收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入1.72亿元人民币，同比增长6.91%[8] - 年初至报告期末营业收入4.93亿元人民币，同比增长1.21%[8] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润1952.51万元人民币，同比增长15.34%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润5181.85万元人民币，同比增长6.59%[8] - 2017年度归属于上市公司股东的净利润预计增长0.00%至30.00%，区间为5,918.95万元至7,694.64万元[21] 成本和费用（同比环比） - 营业税金及附加报告期较上年同期减少368.18万元，下降49.72%[16] - 财务费用报告期较上年同期增加760.94万元，增长49.71%[16] - 资产减值损失报告期较上年同期减少568.62万元，下降217.49%[16] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-2490.83万元人民币，同比下降113.75%[8] - 经营活动产生的现金流量净额报告期较上年同期减少20,611.12万元，下降113.75%[16] 资产和负债变动 - 应收票据期末余额较年初增加346.03万元，增长100%[16] - 其他应收款期末余额较年初增加1,995.00万元，增长120.22%[16] - 其他流动资产期末余额较年初增加161.18万元，增长276.71%[16] - 应交税费期末余额较年初减少1,376.48万元，下降96.37%[16] 营业外收支及政府补助 - 营业外收入报告期较上年同期增加491.78万元，增长108.95%[16] - 计入当期损益的政府补助金额为895.40万元人民币[9] 股东和股权结构 - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股比例50.01%，持有1.52亿股[12] - 报告期末普通股股东总数为22,249户[12] 净资产和总资产 - 总资产达14.17亿元人民币，较上年度末增长3.11%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为8.00亿元人民币，较上年度末增长6.06%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入3.209亿元人民币，同比下降1.60%[18] - 归属于上市公司股东的净利润3229.34万元人民币，同比增长1.91%[18] - 扣除非经常性损益的净利润2687.11万元人民币，同比下降5.20%[18] - 基本每股收益0.1065元/股，同比增长1.91%[18] - 稀释每股收益0.1065元/股，同比增长1.91%[18] - 加权平均净资产收益率4.20%，同比下降0.19个百分点[18] - 营业收入320,911,489.67元，同比下降1.60%[34] - 公司营业收入为3.184亿元，同比下降2.35%[40] - 整体毛利率为18.51%，同比微增0.01个百分点[40] - 净利润为3397.7万元，同比增长2.2%[140] - 归属于母公司所有者的净利润为3229.3万元，同比增长1.9%[141] - 基本每股收益为0.1065元，同比增长1.9%[141] - 母公司基本每股收益为0.1278元，同比增长23.2%[144] - 营业总收入为3.209亿元，同比下降1.6%[140] 成本和费用（同比环比） - 营业成本261,309,487.02元，同比下降1.69%[35] - 销售费用2,235,110.77元，同比增长13.86%[35] - 财务费用-5,116,465.56元，同比增加816.05万元，增长61.46%[35] - 研发投入10,617,430.25元，同比下降21.12%[35] - 营业成本为2.595亿元，同比下降2.36%[40] - 营业成本为2.613亿元，同比下降1.7%[140] 各条业务线表现 - 智能交通产品收入247,726,048.62元，同比下降6.30%[39] - 智能交通产品收入2.477亿元，同比下降6.30%[40] - 航运信息化产品收入5165万元，同比增长6.47%[40] 各地区表现 - 华东地区收入161,013,808.33元，同比增长51.73%[39] - 西南地区收入109,115,344.56元，同比下降26.40%[39] - 西北地区收入26,864,923.09元，同比下降53.66%[39] - 华东地区收入1.61亿元，同比增长51.73%[40] 管理层讨论和指引 - 2017年1-9月预计归属于上市公司股东的净利润区间为4861.57万元至5833.88万元人民币[65] - 2017年1-9月净利润预计同比增长幅度为0%至20%[65] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1315.98万元人民币，同比下降106.87%[18] - 经营活动产生的现金流量净额-13,159,797.26元，同比下降106.87%[36] - 销售商品提供劳务收到现金5.152亿元[146] - 收到其他与经营活动有关的现金3855.8万元[146] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负，从上年同期的1.92亿元变为-1316万元[147] - 经营活动现金流入同比下降30.9%，从5.54亿元降至3.83亿元[147] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比小幅增长2.1%，从2.44亿元增至2.49亿元[147] - 支付的各项税费同比大幅增长95.6%，从945万元增至1849万元[147] - 投资活动产生的现金流量净额为-1518万元，较上年同期的-1972万元有所改善[147] - 筹资活动现金流出1206万元，主要用于分配股利和利润[148] - 现金及现金等价物净增加额为-4040万元，与上年同期的1.70亿元形成鲜明对比[148] - 母公司取得投资收益收到的现金同比增长329%，从210万元增至900万元[151] 资产和负债 - 总资产13.534亿元人民币，同比下降1.55%[18] - 归属于上市公司股东的净资产7.8095亿元人民币，同比增长3.48%[18] - 货币资金7.369亿元，占总资产比例54.44%，同比下降2.44个百分点[43] - 存货2.072亿元，占总资产比例15.31%，同比上升4.45个百分点[43] - 货币资金期末余额为736,859,140.39元，较期初774,331,763.36元下降4.8%[130] - 应收账款期末余额为137,069,749.79元，较期初136,795,493.17元基本持平[130] - 预付款项期末余额为61,283,449.22元，较期初84,167,990.83元下降27.2%[130] - 存货期末余额为207,178,845.44元，较期初178,108,637.94元增长16.3%[130] - 其他应收款期末余额为31,869,735.58元，较期初16,595,087.12元增长92.0%[130] - 公司总资产从期初的1,374,739,111.36元下降至期末的1,353,443,107.18元，减少1.55%[131][133] - 流动资产合计从期初的1,194,521,900.10元下降至期末的1,181,988,367.97元，减少1.05%[131] - 非流动资产从期初的180,217,211.26元下降至期末的171,454,739.21元，减少4.86%[131] - 负债合计从期初的611,309,536.36元下降至期末的568,101,065.93元，减少7.07%[132] - 归属于母公司所有者权益从期初的754,726,144.44元增长至期末的780,954,764.60元，增加3.48%[133] - 未分配利润从期初的316,140,134.48元增长至期末的342,368,754.64元，增加8.30%[133] - 母公司货币资金从期初的737,406,061.08元下降至期末的704,284,971.51元，减少4.49%[135] - 母公司存货从期初的174,719,841.40元增长至期末的203,738,397.46元，增加16.61%[135] - 母公司应付账款从期初的178,441,995.65元下降至期末的153,396,483.89元，减少14.04%[136] - 母公司未分配利润从期初的305,897,864.72元增长至期末的338,600,715.74元，增加10.69%[137] - 合并所有者权益合计增加2191万元，达到7.85亿元[153] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为3229万元[153] - 公司本期综合收益总额为33,250,506.62元[157] - 公司对所有者（或股东）的分配为-16,562,000.00元[157] - 公司母公司所有者权益合计期末余额为778,098,082.51元[161] - 公司母公司未分配利润期末余额为338,600,715.74元[161] - 公司母公司本期综合收益总额为38,767,651.02元[159] - 公司母公司对所有者（或股东）的分配为-6,064,800.00元[159] - 公司所有者权益合计期末余额为732,415,105.35元[158] - 公司未分配利润期末余额为294,290,020.02元[158] - 公司资本公积期末余额为86,051,962.24元[158] - 公司盈余公积期末余额为41,741,644.29元[158] - 公司股本总额为303,240,000元[162][163] - 公司期初所有者权益合计为702,131,473.74元[162] - 本期综合收益总额为31,441,167.49元[162] - 本期利润分配金额为15,162,000元[163] - 本期所有者权益净增加16,279,167.49元[162] - 期末所有者权益合计为718,410,641.23元[163] 子公司和参股公司表现 - 子公司贵州新思维报告期净利润420.96万元人民币，营业收入2862.55万元人民币[62] - 参股公司深圳一海通报告期净亏损932.90万元人民币，营业收入7193.54万元人民币[63][64] - 贵州新思维总资产4949.20万元人民币，净资产1096.82万元人民币[62] - 深圳一海通总资产2220.14万元人民币，净资产61.49万元人民币[63] 募集资金使用 - 研发中心综合楼项目使用超募资金2047.8万元[50] - 累计变更募集资金用途1.716亿元，占募集总额比例51.73%[48] - 2015年6月26日公司使用超募资金11,000万元暂时补充流动资金，使用比例100%[53] - 2016年4月12日公司归还暂时性补充流动资金11,000万元，归还比例100%[53] - 2013年1月31日公司使用超募资金100.45万元收购贵州新思维20%股权，使用比例100%[53] - 2014年7月1日公司使用超募资金1,000万元投资设立深圳一海通全球供应链管理有限公司，使用比例100%[53] - 2015年1月5日公司使用超募资金1,558.12万元吸收合并中海信息系统有限公司，使用比例100%[53] - 超募资金投向小计总额17,222.26万元，已使用15,230.37万元，使用进度88.44%[53] - 募集资金合计总额28,707.26万元，已使用26,299.02万元，使用进度91.61%[53] - 2015年1月公司使用募集资金4,553.88万元及利息收入604.24万元收购中海信息系统100%股权[54] - 2014年3月26日公司使用超募资金4,000万元暂时补充流动资金，2015年3月18日归还[54] - 2015年6月26日公司使用超募资金3,000万元暂时补充流动资金，2016年4月12日归还[54] - 尚未使用的募集资金为105.84百万元人民币，存放于专用账户用于后续项目建设[55] - 超募资金暂时补充流动资金3000万元人民币，已于2016年4月12日归还[55] - 募投项目节余资金187.72万元人民币转入超募资金专用账户[55] - 研发中心综合楼项目已完工进入结算阶段，其他募投项目均建设完成[57] 关联交易 - 与中国远洋海运集团技术服务和劳务关联交易金额为2190.51万元，占同类交易比例42.41%[88] - 与中国远洋海运集团产品销售关联交易金额为42.93万元，占同类交易比例0.83%[89] - 与上海船舶运输科学研究所技术服务和劳务关联交易金额为4.75万元，占同类交易比例0.09%[89] - 与上海船舶运输科学研究所产品销售关联交易金额为38.26万元，占同类交易比例2.01%[89] - 与中国远洋海运集团下属子公司技术服务和劳务关联交易金额为2811.19万元，占同类交易比例54.42%[90] - 与中国远洋海运集团下属子公司产品销售关联交易金额为121.10万元，占同类交易比例2.34%[90] - 与上海船舶运输科学研究所房屋租赁关联交易金额为37.98万元，占同类交易比例56.06%[90] - 所有关联交易均采用市场价格定价原则且未超过获批额度[88][89][90] - 关联交易结算方式均为银行转账[88][89][90] - 关联交易信息披露日期均为2017年3月22日[88][89][90] - 关联交易总额为39,238.5万元[93] - 向中国远洋海运集团采购物业及档案管理服务金额74.55万元，占比100%[91] - 向中国远洋海运集团采购技术服务金额111.48万元，占比3.53%[91] - 向上海船舶运输科学研究所采购技术服务金额162.13万元，占比5.14%[92] - 在中海集团财务有限责任公司存款余额33,417.28万元，占比46.60%[92] - 从中海集团财务有限责任公司获得利息收入226.34万元，占比41.88%[92] - 应收中国远洋海运集团关联方债权期末余额2,573.18万元[96] - 应收中国远洋海运集团其他下属子公司关联方债权期末余额2,623.85万元[96] - 报告期未发生资产或股权收购出售的关联交易[94] - 报告期未发生共同对外投资的关联交易[95] - 应付关联方债务期末余额总计972.14万元，其中中国远洋海运集团其他下属子公司占比最大[97] - 关联方债务本期新增金额最高为中国远洋海运集团其他下属子公司2,013.71万元[97] - 关联方债务本期归还金额最高为中国远洋海运集团其他下属子公司2,584.76万元[97] - 上海船舶运输科学研究所下属子公司新增关联债务7.08万元且期末全额保留[97] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持303,240,000股不变，无限售条件股份占比提升至99.22%[111] - 高管锁定股本期解除限售580,958股，孙文彬与周保国全部解除限售[112] - 期末限售股份总额降至2,351,080股，杨忆明保留348,574股为高管锁定股[112] - 报告期末普通股股东总数为22,106户[115] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股151,653,667股，占比50.01%[115][116] - 北京诚通金控投资有限公司持股12,129,600股，占比4.00%[115][116] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股4,193,900股，占比1.38%[115][116] - 控股股东持股比例从55.81%降至50.01%[168][169] - 2016年无偿划转4%股权至北京诚通金控[169] 公司治理和承诺 - 2016年度股东大会投资者参与比例为55.79%[71] - 公司半年度不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[72] - 中国远洋海运集团关于上市公司独立性承诺正在履行（起始日期2016年05月05日）[73] - 中国远洋海运集团关于关联交易承诺正在履行（起始日期2016年05月05日）[74] - 中国远洋海运集团关于同业竞争承诺正在履行（起始日期2016年05月05日）[76] - 关联交易控制制度要求遵循市场化定价原则[75] - 控股股东承诺避免占用上市公司及子公司资金[73] - 公司建立关联交易审批程序内控制度[68] - 必要关联交易需履行法定程序及信息披露义务[75] - 控股股东承诺避免与上市公司发生非必要关联交易[74] - 控股股东承诺不从事与公司构成竞争的业务[79] - 关联交易承诺自2008年5月23日起长期履行中[79] - 股份限售承诺中部分股东已于2015年11月2日离职并履行完毕[80] - 资产重组相关承诺事项显示为"无"[80] 其他重要事项 - 计入当期损益的政府补助608.58万元人民币[23] - 公司名称于2017年5月正式变更为中远海运科技股份有限公司，证券简称同步变更[106] - 公司2017年更名为中远海运科技股份有限公司[170] - 报告期内公司未开展精准扶贫工作且无后续计划[104] - 公司及其子公司不属于环保部门公布的重点排污单位[105] - 公司半年度财务报告未经审计[82] - 报告期内公司无重大诉讼及仲裁事项[84] - 报告期内公司无媒体普遍质疑事项[85] - 报告期内公司不存在处罚及整改情况[86] - 公司及其控股股东和实际控制人诚信状况无异常[87] - 报告期内公司无股权激励计划或员工持股计划实施[87] - 公司注册资本为30,324万元[173] - 公司会计年度为公历1月1日至12月31日[182] - 公司采用人民币作为记账本位币[183] - 公司本期无计量属性发生变化的报表项目[185] - 现金流量表现金等价物定义为持有期限短（三个月内到期）、流动性强、价值变动风险小的投资[197] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[198] - 外币非货币性项目以历史成本计量时按交易发生日即期汇率折算[198] - 外币非货币性项目以公允价值计量时按公允价值确定日即期汇率折算[198] - 外币利润表项目采用交易发生当期平均汇率折算[199] - 外币现金流量表项目采用现金流量发生当期平均汇率折算[199] - 外币报表折算差额确认为其他综合收益[199]

收入和利润（同比） - 营业收入为1.674亿元人民币，同比增长1.64%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为1693.29万元人民币，同比增长0.92%[8] - 扣除非经常性损益的净利润为1434.64万元人民币，同比下降14.50%[8] - 基本每股收益为0.0558元/股，同比增长0.90%[8] - 加权平均净资产收益率为2.22%，同比下降0.12个百分点[8] 成本和费用（同比） - 税金及附加减少331.24万元，下降85.05%[15] - 财务费用增加552.20万元，增长68.98%[15] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为-3390.98万元人民币，同比下降116.90%[8] - 经营活动现金流量净额减少23,460.43万元，下降116.90%[15] 资产和负债变化 - 应收利息减少220.31万元，下降55.91%[15] - 其他应收款增加1,495.68万元，增长90.13%[15] - 其他流动资产增加378.93万元，增长650.54%[15] - 长期股权投资减少118.87万元，下降47.82%[15] - 应交税费减少1,296.98万元，下降90.81%[15] 非经常性损益 - 计入当期损益的政府补助为304.29万元[9] - 营业外收入增加304.29万元，增长100%[15] - 投资收益减少44.35万元，下降59.51%[15] 管理层讨论和指引 - 2017年上半年归属于上市公司股东的净利润预计增长0%至20%[25] - 2017年上半年归属于上市公司股东的净利润预计区间为3168.68万元至3802.42万元[25] - 2016年上半年归属于上市公司股东的净利润为3168.68万元[25] 公司治理和承诺 - 公司控股股东承诺避免与公司业务产生实质性竞争[21][22] - 公司控股股东承诺规范关联交易并保持公允性[21][22] - 公司部分董事及高管承诺每年转让股份不超过25%[23] - 公司所有承诺均按时履行[24] 财务报告合规性 - 公司报告期无违规对外担保情况[26] - 公司报告期不存在控股股东非经营性资金占用[27] - 公司报告期内未发生接待调研等活动[28][29] 其他财务数据 - 总资产为13.42亿元人民币，较上年度末减少2.38%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为7.72亿元人民币，较上年度末增长2.24%[8] - 报告期末普通股股东总数为20,879户[11]

收入和利润（同比环比） - 公司2016年营业收入为6.54亿元人民币，较上年微增0.55%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为5918.95万元人民币，同比增长7.93%[18] - 基本每股收益为0.1952元/股，同比增长7.90%[18] - 加权平均净资产收益率为8.0938%，较上年提升0.1267个百分点[18] - 公司2016年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5336.38万元人民币，同比增长0.79%[18] - 公司2016年实现营业总收入654,125,647.42元，同比增长0.55%[40] - 营业利润65,281,252.14元，同比下降0.88%[40] - 归属于上市公司股东的净利润59,189,480.35元，同比增长7.93%[40] - 第一季度营业收入为1.647亿元，第二季度为1.614亿元，第三季度为1.608亿元，第四季度为1.672亿元[23] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为1677.89万元，第二季度为1490.79万元，第三季度为1692.90万元，第四季度为1057.37万元[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度为1677.89万元，第二季度为1156.62万元，第三季度为1645.12万元，第四季度为856.76万元[23] 成本和费用（同比环比） - 原材料成本254,451,751.00元，同比下降13.25%[47] - 外协劳务成本136,496,380.16元，同比增长22.20%[47] - 人工工资成本52,417,352.25元，同比增长12.11%[47] - 智能交通业务原材料成本同比下降8.01%至2.29亿元，占营业成本比重降至44.67%[49] - 航运信息化业务原材料成本同比锐减66.76%至867万元[49] - 管理费用同比增长16.80%至7139万元，销售费用同比下降27.12%至511万元[53] - 研发投入金额同比大幅增长53.21%至3749万元，占营业收入比例提升至5.73%[54] 各业务线表现 - 智能交通业务收入506,321,667.22元，占总收入77.40%，同比增长0.14%[41][44] - 航运信息化业务收入115,285,736.13元，毛利率40.44%，同比增长0.98%[41][44] - 公司高速公路联网收费软件市场份额全国领先[28] - 公司业务覆盖全国二十多个省、自治区、直辖市[32] - 公司积极推进PPP模式以扩大市场份额[86] - 公司持续拓展运维业务和交通信息化业务[86] 各地区表现 - 西北地区收入106,203,273.69元，同比增长57.76%[41] - 华东地区收入230,135,230.90元，同比下降19.19%[41] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长107.17%，达到3.52亿元人民币[18] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为2.007亿元，第二季度为-917.87万元，第三季度为-1031.29万元，第四季度为1.706亿元[23] - 经营活动现金流量净额同比激增107.17%至3.52亿元[56][57] - 投资活动现金流出同比增长46.52%至2956万元，主要因固定资产购置增加[56][57] 资产和负债变化 - 2016年末总资产达13.75亿元人民币，同比增长13.11%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为7.55亿元人民币，同比增长6.48%[18] - 货币资金期末余额7.74亿元，较期初增加2.95亿元，增长61.68%[62] - 投资性房地产期末余额7674.34万元，较期初增加7674.34万元，增长100%[62] - 长期股权投资期末余额248.60万元，较期初减少239.85万元，下降49.10%[62] - 固定资产期末余额9691.51万元，较期初增加4005.10万元，增长70.43%[62] - 预收账款期末余额3.62亿元，较期初增加1.25亿元，增长52.70%[64] - 应交税费期末余额1428.26万元，较期初增加1317.78万元，增长1192.79%[64] - 递延收益期末余额2329.44万元，较期初增加2329.44万元，增长100%[64] 非经常性损益 - 2016年非经常性损益项目合计金额为582.57万元，其中政府补助收入为657.72万元[25] - 2015年非经常性损益项目金额为189.61万元，2014年为412.80万元[25] - 营业外收入689万元主要来自政府补助，占利润总额9.55%[59] 募集资金使用 - 募集资金总额3.51亿元，累计使用2.43亿元，尚未使用1.25亿元[68] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度97.44%[70] - 智能配电板开发及产业化项目已停止建设，原计划投资3139万元，实际投入139.85万元，完成率100%[71][72] - 智能交通系统视频检测器项目实际投入1190.9万元，完成率96.82%，已于2015年6月完成[71][72] - 销售及技术支持网络基地建设项目实际投入1893.5万元，完成率84.61%，已于2014年12月完成[71][72] - 研发中心综合楼项目使用募集资金2999.15万元（原智能配电板项目变更）及超募资金10563.69万元，总投入13562.84万元[71][72] - 超募资金中1000万元用于归还银行贷款，3000万元用于永久补充流动资金，均100%完成[71][72] - 超募资金中11000万元用于暂时性补充流动资金（2015年6月），后于2016年4月归还11000万元[71] - 使用超募资金100.45万元收购贵州新思维20%股权（2013年1月）[71][72] - 使用超募资金1000万元投资设立深圳一海通公司（2014年7月）[71][72] - 吸收合并中海信息系统有限公司使用募集资金5158.12万元（含利息604.24万元），其中变更两个原项目资金4100万元[72] - 超募资金投向小计实际使用13182.57万元，总体完成率65.18%[71] - 超募资金总额为609.38万元，其中募集资金344.50万元，利息收入104.24万元[73] - 公司使用超募资金3000万元暂时补充流动资金，并于2016年4月12日归还[73] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目节余募集资金转入超募账户，节余金额187.72万元[73] - 研发中心综合楼项目总投资13562.84万元，累计投入9523.15万元，投资进度70.22%[76] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度97.44%，累计投入1245.25万元[76] - 智能交通系统视频交通项目投资进度96.82%，累计投入1190.9万元[76] - 销售及技术支持网络基地建设项目投资进度84.61%，累计投入1893.5万元[76] - 截至报告期末尚未使用的募集资金为12529.67万元，存放于专用账户[74] - 公司变更销售网络基地实施地点，取消湖北、山东、江西等地新建基地[73] - 研发中心综合楼项目使用原智能配电板项目募投资金余额2999.15万元及超募资金10563.69万元[73] - 研发中心综合楼项目总概算为1.356284亿元，其中使用原智能配电板项目募集资金余额0.299915亿元及超募资金约1.056369亿元[77] - 公司使用募集资金5158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，资金来源包括变更两个研发项目资金4100万元及超募资金609.38万元[77] - 智能配电板开发及产业化项目变更为研发中心综合楼项目，已完工并开展结算工作[77] - 销售及技术支持网络基地建设项目调整实施方式：成都改为租赁办公房，重庆成都购房资金合并使用[77] - 销售及技术支持网络基地取消湖北山东江西三地新建计划，改为在广东东莞和广西南宁新建[77] 子公司和参股公司表现 - 子公司贵州新思维总资产5318.47万元，净资产2175.86万元，2016年营业收入5536.74万元，净利润793.92万元[80][81] - 参股公司深圳一海通总资产2589.58万元，净资产994.39万元，2016年营业收入5240.41万元，净亏损1719.30万元[80][82] - 贵州新思维注册资本300万元，公司持有60%股权，主营智能交通工程及系统维护业务[80][81] - 深圳一海通注册资本4000万元，公司持有25%股权，主营供应链管理及物流信息化服务[80][81] 利润分配和分红 - 公司拟以3.03亿股为基数，每10股派发现金红利0.20元（含税）[6] - 公司2016年度现金分红金额为6,064,800元，占归属于上市公司普通股股东净利润的10.25%[95] - 公司2015年度现金分红金额为15,162,000元，占归属于上市公司普通股股东净利润的27.65%[95] - 公司2014年度现金分红金额为15,162,000元，占归属于上市公司普通股股东净利润的29.27%[95] - 2016年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.20元（含税），总股本基数为303,240,000股[93][96] - 现金分红总额占2016年利润分配总额的比例为100%[96] - 公司可分配利润为316,140,134.48元[96] 关联交易 - 与母公司上海船舶运输科学研究所的技术服务关联交易金额为13.15万元，占同类交易金额比例0.11%[117] - 与母公司上海船舶运输科学研究所的产品销售关联交易金额为302.59万元，占同类交易金额比例9.79%[117] - 与同一母公司下属子公司的技术服务关联交易金额为100.03万元，占同类交易金额比例0.87%[118] - 与最终控制方中国远洋海运集团有限公司的技术服务关联交易金额为1,596.96万元，占同类交易金额比例13.85%[118] - 与最终控制方中国远洋海运集团有限公司的产品销售关联交易金额为182.49万元，占同类交易金额比例1.59%[118] - 所有关联交易均采用市场价格定价原则且未超过获批额度[117][118] - 关联交易结算方式均为银行转账[117][118] - 关联交易相关信息于2016年3月25日及8月12日在巨潮资讯网披露[117][118] - 公司向中国远洋海运集团有限公司销售商品及提供技术服务金额为9,609.52万元[119] - 公司向中国远洋海运集团有限公司销售商品及提供劳务金额为91.96万元，占同类交易比例0.80%[119] - 公司向上海船舶运输科学研究所支付房屋租赁费用77.98万元，占同类交易比例50.47%[120] - 公司向上海船舶运输科学研究所采购技术服务金额123.7万元，占同类交易比例1.80%[120] - 公司向中国远洋海运集团有限公司支付物业费及档案管理费用51.46万元，占同类交易比例100%[121] - 公司向中国远洋海运集团有限公司支付房屋租赁费用157.92万元，占同类交易比例100%[121] - 公司在中海集团财务有限责任公司存款余额33,801.26万元，占同类交易比例44.62%[121] - 关联交易总额为46,558.97万元[122] - 关联方利息收入为449.95万元，占同类交易金额的25.27%[122] - 应收中国远洋海运集团有限公司关联债权期末余额为1,390.97万元[125] - 应收中国远洋海运集团其他下属子公司关联债权期末余额为2,977.14万元[125] - 应付中国远洋海运集团有限公司关联债务期末余额为1,018.76万元[125] - 应付中国远洋海运集团其他下属子公司关联债务期末余额为2,147.33万元[125] - 应付上海船舶运输科学研究所关联债务期末余额为209.25万元[125] - 应付上海船舶运输科学研究所下属子公司关联债务期末余额为6.24万元[125] 股东和股权结构 - 有限售条件股份减少1,028,906股至2,932,038股，占总股本比例从1.31%降至0.97%[141] - 无限售条件股份增加1,028,906股至300,307,962股，占总股本比例从98.69%升至99.03%[141] - 股份总数保持303,240,000股不变[141] - 高管锁定股解禁及减持导致股份变动1,028,906股[141] - 周群期末持有高管锁定股875,443股，期内解除限售75,000股[143] - 高庆期末持有高管锁定股464,766股，期内解除限售154,922股[143] - 瞿辉期末持有高管锁定股464,766股，期内解除限售154,922股[143] - 杨忆明期末持有高管锁定股464,766股，期内解除限售154,922股[143] - 孙文彬期末持有高管锁定股232,383股，期内解除限售232,382股[143] - 报告期末普通股股东总数为23,495名[145] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股151,653,667股，占比50.01%，报告期内减持[146] - 股东北京诚通金控投资有限公司持股12,129,600股，占比4.00%，报告期内增持[146] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股4,193,900股，占比1.38%，持股数量不变[146] - 股东周群持股1,167,258股，占比0.38%，其中有限售条件股份875,443股，无限售条件股份291,185股[146] - 股东全江楚持股1,049,865股，占比0.35%，报告期内减持[146] - 报告期末表决权恢复的优先股股东总数为0[145] - 前10名无限售条件股东中，上海船舶运输科学研究所持有无限售流通股151,653,667股[146] - 股东张雪勇通过信用交易账户持有1,401,955股，占总数0.46%[147] - 控股股东上海船舶运输科学研究所为国有法人，成立于1962年1月31日[148] 公司治理和内部控制 - 公司2015年吸收合并中海信息系统有限公司，导致2014年财务数据追溯调整[18] - 公司间接控股股东中国海运和中国远洋重组成立中国远洋海运集团，形成"6+1"业务架构[86] - 中国远洋海运集团承诺避免与中海科技发生不必要的关联交易，若发生将遵循市场化定价原则[98][99] - 中国远洋海运集团承诺避免从事与中海科技主营业务构成实质性竞争的业务活动[100][101] - 上海船舶运输科学研究所承诺其及控股子公司不从事与中海科技构成竞争的业务[102] - 上海船舶运输科学研究所承诺严格遵守关联交易管理规定，避免利用控股地位谋取不正当利益[103] - 公司支付天职国际会计师事务所境内审计报酬50万元[111] - 公司支付天职国际会计师事务所内部控制审计报酬12万元[111] - 公司会计政策变更调整金额为1,237,973.41元[107] - 公司境内会计师事务所审计服务连续年限为6年[111] - 公司报告期无控股股东非经营性资金占用情况[106] - 公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述[108] - 公司报告期无合并报表范围变化[109] - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项[113] - 公司报告期无处罚及整改情况[114] - 公司报告期无股权激励或员工持股计划[115] - 报告期内未发生资产或股权收购、出售的关联交易[123] - 报告期内未发生共同对外投资的关联交易[124] - 公司2015年度股东大会投资者参与比例为55.45%[184] - 审计委员会报告期内召开4次会议[187] - 薪酬与考核委员会报告期内召开2次会议[187] - 纳入内部控制评价范围的单位资产总额占比100%[190] - 纳入内部控制评价范围的单位营业收入占比100%[190] - 独立董事张河涛报告期内出席董事会5次（现场4次/通讯1次）[185] - 独立董事王清华报告期内出席董事会5次（现场4次/通讯1次）[185] - 独立董事钱志昂报告期内出席董事会5次（现场4次/通讯1次）[185] - 独立董事列席股东大会次数为1次[185] - 公司高级管理人员薪酬与年度经营指标完成情况挂钩[189] - 财务报告内部控制缺陷定量标准重大缺陷为失控金额大于等于资产总额1%或主营业务收入1%[191] - 财务报告内部控制缺陷定量标准重要缺陷为失控金额大于等于资产总额0.5%且小于1%或主营业务收入0.5%且小于1%[191] - 财务报告内部控制缺陷定量标准一般缺陷为失控金额小于资产总额0.5%或主营业务收入0.5%[191] - 2016年度财务报告重大缺陷数量为0个[191] - 2016年度非财务报告重大缺陷数量为0个[191] - 2016年度财务报告重要缺陷数量为0个[191] - 2016年度非财务报告重要

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入为1.61亿元人民币，同比下降10.80%[8] - 年初至报告期末营业收入为4.87亿元人民币，同比增长5.45%[8] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1692.90万元人民币，同比下降2.52%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为4861.57万元人民币，同比增长0.72%[8] - 2016年度归属于上市公司股东的净利润预计增长0.00%至20.00%[26] - 2016年度归属于上市公司股东的净利润预计区间为5,484.24万元至6,581.09万元[26] - 2015年度归属于上市公司股东的净利润为5,484.24万元[26] 成本和费用（同比环比） - 营业税金及附加报告期较上年同期减少328.05万元，下降30.70%[16] - 管理费用报告期较上年同期增加1,136.94万元，增长37.29%[16] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.81亿元人民币，同比增长82.24%[8] - 经营活动产生的现金流量净额报告期较上年同期增加8,177.01万元，增长82.24%[16] 资产和负债变化 - 应收票据期末余额比年初增加10万元，增长100%[16] - 应收利息期末余额比年初增加59.73万元，增长30.95%[16] - 其他应收款期末余额比年初增加808.72万元，增长36.87%[16] - 一年内到期的非流动资产期末余额比年初减少25,335.36万元，下降100%[16] - 长期股权投资期末余额比年初减少348.08万元，下降71.26%[16] - 应付票据期末余额比年初减少2,427.16万元，下降87.15%[16] 营业外收支及政府补助 - 营业外收入报告期较上年同期增加446.20万元，增长8,574.15%[16] - 计入当期损益的政府补助为422.30万元人民币[9] 股东和股权结构 - 公司控股股东上海船舶运输科学研究所持股比例为50.01%[12] - 报告期末普通股股东总数为26,516户[12] - 公司控股股东承诺避免同业竞争及关联交易损害公司利益[22][23][24][25] - 公司高管承诺任职期间每年转让股份不超过25%[24] 公司治理与合规 - 公司报告期无违规对外担保情况[27] - 公司报告期不存在控股股东非经营性资金占用[28] - 公司报告期内未发生调研沟通活动[29] 其他财务数据 - 总资产为11.37亿元人民币，较上年度末下降6.45%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为7.42亿元人民币，较上年度末增长4.72%[8]

收入和利润（同比） - 营业收入3.26亿元，同比增长15.85%[21] - 公司营业收入3.26亿元，同比增长15.85%[28][30] - 营业总收入为3.261亿元人民币，同比增长15.9%（上期2.815亿元人民币）[130] - 归属于上市公司股东的净利润3168.68万元，同比增长2.54%[21] - 归属于上市公司股东的净利润3168.68万元，同比增长2.54%[28] - 净利润为3325万元人民币，同比增长2.8%（上期3236万元人民币）[130] - 归属于母公司所有者的净利润为3169万元人民币，同比增长2.5%（上期3090万元人民币）[130] - 基本每股收益0.1045元/股，同比增长2.55%[21] - 基本每股收益0.1045元，同比增长2.6%（上期0.1019元）[131] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2834.51万元，同比下降8.26%[21] 成本和费用（同比） - 营业成本2.66亿元，同比增长21.39%[30] - 营业成本为2.658亿元人民币，同比增长21.4%（上期2.190亿元人民币）[130] - 研发投入1346.01万元，同比增长126.26%[30] - 财务费用为负值1328万元人民币，同比增加21.1%（上期负值1096万元人民币）[130] 各业务线表现 - 智能交通业务收入2.64亿元，同比增长13.32%[35] - 航运信息化业务收入4851.44万元，同比增长39.27%[35] 各地区表现 - 西北地区收入5797.91万元，同比增长329.82%[35] - 华南地区收入995.23万元，同比增长246.64%[35] 毛利率 - 毛利率18.50%，同比下降3.72个百分点[35] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额1.92亿元，同比大幅增长756.91%[21] - 经营活动产生的现金流量净额1.92亿元，同比增长756.91%[30] - 经营活动现金流入总额为5.537亿元人民币，同比增长102.8%（上期2.731亿元人民币）[134] - 销售商品提供劳务收到现金5.152亿元人民币，同比增长127.3%（上期2.267亿元人民币）[134] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-29,154,050.02元增至191,515,829.68元[136] - 支付给职工以及为职工支付的现金同比下降4.8%，从42,647,346.99元降至40,612,797.24元[136] - 支付的各项税费同比下降25.2%，从12,638,213.16元降至9,448,139.56元[136] - 支付其他与经营活动有关的现金同比增加10.8%，从61,760,348.79元增至68,449,229.42元[136] - 投资活动产生的现金流量净额改善，从-41,497,831.64元改善至-19,724,479.08元[136] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比增加159.7%，从7,592,781.92元增至19,724,479.08元[136] - 现金及现金等价物净增加额大幅改善，从-77,846,479.95元增至170,396,826.64元[137] - 期末现金及现金等价物余额同比增长121.7%，从280,671,842.83元增至622,363,214.22元[137] - 母公司经营活动产生的现金流量净额显著改善，从-37,616,404.80元增至197,194,964.24元[139] - 母公司取得投资收益收到的现金同比增长16.7%，从1,800,000.00元增至2,100,000.00元[139] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为331.8百万元（33,178万元）[50][51] - 报告期内投入募集资金总额为-11.2百万元（-1,124万元）[51] - 累计投入募集资金总额为235.0百万元（23,505万元）[51] - 累计变更用途的募集资金总额为171.6百万元（17,163万元）[51] - 累计变更用途的募集资金总额比例为51.73%[51] - 募集资金利息收入累计35.1百万元（3,508万元）[51] - 尚未使用的募集资金余额为131.8百万元（13,181万元）[51] - 研发中心综合楼项目（超募资金）投资进度为54.69%[53] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度为97.44%[53] - 智能交通系统视频交通参数及事件检测器项目投资进度为96.82%[53] - 超募资金投向小计金额为20,222.26万元[54] - 超募资金合计金额为31,707.26万元[54] - 公司使用超募资金1,000万元投资设立深圳一海通全球供应链管理有限公司[54] - 公司使用超募资金100.45万元收购贵州新思维科技有限公司20%股权[54] - 公司使用募集资金5,158.12万元（其中利息收入604.24万元）收购中海信息系统有限公司100%股权[55] - 公司使用超募资金3,000万元暂时补充流动资金并于2016年4月12日归还[55] - 研发中心综合楼项目总概算为13,562.84万元[55] - 销售及技术支持网络基地建设项目节余资金448.74万元（其中利息收入104.24万元）[55] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目变更资金2,600万元（其中利息收入300万元）[55] - 智能交通系统视频交通参数项目变更资金1,500万元（其中利息收入200万元）[55] - 新一代高速公路收费综合业务平台等项目募集资金结余187.72万元转入超募账户[56] - 报告期末尚未使用的募集资金为13,181.29万元[56] - 研发中心综合楼项目累计投入8,776.67万元，投资进度64.71%[57] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目累计投入1,245.25万元，投资进度97.44%[57] - 智能交通系统视频交通参数检测器项目累计投入1,190.90万元，投资进度96.82%[57] - 销售及技术支持网络基地项目累计投入1,893.50万元，投资进度84.61%[57] - 吸收合并中海信息系统有限公司使用资金5,158.12万元[57] - 研发中心综合楼项目总概算为13,562.84万元[59] - 吸收合并中海信息资金包含超募资金609.38万元[59] - 销售及技术支持网络基地建设项目已完成[60] 子公司及参股公司财务表现 - 子公司贵州新思维科技总资产3804.93万元，净资产1772.87万元，营业收入2563.52万元，营业利润459.78万元，净利润390.93万元[62] - 参股公司深圳一海通全球供应链管理净资产1822.71万元，营业收入749.46万元，营业亏损890.99万元，净亏损890.99万元[62] 业绩预告 - 公司预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润区间为4344.16万元至5309.52万元[65] - 2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为4826.84万元[65] 关联交易 - 关联交易方中国远洋海运集团技术服务交易金额2058.29万元，占同类交易额比例42.43%[78] - 关联交易方上海船舶运输科学研究所产品销售交易金额33.85万元，占同类交易额比例2.56%[78] - 关联交易方上海船舶运输科学研究所技术服务交易金额9.85万元，占同类交易额比例0.20%[78] - 向中国远洋海运集团有限公司销售产品/提供劳务关联交易金额为7660万元人民币，占同类交易比例5.80%[79] - 向中国远洋海运集团有限公司销售技术服务关联交易金额为276,937万元人民币，占同类交易比例57.08%[79] - 向上海船舶运输科学研究所销售技术服务关联交易金额为449万元人民币，占同类交易比例0.09%[79] - 向上海船舶运输科学研究所支付房屋租赁费用400万元人民币，占同类交易比例50.59%[79] - 从中海集团财务有限责任公司获得存款余额256,003万元人民币，占同类业务比例41.14%[80] - 从中海集团财务有限责任公司获得利息收入23,606万元人民币，占同类业务比例17.52%[80] - 报告期日常关联交易总额为308,742万元人民币[80] - 应收中国远洋海运集团有限公司关联债权期末余额1,218.17万元人民币[84] - 应收中国远洋海运集团有限公司其他下属子公司关联债权期末余额730.21万元人民币[84] - 应付上海船舶运输科学研究所关联债务期末余额5万元人民币[84] - 母公司之母公司中国远洋海运集团有限公司关联交易金额为723.48万元[85] - 母公司上海船舶运输科学研究所关联交易金额为188.56万元[85] - 受同一最终控制方控制的其他下属子公司关联交易金额为778.58万元[85] - 关联债务对公司经营成果及财务状况无影响[85] - 公司报告期无其他关联交易[86] 利润分配方案 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 公司报告期未实施利润分配方案[66] - 公司半年度计划不进行现金分红、送股或资本公积金转增股本[67] 股东及股本变动 - 有限售条件股份减少1,028,906股，比例从1.31%降至0.97%[104] - 无限售条件股份增加1,028,906股，比例从98.69%升至99.03%[104] - 股份变动总额为1,028,906股，由高管锁定股解禁和减持所致[103] - 周群持股从950,443股减至875,443股，减持75,000股[105] - 高庆持股从619,688股减至464,766股，减持154,922股[105] - 瞿辉持股从619,688股减至464,766股，减持154,922股[105] - 杨忆明持股从619,688股减至464,766股，减持154,922股[105] - 孙文彬持股从464,765股减至232,383股，减持232,382股[105] - 周保国持股从464,766股减至232,383股，减持232,383股[105] - 周晓梅持股从202,500股减至178,125股，减持24,375股[105] - 报告期末普通股股东总数为26,858名[106] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股151,653,667股，占总股本50.01%[106][108] - 北京诚通金控投资有限公司持股12,129,600股，占总股本4.00%[106] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股4,193,900股，占总股本1.38%[106] - 中国工商银行南方大数据100指数基金持股3,583,900股，占总股本1.18%[106] - 交通银行长信量化先锋基金持股2,166,700股，占总股本0.71%[106] - 董事、监事及高级管理人员期末合计持股3,289,697股[115] - 董事长周群个人持股1,167,258股，占总股本0.38%[108][115] - 报告期内控股股东及实际控制人未发生变更[110] - 报告期内公司未发行优先股[113] - 公司总股本经过多次转增，从初始3,800万元增至202,160,000股[153][154][155] - 2014年5月9日以总股本20216万股为基数实施资本公积转增股本每10股转增5股共计转增10108万股[156] - 截至2014年12月31日累计发行股本总数30324万股其中控股股东上海船舶运输科学研究所持股169225282股占比55.81%[156] - 2015年5月减持6948015股流通股减持比例2.29%减持后控股股东持股162277267股占比53.51%[156] - 2015年7月增持606000股后控股股东持股162883267股占比53.71%[157] - 2016年1月增持900000股后控股股东持股163783267股占比54.01%[157] - 2016年2月无偿划转12129600股（占比4%）后控股股东持股151653667股占比50.01%[157] 主要财务数据（期末余额及变动） - 货币资金期末余额为6.54亿元，较期初4.79亿元增长36.6%[120] - 应收账款期末余额为1.46亿元，较期初1.26亿元增长16.2%[120] - 存货期末余额为1.25亿元，较期初1.42亿元下降12.2%[120] - 流动资产合计期末余额为10.03亿元，较期初10.79亿元下降7.0%[120] - 在建工程期末余额为8746万元，较期初6885万元增长27.1%[121] - 预收款项期末余额为1.91亿元，较期初2.37亿元下降19.3%[122] - 未分配利润期末余额为2.94亿元，较期初2.78亿元增长5.9%[123] - 母公司货币资金期末余额为6.36亿元，较期初4.51亿元增长41.0%[125] - 母公司应收账款期末余额为1.38亿元，较期初1.21亿元增长14.0%[125] - 母公司未分配利润期末余额为2.86亿元，较期初2.70亿元增长6.0%[127] - 公司股本保持稳定为303,240,000元[142][145] - 资本公积从上年同期的137,633,158.89元减少至86,051,962.24元，降幅37.5%[142][145] - 盈余公积从36,515,580.89元增至41,741,644.29元，增长14.3%[142][145] - 未分配利润从277,765,249.05元增至294,290,020.02元，增长5.9%[142][147] - 少数股东权益从6,927,743.15元增至7,091,478.80元，增长2.4%[142][147] - 所有者权益合计从715,726,598.73元增至732,415,105.35元，增长2.3%[142][147] - 本期综合收益总额为33,250,506.62元[142] - 对股东的利润分配为16,562,000.00元[142] - 资本公积减少主要因所有者投入资本减少51,581,196.65元[145] - 上期同期所有者权益合计为725,906,143.82元，本期下降至690,321,601.39元[145][147] - 本期母公司所有者权益合计期末余额为718,410,641.23元，较期初702,131,473.74元增加16,279,167.49元[148][150] - 本期综合收益总额为31,441,167.49元，占期初所有者权益的4.48%[148] - 本期利润分配减少所有者权益15,162,000.00元，占期初所有者权益的2.16%[148][150] - 母公司股本保持稳定，期末余额为303,240,000.00元[148][150] - 资本公积期末余额为86,963,319.05元，较期初减少669,839.84元[148][151][152] - 未分配利润期末余额为286,465,677.89元，较期初270,186,510.40元增加16,279,167.49元[148][150] - 盈余公积期末余额为41,741,644.29元，较上期期末36,515,580.89元增加5,226,063.40元[148][151][152] - 上期母公司所有者权益合计为665,702,679.59元，本期期初余额为702,131,473.74元，同比增长5.47%[148][151] - 上期综合收益总额为30,518,832.60元，本期31,441,167.49元，同比增长3.02%[148][151] 其他重要事项 - 计入当期损益的政府补助382.3万元[24] - 总资产11.5亿元，较上年度末减少5.38%[21] - 归属于上市公司股东的净资产7.25亿元，较上年度末增长2.33%[21] - 加权平均净资产收益率4.39%，同比下降0.14个百分点[21] - 公司报告期无重大诉讼及媒体质疑事项[72] - 公司报告期不存在托管、承包、租赁及担保情况[87][88][89][91] - 贵州仁赤项目（BT模式）合同交易价格为46,950万元[92] - 项目缺陷责任期于2016年8月8日终止[92] - 中国远洋海运集团承诺保持上市公司独立性并规范关联交易[95] - 中国远洋海运集团承诺避免与上市公司主营业务产生实质性竞争[95] - 公司采用人民币作为记账本位币[166] - 合并财务报表编制以母公司及子公司为基础按企业会计准则第33号执行[177] - 公司自报告期末起12个月内持续经营能力无重大疑虑[163] - 2016年半年度报告注册地址为浦东新区民生路600号统一社会信用代码310000000

收入和利润（同比） - 营业收入为1.647亿元人民币，同比增长27.62%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为1677.89万元人民币，同比增长1.58%[8] - 投资收益增加74.55万元人民币，增长50.01%[15] - 少数股东损益增加25.94万元人民币，增长48.71%[15] 成本和费用（同比） - 营业成本增加3643.36万元人民币，增长37.17%[15] - 财务费用减少291.98万元人民币，下降57.41%[15] 现金流表现（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为2.0069亿元人民币，同比增长607.30%[8] - 货币资金比年初增加1.8845亿元人民币，增长39.35%[15] 资产和债务变化 - 总资产为11.6417亿元人民币，同比下降4.21%[8] - 一年内到期的非流动资产减少2.5335亿元人民币，下降100%[15] 管理层业绩指引 - 2016年上半年归属于上市公司股东的净利润预计增长0%至20%[21] - 2016年上半年归属于上市公司股东的净利润预计区间为3090.27万元至3708.32万元[21] - 2015年上半年归属于上市公司股东的净利润为3090.27万元[21] 关联交易和同业竞争承诺 - 中国海运集团总公司关于关联交易的承诺自2012年8月8日起长期履行中[17] - 上海船舶运输科学研究所关于同业竞争的承诺自2008年5月23日起长期履行中[18] - 上海船舶运输科学研究所关于关联交易的承诺自2008年5月23日起长期履行中[18] 股东承诺和股份限制 - 公司股东周群等人股份限售承诺规定任职期间每年转让股份不超过25%[19] 公司治理和合规 - 公司报告期无违规对外担保情况[22] - 公司报告期不存在控股股东及其关联方非经营性资金占用[23] - 公司报告期内未发生接待调研、沟通、采访等活动[24]

收入和利润（同比环比） - 公司2015年营业收入为650,567,189.27元，较调整后的2014年数据下降0.84%[17] - 营业总收入650,567,189.27元同比下降0.84%[48] - 营业利润65,861,696.81元同比增长13.18%[48] - 归属于上市公司股东的净利润为54,842,444.53元，较调整后2014年数据增长5.87%[17] - 归属于上市公司股东的净利润54,842,444.53元同比增长5.87%[48] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为52,946,386.29元，较2014年增长11.06%[17] - 基本每股收益0.1809元/股，同比增长5.91%[18] - 稀释每股收益0.1809元/股，同比增长5.91%[18] - 加权平均净资产收益率7.9671%，同比增长0.5377个百分点[18] - 第四季度营业收入188,846,013.01元，为全年最高季度收入[22] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润6,573,995.78元，为全年最低季度利润[22] - 非经常性损益项目2015年金额1,896,058.24元，同比下降54.1%[24] - 2015年归属于上市公司普通股股东的净利润为54,842,444.53元[129] - 2014年归属于上市公司普通股股东的净利润为51,801,391.18元[129] - 2013年归属于上市公司普通股股东的净利润为46,989,926.88元[129] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本同比下降4.2%至5.122亿元，其中原材料成本占比57.26%[54] - 智能交通系统集成业务营业成本同比下降3.2%至4.144亿元，外协劳务成本占比下降3.5个百分点[56] - 研发投入同比增长23.28%至2447万元，研发人员数量同比增长49.43%至130人[61] - 财务费用为-1851万元，同比变化-17.27%[60] 各条业务线表现 - 智能交通系统集成收入505,593,838.69元占总收入77.72%同比下降2.29%[49] - 航运信息化及技术服务收入114,172,209.12元占总收入17.55%同比增长6.16%[49] - 计算机应用服务业毛利率21.26%同比上升2.80个百分点[51] - 航运信息化及技术服务毛利率35.04%同比上升11.82个百分点[51] - 新签订合同额创历史新高[41] - 公司业务拓展智慧城市及港航自动化领域[99] - 公司重点推进互联网+交通及航运等研发项目[104] - 吸收合并中海信息后公司业务平稳开展，板块效益较上年增长[150] 各地区表现 - 华东地区收入284,783,286.81元占总收入43.78%同比增长44.49%[49] - 西南地区收入268,702,607.77元占总收入41.30%同比下降23.15%[49] - 华东地区营业收入同比增长44.49%至2.847亿元，毛利率为26.95%[52] - 西南地区营业收入同比下降23.15%至2.687亿元，毛利率为17.89%[52] 管理层讨论和指引 - 公司存在宏观经济下行、市场竞争加剧、技术更新及关联交易等多重风险[5] - 智能交通和交通信息化领域受益于国家"互联网+交通"政策推动及PPP模式推广[91] - 航运信息化领域因行业低迷促使企业加大云计算、物联网等信息化投入[92] - 工业自动化领域迎来发展契机源于《中国制造2025规划》政策支持[93] - 港航自动化产业受益于"一带一路"战略实施带来发展机遇[95] - 公司采用BT模式和PPP模式开展工程项目，包括贵州仁赤高速公路机电工程[10] - 贵州仁赤项目（BT模式）合同金额46950万元，已于2014年8月8日通过交工验收，缺陷责任期至2016年8月8日[163] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额169,791,799.77元，同比增长2542.7%[18] - 经营活动现金流量净额同比大幅增长2542.71%至1.698亿元[63] - 投资活动现金流量净额为-2000万元，同比改善55.8%[63] - 经营活动现金流入同比增长51.58%至330.3068百万元[64] - 经营活动现金流量净额同比增长2542.71%至163.3669百万元[64] - 投资活动现金流出同比下降55.65%至25.3223百万元[64] - 筹资活动现金流入同比下降100%至45.31百万元[64] 资产和负债变动 - 总资产1,215,374,142.68元，同比增长7.35%[18] - 归属于上市公司股东的净资产708,798,855.58元，同比下降1.65%[18] - 存货同比增长97.40%至70.1772百万元[69] - 预付账款同比增长93.67%至26.7838百万元[69] - 预收账款同比增长78.23%至104.0881百万元[70] - 一年内到期非流动资产同比增长119.01%至137.6725百万元[69] - 应付票据同比增长4522.01%至27.2483百万元[70] - 资本公积同比下降37.48%至51.5812百万元[70] 募集资金使用情况 - 公司累计使用募集资金总额为24628.80万元人民币[76] - 募集资金累计利息收入达3280.19万元人民币[76] - 尚未使用募集资金余额为11829.38万元人民币[76] - 募集资金累计变更用途金额17162.84万元人民币占比51.73%[76] - 报告期内公司使用募集资金5919.14万元人民币[76] - 2010年首次公开发行股份募集资金总额35112.00万元人民币[76] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度达97.44%[78] - 调整后新一代高速公路收费项目投资总额1278.00万元人民币[78] - 报告期内该项目实际投入金额3.53万元人民币[78] - 智能配电板开发及产业化项目募集资金投入3,139万元，实际投入139.85万元，进度100%[79] - 智能交通系统视频检测器项目募集资金2,530万元，实际投入1,190.9万元，进度96.82%[79] - 销售及技术支持网络基地建设项目投入2,238万元，实际投入1,893.5万元，进度84.61%[79] - 研发中心综合楼项目使用募集资金2,999.15万元，超募资金10,563.69万元，超募部分进度36.93%[79][80] - 超募资金归还银行贷款1,000万元，永久补充流动资金3,000万元[80] - 超募资金暂时补充流动资金11,000万元，其中8,000万元已归还[79][80] - 收购贵州新思维20%股权使用超募资金100.45万元[80] - 投资设立深圳一海通公司使用超募资金1,000万元[80] - 吸收合并中海信息系统使用募集资金4,553.88万元及超募资金609.38万元[80] - 新一代高速公路收费平台及智能交通视频项目因场地限制延期，需等待研发中心建成[80] - 研发中心综合楼项目总投资概算为13,562.84万元，其中使用原智能配电板项目募投资金余额2,999.15万元及超募资金约10,563.69万元[81] - 研发中心综合楼项目截至期末实际累计投入6,900.73万元，投资进度为50.88%[83] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目实际累计投入1,245.25万元，投资进度达97.44%[83] - 智能交通系统视频交通参数及事件检测器项目实际累计投入1,190.90万元，投资进度为96.82%[83] - 销售及技术支持网络基地建设项目实际累计投入1,893.50万元，投资进度为84.61%[83] - 吸收合并中海信息系统有限公司项目投入募集资金5,158.12万元，投资进度达100%[83] - 两个募投项目结余资金187.72万元转入超募资金账户管理[81] - 报告期末尚未使用的募集资金为11,829.38万元，存放于专用账户[81] - 2015年使用超募资金3,000万元暂时补充流动资金[81] - 变更销售网络基地实施地点，取消湖北山东江西等地建设计划[81] - 研发中心综合楼项目总概算为135.628百万元，其中使用原项目募集资金余额29.9915百万元和超募资金105.6369百万元[84] - 公司使用5158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，资金来源包括变更项目资金2600万元和1500万元、节余资金448.74万元及超募资金609.38万元[84] 投资和并购活动 - 吸收合并中海信息系统有限公司支付对价51,581,200元[30] - 公司吸收合并中海信息系统有限公司投资额为5158.12万元人民币[72] - 贵州新思维科技总资产45.815百万元，净资产17.319百万元，营业收入50.697百万元，净利润7.303百万元[88] - 深圳一海通全球供应链总资产24.550百万元，净资产6.772百万元，营业收入46.606百万元，净利润-11.994百万元[90] - 贵州新思维净利润同比增长（基于730.30万元数据），呈现稳定发展势头[89] - 深圳一海通因增资扩股导致公司持股比例由50%降至25%，不再纳入合并报表范围[90] - 共同投资深圳一海通全球供应链管理有限公司注册资本2000万元，净资产677.29万元，净亏损1199.43万元[151] 关联交易情况 - 向母公司运输科学研究所提供技术服务关联交易金额为8.39万元，占同类交易比例0.07%[145] - 向母公司运输科学研究所销售产品关联交易金额为274.4万元，占同类交易比例8.91%[145] - 向同一母公司下属子公司提供劳务关联交易金额为127.95万元，占同类交易比例1.12%[145] - 向同一母公司下属子公司销售产品关联交易金额为0.27万元，占同类交易比例0.00%[145] - 向母公司中国海运（集团）总公司提供技术服务关联交易金额为2,041.4万元，占同类交易比例17.88%[146] - 向母公司中国海运（集团）总公司销售产品关联交易金额为67.14万元，占同类交易比例0.59%[146] - 向中国海运（集团）总公司其他下属子公司提供技术服务关联交易金额为8,855.38万元，占同类交易比例77.56%[146] - 向中国海运（集团）总公司其他下属子公司销售产品关联交易金额为122.11万元，占同类交易比例1.07%[146] - 公司与母公司运输科学研究所的关联租赁交易金额为80万元，占同类交易比例47.59%[147] - 公司向母公司采购商品及接受劳务的关联交易金额为245.46万元，占同类交易比例3.31%[147] - 公司向中海集团财务有限责任公司采购金融服务的存款余额为22293.27万元，占同类交易比例49.34%[148] - 公司从中海集团财务有限责任公司获得利息收入208.51万元，占同类交易比例10.86%[148] - 公司2015年度日常关联交易总额为39487.3万元[148] - 公司以评估价5158.12万元从母公司收购资产，较账面价值增值91.14万元[150] - 资产收购交易采用转账方式结算，评估增值主要来自固定资产设备和车辆[150] - 报告期内资产收购交易未涉及业绩约定条款[150] - 应收关联方中国海运（集团）总公司期初余额345.77万元，新增1119.19万元，收回1434.84万元，期末余额30.12万元[152] - 应收关联方中国海运其他下属子公司期初余额1876.64万元，新增6807.25万元，收回7192.61万元，期末余额1491.28万元[153] - 应收关联方上海船舶运输科学研究所期初余额35.4万元，全额收回，期末余额0万元[153] - 应付关联方中国海运（集团）总公司期初余额194.88万元，新增1676.34万元，归还1147.74万元，期末余额723.48万元[153] - 应付关联方中国海运其他下属子公司期初余额133.98万元，新增3782.41万元，归还3137.81万元，期末余额778.58万元[153] - 应付关联方上海船舶运输科学研究所下属子公司新增232.43万元，归还227.43万元，期末余额5万元[153] 股东和股权结构 - 公司控股股东为上海船舶运输科学研究所，报告期内未发生变更[10][16] - 有限售条件股份减少1,856,410股，从5,817,354股降至3,960,944股，比例从1.92%降至1.31%[170] - 无限售条件股份增加1,856,410股，从297,422,646股增至299,279,056股，比例从98.08%升至98.69%[170] - 股份总数保持不变，为303,240,000股[170] - 股份变动由高管锁定股解禁和减持导致[170] - 上海船舶运输科学研究所持股比例为53.71%，持股数量为162,883,267股，报告期内减持[175] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股比例为1.38%，持股数量为4,193,900股，报告期内增持[175] - 报告期末普通股股东总数为35,615户，较上一月末的31,034户有所增加[175] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持有公司人民币普通股162,883,267股，占无限售股份主要部分[176] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有公司人民币普通股4,193,900股[176] - 股东孙树言（境内自然人）持股0.39%，合计1,187,300股，全部通过信用交易账户持有[176][177] - 股东周群（境内自然人）持股0.38%，合计1,167,258股，报告期内减持216,815股至950,443股[176] - 全江楚（境内自然人）持股0.37%，合计1,108,865股，报告期内减持[176] - 景顺长城两只基金各持股0.33%，分别持有1,000,000股人民币普通股[176] - 沈凯晖（境内自然人）持股0.33%，合计1,000,000股，全部通过信用交易账户持有[176][177] - 肖冬云（境内自然人）持股0.27%，合计820,000股，全部通过信用交易账户持有[176][177] - 加增祥（境内自然人）持股0.22%，合计679,500股，全部通过信用交易账户持有[176][177] - 唐曼丽持有人民币普通股652,162股，其中651,062股通过信用交易账户持有[177] 公司治理和高管变动 - 董事长周群减持100,000股，期末持股1,167,258股[183] - 董事兼总经理瞿辉减持206,563股，期末持股619,688股[183] - 副总经理高庆减持206,563股，期末持股619,688股[184] - 董事会秘书杨忆明减持206,563股，期末持股619,688股[184] - 党委书记兼副总经理周晓梅减持32,500股，期末持股237,500股[184] - 离任总会计师周保国减持154,922股，期末持股464,766股[184] - 公司董事、监事及高管合计持股从期初5,281,261股降至期末4,219,228股，净减少1,062,033股[184] - 监事华毅于2015年7月24日因主动离职离任[185] - 副总经理孙文彬及总会计师周保国于2015年11月2日均因退休解聘[185] - 董事长周群为研究员级高级工程师，曾任上海船舶运输科学研究所副所长[186][187] - 公司董事总经理张河涛自2015年起任职鲁丰环保科技股份有限公司董事总经理[189] - 独立董事王清华为上海市锦天城律师事务所高级合伙人[190] - 独立董事钱志昂现任立信会计师事务所董事副主任会计师及高级合伙人[190] - 监事会主席戴静任上海船研所党委委员总会计师[191] - 职工监事宋培新任公司供应链部副总监[191] - 职工监事程丽现任公司内部审计部主任[192] - 副总经理周晓梅兼任公司党委书记纪委书记总工程师及人力资源部主任[193] - 副总经理高庆兼任公司工会主席及贵州新思维科技有限公司董事[194] - 副总经理林亦雯曾任中海信息系统有限公司副总经理[195] - 总会计师吴琦现任公司计划财务部主任[195] - 公司董事、监事和高级管理人员2015年报酬总额为581.52万元[200] - 独立董事津贴标准为每人每年6万元（含税）[198] - 监事（非大股东及公司所属员工）津贴标准为每人每年5.1万元（含税）[198] - 董事兼总经理瞿辉获得报酬78.88万元[200] - 职工监事程丽获得报酬34.12万元[200] - 职工监事宋培新获得报酬29.34万元[200] - 副总经理杨忆明获得报酬71.60万元[200] - 副总经理高庆获得报酬67.06万元[200] - 党委书记兼副总经理周晓梅获得报酬63.66万元[200] - 离任总会计师周保国获得报酬55.

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入为1.80亿元人民币，同比增长17.53%[7] - 年初至报告期末营业收入为4.62亿元人民币，同比下降5.47%[7] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1736.57万元人民币，同比增长20.81%[7] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为4826.84万元人民币，同比增长8.07%[7] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为4832.58万元人民币，同比增长14.04%[7] - 本报告期基本每股收益为0.0573元/股，同比增长20.89%[7] 成本和费用（同比环比） - 资产减值损失较上年同期增加138.83万元，增长60.55%[18] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为9943.28万元人民币，同比增长249.96%[7] - 经营活动现金流量净额较上年同期增加16573.97万元，增长249.96%[18][19] - 投资活动现金流量净额较上年同期减少1585.48万元，下降56.39%[19] 资产和负债变化 - 预付账款期末余额比年初增加3294.64万元，增长115.22%[18] - 一年内到期的非流动资产期末余额比年初减少11568.11万元，下降100%[18] - 长期股权投资期末余额比年初减少484.87万元，下降51.67%[18] - 应付票据期末余额比年初增加701.65万元，增长1164.43%[18] - 资本公积期末余额比年初减少5158.12万元，下降37.48%[18] 投资收益和营业外收入 - 投资收益较上年同期减少479.22万元，下降8482.66%[18] - 营业外收入较上年同期减少298.26万元，下降98.29%[18] 管理层讨论和指引 - 2015年度归属于上市公司股东的净利润预计增长区间为0.00%至30.00%[23] - 2015年度归属于上市公司股东的净利润预计变动区间为5,107.44万元至6,639.67万元[23] - 2014年度归属于上市公司股东的净利润基准为5,107.44万元[23] - 航运信息化板块业务预计在2015年1-12月期间有一定增长[23] 公司治理和承诺 - 公司股东承诺任职期间每年转让股份不超过25%[22] - 关联交易管理遵循公正公平原则[21] - 控股股东承诺不从事损害公司及其他股东权益的活动[22] - 所有承诺均处于正在履行状态且未出现未履行情况[22] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为22,633户[13] 证券投资和持股情况 - 公司报告期不存在证券投资[25] - 公司报告期未持有其他上市公司股权[26] 其他财务数据 - 公司总资产为11.0亿元人民币，较上年调整后末下降2.81%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为7.02亿元人民币，较上年调整后末下降2.56%[7]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.815亿元人民币，同比下降15.99%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为3090.27万元人民币，同比增长2.03%[21] - 基本每股收益为0.1019元人民币，同比增长2.00%[21] - 加权平均净资产收益率为4.53%，同比上升0.13个百分点[21] - 营业收入为2.815亿元，同比下降15.99%[28][29][30] - 归属于上市公司股东的净利润为3090.27万元，同比增长2.03%[28][29] - 营业总收入同比下降16.0%至2.82亿元人民币[131] - 净利润同比增长3.5%至3235.87万元人民币[131] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长2.0%至3090.27万元人民币[131] - 基本每股收益0.1019元同比增长2.0%[132] - 综合收益总额为30,518,832.60元，较上期30,291,116.05元增长0.75%[134] - 基本每股收益为0.1006元，较上期0.0999元增长0.70%[134] - 综合收益总额为32,358,654.22元，其中归属于母公司30,902,725.57元[143] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为2.19亿元，同比下降19.94%[30] - 毛利率为22.22%，同比上升3.84个百分点[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-2915.41万元人民币，同比改善62.66%[21] - 经营活动产生的现金流量净额改善62.66%，为-2915.41万元[30] - 投资活动产生的现金流量净额为-4149.78万元，同比下降188.24%[31] - 销售商品、提供劳务收到的现金为226,665,851.93元，较上期187,869,912.17元增长20.65%[135] - 经营活动产生的现金流量净额为-29,154,050.02元，较上期-78,068,124.24元改善62.65%[137] - 投资活动产生的现金流量净额为-41,497,831.64元，较上期-14,396,823.98元恶化188.24%[137] - 筹资活动产生的现金流量净额为-7,218,056.58元，较上期27,888,691.66元恶化125.88%[138] - 期末现金及现金等价物余额为280,671,842.83元，较期初358,518,322.78元减少21.72%[138] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-37,616,404.80元，较上期-80,619,941.46元改善53.34%[140] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-39,741,281.64元，较上期-7,171,901.51元恶化453.87%[141] - 母公司期末现金及现金等价物余额为257,519,510.54元，较期初340,871,795.27元减少24.45%[141] 各条业务线表现 - 智能交通系统集成业务收入为2.333亿元，同比下降14.24%[35] - 航运信息化及技术服务业务毛利率为41.84%，同比上升23.99个百分点[35] 各地区表现 - 华东地区收入为1.172亿元，同比增长40.4%[35] - 西南地区收入为1.315亿元，同比下降30.52%[35] 管理层讨论和指引 - 2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润预计增长0%至20%，变动区间为44.4046百万元至53.2855百万元[65] - 2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润为44.4046百万元[65] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为人民币33,177.98万元，报告期投入募集资金总额为4,837.00万元[50] - 已累计投入募集资金总额为人民币23,546.66万元，其中包含超募资金12,478.01万元[50] - 累计变更用途的募集资金总额为人民币17,162.84万元，占募集资金总额的51.73%[50] - 尚未使用的募集资金余额为人民币12,838.55万元，募集资金利息收入累计3,207.22万元[50] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度为97.44%，本报告期投入金额为3.53万元[53] - 智能交通系统视频交通参数及事件检测器项目投资进度为96.82%，本报告期投入金额为4.55万元[53] - 销售及技术支持网络基地建设项目投资进度为84.61%，本报告期投入金额为0万元[53] - 研发中心综合楼项目（超募资金部分）投资进度为26.69%，本报告期投入金额为670.8万元[53] - 公司吸收合并中海信息系统有限公司使用募集资金及利息共计5158.12万元，其中募集资金4553.88万元，利息收入604.24万元[54] - 超募资金投向小计金额为20222.26万元，实际投入12478.01万元，进度为61.73%[54] - 超募资金暂时补充流动资金累计达11000万元，其中4000万元已于2015年3月18日归还[54] - 研发中心综合楼项目使用原项目募集资金余额2999.15万元及超募资金约10563.69万元，计划2016年3月完成[54] - 公司使用超募资金1000万元投资设立深圳一海通全球供应链管理有限公司，已于2014年7月完成[54] - 归还银行贷款1000万元，完成进度100%[54] - 收购贵州新思维科技有限公司20%股权使用超募资金100.452万元，已于2013年1月完成[54] - 智能配电板项目变更为研发中心项目，涉及募集资金变更[54] - 新一代高速公路收费等项目节余资金转入超募资金账户管理[54] - 募集资金总额31707.26万元，累计投入23546.66万元，整体进度74.25%[54] - 研发中心综合楼项目总投资概算为13,562.84万元，截至报告期末实际投入5,818.59万元，投资进度为42.9%[55][58] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目实际投入1,245.25万元，投资进度达97.44%[58] - 智能交通系统视频交通参数项目实际投入1,190.9万元，投资进度为96.82%[58] - 销售及技术支持网络基地建设项目实际投入1,893.5万元，投资进度为84.61%[58] - 公司使用5,158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，其中募集资金4,553.88万元，利息收入604.24万元[55] - 新一代高速公路收费项目及智能交通系统视频项目结余募集资金187.72万元转入超募账户[56] - 报告期末尚未使用的募集资金为12,838.55万元，存放于专用账户[56] - 公司使用超募资金3,000万元暂时补充流动资金，期限不超过12个月[55] - 智能配电板项目变更后剩余募投资金余额2,999.15万元用于研发中心项目建设[55] - 销售及技术支持网络基地建设项目节余资金448.74万元用于股权收购[55] - 研发中心综合楼项目总概算为135.628百万元，其中使用原智能配电板项目募集资金余额29.9915百万元及超募资金约105.6369百万元[59] - 公司使用募集资金5158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，其中变更新一代高速公路收费项目资金2600万元，变更智能交通系统视频项目资金1500万元，使用销售网络基地项目节余资金448.74万元及超募资金609.38万元[59] - 新一代高速公路收费及智能交通系统视频项目完成后节余募集资金187.72万元转入超募资金账户[61] - 公司使用募集资金人民币5,158.12万元吸收合并中海信息系统有限公司100%股权[79][80] 关联交易 - 与母公司上海船舶运输科学研究所的产品销售关联交易金额为80.99万元，占同类交易金额比例6.07%[82] - 与同一母公司下属子公司的技术服务关联交易金额为0.27万元，占同类交易金额比例0.01%[82] - 与中国海运（集团）总公司的技术服务关联交易金额为1,152.47万元，占同类交易金额比例33.08%[82] - 与中国海运（集团）总公司其他下属子公司的技术服务关联交易金额为2,166.83万元，占同类交易金额比例62.20%[82] - 与母公司上海船舶运输科学研究所的房屋租赁关联交易金额为40.00万元，占同类交易金额比例59.54%[82] - 与母公司上海船舶运输科学研究所下属子公司的技术服务采购关联交易金额为32.02万元，占同类交易金额比例1.58%[82] - 与中海集团财务有限责任公司的金融服务关联交易金额为6,933.68万元，占同类交易金额比例24.70%[82] - 报告期内与日常经营相关的关联交易总金额为10,406.26万元[82] - 应收关联方债权期末余额595.65万元，其中中国海运（集团）总公司新增595.65万元[87][88] - 应收关联方债权期末余额0.29万元，上海船舶运输科学研究所下属子公司新增0.29万元并全额收回[88] - 应收关联方债权期末余额641.53万元，中国海运（集团）总公司其他下属子公司新增641.53万元[88] - 应付关联方债务期末余额3.15万元，上海船舶运输科学研究所下属子公司归还3.15万元[88] - 公司报告期无其他关联交易[89] - 内部关联方款项（中国海运集团及其下属子公司）一般不计提坏账准备[184] 资产和负债变动 - 公司货币资金期末余额为2.96亿元，较期初3.89亿元减少23.8%[121] - 应收账款期末余额为1.50亿元，较期初1.23亿元增长22.5%[121] - 存货期末余额为6771万元，较期初7205万元减少6.0%[121] - 资产总计期末余额为10.96亿元，较期初11.32亿元减少3.2%[122] - 应付账款期末余额为2.38亿元，较期初2.42亿元减少1.9%[123] - 预收款项期末余额为1.17亿元，较期初1.33亿元减少12.2%[123] - 归属于母公司所有者权益合计为6.85亿元，较期初7.21亿元减少4.9%[124] - 资产总额同比增长4.5%至10.67亿元人民币[127][128] - 长期股权投资同比下降23.0%至1007.33万元人民币[127] - 固定资产同比增长98.3%至5992.48万元人民币[127] - 在建工程同比增长14.0%至5810.50万元人民币[127] - 应付票据同比增长1853.0%至1176.40万元人民币[127] - 递延收益新增478万元人民币[128] - 公司股本为303,240,000元，与上年期末余额一致[143][148] - 资本公积从期初137,633,158.89元减少至86,051,962.24元，下降37.5%[143][144] - 未分配利润从243,310,867.92元增至259,051,593.49元，增长6.5%[143][144] - 少数股东权益从5,206,536.12元增至5,462,464.77元，增长4.9%[143][144] - 所有者权益合计从725,906,143.82元降至690,321,601.39元，下降4.9%[143][144] - 利润分配导致所有者权益减少16,362,000元，包括对股东分配15,162,000元[143][144] - 资本公积减少51,581,196.65元，主要因所有者投入资本减少[143] - 盈余公积保持36,515,580.89元未变动[143][144] - 上年同期所有者权益合计为680,723,652.31元，本期同比下降1.5%[146][148] - 公司本期所有者权益总额从期初的665,702,679.59元增长至期末的680,389,672.35元，增加14,686,992.76元[150][151] - 公司本期综合收益总额为30,518,832.60元，占所有者权益变动总额的207.8%[150] - 资本公积本期减少669,839.84元，主要由于其他所有者投入减少[150] - 未分配利润本期增加15,356,832.60元，达到253,670,772.41元[150][151] - 公司对股东分配利润15,162,000.00元，占未分配利润增加额的98.7%[151] - 上期通过资本公积转增股本101,080,000.00元，使股本从202,160,000元增至303,240,000元[152][153] - 上期综合收益总额为49,504,726.07元，盈余公积提取4,950,472.61元[152][153] 子公司和对外投资 - 报告期对外投资额为人民币51,581,196.65元，上年同期为0元，变动幅度为100%[42] - 公司持有中海信息系统有限公司100%的股权，该公司主要从事中国海运（集团）总公司信息化建设和运维服务[42] - 子公司贵州新思维科技总资产32.589百万元，净资产13.656百万元，营业收入25.468百万元，净利润3.64百万元[63] - 参股公司深圳一海通全球供应链总资产13.598百万元，净资产12.765百万元，营业收入8.797百万元，净亏损6.002百万元[63] 股东和股权结构 - 有限售条件股份减少1,230,977股至4,586,377股，持股比例从1.92%降至1.51%[106] - 无限售条件股份增加1,230,977股至298,653,623股，持股比例从98.08%升至98.49%[106] - 股份总数保持不变为303,240,000股[106] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股162,277,267股，占比53.51%[109] - 景顺长城核心竞争力股票型基金持股3,500,000股，占比1.15%[109] - 景顺长城精选蓝筹股票型基金持股2,599,975股，占比0.86%[109] - 股东沈凯晖持股1,780,700股，占比0.59%[109] - 股东孙树言持股1,187,300股，占比0.39%[109] - 股东蔡运琴持股1,186,900股，占比0.39%[109] - 报告期末普通股股东总数为25,131名[108] - 董事、监事及高管合计持股从653.21万股减至535.96万股，减持117.25万股[116] - 董事长周群减持10万股，期末持股116.73万股[116] - 总经理瞿辉减持20.66万股，期末持股61.97万股[116] - 公司2014年实施每10股转增5股，累计发行股本达303,240,000股[156] - 上海船舶运输科学研究所持股比例为55.81%，持有169,225,282股[156] - 公司2010年首次公开发行13,300,000股，发行后总股本53,200,000股[154] 会计政策和追溯调整 - 公司因会计政策变更追溯调整上年同期营业收入至3.3508亿元人民币[21] - 公司吸收合并中海信息导致财务数据追溯调整[21] - 公司会计年度采用公历年度即1月1日至12月31日[162] - 记账本位币为人民币[163] - 现金流量表中现金等价物定义为期限短（一般自购买日起三个月内到期）流动性强且价值变动风险很小的投资[166] - 金融资产初始确认时分为四类：以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[167] - 金融负债初始确认时分为两类：以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债、其他金融负债[167] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产及负债相关交易费用直接计入当期损益[168] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[169] - 可供出售金融资产公允价值大幅下降或预期非暂时性下降时确认减值损失[178] - 金融资产公允价值确定优先采用活跃市场报价不存在活跃市场时采用估值技术[176] - 应收账款及其他应收款按账龄组合计提坏账准备：1年以内5% 1-2年10% 2-3年20% 3年以上40%[183] - 单项金额重大的应收款项（期末余额前五名）需单独进行减值测试[181] - 存货分类包括工程施工/原材料/库存商品/在产品/周转材料/劳务成本[186] - 存货发出计价方法：原材料和库存商品采用个别认定法 工程施工和劳务成本按完工百分比法[187] - 存货可变现净值确定依据：估计售价减销售费用和相关税费 合同持有存货按合同价格计算[191] - 长期股权投资同一控制下企业合并按被合并方账面所有者权益份额确认初始投资成本[194] - 非同一控制下企业合并按支付对价的公允价值确认初始投资成本[195] - 对子公司投资采用成本法核算 对合营/联营企业投资采用权益法核算[198] - 权益法下初始投资成本小于应享有可辨认净资产份额的