业绩总结 - 2024年第四季度收入为12.09亿美元，较2023年第四季度的12.04亿美元增长0.4%[17] - 2024年第四季度营业收入为5780万美元，较2023年第四季度的7460万美元下降22.5%[17] - 每股收益为1.31美元，较2023年第四季度的1.62美元下降19.1%[17] - 2024财年的总收入为48.19亿美元，较2023年的53.03亿美元下降了9.1%[66] - 2024年的毛利润为4.56亿美元，较2023年的5.45亿美元下降了16.3%[69] - 2024年的可变贡献为6.81亿美元，较2023年的7.72亿美元下降了11.8%[69] - 2024年的自由现金流为2.56亿美元，较2023年的3.68亿美元下降了30.4%[79] 用户数据 - 2024年第四季度卡车收入为10.8亿美元，卡车每载收入为2268美元[23] - 卡车业务的收入下降了10.0%，铁路联运业务下降了14.2%，而海洋/空运业务则增长了8.7%[66] - 2024年第一季度预计收入在10.75亿至11.75亿美元之间，卡车载货量预计较去年下降7%至2%[51] 未来展望 - 2024年第一季度每股收益预计在1.05至1.25美元之间[51] - 2024年的可变贡献率为14.1%，较2023年的14.6%下降了0.5个百分点[70] - 2024年的营业收入为2.49亿美元，占毛利润的63.1%[72] 新产品和新技术研发 - 2024年支付的股息为1.20亿美元，较2023年的1.17亿美元增长了2.6%[79] - 2024年每股普通股数量为3530万股，较2023年的3570万股减少了1.1%[79] 负面信息 - 2024年第四季度的可变贡献率为13.8%，较2023年第四季度的14.8%下降[38] - 2024年第四季度的现金流来自运营为2.866亿美元，较2023年同期的3.936亿美元下降[45] - 2024年第四季度的自由现金流为2.556亿美元，较2023年同期的3.68亿美元下降[45] - 2024年DOT事故频率为0.59，较2023年的0.60略有改善[83]

文章核心观点 - 介绍Landstar System 2024年第四季度财报情况，包括营收、每股收益等指标与去年同期及分析师预期对比，还提及关键指标对判断公司表现的作用和公司近期股价表现及评级 [1][2][3] 财务数据 - 2024年第四季度营收12.1亿美元，同比增长0.4%，比Zacks共识预期高0.94% [1] - 2024年第四季度每股收益1.31美元，去年同期为1.62美元，比共识预期低3.68% [1] 关键指标表现 - 海洋和航空货运每负载收入10598美元，高于三位分析师平均预期的8145.05美元 [4] - 铁路多式联运每负载收入2801美元，低于三位分析师平均预期的2955美元 [4] - 总负载数量491410，低于三位分析师平均预期的501434 [4] - 公路运输负载数量476540，低于三位分析师平均预期的486345 [4] - 投资收入382万美元，高于六位分析师平均预期的285万美元，同比增长17% [4] - 营收12.1亿美元，与六位分析师平均预期持平，同比增长0.4% [4] - 其他营收2200万美元，低于五位分析师平均预期的2826万美元，同比下降28.4% [4] - 铁路多式联运营收1835万美元，低于四位分析师平均预期的2158万美元，同比下降24.6% [4] - 公路运输营收10.8亿美元，略低于四位分析师平均预期的10.9亿美元，同比下降0.4% [4] - 海洋和航空货运营收8817万美元，高于四位分析师平均预期的6560万美元，同比增长37.2% [4] - 公路运输-其他公路运输营收1.004亿美元，高于三位分析师平均预期的8670万美元，同比增长0.7% [4] - 公路运输-零担货运营收2193万美元，低于三位分析师平均预期的2468万美元，同比下降18.5% [4] 股价表现与评级 - 过去一个月Landstar股价回报率为2.4%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为1.7% [3] - 股票目前Zacks评级为5（强烈卖出），表明近期可能跑输大盘 [3]

文章核心观点 - Landstar System季度财报显示盈利未达预期 但营收超预期 其股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论 目前Zacks Rank为强力卖出 预计短期内表现逊于市场 行业排名靠后 同行业XPO即将公布财报 预计盈利和营收同比下降 [1][2][6] Landstar System财报情况 - 季度每股收益1.31美元 未达Zacks共识预期的1.36美元 去年同期为1.62美元 此次财报盈利意外为 -3.68% 上一季度盈利意外为 -3.42% [1] - 过去四个季度 公司两次超过共识每股收益预期 [2] - 截至2024年12月季度营收12.1亿美元 超Zacks共识预期0.94% 去年同期为12亿美元 过去四个季度公司两次超过共识营收预期 [2] Landstar System股价表现 - 自年初以来 Landstar股价上涨约2.4% 而标准普尔500指数上涨3.2% [3] Landstar System未来展望 - 股票未来表现可参考公司盈利前景 包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [4] - 盈利预测修正趋势与短期股价走势强相关 可通过Zacks Rank追踪 [5] - 财报发布前 公司盈利预测修正趋势不利 当前Zacks Rank为5（强力卖出） 预计短期内表现逊于市场 [6] - 未来季度和本财年盈利预测变化值得关注 当前未来季度共识每股收益预期为1.35美元 营收12.1亿美元 本财年共识每股收益预期为6.70美元 营收52.3亿美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中 运输 - 卡车行业目前处于250多个Zacks行业的后5% 排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [8] XPO情况 - XPO预计2月6日公布2024年12月季度财报 预计季度每股收益0.62美元 同比下降19.5% 过去30天该季度共识每股收益预期下调15.1% [9] - XPO预计营收19.1亿美元 较去年同期下降1.7% [10]

2024年第四季度营收与收益情况 - 2024年第四季度营收12.09亿美元，基本和摊薄后每股收益1.31美元[1][2] - 2024年第四季度总营收12.09亿美元，高于2023年同期的12.04亿美元；毛利润1.09亿美元，低于2023年同期的1.25亿美元；可变贡献1.67亿美元，低于2023年同期的1.78亿美元[3][4][6] - 2024年第四季度卡车运输收入10.81亿美元，占比89%；铁路、航空和海洋货运收入1.07亿美元，占比9% [4] 2024年第四季度业务运营情况 - 2024年第四季度卡车运输装载量较2023年同期下降3.4%，每装载量卡车收入增长3.1% [5] - 2024年第四季度保险和索赔成本占BCO收入的6.7%，高于2019财年至2023财年4.7%的历史平均水平 [5] 2024财年股票回购与股息情况 - 2024财年公司回购约45.2万股普通股，总成本8210万美元，以现金股息形式向股东支付1.205亿美元 [2] - 公司目前获授权可在长期股票回购计划下额外回购最多254.7981万股普通股 [2] - 董事会宣布每股0.36美元的季度股息，将于2025年3月11日支付给2025年2月18日收盘时登记在册的股东 [2] 公司财务指标情况 - 截至2024年12月28日，公司现金及短期投资约5.67亿美元，过去十二个月平均股东权益回报率为20%，投资资本回报率为18% [7] 2024财年整体营收与成本情况 - 2024财年全年营收48.19亿美元，低于2023财年的53.03亿美元；净利润1.96亿美元，低于2023财年的2.64亿美元 [14] - 2024财年公司总营收48.19245亿美元，2023财年为53.03322亿美元，同比下降9.13%[18,22] - 2024财年总成本43.63231亿美元，2023财年为47.57995亿美元，同比下降8.3%[22] 2024财年载货与运力情况 - 2024财年总载货量202.337万次，2023财年为220.384万次，同比下降8.19%[18] - 2024财年可用卡车运力供应商总数78327个，2023财年为85659个[18,20] 2024财年各业务营收与成本占比情况 - 2024财年按运力类型营收占比，BCO独立承包商为38%，卡车经纪承运人52%，铁路多式联运2%，海洋和航空货运6%，其他2%[18] - 2024财年毛利润4.56014亿美元，2023财年为5.45327亿美元，同比下降16.37%，毛利率从10.3%降至9.5%[22] - 2024财年可变贡献6.81253亿美元，2023财年为7.72392亿美元，同比下降11.8%，可变贡献利润率从14.6%降至14.1%[22] 2024财年各业务收入与人员数量情况 - 2024财年每载货次收入方面，卡车运输为2217美元，铁路多式联运为3015美元，海洋和航空货运为8418美元[18] - 2024财年BCO独立承包商数量为8082个，2023财年为9024个[18] - 2024财年获批且活跃的卡车经纪承运人43718个，2023财年为49111个[18]

文章核心观点 - 2024年第四季度公司营收同比增长，虽面临货运挑战但团队表现出色，公司通过股票回购和分红向股东返还资本，未来将利用每负载营收的增长势头，期待货运环境改善 [1] 财务业绩 整体财务数据 - 2024年第四季度基本和摊薄每股收益为1.31美元，营收12.09亿美元，2023年同期分别为1.62美元和12.04亿美元 [1][2] - 2024年第四季度毛利润1.09亿美元，可变贡献1.67亿美元；2023年同期分别为1.25亿美元和1.78亿美元 [6] - 2024财年总营收48.19亿美元，2023财年为53.03亿美元 [13] 各业务板块营收 - 2024年第四季度卡车运输营收10.81亿美元，占比89%；2023年同期为10.85亿美元，占比90% [4] - 2024年第四季度厢式货车运输营收5.97亿美元，2023年同期为6.19亿美元 [4] - 2024年第四季度无侧板/平台设备运输营收3.62亿美元，2023年同期为3.40亿美元 [4] - 2024和2023年第四季度其他卡车运输（主要是仅动力服务）营收均为1.00亿美元 [4] - 2024年第四季度铁路、航空和海洋货运营收1.07亿美元，占比9%；2023年同期为0.89亿美元，占比7% [4] 运营指标 - 2024年第四季度卡车运输负载数量较2023年同期下降3.4%，每负载卡车营收增长3.1% [5] - 2024年第四季度实际营收超此前指引中点，但基本和摊薄每股收益低于指引中点，主要因可变贡献利润率低于预期和保险及索赔成本上升 [5] - 2024年第四季度保险和索赔成本占BCO营收的6.7%，高于2019 - 2023财年4.7%的历史平均水平 [5] 资产负债和回报 - 截至2024年12月28日，公司现金及短期投资约5.67亿美元，资产负债表强劲 [7] - 过去十二个月平均股东权益回报率为20%，投资资本回报率为18% [7] 资本回报 - 2024财年公司回购约45.2万股普通股，总成本8210万美元，并以现金股息形式向股东支付1.205亿美元 [1] - 公司董事会宣布每股0.36美元的季度股息，将于2025年3月11日支付给2025年2月18日收盘时登记在册的股东 [1] - 公司目前获授权在长期股票回购计划下额外回购最多254.7981万股普通股 [1] 其他信息 - 公司将于美国东部时间今晚4:30进行季度财报电话会议的网络直播，可访问公司投资者关系网站观看 [8] - 公司是技术驱动、轻资产的综合运输管理解决方案提供商，运输服务公司获ISO 9001:2015和RC14001:2015标准认证 [9] - 公司在财报发布和财务披露中提供的可变贡献和可变贡献利润率属非GAAP财务指标，有助于投资者了解公司财务状况和运营结果、进行同行比较，也是管理层决策的参考依据 [10]

文章核心观点 Landstar System将于1月29日盘后公布2024年第四季度财报，受货运市场低迷影响业绩或不佳，同时推荐了几只可能在2024年第四季度财报中表现良好的运输股 [1][4][8] 财报信息 - Landstar System定于1月29日盘后公布2024年第四季度财报 [1] - Zacks对该公司2024年第四季度每股收益的共识预期为1.36美元，较去年同期下降16.1%，营收预期为12亿美元，同比下降0.5% [2] - 公司预计2024年第四季度每股收益在1.25 - 1.45美元之间 [5] 业绩表现 - Landstar System过去四个季度中有两次超出Zacks共识预期，两次未达预期，平均超出幅度为0.12% [3] - 2024年第三季度财报令人失望，每股收益和营收均低于Zacks共识预期，每股收益为1.41美元，低于预期的1.46美元，同比下降17.5% [7] 影响因素 - 第四季度营收受货运市场低迷影响，货运服务需求减少和卡车运力增加对公司前景产生不利影响，预计2024年第四季度卡车运输量与2023年第四季度相比，可能下降4%或最多增加1.0% [4] 模型预测 - 公司目前的盈利ESP为+1.58%，Zacks排名为5（强烈卖出），模型未明确预测此次财报会超出预期 [6] 推荐股票 - Allegiant目前盈利ESP为+10.23%，Zacks排名为2，将于2月4日公布2024年第四季度财报，过去四个季度中有三次超出Zacks共识预期，平均超出幅度为57.4% [8][9] - C.H. Robinson Worldwide目前盈利ESP为+5.71%，Zacks排名为2，定于1月29日公布2024年第四季度财报，过去四个季度中有三次超出Zacks共识预期，平均超出幅度为10.3% [9][10]

公司业绩与会议安排 - 公司将于2025年1月29日美股收盘后发布2024年第四季度财报 [1] - 公司将于当天下午4:30举行季度财报电话会议，讨论第四季度业绩和当前前景 [1] - 可访问investor.landstar.com观看网络直播 [1] - 电话会议将提供48小时电话重播，美国和加拿大重播号码为(800) 819 - 5743，国际重播号码为(203) 369 - 3828 [1] 公司概况 - 公司是一家技术驱动、轻资产的综合运输管理解决方案提供商 [2] - 公司通过代理商、第三方运力提供商和员工网络，为广泛客户提供安全、专业的运输服务 [2] - 公司运输服务子公司通过ISO 9001:2015质量管理体系标准和RC14001:2015环境、健康、安全和安保管理体系标准认证 [2] - 公司总部位于佛罗里达州杰克逊维尔，普通股在纳斯达克股票市场以LSTR为代码交易 [2] 公司联系方式 - 联系人是Jim Todd，联系电话为904 - 398 - 9400 [2]

公司核心观点 - 公司宣布了一项特别的一次性现金股息，每股2.00美元，将于2025年1月21日支付给截至2024年1月7日的所有股东。公司总裁兼首席执行官Frank Lonegro表示，公司强大的资产负债表和自由现金流生成能力使其能够继续向股东返还价值[1] - 公司计划继续利用其可用的自由现金流，通过其股票回购计划 opportunistically 购买其股票[2] - 公司管理层宣布特别股息支付的决定反映了公司对提升股东价值的承诺，并增强了投资者信心，对公司股价有积极影响[4] 公司财务状况 - 截至2024年9月28日，公司拥有5.31亿美元现金和短期投资[2] - 在2024年的前11个月，公司回购了452,019股，耗资约8,210万美元[1] - 公司已向股东支付了1.205亿美元的现金股息[1] - 在2023年，公司支付了1.171亿美元的股息，并回购了价值5,390万美元的股票[2] 公司股价表现 - 公司股价在过去六个月上涨了2.9%，但表现不及行业平均增长17.5%[6] 行业对比 - 公司目前的Zacks排名为4（卖出）[5] - 行业内其他表现较好的公司包括Expeditors International of Washington, Inc. (EXPD) 和 Wabtec Corporation (WAB)，它们目前的Zacks排名为2（买入）[8] 其他公司表现 - EXPD在过去四个季度中有两个季度的盈利超出了Zacks共识预期，平均惊喜率为4.75%。EXPD的2024年盈利预期在过去90天内上调了6.4%，预计2024年盈利增长率为8.38%。EXPD的股价今年下跌了4.5%[9] - WAB在过去四个季度中有三个季度的盈利超出了Zacks共识预期，平均惊喜率为9.46%。WAB的2024年盈利预期在过去90天内上调了2.5%，预计2024年盈利增长率为28.55%。WAB的股价今年上涨了57.4%[10]

由于文档中未包含与公司和行业相关的有效内容，因此没有可总结的关键要点。

文章核心观点 - Landstar System公司面临多重不利因素，不是理想投资选择，可考虑C.H. Robinson Worldwide和Wabtec Corporation [1][6] Landstar System公司不利因素 - 盈利预期下调，2024年第三季度盈利共识预期在过去90天下调15.6%，2024年全年下调4.4% [1] - Zacks排名和风格评分不佳，当前Zacks排名为4（卖出），价值评分为C [2] - 股价表现不佳，今年迄今下跌1%，而行业上涨14.1% [2] - 盈利预期悲观，2024年第四季度盈利预计同比下降13.58%，2024年全年预计下降23.78% [4] - 其他不利因素，货运服务需求减少、卡车运力增加，关键的卡车运输业务表现不佳，营收可能持续疲软 [5] - 行业面临司机短缺挑战，老司机退休后，年轻一代对该工作缺乏兴趣 [6] 推荐股票情况 - C.H. Robinson Worldwide，Zacks排名为2（买入），过去四个季度中有三个季度盈利超预期，平均盈利惊喜为10.29%，2024年预期盈利增长率为32.42%，过去90天盈利共识预期上调7.3%，今年迄今股价上涨26.2% [6][7] - Wabtec Corporation，Zacks排名为2（买入），过去四个季度中有三个季度盈利超预期，平均盈利惊喜为9.46%，2024年预期盈利增长率为28.55%，过去90天盈利共识预期上调2.5%，今年迄今股价上涨58.5% [6][8]