达美航空引擎起火事件 - 达美航空一架波音767客机从洛杉矶飞往亚特兰大时左侧引擎起火 机组在起飞25分钟后安全返航洛杉矶机场 [1] - 事件未造成人员伤亡 美国联邦航空局已介入调查 [1][2] 智元机器人应用 - 一台机器人三小时可搬运800箱货物 效率相当于替代1 4至2名工人 [4]

根据协议条款，波音去年已对一项刑事欺诈指控认罪，承认在737MAX机型的关键飞行控制系统问题上 误导美国监管机构。作为交换，司法部同意在三年内解除独立监督机构对波音的监管。这一安排引发争 议——2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空两起空难共造成346人遇难，部分家属认为协议"不符合 公众利益"，指责波音需承担的责任未被充分追究。 波音方面坚持认为，刑事指控的存续应由行政部门决定，法院无权干预。这场法律博弈背后，折射出企 业责任、司法监管与受害者权益之间的复杂平衡。随着听证会临近，波音能否彻底摆脱刑事追责，将成 为全球航空安全监管的重要风向标。 法官奥康纳在听证会安排中特别指出，将听取各方对"驳回指控是否合理"的陈述。值得注意的是，他曾 在2023年将波音的罪行定性为"美国历史上最致命的企业犯罪"。此次听证会上，遇难者家属要求法院拒 绝批准协议，若司法部坚持撤诉，则应任命特别检察官继续追责。 美国德克萨斯州联邦法官里德.奥康纳周五宣布，将于8月28日就司法部与波音公司(BA.US)达成的刑事 和解协议举行听证会。该协议若获批，将使这家航空巨头免于因两起737MAX空难事故被起诉，但遭到 了遇难者家属的强 ...

波音公司订单与市场前景 - 波音公司与海湾航空签署协议，将交付12架787梦幻客机，并保留6架额外订单的选择权 [1] - 全球航空旅客流量快速增长，787梦幻客机等节能机型需求显著上升 [2] - 波音预计到2044年全球将交付43600架新飞机，机队规模将超过49640架 [2] 波音商业订单与财务数据 - 波音商业飞机订单积压超过5600架，截至2025年3月31日价值4600亿美元 [3] - 公司全球现役客机数量超过14000架，为全球最大商用飞机制造商之一 [3] - 过去三个月股价上涨45%，远超行业26.1%的涨幅 [7] 其他航空航天企业机会 - 空客集团全球现役商用飞机超12000架，产品线覆盖A220至A380系列 [4] - 空客长期盈利增长率4%，2025年销售预期增长12.9% [5] - 巴西航空工业为全球第三大商用飞机制造商，过去四季平均盈利惊喜达150.6%，2025年销售预期增长15.4% [5] - 德事隆旗下塞斯纳提供商用喷气机/涡桨飞机，长期盈利增长率10%，2025年销售预期增长6.6% [6]

智通财经7月18日电，越南飞行管理总公司（VATM）7月18日宣布同波音签署谅解备忘录，旨在提高越 南空中管制系统的安全性和效率。声明称，该谅解备忘录聚焦空域管理、新一代技术应用、培训和人力 资源开发等领域合作。 越南飞行管理总公司与波音拟加强空中管制系统合作 ...

智通财经7月18日电，巴林海湾航空与波音公司7月17日宣布达成协议，将购买12架波音787梦想飞机， 并可选择再购买6架，以进一步拓展该航司的国际航线网络。 巴林海湾航空将购买至多18架波音787梦想飞机 ...

美国商务部披露关于波音公司销售的信息。 ...

WASHINGTON, July 17, 2025 /PRNewswire/ -- Boeing [NYSE: BA] and Gulf Air today announced an agreement for the purchase of 12 787 Dreamliner jets with options for six more as the Bahrain-based airline looks to further develop its international network. Once finalized, this order will bring the carrier's firm order book to 14 of the versatile widebody jets and will support 30,000 jobs across the U.S. The flag carrier of Bahrain, Gulf Air, will grow its all-787 widebody fleet adding up to 18 787 Dreamliner ...

波音公司7月运营情况 - 波音737和787项目在7月展现出稳定势头，尽管面临季节性放缓及初期进展缓慢的情况 [1] - 美国银行证券分析师Ronald J Epstein维持对波音的买入评级，目标价260美元，看好其交付与生产轨迹 [1] 737项目进展 - 7月中旬仅交付10架737，但符合公司月度节奏，预计下半月交付加速 [2] - 首周可能被设为"安全周"以确保质量控制，导致初期交付量较低 [3] - 中国市场活动回暖：2架飞机重新激活，预交付飞行增加，7月已向中国交付3架，月底或达6架 [3] - 预计7月737总交付量至少30架，略低于6月的38架，季节性因素可能略微影响整体产出 [4] 787项目表现 - 7月中旬已完成4架787交付，预计全月达8-9架，或持平上月创下的年内高点 [4][5] - 本月已下线3架787，预计全月生产6架，符合公司计划年内过渡至月产7架的目标 [5] 股价动态 - 波音股价最新上涨0.17%至230.30美元 [5]

智通财经7月17日电，美国联合航空公司高管表示，波音最大型飞机的交付实际上略提前于计划。 ...

美联储降息预期与市场反应 - 市场普遍预期美联储将在2025年底前实施最多三次降息 投资者押注历史重演并推动股市上涨 标普500和纳斯达克100指数已部分消化这一预期 [1] - 高负债公司可能因利率下降显著减少利息支出 从而直接提升净利润 重点关注资产负债表债务比例合理的企业 [2] 重点公司分析 AT&T (NYSE: T) - 债务占资产负债表54.4% 投资级信用评级有助于在降息周期重构债务利率结构 [4] - 分析师Michael Funk给予买入评级 目标价32美元 较当前股价隐含20%上涨空间 [5][6] - 华尔街预计利率下降将推动其利润率扩张并传导至每股收益增长 7月初多家机构上调评级 [5] 波音 (NYSE: BA) - 股价创52周新高 季度涨幅达44.4% 资产负债表债务占比高达91.2% 反映过去两年财务重组影响 [7][9] - Kingstone Capital Partners新建3.785亿美元头寸 成为最大机构持有方 Redburn Atlantic分析师看涨22%至275美元 [8][10] 埃克森美孚 (NYSE: XOM) - 空头头寸近一个月全部平仓 市场共识认为其12%的较低债务比例将受益于低成本融资环境 [12][13] - 油价周期低位叠加潜在利率下降 机构Kingstone Capital Partners同步建仓6.076亿美元 [14] 行业投资逻辑 - 航空国防板块显现基本面改善信号 波音成为典型案例 [7] - 能源板块中 埃克森美孚可能利用低利率环境增加杠杆为未来扩张做准备 [13] - 机构资金已率先布局利率敏感型标的 形成价格走势、基本面与分析师评级的三重验证 [15]