WASHINGTON--(BUSINESS WIRE)--Archer Aviation (NYSE: ACHR) today announced it has partnered with cities across the U.S. to submit multiple applications to launch initial air taxi operations under the White House's eVTOL Integration Pilot Program (eIPP). Established via President Trump's "Unleashing Drone Dominance†Executive Order, the eIPP is designed to accelerate adoption of electric air taxis in major cities across the country by creating operational pathways for the top American eVTOL companies. Archer's ...

公司运营与治理变更 - 公司宣布自2025年12月15日起变更其股份登记及过户代理机构 澳大利亚证券交易所的代理机构将由Automic Registry Services变更为Computershare Investor Services Pty Limited [1] 多伦多证券交易所创业板的代理机构将由Odyssey Trust Company变更为Computershare Investor Services Inc [2] - 此项变更旨在让股东能通过Computershare安全且高度可访问的在线投资者门户更高效地管理其在澳大利亚和加拿大的持股 该门户提供更新股东详情、查看余额和交易历史的在线界面 [2] 投资者关系与股东结构 - 公司已聘请Renmark Financial Communications Inc的服务 以支持其北美高净值及散户投资者活动的增长 为此服务 公司自2025年12月1日起的七个月内 每月将支付最高9,000加元的现金费用 [4] - 公司拥有强大的股东名册 其中主要黄金生产商B2Gold Corp持有公司已发行股份的10% 此外 约50%的公司股份由数家全球主要机构持有 [3] - 公司认为其业务和资产位置对高净值及散户投资者具有吸引力 [3] 公司资产与资源概况 - 公司正在其区域规模的土地组合上进行一流勘探 该土地沿Cape Ray剪切带延伸110公里 该剪切带是加拿大纽芬兰省已确认的最大黄金构造 是一个勘探程度较低的重要地质特征 [5] - 该区域目前拥有Equinox Gold的Valentine黄金项目（一个数百万盎司的矿床 也是该地区最大的黄金项目）以及公司不断扩大的矿产资源 [5] - 公司在Cape Ray剪切带拥有数十个高潜力靶区 以及已确定的黄金矿产资源 包括：指示资源量620万吨 平均品位2.25克/吨 总计45万盎司 推断资源量340万吨 平均品位1.44克/吨 总计16万盎司 [7] - 此外 公司还拥有前景广阔的Hermitage Flexure的27公里延伸段 并已就纽芬兰东南部的Blue Cove铜项目签署期权协议 该项目显示出铜和其他贱金属的巨大潜力 [6] 公司背景与支持 - 公司得到了包括重要中级黄金生产商B2Gold Corp战略投资在内的多元化全球知名机构投资者股东名册的支持 [6] - 公司获得了加拿大纽芬兰与拉布拉多省工业、能源和技术部初级勘探援助计划的财政支持 [8]

公司近期活动 - 公司将于2025年12月3日参加瑞银全球工业与运输大会 并将于美国东部时间上午9:40进行炉边谈话网络直播 [1] - 公司将于2025年12月2日参加美国银行杠杆金融大会 [5] - 公司于2025年11月19日参加了巴克莱第16届全球汽车与移动出行技术大会 [6] 公司业务概况 - 公司是一家全球领先的汽车与移动出行一级供应商 设计、工程和制造驱动系统和金属成型技术 以支持电动、混合动力和内燃机汽车 [2] - 公司总部位于底特律 在15个国家拥有超过75家工厂 [2] 投资者关系信息 - 公司活动的网络直播和回放可通过其官网投资者关系页面获取 [1] - 投资者关系联系人为David H Lim 电话 (313) 758-2006 [4] - 媒体联系人为Christopher M Son 电话 (313) 758-4814 [4]

公司近期活动 - 公司将于2025年12月2日参加美国银行杠杆金融会议，并计划于美国东部时间上午10:50进行炉边谈话网络直播 [1] - 公司还计划于2025年12月3日参加瑞银全球工业与运输会议 [5] - 公司已于2025年11月19日参加了巴克莱第16届全球汽车与移动出行技术会议 [6] 公司业务概况 - 公司是全球领先的一级汽车与移动出行供应商，设计、工程制造并生产驱动系统和金属成型技术，以支持电动、混合动力和内燃机汽车 [2] - 公司总部位于底特律，在15个国家拥有超过75个工厂 [2]

勘探项目进展 - 公司已调动第二台金刚石钻机，以扩大在加拿大纽芬兰与拉布拉多省Cape Ray金矿项目主要电磁异常区的钻探计划 [1] - 当前钻探项目进展顺利，重点是一个位于中央矿区上盘新确定的大型航空电磁导体，该导体尺寸约500米 x 1000米，沿走向开放，且从未进行过钻探测试 [2] - 公司计划在未来几周冬季停工前尽可能多地完成钻探，并对在中央矿区附近Cape Ray剪切带上盘进行首次勘探钻探感到兴奋 [4] 公司资产与资源 - 公司拥有沿Cape Ray剪切带延伸110公里的区域规模土地包，该剪切带是加拿大纽芬兰已确认的最大金矿构造，目前拥有Equinox Gold公司的Valentine金矿项目 [6][7] - 公司在Cape Ray剪切带拥有现有确定的黄金矿产资源量：指示资源量为620万吨，平均品位2.25克/吨，总计45万盎司；推断资源量为340万吨，平均品位1.44克/吨，总计16万盎司 [9] - 公司还拥有前景广阔的Hermitage Flexure构造带27公里长的矿权，并已就纽芬兰东南部的Blue Cove铜矿项目签署期权协议，该项目显示出铜和其他贱金属的巨大潜力 [8] 勘探活动与支持 - 公司有待公布的 assay 分析结果来自多个勘探项目，预计这些结果将产生多个新的可钻探靶区 [5] - 公司获得了加拿大纽芬兰与拉布拉多省工业、能源和技术部初级勘探援助计划的财政支持 [10] - 地球物理勘测由承包商执行，使用专有TDEM系统，总勘测面积为59.5平方公里 [13]

2025年第三季度及前九个月净收入构成 - 2025年第三季度净收入为361.2987万美元，其中信托和银行账户收入为377.6966万美元，运营成本亏损为16.3979万美元[106] - 2025年前九个月净收入为1055.8941万美元，其中信托和银行账户收入为1120.5891万美元，运营成本亏损为64.695万美元[107] 首次公开募股及相关融资活动 - 2024年8月2日首次公开募股以每股10.00美元的价格发行单位，获得总收益3亿美元[108] - 承销商全额行使超额配售权，额外发行450万个单位，获得总收益4500万美元[109] - 交易成本总额为1463.4758万美元，包括517.5万美元现金承销费、862.5万美元递延承销费及83.4758万美元其他发行成本[110] - 首次公开募股及超额配售后，3.46725亿美元（每股单位10.05美元）的净收益存入信托账户[111] 现金、借款及关联方交易 - 2025年5月22日公司向发起人发行本金100万美元的无息可转换本票用于营运资金[112] - 截至2025年9月30日，公司现金余额为74.8602万美元[113] - 发起人支付了53.9874万美元的公司相关成本，截至2025年9月30日应付关联方款项为51.4874万美元[119] - 截至2025年9月30日，可转换本票的未偿还本金余额为100万美元[124] 作为新兴成长公司可能享有的披露豁免 - 公司作为新兴成长公司可能在未来五年内豁免提供萨班斯-奥克斯利法案第404条要求的内部控制审计师鉴证报告[133] - 公司可能豁免提供多德-弗兰克法案要求的全部高管薪酬披露[133] - 公司可能豁免遵守PCAOB可能采用的强制审计师轮换或审计师讨论与分析要求[133] - 公司可能豁免披露高管薪酬与业绩相关性及CEO薪酬与员工薪酬中位数比较等高管薪酬相关事项[133] 会计准则及披露要求评估 - 管理层认为近期发布但尚未生效的会计准则不会对公司的简要财务报表产生重大影响[134] - 公司作为较小报告公司豁免提供市场风险的定量和定性披露信息[135]

核心财务表现 - 第三季度销售额为15.1亿美元，与去年同期15.0亿美元基本持平 [1] - 第三季度净利润为920万美元，或每股收益0.07美元，占销售额的0.6%，低于去年同期的1000万美元净利润（每股0.08美元，占销售额0.7%）[1] - 第三季度调整后息税折旧摊销前利润为1.947亿美元，占销售额的12.9%，显著高于去年同期的1.744亿美元（占销售额11.6%）[2] - 第三季度调整后每股收益为0.16美元，低于去年同期的0.20美元 [2] - 第三季度经营活动提供的净现金为1.433亿美元，与去年同期1.436亿美元基本持平 [2] - 第三季度调整后自由现金流为9810万美元，较去年同期的7460万美元增长31.5% [2] 业务分部业绩 - Driveline部门第三季度销售额为10.511亿美元，略高于去年同期的10.428亿美元 [25] - Metal Forming部门第三季度销售额为5.95亿美元，略低于去年同期的5.965亿美元 [25] - Driveline部门第三季度调整后息税折旧摊销前利润为1.568亿美元，高于去年同期的1.357亿美元 [25] - Metal Forming部门第三季度调整后息税折旧摊销前利润为3790万美元，略低于去年同期的3870万美元 [25] 2025年财务展望 - 公司目标全年销售额在58亿至59亿美元之间，此前预期为57.5亿至59.5亿美元 [13] - 公司目标全年调整后息税折旧摊销前利润在7.1亿至7.45亿美元之间，此前预期为6.95亿至7.45亿美元 [13] - 公司目标全年调整后自由现金流在1.8亿至2.1亿美元之间，此前预期为1.75亿至2.15亿美元 [13] - 全年展望假设资本支出约为销售额的5%，北美轻型汽车产量约为1510万辆 [13] 战略进展与公司描述 - 公司强调与Dowlais的合并取得重大进展，这将使其成为具有显著规模、范围和价值创造潜力的全球领先传动系统和金属成型供应商 [1] - 作为全球领先的一级汽车和移动出行供应商，公司设计、工程和制造传动系统及金属成型技术，支持电动、混合动力和内燃机汽车 [10] - 公司总部位于底特律，在15个国家拥有近75家工厂 [10] 非GAAP财务指标说明 - 公司提供了调整后息税折旧摊销前利润、调整后每股收益和调整后自由现金流等非GAAP财务指标，并提供了与GAAP指标的对照调整 [4][8][9] - 管理层认为这些非GAAP指标有助于分析公司的业务和运营表现，并用于运营规划和决策 [6]

公司治理变动 - 公司董事会成立技术委员会以加强对其在加拿大纽芬兰与拉布拉多地区勘探计划的战略监督 [1] - 技术委员会由至少三名具备深厚地质和采矿专业知识的董事组成并将与管理层及技术团队紧密合作 [2] - 非执行董事Kerry Sparkes将于2025年11月30日退休其此前担任薪酬与提名委员会主席并在制定公司勘探战略中发挥关键作用 [2][3] 公司资产与资源 - 公司主要资产为位于加拿大纽芬兰的Cape Ray剪切带长达110公里的区域规模土地包该区域是加拿大纽芬兰已确定的最大金矿构造 [5] - 公司在Cape Ray剪切带拥有现有确定的黄金矿产资源量指示资源量为610万吨平均品位2.25克/吨总计45万盎司推断资源量为340万吨平均品位1.44克/吨总计16万盎司 [7] - 公司还拥有前景广阔的Hermitage Flexure带27公里长的矿权以及纽芬兰东南部具有铜和其他贱金属潜力的Blue Cove铜矿项目期权协议 [6] 行业背景与股东支持 - 公司所处的Cape Ray剪切带目前拥有Equinox Gold的Valentine黄金项目这是一个数百万盎司储量的矿床也是该地区最大的黄金项目 [5] - 公司股东名册包括知名的全球机构投资者并获得了重要中级黄金生产商B2Gold Corp的战略投资 [6] - 公司获得了加拿大纽芬兰与拉布拉多省工业、能源和技术部的初级勘探援助计划财政支持 [8]

公司财务信息发布安排 - 公司将于2025年11月7日东部时间上午10:00举行电话会议，讨论2025年第三季度财务业绩及其他相关事项 [1] - 宣布业绩的新闻稿将于同一天股市开盘前发布，并可在公司官网 www.aam.com 查阅 [1] - 电话会议提供美国境内及国际参与号码，接入码为8314756 [1] - 可通过投资者关系官网参与现场音频网络直播或收听电话会议后的简报 [2] - 电话会议结束后一小时将提供重播，直至2025年11月14日，重播接入码为4346240 [2] - 音频重播亦将在公司官网存档一年 [2] 公司业务概况 - 公司是全球领先的汽车与移动出行一级供应商，设计、工程制造并生产驱动系统和金属成型技术 [3] - 公司技术产品支持电动、混合动力及内燃机汽车 [3] - 公司总部位于底特律，在15个国家拥有近75家工厂 [3] 公司联系信息 - 投资者关系联系人为投资者关系主管David H Lim，电话 (313) 758-2006 [4] - 媒体联系人为市场与传播副总裁Christopher M Son，电话 (313) 758-4814 [4]

债券发行公告 - 公司全资子公司American Axle & Manufacturing, Inc 作为发行人进行债券定价 [1] - 发行总额为8.5亿美元的6.375%优先担保票据，于2032年到期 [1] - 发行总额为12.5亿美元的7.750%优先无担保票据，于2033年到期 [1]