文章核心观点 2025年3月13日在香港举行的投资者日活动上，全球移动出行科技提供商亿咖通科技展示2024年重大财务里程碑和战略举措，并展望未来增长愿景 公司2024年财务表现强劲，EBITDA在第四季度实现盈亏平衡，对2025年全年实现正EBITDA充满信心 公司持续全球扩张、推进技术创新，预计2025年在营收增长、盈利能力和资本投资间取得平衡，实现健康可持续增长 [1][2][10] 财务里程碑 - 2024年公司财务表现强劲，EBITDA在第四季度实现盈亏平衡，全年运营亏损持续收窄，总营收同比增长18%至56亿元人民币 [3] - 2024年毛利率为21%，反映公司在优化产品成本、执行供应链和制造战略以及提高运营效率方面取得进展 [3] - 2024年总出货量达到创纪录的200万台，同比增长33%，仅第四季度就出货超70万台，较上一季度增长10% [3] 全球扩张 - 2024年公司持续拓展全球业务，与大众集团达成新项目，将在巴西和印度推出的多款车型上部署完整数字座舱解决方案 [5] - 公司加强与吉利的合作，吉利近期推出的首款海外车型Galaxy EX5集成亿咖通科技的Antora解决方案 [5] - 公司全球客户群已扩展到28个全球品牌的18家汽车制造商，在伦敦设立欧洲总部和运营中心，在瑞典、德国和美国设立研发中心，并计划在新加坡开设办事处 [6] 技术创新 - 公司研发路线图与软件定义汽车和E/E架构发展趋势一致，过去三年研发费用持续占总营收的15 - 20%，推动产品创新 [7] - 公司具备从硬件设计到应用的全栈能力，如Cloudpeak软件解决方案，与谷歌汽车服务合作的解决方案已在全球车辆发布中得到验证 [8] - 公司部分解决方案持续畅销，如ECARX E02计算平台自2020年推出以来出货量已超210万台 [9] 2025年展望 - 公司管理层对2025年全年实现正EBITDA充满信心，将继续投资研发、优化产品成本和提高运营效率 [10] - 公司预计在2025年平衡营收增长、盈利能力和资本投资，实现健康可持续增长 [10] 公司简介 - 亿咖通科技是全球汽车技术提供商，能为下一代智能汽车提供交钥匙解决方案，降低复杂性和成本 [12] - 公司成立于2017年，2022年在纳斯达克上市，拥有超1900名员工，产品已应用于全球超810万辆汽车 [13]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度和全年营收分别增长4%和18%，毛利率分别为21.2%和20.8% [10] - 全年营业亏损持续收窄，第四季度EBITDA达到盈亏平衡，增强了公司在2025年实现全年盈亏平衡的信心 [10][11][14] - 2024年总出货量达到创纪录的200万台，同比增长33%，第四季度出货量超过70万台，较上一季度增长10% [11] - 2024年第四季度总营收为19亿人民币，同比增长4%，环比增长36%；商品销售收入为15亿人民币，同比增长16%；软件许可收入为9000万人民币，同比下降3%，环比增长7%；服务收入为3.26亿人民币，同比下降31%，环比大幅增长102% [29][30] - 第四季度毛利润为4.11亿人民币，同比下降4%，毛利率为21.2%；全年总营收为56亿人民币，同比增长18%；毛利润为12亿人民币，同比下降9%，毛利率为20.8% [31][34] - 第四季度运营费用同比下降32%，调整后EBITDA收益为7400万人民币，去年同期亏损2.36亿人民币；每股亏损为0.11元，去年同期为0.89元 [33] - 全年运营费用同比下降7%，调整后EBITDA亏损为5.92亿美元，较去年改善1.19亿美元 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商品销售收入增长主要受计算平台需求推动，Antora系列和Makalu约占商品销售收入的29% [29] - 软件许可收入同比下降是由于旧项目软件销售数量减少，环比增长是由于Antora平台出货量增加带动ECARX操作系统的推广 [30] - 服务收入同比下降和环比大幅增长主要受工程规划进度和设计开发合同收入确认时间的影响 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年全球汽车销量增长约2%，达到9100万辆，其中乘用车销量为6400万辆 [8] - 2024年中国乘用车销量增长6%，达到2800万辆，主要由新能源汽车驱动，新能源汽车销量飙升至3000万辆，增长36%，占总销量的40%以上 [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续执行战略愿景，加强作为全球汽车制造商智能解决方案领先供应商的地位，专注于加强和扩展前沿、经济高效的解决方案组合 [7] - 利用市场对软件定义汽车的需求增长，通过创新产品组合、多元化客户群和全球战略合作伙伴关系，帮助汽车制造商脱颖而出 [9] - 计划优化产品成本，提高运营效率，平衡营收增长、盈利能力和资本投资 [32] - 深化与吉利及其生态系统的合作，扩大全球汽车制造商客户群，投资研发以抓住中长期增长机会 [36] - 加速构建中国和全球市场的两个闭环系统，涵盖从研发到交付的整个过程 [37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球汽车市场在充满挑战的环境中缓慢增长，软件定义汽车的市场势头持续增强，为公司带来了巨大机遇 [7] - 公司对未来增长前景充满信心，2025年目标是实现全年EBITDA为正 [14] - 行业面临定价压力，硬件产品利润率中期内仍将面临挑战，但公司将通过规模经济、供应链和制造战略优化成本 [32] 其他重要信息 - 截至2024年12月31日，公司全球拥有692项注册专利和723项专利申请 [24] - 公司参加了多个行业活动，展示了技术实力和解决方案，提升了品牌影响力 [24][25][26] - 富阳智能工厂产能持续提升，12月生产了超过6万台Antora设备，并计划在今年进一步扩大产能 [27] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司的全球生产能力布局以及未来几年全球订单的实施节奏 - 2024年公司在中国大幅提升了制造能力，富阳工厂将继续积极扩大产能，成为中国地区的主要生产基地；全球扩张方面，公司可能会利用EMS或合同制造合作伙伴来扩大生产能力，同时继续扩展工程服务和能力 [42][43][44] 问题2: 公司目前ADAS或AD产品的计划、合作客户以及与吉利合作的增长机会 - 公司已推出Skyline Pro产品，应用于领克08和07车型，支持高速公路NLP功能，并关注城市功能；还与5G公司共同宣布了AD1000 SoC平台，将在未来两年进行生产；公司将继续投资ADAS路线图，以实现未来三年的增长 [45][46][47] 问题3: 公司未来3 - 5年的总体战略路线图和发展目标 - 未在问答环节明确提及具体内容 问题4: 2025年的营收、毛利率和盈亏平衡点的指引 - 2025年公司首要目标是实现盈亏平衡，营收增长为次要目标；公司将继续优化成本和规模经济，通过增加销量、提高运营效率和优化成本结构来实现盈亏平衡 [52][53][60] 问题5: 随着ADAS渗透率显著提高，特别是比亚迪在2月份的推动，公司在驾驶舱和驾驶解决方案方面的机会和客户需求 - 公司认为ADAS在中国市场增长显著，是一个良好的机会；公司已投资Skyline和Skyline Pro，并将采用NVIDIA平台，ADAS功能和软件开发将是公司未来三年增长的关键，公司将继续在该领域投资 [54][55] 问题6: 2025年毛利率的情况以及价格趋势对毛利率的影响 - 2024年第四季度公司毛利率恢复到20%以上，反映了公司管理产品组合销售的能力；2025年公司将继续应对定价压力，通过优化供应链管理、成本和规模经济来提高毛利率；公司将加速营收增长、提高运营效率和优化成本结构，以实现盈亏平衡和提高毛利率 [58][59][60] 问题7: 2024年按客户划分的营收明细以及未来5 - 10年客户组合的展望 - 2024年公司继续致力于客户多元化；2025年将与红旗和一汽有更多合作项目推出；全球市场上，与大众的合作是重要里程碑；到2027 - 2028年，吉利和非吉利品牌的营收占比目标达到50%对50% [68][70][74] 问题8: 作为吉利品牌最大的智能驾驶舱供应商，公司是否会受益于吉利的供应链整合并进一步提高在吉利品牌中的份额，以及份额的上限 - 公司与吉利建立了深厚的合作关系，Antora平台是吉利当前架构的关键元素，未来将继续在更多车型上部署；公司对与吉利的合作充满信心，将继续深化合作 [72][73] 问题9: 2024年吉利在公司总营收中的占比 - 2024年公司大部分营收仍来自吉利及其生态系统业务，约占80%，非吉利业务占20%；2025年公司将从一汽获得显著营收，未来三年公司对加强非吉利营收充满信心 [83][84] 问题10: 领克品牌并入极氪对公司业务的影响 - 公司作为领克的重要供应商，未受到太大影响；公司为领克汽车提供了Antora平台和Flyme Auto软件，用户体验良好，未来仍将是重要合作伙伴 [86][87] 问题11: 吉利最近推出的银河E8使用高通A295芯片，是否使用了公司的Pikes计算平台 - 银河E8使用了Flyme Auto软件，公司是吉利的软件合作伙伴；硬件8295来自其他供应商；公司为银河E8提供了Skyline ADAS系统和高速公路NLP功能 [87][88]

业绩总结 - 2024年第四季度收入为19亿人民币，同比增长4%[13] - 2024年全年收入为56亿人民币，同比增长18%[13] - 2024年第四季度毛利润为4.11亿人民币，毛利率为21%[13] - 2024年全年毛利润为11.54亿人民币，毛利率为21%[13] - 2024年第四季度调整后EBITDA为7400万人民币，调整后EBITDA利润率为4%[55] - 2024年第四季度净亏损为4000万人民币，净亏损率为2%[57] - 2023年第四季度总收入为1,874.4百万人民币，2024年增至1,940.7百万人民币，增长3.5%[66] - 2023年第四季度净亏损为326.7百万人民币，2024年降至39.5百万人民币，减少88.9%[67] - 2023年全年净亏损为1,015.6百万人民币，2024年略降至989.9百万人民币，减少2.0%[67] 用户数据 - 截至2024年12月31日，产品在车辆中的安装数量超过810万辆[13] 财务状况 - 2024年总资产为37.71亿人民币[62] - 2024年现金及现金等价物为3.24亿人民币[62] - 2024年应收账款（第三方）净额为2.21亿人民币[62] - 2023年总负债为5,138.8百万人民币，2024年增至5,516.1百万人民币，增长7.4%[63] - 2023年总股东赤字为831.6百万人民币，2024年增至1,744.8百万人民币，增幅达109.8%[64] 成本控制 - 2023年第四季度研发费用为473.4百万人民币，2024年降至342.1百万人民币，减少27.7%[66] - 2023年第四季度总运营费用为730.5百万人民币，2024年降至499.1百万人民币，减少31.6%[66] - 2023年第四季度调整后EBITDA为(236.2)百万人民币，2024年增至74.4百万人民币[70] 每股表现 - 2023年第四季度每股基本和稀释亏损为(0.89)人民币，2024年降至(0.11)人民币[67]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度和全年营收分别增长4%和18%，毛利率分别为21.2%和20.8% [10] - 全年总营收达56亿人民币，同比增长18%；毛利润12亿人民币，同比下降9%，毛利率20.8% [34] - 第四季度EBITDA实现盈亏平衡，调整后EBITDA收益为7400万人民币，去年同期亏损2.36亿人民币 [33] - 第四季度每股亏损0.11人民币，去年同期为0.89人民币 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度商品销售收入15亿人民币，同比增长16%，主要受计算平台需求推动 [29] - 第四季度软件许可收入9000万人民币，同比下降3%，环比增长7% [30] - 第四季度服务收入3.26亿人民币，同比下降31%，环比大幅增长102% [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年全球汽车销量约9100万辆，增长约2%，其中乘用车6400万辆 [8] - 2024年中国乘用车销量增长6%至2800万辆，新能源汽车销量飙升36%至3000万辆，占比超40% [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 聚焦加强和拓展前沿、高性价比解决方案组合，巩固全球汽车智能解决方案领先地位 [7] - 优化产品成本，提高运营效率，平衡营收增长、盈利能力和资本投资 [32] - 深化吉利及吉利生态系统渗透，拓展全球汽车制造商客户群 [36] - 投资研发，把握中长期增长机会，加速构建中国和全球市场闭环系统 [36] - 行业竞争激烈，汽车制造商差异化竞争战场拓展至ADAS和车辆智能领域 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球汽车市场增长缓慢且环境挑战加剧，但软件定义汽车市场势头良好，公司前景乐观 [7] - 2025年目标实现全年EBITDA为正，对未来增长前景充满信心 [14] 其他重要信息 - 2024年总出货量达200万台，创历史新高，同比增长33%，第四季度出货超70万台，环比增长10% [11] - 道路上搭载ECARX技术的车辆超810万辆 [11] - 与大众集团达成新项目，全球客户群扩展至18家汽车制造商、28个品牌 [12] - 上季度发布AutoGPT车载AI大语言模型应用，并集成多LMS多模态 [13] - 截至2024年12月31日，全球拥有692项注册专利和723项专利申请 [24] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司的全球生产产能布局以及未来几年全球订单的实施节奏 - 2024年在中国大力提升制造能力，富阳工厂持续扩大产能，将是中国地区的主要生产基地 [42] - 全球扩张时，可能会与EMS或合同制造伙伴合作，同时继续拓展工程服务和能力 [44] 问题2: 公司目前ADAS或AD产品的计划、合作客户以及与吉利合作的增长机会 - 已推出Skyline Pro产品，应用于领克08和07等车型，支持高速公路NLP功能，也是GD - ADAS路线图的一部分 [45] - 持续研发Skyline Pro和Skyline平台，与5G公司共同发布AD1000 SoC平台，预计未来两年投入生产 [46] 问题3: 公司未来3 - 5年的总体战略路线图和发展目标 - 未明确提及具体内容，但强调将继续专注于为汽车制造商提供独特价值，多元化全球客户群，应对地缘政治挑战，改善成本结构 [37] 问题4: 2025年的营收、毛利率和盈亏平衡点的指引 - 2025年首要目标是实现盈亏平衡，营收增长为次要目标，以确保健康的现金流和财务状况支持全球扩张 [53] - 2025年将继续优化成本和规模经济，加速营收增长，提高运营效率，预计运营费用与营收比率将进一步优化至20%以上 [60][63] 问题5: 2024年按客户划分的营收明细以及未来5 - 10年客户组合的展望 - 2024年大部分营收仍来自吉利，但已开始向非吉利业务拓展，目前吉利及相关生态业务占比近80%，非吉利业务占比20% [83] - 2025年将大力支持一汽红旗，2026 - 2028年红旗和大众业务量将逐步增加，预计到2027 - 2028年，吉利和非吉利业务占比将达到50% [74] 问题6: 作为吉利品牌最大的智能座舱供应商，是否会受益于吉利的供应链整合以及在吉利品牌中的份额上限 - 吉利品牌中，Antora平台是关键架构元素，未来将继续在更多车型中部署，与吉利的合作将不断深化 [72] 问题7: 吉利在2024年的营收贡献占比 - 2024年近80%的营收来自吉利及相关生态业务，20%来自非吉利业务 [83] 问题8: 领克与极氪合并对公司业务的影响 - 公司作为领克的重要供应商，合作不受太大影响，领克08和07车型成功，客户对Flyme Auto系统体验满意，未来仍将是重要合作伙伴 [86] 问题9: 吉利银河E8使用高通8295芯片是否采用公司的Pikes计算平台 - 银河E8使用Flyme Auto软件，由公司提供，但硬件8295来自其他供应商，公司为其提供Skyline ADAS系统及高速公路NLP功能 [88]

文章核心观点 2024年是亿咖通科技（ECARX）具有里程碑意义的一年，公司战略执行良好，营收增长、运营亏损收窄，第四季度EBITDA达盈亏平衡，对2025年实现全年盈亏平衡充满信心，且在业务拓展、技术创新等方面取得显著进展 [2]。 各部分总结 公司概况 - 亿咖通科技是全球汽车技术提供商，能提供从芯片到中央计算平台及软件的交钥匙解决方案，成立于2017年，2022年在纳斯达克上市，员工超1900人，分布于6个国家12个主要地点，与多家知名车企合作，产品应用于超810万辆汽车 [9][10]。 2024年第四季度财务结果 - 总营收19.407亿元（2.659亿美元），同比增长4% [3]。 - 商品销售收入15.249亿元（2.089亿美元），同比增长16%，主要因汽车计算平台产品销量增加，部分被单价变化抵消 [3]。 - 软件许可收入9020万元（1240万美元），同比下降3%，主要因导航和操作系统软件销量下降 [3]。 - 服务收入3.256亿元（4460万美元），同比下降31%，主要因汽车计算平台设计和开发合同总价值下降 [3]。 - 总营收成本15.298亿元（2.095亿美元），同比增长6%，主要因汽车计算平台产品销量增加，部分被设计和开发活动减少抵消 [3]。 - 毛利润4.109亿元（5640万美元），同比下降4%，毛利率21%，下降因渗透定价策略和收入结构变化 [3]。 - 研发费用3.421亿元（4690万美元），同比下降28%，主要因研发资源重新分配和整合提高效率 [3]。 - 销售、一般及行政费用等净额1.57亿元（2150万美元），同比下降39%，主要因全球运营效率提高和股份支付费用降低 [6]。 - 净亏损3950万元（530万美元），较去年同期3.267亿元大幅下降，主要因总运营费用减少和股权投资部分出售收益 [6]。 - 调整后EBITDA（非GAAP）盈利7440万元（1030万美元），去年同期亏损2.362亿元 [6]。 2024年全年财务结果 - 总营收55.613亿元（7.619亿美元），较2023年46.996亿元增长18% [6]。 - 商品销售收入44.055亿元（6.036亿美元），较2023年33.115亿元增长33%，主要因汽车计算平台产品销量增加，部分被单价变化抵消 [6]。 - 软件许可收入3.06亿元（4190万美元），较2023年4.448亿元下降31%，主要因导航和操作系统软件销量及知识产权许可收入下降 [6]。 - 服务收入8.498亿元（1.164亿美元），较2023年9.433亿元下降10%，主要因汽车计算平台设计和开发合同总价值下降 [6]。 - 总营收成本44.071亿元（6.038亿美元），较2023年34.27亿元增长29%，主要因汽车计算平台产品销量增加 [6]。 - 毛利润11.542亿元（1.581亿美元），较2023年12.726亿元下降9%，毛利率21%（2023年为27%） [6]。 - 研发费用12.597亿元（1.726亿美元），较2023年12.643亿元下降0.4% [6]。 - 销售、一般及行政费用等净额7.767亿元（1.064亿美元），较2023年9.261亿元下降16%，主要因全球运营效率提高和股份支付费用降低 [6]。 - 净亏损9.899亿元（1.356亿美元），较2023年10.156亿元下降3%，主要因总运营费用减少和股权投资部分出售收益，部分被毛利率下降和利息费用增加抵消 [6]。 - 调整后EBITDA（非GAAP）亏损5.916亿元（8100万美元），较2023年亏损7.106亿元改善17% [6]。 2024年第四季度及近期业务亮点 - **拓展全球业务和国际合作**：总出货量达200万，同比增长33%，第四季度超70万；获大众集团提名，解决方案将应用于其多个品牌车辆；客户扩展至18家车企28个品牌；获3个新设计项目 [2][6][11]。 - **技术进步和产品更新**：吉利推出海外版Galaxy EX5，搭载Antora 1000计算平台；亿咖通Skyland Pro ADAS解决方案集成到吉利智能驾驶系统；与一汽合作的智能座舱应用于红旗Tiangong 05；Lynk & Co Z10 STARBUFF集成Makalu计算平台；AutoGPT车载AI大语言模型集成DeepSeek；ECARX Cloudpeak管理程序获ISO 26262 ASIL - D认证；展示Skyland Pro ADAS解决方案；获沙特SASO奖 [11]。

文章核心观点 ECARX的Skyland® Pro智能驾驶解决方案将集成到吉利的G - Pilot统一智能驾驶系统，未来吉利银河品牌所有车型都将配备该系统，此方案能满足行业需求，推动行业增长与创新 [1][3] 合作进展 - ECARX宣布其Skyland® Pro智能驾驶解决方案将集成到吉利的G - Pilot统一智能驾驶系统，吉利银河品牌未来所有车辆都将配备G - Pilot，包括新推出的银河E8轿车 [1] 产品优势 - Skyland® Pro满足行业对高性能、高性价比智能驾驶解决方案的需求，可在不同品牌和车型上复制和扩展，提供自动泊车辅助和高速自动驾驶等先进功能 [2] - Skyland® Pro已应用于领克08 EM - P和领克07 EM - P等车型，累计销量超16万辆 [2] 公司表态 - ECARX董事长兼CEO表示与吉利在G - Pilot系统上的合作体现其提供可扩展、高性价比智能驾驶解决方案的承诺，领克08 EM - P获高C - NCAP安全评级体现对安全的重视，Skyland® Pro平台能满足市场需求，推动行业长期增长与创新 [3] 公司概况 - ECARX是全球汽车技术提供商，能为下一代智能汽车提供从芯片到中央计算平台和软件的交钥匙解决方案，开发全栈解决方案以提升用户体验、降低复杂性和成本 [4] - 公司2017年成立，2022年在纳斯达克上市，在中、英、美等6个国家12个主要地点有超1800名员工，联合创始人包括董事长兼CEO沈子瑜和吉利控股集团创始人李书福 [5] - 公司与吉利、一汽、东风标致雪铁龙等知名汽车制造商合作，产品已应用于全球超730万辆汽车 [5]

文章核心观点 - ECARX的Skyland® Pro智能驾驶解决方案将集成到吉利的G - Pilot统一智能驾驶系统，未来吉利银河品牌所有车型将配备该系统，此合作体现公司提供可扩展且经济高效智能驾驶解决方案的承诺，有望推动行业长期增长与创新 [1][3] 合作信息 - ECARX宣布其Skyland® Pro智能驾驶解决方案将集成到吉利的G - Pilot统一智能驾驶系统，未来吉利银河品牌所有车辆包括新推出的银河E8轿车都将配备G - Pilot [1] 产品优势 - Skyland® Pro满足行业对高性能、经济高效智能驾驶解决方案的需求，可在不同品牌和车型上轻松复制和扩展，提供自动泊车辅助和高速自动驾驶等先进功能 [2] - Skyland® Pro已应用于领克08 EM - P和领克07 EM - P等车型，累计销量超16万辆 [2] 公司表态 - 公司董事长兼CEO表示与吉利在G - Pilot系统上的合作体现提供可扩展且经济高效智能驾驶解决方案的承诺，领克08 EM - P获高C - NCAP安全评级体现对安全的重视，Skyland® Pro平台有望满足市场对ADAS和车辆智能的需求，推动行业长期增长与创新 [3] 公司概况 - ECARX是全球汽车技术提供商，能为下一代智能汽车提供从系统级芯片到中央计算平台和软件的交钥匙解决方案，开发全栈解决方案以提升用户体验、降低复杂性和成本 [4] - 公司2017年成立，2022年在纳斯达克上市，在中、英、美、瑞典、德、马6国12个主要地点有超1800名员工，联合创始人包括董事长兼CEO沈子瑜和吉利控股集团创始人李书福 [5] - 公司还与一汽、东风标致雪铁龙等知名汽车制造商合作，其产品已应用于全球超730万辆汽车 [5]

文章核心观点 - 亿咖通科技获大众集团订单，为大众和斯柯达品牌全球销售车辆提供先进数字座舱解决方案 [1] 合作情况 - 亿咖通科技将提供完整数字座舱解决方案，含亿咖通Antora 1000计算平台和亿咖通Cloudpeak软件架构的集成软硬件 [2] - 大量汽车将搭载大众集团和亿咖通科技定义的用户体验推出，初始计划在巴西和印度推出，有进一步市场增长潜力 [2] 产品介绍 - Antora 1000是亿咖通科技第四代数字座舱计算平台，基于芯擎科技7nm高性能SE1000片上系统 [3] - 亿咖通Cloudpeak是基于安卓汽车操作系统和Linux的灵活模块化平台，能集成谷歌地图、谷歌助手语音控制等服务及移动集成功能 [3] - 计算平台操作系统和亿咖通Cloudpeak软件栈由亿咖通科技自主研发，可提供紧凑、经济、节能系统，支持基于安卓系统的高质量用户体验 [4] 双方表态 - 亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜称，获大众集团订单是与全球知名汽车制造商合作的好机会，也是亿咖通科技作为全球公司的重要一步 [5] 亿咖通科技概况 - 亿咖通科技是全球汽车技术提供商，能为下一代智能汽车提供从片上系统到中央计算平台和软件的交钥匙解决方案 [5] - 公司2017年成立，2022年在纳斯达克上市，在中、英、美等国12个主要地点有超1800名员工，产品已应用于全球超730万辆汽车 [6] 大众集团概况 - 大众集团是全球领先汽车制造商，总部位于德国沃尔夫斯堡，全球运营，在欧洲17个国家和美洲、亚洲、非洲10个国家有114个生产基地，全球约68.4万名员工，车辆在超150个国家销售 [7] - 大众集团致力于通过投资电动和自动驾驶汽车、数字化和可持续发展塑造未来出行 [8] - 2023年集团全球交付车辆920万辆（2022年：830万辆），销售总收入3223亿欧元（2022年：2791亿欧元），特殊项目前运营利润226亿欧元（2022年：225亿欧元） [9]

文章核心观点 ECARX宣布将GigaAI的DriveDreamer世界模型集成到AutoGPT车载AI大模型应用中 这一战略集成可增强AutoGPT对周围环境的理解 助力汽车制造商加速自动驾驶开发周期 降低开发成本 并提供超个性化智能座舱体验 [1] 分组1：DriveDreamer对自动驾驶的作用 - DriveDreamer通过扩展虚拟仿真能力生成多样驾驶场景 减少对实际道路测试的依赖 提高训练效率 [2] - DriveDreamer可自动生成特定场景数据 减少重复数据收集和分析 提高算法迭代速度 缩短开发周期 [2] 分组2：DriveDreamer对智能座舱体验的提升 - DriveDreamer使AutoGPT能分析多种感官输入 主动调整车辆设置 为全球汽车制造商提供独特、可预测且超个性化的智能座舱体验 [3] 分组3：ECARX相关情况 - ECARX是全球汽车技术提供商 能为下一代智能汽车提供从系统级芯片到中央计算平台和软件的交钥匙解决方案 [4] - ECARX成立于2017年 2022年在纳斯达克上市 目前在6个国家12个主要地点拥有超1800名员工 [5] - ECARX联合创始人包括董事长兼CEO沈子瑜和吉利控股集团创始人李书福 其产品已应用于全球超730万辆汽车 [5] - ECARX还与一汽、东风标致雪铁龙等知名汽车制造商合作 [5]

文章核心观点 - 全球移动出行科技提供商亿咖通科技（ECARX）的全栈汽车解决方案助力吉利汽车在2025年1月实现创纪录销量 ，体现其解决方案的价值和作用 [1] 亿咖通科技助力吉利汽车成果 - 2025年1月吉利汽车在亿咖通科技解决方案助力下实现266,737辆的创纪录销量 ，2024年吉利汽车超年度销售目标 ，售出217万辆汽车 [1] - 亿咖通科技的解决方案应用于吉利多个品牌 ，提升车辆智能和用户体验 ，对强劲销售贡献显著 [2] 亿咖通科技观点 - 亿咖通科技致力于创新并为客户提供卓越价值 ，与吉利的长期合作表明其解决方案能助力汽车制造商加速销售增长和增强竞争优势 ，且能在全球不同车型和品牌中快速适配和部署 ，优化成本并跟上汽车行业发展 [3] 亿咖通科技关键解决方案 - 安托拉系列计算平台为吉利银河E5、领克Z20和LEVC L380等车型提供动力 ，还与天枢Pro智能驾驶计算平台集成 ，为领克08 EM - P和07 EM - P提供动力 [8] - 马卡鲁计算平台为包括领克Z10在内的高端车型提供动力 [8] - 威纳德计算平台为吉利银河星际战舰7 EM - i、吉利星愿和吉利银河L6 EM - i提供动力 [8] 亿咖通科技介绍 - 亿咖通科技是全球汽车技术提供商 ，能提供从系统级芯片到中央计算平台和软件的交钥匙解决方案 ，正开发全栈解决方案以提升用户体验并降低复杂性和成本 [5] - 公司2017年成立 ，2022年在纳斯达克上市 ，现有超1800名员工分布于中国、英国、美国、瑞典、德国和马来西亚的12个主要地点 ，联合创始人包括董事长兼首席执行官沈子瑜和李书福 ，还与一汽、东风标致雪铁龙等合作 ，其产品已应用于全球超730万辆汽车 [6]