16.53% [4][6] 商用车用多缸柴油机企业排名 - 潍柴累销23.67万台（份额20.37%）稳居第一 [7][10] - 玉柴累销15.44万台（份额13.29%），同比增速47.77% [7][10] - 全柴累销6.84万台（份额5.89%），同比增速27.52% [10]

内燃机行业整体表现 - 2025年7月内燃机销量435.39万台，环比增长4.14%，同比增长14.28% [1] - 1-7月累计销量2964.17万台，同比增长12.50%，反映宏观政策推动内需释放 [1] - 商用车用多缸柴油机7月销量13.94万台，环比下降16.71%，但同比增长12.84% [1][13] 柴油机市场动态 - 7月柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [2] - 1-7月累计销量突破300万台大关达303.22万台，同比增长4.45% [2] - 多缸柴油机1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14%，前十企业集中度达77.85% [5][6] 企业竞争格局 多缸柴油机领域 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），1-7月累销43.04万台（市占17.61%） [8][10] - 玉柴累计销量35.27万台（同比+28.90%），市占提升3.14个百分点至14.43% [10] - 安徽全柴累计销量20.95万台（同比+12.54%），市占增长0.89个百分点 [10] 商用车用多缸柴油机领域 - 潍柴1-7月累销23.67万台（市占20.37%），玉柴累销15.44万台（同比+47.77%） [14][17] - 云内动力累计销量12.40万台（同比+5.09%），安徽全柴销量6.84万台（同比+27.52%） [17] - 前四名企业（潍柴/玉柴/云内/江铃）销量均超10万台，行业集中度达88.26% [14] 市场趋势与事件 - 7月商用车产销环比下降15.8%-17.1%，但同比保持14.1%-16.3%增长 [6] - 全柴动力提出技术深耕与极端验证策略，云内动力与博世深化合作应对行业变革 [8] - 蜂巢动力作为新进入者，1-7月累计销量9.85万台，位列第九 [10]

资金情况 - 中信银行昆明国贸支行定期保证金账户余额5867万元，冻结3600万元[1] - 冻结资金占最近一期经审计货币资金的1.89%，净资产的2.19%[3] 事件原因 - 银行账户资金被冻结系与明志科技买卖合同纠纷，案件未开庭[2] 应对措施 - 积极应诉争取解除冻结，密切关注进展并及时披露[3][4]

董事会及监事会会议情况 - 第七届董事会第十一次会议于2025年8月12日召开，应到董事7人，实到7人，审议通过《关于公司前期会计差错更正及追溯调整的议案》，表决结果为7票同意、0票反对、0票弃权 [2][3] - 第七届监事会第八次会议于同日召开，应到监事5人，实到5人，审议通过同一议案，表决结果为5票同意、0票反对、0票弃权 [8][9] - 董事会审计委员会于2025年8月11日召开2025年第三次会议，前置审议通过该议案 [15] 会计差错更正背景及原因 - 公司收到中国证监会云南监管局《行政处罚决定书》（〔2025〕2号），认定2021年、2022年年度报告存在虚假记载，涉及销售采购返利核算不规范、虚构收入、跨期确认收入、减值计提不准确等问题 [13] - 差错更正涉及2021-2023年度报告及2024年半年度报告，需追溯调整合并财务报表和母公司财务报表部分项目，但不会改变盈亏性质或导致净资产为负 [12][13] - 2024年年度报告已自查调整期初数和上期数，故无需追溯调整 [14] 会计差错更正的具体内容 - 2021年及2022年财务报表差错包括：销售和采购返利核算不准确、未交付货物但确认收入、跨期确认收入、存货跌价准备及应收账款信用减值计提不准确、未计提产品质量保证费用 [13] - 更正依据为《企业会计准则第28号》及《公开发行证券的公司信息披露编报规则第19号》，调整范围涵盖资产负债表和利润表项目，但公告未披露具体调整金额 [13][14] 中介机构及内部审议意见 - 中兴华会计师事务所出具专项审核报告，认为差错更正说明符合会计准则及信息披露规则 [18][23] - 董事会、监事会及审计委员会均认为更正事项符合法规要求，能更客观反映财务状况，未损害股东利益 [3][9][15][16][17] 公司后续改进措施 - 公司致歉并承诺强化财务会计监督，加强财务人员培训及信息披露审核，提高财务信息质量 [19]