业绩总结 - 2025年总收入为276.31亿美元，同比增长3%[4] - 2025年调整后的净收入为7.7亿美元，同比增长8%[4] - 2025年调整后的每股收益为20.22美元，同比增长16%[4] - 2025年调整后的自由现金流为10.5亿美元，同比增长39%[3] 销售数据 - 2025年第四季度新车销量同比下降10%，全年销量增长2%[3] - 2025年第四季度二手车销量同比下降5%，全年销量增长1%[3] - 2025年每辆车的CFS毛利为2891美元，同比增长7%，全年增长6%[3] - 2024年单位销售量为244.5千辆，较2022年增长6%[40] 成本与费用 - 2024年总SG&A费用为32.64亿美元，2025年上升至33.62亿美元，增幅为3.0%[34] - 2024年有效税率为24.5%，2025年上升至26.6%[34] 现金流与资本支出 - 2024年自由现金流为7.50亿美元，2025年上升至10.45亿美元，增幅为39.2%[39] - 2025年资本支出为3.09亿美元，较2024年下降6%[21] 市场展望 - 2023年轻型车辆年化销售率（SAAR）为15.6百万辆，预计2024年将增长至15.9百万辆[40] - 新车的平均销售价格（ASP）在2022年为51.1千美元，2023年略降至51.2千美元，年同比下降2%[40] 其他信息 - 2025年AN Finance投资组合达到22亿美元，同比增长100%[3] - 2025年售后服务收入为12.24亿美元，同比增长6%[19] - 2024年调整后的每股收益为17.46美元，2025年上升至20.22美元，增幅为15.9%[34]

公司业绩 - 公司第四季度营收出现下滑 [1] - 营收下滑主要受新车和二手车可比销量减少拖累 [1]

Exhibit 99.1 Investor Contact: Derek Fiebig (954) 769-2227 fiebigd@autonation.com Media Contact: Lisa Rhodes Ryans (954) 769-4120 publicrelations@autonation.com AutoNation Reports Fourth Quarter and Full Year Results FORT LAUDERDALE, Fla., (February 6, 2026) —AutoNation, Inc. (NYSE: AN) today reported fourth quarter 2025 revenue of $6.9 billion, a decrease of 4% compared to the same period a year ago. Fourth quarter 2025 EPS was $4.70, compared to $4.64 a year ago, and fourth quarter Adjusted EPS was $5.08, ...

公司概况与业务构成 - 公司是美国领先的汽车零售商，提供多元化产品与服务 [1] - 公司通过三大业务部门运营：国产车、进口车以及高端豪华车 [1] - 公司业务涵盖新车与二手车销售、汽车维修保养、汽车金融与保险产品 [1] 分析师目标价与市场预期 - 过去一年共识目标价有所波动，一年前平均目标价为245美元，上一季度升至250美元 [2] - 最近一个月目标价已下调至233.5美元，显示短期展望趋于保守 [2][6] 财务业绩与盈利展望 - 公司预计将在即将发布的报告中超越盈利预期，因其具备盈利超预期的有利条件组合 [3] - 公司拥有超越盈利预期的良好历史记录，预示着积极的未来表现 [3][6] - 第三季度业绩显示，新车和二手车销售、金融保险以及零部件/服务部门均实现显著增长，有助于提升盈利能力和现金流 [4] 宏观经济与行业环境 - 随着通胀担忧缓解，券商对该公司及其他股票持乐观态度 [4] - 尽管环境改善，但利润率压力和汽车贷款拖欠率上升等风险仍可能影响公司业绩 [4][6] 投资考量因素 - 评估公司股票时需考虑市场状况、公司业绩及经济因素 [5] - 即将发布的财报和公司公告可能为其未来表现和潜在股价走势提供更多信息 [5]

核心观点 - 公司预计将于2026年2月6日发布季度财报 华尔街预计其每股收益为4.91美元 营收约为72.1亿美元[1] - 尽管预计2025年第四季度收益将同比下滑 但公司业绩有望超越市场预期 这可能推动股价上涨[2] 财务表现与市场预期 - 华尔街对公司的每股收益一致预期为4.91美元 与Zacks共识预期一致[2] - 实际业绩若超出预期 可能显著影响其股价短期走势[2] 估值指标分析 - 公司的市盈率约为12.20倍 反映了市场对其盈利的估值水平[3] - 市销率约为0.28 显示了其市场价值与销售额的关系[3] - 企业价值与销售额比率约为0.62 反映了公司总估值与营收的对比[4] - 企业价值与营运现金流比率非常高 约为156.70 表明其估值与营运现金流的关系[4] - 收益收益率约为8.20% 为股东提供了投资回报率的参考[4] 财务健康状况 - 公司的债务权益比率非常高 约为3.90 表明其杠杆水平高 运营严重依赖债务融资[5] - 流动比率约为0.79 显示了公司用短期资产覆盖短期负债的能力[5]

Zacks Premium 研究服务 - Zacks Premium 研究服务提供多种工具帮助投资者更明智、更自信地进行投资 包括每日更新的Zacks评级和行业评级、完全访问Zacks 1 评级列表、股票研究报告以及高级股票筛选器 [1] - 该服务还包含对Zacks风格评分的访问权限 [1] Zacks 风格评分 - Zacks风格评分是一组互补性指标 旨在帮助投资者挑选在未来30天内最有可能跑赢市场的股票 [2] - 每只股票会根据其价值、增长和动量特性获得A、B、C、D或F的字母评级 A优于B B优于C 以此类推 评分越高 股票表现跑赢市场的机会越大 [2] - 风格评分分为四个类别：价值评分、增长评分、动量评分和VGM评分 [3][4][5][6] 风格评分类别详解 - **价值评分**：利用市盈率、市盈增长比、市销率、市现率等多种比率 识别最具吸引力且折扣最大的股票 适合价值投资者 [3] - **增长评分**：分析预测及历史盈利、销售和现金流等特征 以寻找能够持续增长的股票 适合增长投资者 [4] - **动量评分**：利用一周价格变动和盈利预测的月度百分比变化等因素 识别建立高动量股票头寸的有利时机 适合动量交易者 [5] - **VGM评分**：是三种风格评分的综合加权组合 是结合Zacks评级使用的最全面指标之一 有助于筛选出具有最具吸引力价值、最佳增长预测和最有望动量前景的公司 [6] Zacks 评级 - Zacks评级是一个专有的股票评级模型 利用盈利预测修正来帮助构建成功的投资组合 [7] - 自1988年以来 1评级股票的年度平均回报率为+23.83% 是同期间标普500指数表现的两倍多 [8] - 在任何给定日期 可能有超过200家公司获得1评级 另有约600家公司获得2评级 总计超过800只顶级评级股票 [8] 风格评分与Zacks评级的协同使用 - 为最大化成功概率 应选择Zacks评级为1或2 且风格评分为A或B的股票 [9] - 如果某只股票评级仅为3 则其风格评分也应为A或B 以保证尽可能大的上涨潜力 [9] - 盈利预测修正的方向始终是选股的关键因素 即使风格评分为A或B 但评级为4或5的股票 其盈利前景呈下降趋势 股价下跌的可能性更大 [10] - 投资组合中持有的1或2评级且评分为A或B的股票越多越好 [10] 关注股票：AutoNation - AutoNation是美国最大的汽车零售商之一 业务包括新车和二手车零售、车辆维修保养服务、零部件、延长服务合同、车辆保护产品及其他售后产品 并通过第三方安排购车融资 [11] - 该公司Zacks评级为3 VGM评分为A [11] - 动量投资者应关注该零售-批发板块股票 其动量风格评分为A 过去四周股价上涨0.1% [12] - 对于2025财年 过去60天内两位分析师上调了其盈利预测 Zacks共识预期每股收益上调0.01美元至20.06美元 该公司平均盈利惊喜达到+10.9% [12] - 凭借稳固的Zacks评级以及顶级的动量和VGM风格评分 该公司应列入投资者的关注名单 [12]

公司评级与目标价 - 摩根大通将AutoNation评级从中性上调至增持 并设定235美元的目标价 [1] 分析师观点与投资亮点 - 目标价上调突显摩根大通认为公司在同行中拥有最清晰的盈利修正轨迹 [3] - 公司稳健的股票回购步伐突显其对股东价值的关注 并得到强劲资产负债表的支持 [3] - 公司执行并非完美 但预计将受益于其高国内品牌占比和仅在美国的区域布局 预计其有机表现将持平或略优于同行 [3] 战略扩张行动 - 公司以1.23亿美元收购巴尔的摩的Jerry's Toyota以加强其市场布局 [4] - 此次收购预计将产生约1.23亿美元的年收入 由其2600辆新车和二手车销量驱动 [4] 公司业务概况 - AutoNation是美国最大的汽车零售商 运营超过300个网点 销售新车、二手车、零部件和配件 [5] - 公司提供全面服务 包括融资、保险、保养、碰撞维修和车辆整备 [5]

行业概述 - 行业在汽车、卡车和零部件从生产到消费者的链条中扮演关键角色 通过经销商网络和零售连锁店运营 销售新车和二手车 并提供维修、保养和金融服务 [2] - 行业表现高度依赖经济状况和消费者可支配收入水平 属于消费者驱动型行业 [2] - 新冠疫情推动了行业向线上工具和电子商务的转型 这一数字化转变预计将持续塑造未来的车辆买卖方式 [2] 行业动态影响因素 - 销售放缓与可负担性压力：预计2026年美国汽车销售将放缓 Cox Automotive预测新车总销量约为1580万辆 同比下降2.4% 新零售销量可能下降1.5%至1310万辆 [3] - 高利率、制造商激励减少以及家庭预算紧张抑制了需求 同时新车平均交易价格接近5万美元 融资成本占家庭收入比例上升 限制了零售和批发渠道的买家活动 [3] - 电动汽车市场重置与政策阻力：随着联邦电动汽车税收抵免政策在2026年全面取消 电动汽车市场正在调整 福特、通用汽车和Stellantis等汽车制造商正在缩减电动汽车投资 转向汽油和混合动力车型 这可能在短期内减缓电动汽车销售和生产增长 [4] - 不断变化的贸易政策、潜在关税以及USMCA协议的修订增加了成本不确定性 特别是对电动汽车而言 导致零售和批发市场价格动态波动 [4] 行业发展趋势 - 战略性收购扩大市场覆盖：汽车零售商积极进行收购以扩大地理覆盖范围并增强竞争地位 进入新市场有助于经销商多元化品牌组合 扩大客户群并增强售后服务产品 [5] - 收购还支持实现规模经济 改善采购能力并提高运营效率 帮助零售商更好地应对充满挑战的需求环境 [5] - 数字化提升客户体验：经销商加速投资数字平台 以提供更无缝、便捷的购车体验 虚拟展厅、在线定价和数字化置换等工具提高了透明度和客户参与度 [6] - 数字化转变扩大了覆盖范围 提升了客户满意度并支持利润率 使汽车零售商能够在消费者购买行为演变中保持竞争力 [6] - 投资者友好的资本配置：许多汽车零售商通过持续的股票回购和增加股息 优先考虑股东回报 [7] - 严格的收购、门店扩张和成本控制举措支撑了强劲的现金流生成 使公司能够维持有吸引力的资本回报策略 这些举措增强了盈利可见性 并增强了行业长期前景的信心 [7] 行业排名与市场表现 - 该行业目前Zacks行业排名为第89位 位列近245个Zacks行业中的前36% [9] - 该集团的Zacks行业排名表明其近期前景强劲 排名前50%的行业表现优于后50%的行业 幅度超过2比1 行业位居前50%是成分公司整体盈利前景积极的结果 [10] - 过去一年 该行业表现落后于Zacks S&P 500综合指数以及汽车、轮胎和卡车板块 行业下跌超过1% 而同期标普500指数和板块分别增长18%和12% [12] 行业估值 - 基于企业价值/息税折旧摊销前利润比率进行估值 该行业当前基于过去12个月EV/EBITDA的交易倍数为8.36倍 而标普500指数为18.68倍 板块为26.92倍 [15] - 过去五年 该行业的EV/EBITDA交易倍数最高为10.79倍 最低为4.78倍 中位数为7.21倍 [16] 重点公司分析：AutoNation - 公司是美国最大的汽车零售商之一 受益于广泛的地理覆盖和稳步扩张的经销商网络 [19] - 公司通过收购积极扩张 12月通过增加巴尔的摩的一家丰田门店扩大了马里兰州业务 预计产生约1.23亿美元的年收入 此前在芝加哥增加了奥迪和梅赛德斯-奔驰门店 估计每年贡献3.25亿美元 3月收购了Groove Ford和Groove Mazda 增加了2.19亿美元的年收入 [19] - 公司通过AutoNation Express平台加强数字能力 使客户在线买卖车辆更加容易 其金融部门也在改善 得益于更高的店内渗透率和不断上升的盈利能力 [20] - 公司继续优先考虑股东回报 董事会于10月批准了额外的10亿美元股票回购 [20] - 公司目前Zacks排名为第2位 价值评分为A 2026年销售额和每股收益的Zacks共识预期分别意味着同比增长2.4%和4.8% [21] 重点公司分析：Asbury Automotive Group - 公司是一家多元化的汽车零售商 拥有多种收入来源 有助于降低风险并支持稳定的收入增长 受益于新车和二手车销售、零部件、服务和金融产品的均衡组合 [24] - 公司通过其Clicklane平台推进数字化 这是一个端到端的电子商务解决方案 允许客户在线完成大部分购车流程 [24] - 战略性收购仍是主要增长动力 收购Larry H. Miller Dealerships加强了公司在快速增长的两部市场的业务 收购Total Care Auto将业务扩展至金融保险领域 增加了利润率更高的收入 收购Jim Koons和The Herb Chambers Companies进一步扩大了平台规模 合计增加了约60亿美元的年化收入 [25] - 公司推广Tekion的汽车零售云已显示出早期效益 试点门店报告了更高的生产率、更简化的运营和更快的员工培训速度 [25] - 公司目前Zacks排名为第2位 价值评分为A 2026年销售额的Zacks共识预期意味着同比增长6% [26]

行业趋势 - 汽车零售行业正在进行数字化转型 经销商集团竞相通过基于云端的平台实现运营现代化 [2] - Asbury Automotive Group、AutoNation和Lithia Motors均押注技术以提升效率 [2] Asbury Automotive Group (ABG) - 公司运营175家新车经销商和39家碰撞维修中心 在2025年第三季度创造了48亿美元营收 [3] - 正在其整个网络推广Tekion的云端经销商管理系统 向所有巴尔的摩-华盛顿市场门店的扩展是一个重要里程碑 [3] - 2025年第三季度营收同比增长13% 显著超过同行 [6][8] - 利润率为3.15% 超过规模更大的AutoNation [6] - Tekion试点项目取得可量化成果：所有试点门店员工生产率均有所提升 服务顾问培训时间从5天减少至1天 消除了近70%的第三方插件 [7] - 计划在2027年前完成全系统过渡 [7] - 市盈率为8倍 低于增长较慢的同行 [8] AutoNation (AN) - 公司是美国最大的汽车零售商 过去十二个月营收为279.2亿美元 [4] - 投资于数字零售创新和全渠道平台 使客户能够在线完成约80%的购车流程 [4] - 2025年第三季度营收同比增长6.9% [6][8] - 利润率为2.38% [6] - 市盈率为12倍 [8] Lithia Motors (LAD) - 公司是美国第二大汽车零售商 营收为376.1亿美元 [5] - 在积极进行收购的同时 构建其Driveway数字平台 [5] - 在2025年第二季度 其平台平均每月有130万独立访客 [5] - 2025年第三季度营收同比增长4.9% [6][8] - 市盈率为10倍 [8] 业务与数字化对比 - 三家公司在运营效率和增长轨迹上存在显著差异 [6] - Asbury在营收增长和利润率方面均领先于同行 [6] - 数据揭示出一家明确的数字化领导者 [2]

行业战略动向 - 汽车行业近期做出重大决策 整车厂正在判断进入电动汽车市场的时机与方式 同时考虑是否增加美国产能以抵消关税影响[1] - 市场信号显示 丰田汽车的战略决策获得积极反馈 这通过其经销商AutoNation的罕见举动得以体现[1] 丰田汽车战略 - 丰田汽车采取与行业主流不同的“多路径”战略 避免全力投入电动汽车 而是更专注于混合动力及其他技术以实现更均衡的发展[3][4] - 丰田汽车董事长丰田章男曾预测 全球电动汽车市场份额最高仅能达到30%[4] - 丰田汽车计划到本十年末 为其在美国销售的几乎每款车型都提供混合动力选项[5] - 丰田汽车已将混合动力技术作为凯美瑞、RAV4、塞纳和红杉等畅销车型的标准或主要配置[5] 经销商信号与交易 - 美国第二大汽车零售商AutoNation近期收购一家丰田特许经销店 这是其十年来首次进行此类收购[2] - 此次收购交易价值约为1.2亿美元 对于相关公司而言规模较小[2] - 此次收购被视为一个重要的市场信号 表明丰田的混合动力战略可能具有前瞻性[3][6] 财务与盈利考量 - 混合动力汽车的盈利能力高于电动汽车 有时甚至超过传统汽油动力汽车[6]