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财务数据和关键指标变化 - 第三季度GAAP运营费用为1.15亿美元，GAAP净亏损为1.058亿美元 [10] - 第三季度调整后EBITDA亏损为6140万美元，符合预期 [10] - 公司修订全年调整后EBITDA亏损指引至2.45亿至2.6亿美元 [10] - 第三季度资本支出为960万美元，主要用于Eagle Line的设施和设备采购 [10] - 由于效率提升和流程改进，修订全年资本支出指引至3000万至4000万美元 [10] - 第三季度通过股权融资计划筹集了2.635亿美元净收益，季度末流动性为10亿美元 [11] - 预计现金储备可支撑至本十年末，较此前指引的2029年延长了12个月 [11] - 第三季度客户账单金额为1280万美元，这是公司首次向客户开具发票 [11][21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 开始交付基于Cobra工艺的QSC5 B1样品，完成了2025年的关键年度目标之一 [4] - 为高度自动化的试点生产线Eagle Line安装更高产量的电池生产设备的目标仍在按计划进行 [5] - 与现有客户达成新的联合开发协议，并正处于合作的第一阶段 [6] - 除了现有客户外，还与一家新的全球前十汽车OEM进行积极接洽 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是通过与专业陶瓷制造商合作来扩大隔膜生产，采用轻资产开发和许可商业模式 [17][19] - 目标是提供一站式生态系统，服务于全球对更好电池的需求，使QS技术成为明确选择 [8] - 与康宁达成协议，基于Cobra工艺联合开发陶瓷隔膜制造能力 [7] - 与村田制作所的合作已完成初始阶段，并签署了后续合同，进入关系下一阶段 [7] - 商业化蓝图包含四个并行轨道：杜卡迪项目、与PowerCo的关系、其他客户以及生态系统发展 [14] - 与PowerCo合作的目标是在本十年末前推出一款采用QuantumScape技术的系列量产汽车 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对下一代电池技术的商业化愿景正在形成，正朝着关键年度目标稳步执行 [9] - 轻资产开发和许可商业模式开始显现回报，第三季度驱动了超过1200万美元的客户账单 [9] - 雄心勃勃的目标自然带来许多需要克服的挑战，还有大量工作有待完成 [9] - 杜卡迪V21L是低产量但高能见度的示范项目，允许将QSC5技术投入要求严苛的实际应用 [4] - 杜卡迪项目的下一步是现场测试和数据收集 [14] - 机会巨大，因此需要两个供应商（康宁和村田），初期它们将在陶瓷加工的不同方面互补 [27] 其他重要信息 - 9月8日，在德国慕尼黑的IAA Mobility展会上，公司与大众集团共同发布了杜卡迪V21L赛车摩托车启动项目 [4] - 杜卡迪V21L是首款展示无妥协下一代电池技术卓越性能的车辆演示 [4] - 客户账单是一个关键运营指标，用于洞察客户活动和未来现金流入，但不能替代美国GAAP下的收入 [11][22] - 对于大众PowerCo的账单，由于关联方关系，根据美国GAAP会同时产生等值负债，但公司没有偿还义务；负债解除后，价值将直接计入股东权益 [12][31] - 公司计划未来不再提供现金储备更新，转而开始提供客户账单更新 [11] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于与康宁和村田的陶瓷隔膜合作细节 - 陶瓷制造是高度专业化的技能，公司希望与能够大批量生产的伙伴合作，利用他们的资产负债表来投资建厂 [26] - 与村田的合作始于约9个月前，双方进入开发协议进行评估，现已进入下一阶段，涉及产量承诺 [26] - 公司同时也一直与康宁合作，并进入了更详细的关系；需要两个供应商是因为机会巨大，初期它们在陶瓷加工方面互补，长期期望各自承担更大份额 [27] - 两家都是非常有能力的制造伙伴，并渴望投入大批量生产 [28] 问题: 关于新指标客户账单的转换时间及会计处理 - 客户账单定义为公司在期内向客户和合作伙伴开具的所有发票的总价值，不计会计处理方式；它是一个关键运营指标，用于洞察客户活动和未来现金流入 [30] - 账单与未来现金流入可能因付款时间、客户预付款、最终付款金额调整等原因出现差异 [22][30] - 对于大众PowerCo的账单，由于关联方关系，在合作阶段会根据美国GAAP产生等值负债，公司无偿还义务；负债解除后价值直接计入股东权益；其他客户的支付预计会计处理方式不同 [31][32] 问题: 关于大众集团提及本十年末推出电动汽车的时间表 - 需要技术性纠正，本十年末是2029年；实际产品化由客户决定并宣布 [37] - 公司的职责是全力以赴确保客户能尽快投产，正与大众和PowerCo紧密合作；同时与其他新客户和现有客户的合作是完全独立的路径，公司会调整技术路线图以适应客户的产品路线图 [37][38] 问题: 关于大众集团关系中的其他潜在应用 - 合同中也考虑了非大众集团的应用；杜卡迪作为大众集团的一部分将包含在常规生产中；预计还会与PowerCo及其他新客户建立独立于大众集团的合作伙伴关系 [41] 问题: 关于另外两个客户的合作进展 - 公司对这两个额外机会感到非常兴奋，并已积极接洽；公司将遵循由OEM发布公告的惯例，随着他们更多地透露信息，外界会更清楚地了解情况 [45][46] 问题: 关于合作伙伴关系的扩展领域和财务结构 - 公司希望在任何可能的地方引入有能力和可靠的生态系统伙伴来投资资本，无论是在材料、设备、工艺、软件还是计量方面；公司继续评估额外的合作伙伴 [48][49] - 轻资产业务模式有利于股东，使公司能专注于创新和客户赋能；股东价值捕获通过三种方式：合作工作的货币化（如本季度的客户账单）、客户生产电池时的许可费流、以及与生态系统伙伴的价值共享 [50][51]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度GAAP运营费用为1.15亿美元，GAAP净亏损为1.058亿美元 [10] - 第三季度调整后EBITDA亏损为6140万美元，符合预期 [10] - 公司修订了全年调整后EBITDA亏损指引至2.45亿至2.6亿美元 [10] - 第三季度资本支出为960万美元，主要用于支持Eagle Line的设施和设备采购 [10] - 由于效率提升和流程改进，公司修订了全年资本支出指引至3000万至4000万美元 [10] - 公司通过股权计划筹集了2.635亿美元净收益，季度末流动性为10亿美元，现金储备预计可支撑至本十年末 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第三季度开始发货基于Cobra工艺的QSC5 B1样品电池，完成了2025年的关键年度目标之一 [4] - 这些电池是Ducati发布计划的一部分，并在IAA Mobility Conference上展示 [4] - 公司正在安装高产量电池生产设备用于高度自动化的试点产线Eagle Line [4] - 第三季度客户账单金额为1280万美元，这是公司历史上的一个重要商业里程碑 [9][11][20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的战略是与专业的高精度陶瓷制造商合作，以扩大隔膜生产规模 [17] - 合作伙伴将向电池制造商供应QuantumScape隔膜，由后者负责最终电池组装 [17] - 这种聚合模式允许公司利用合作伙伴的制造专业知识和资产负债表，加速技术规模化 [17] - 目标是使QS技术成为明确的选择，为客户提供一站式生态系统，以满足全球对更好电池的需求 [7] - 公司正在执行其资本密集度低的开发和许可商业模式 [8][9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对其下一代电池技术的商业化愿景正在形成 [7] - 公司正在持续执行其关键年度目标，展示技术，与合作伙伴互动，并建立其商业模式 [8] - 公司设定了雄心勃勃的目标，面临许多挑战，但目标明确：彻底改变能源存储，利用巨大的市场机会，为股东创造卓越价值 [9] - 公司计划在系列生产汽车中使用QuantumScape技术，目标是在本十年末之前实现 [14] 其他重要信息 - 9月8日，在德国慕尼黑的IAA Mobility上，公司与大众汽车集团共同推出了Ducati V21L赛车摩托车，作为其发布计划 [4] - Ducati V21L是一个低产量但高能见度的演示，旨在展示QS下一代电池技术的卓越性能 [4] - 公司宣布与Konin达成协议，共同开发基于Cobra工艺的陶瓷隔膜制造能力 [6] - 公司与Murata Manufacturing的合作已完成初始阶段，并签署了后续合同，进入下一阶段 [6] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于与Konin和Murata在陶瓷隔膜联合开发上的异同，以及合作协议的细节 - 陶瓷制造是一项高度专业化的技能，公司希望与能够大规模生产的伙伴合作，利用他们的资产负债表来建设工厂 [26] - 与Murata的合作始于约9个月前，双方进入开发协议以评估需求，现已进入下一阶段，涉及产量承诺 [26] - Konin也一直与公司合作，并已进入更详细的关系，公司需要两个供应商是因为市场机会巨大，初期它们将在陶瓷加工的不同方面互补 [27] - 两家都是非常有能力的制造合作伙伴，并渴望进入大规模生产 [28] 问题: 关于新引入的客户账单指标，其转换为收入或资金回收的时间，以及其作为未来主要指标的作用 - 客户账单定义为公司在期间内向客户和合作伙伴开具的所有发票的总价值，无论会计处理如何 [31] - 该指标是关键的运营指标，用于洞察客户活动和未来现金流入 [31] - 账单与未来现金流入之间可能存在差异，原因包括客户付款的时间差异、预付款、最终付款金额的调整等 [31][32] - 对于大众PowerCo的交易，由于关联方关系，根据美国GAAP，在合作阶段会创建等值的负债，但公司没有偿还义务，负债解除后价值将直接计入股东权益 [32] 问题: 关于大众汽车集团提到的在本十年末前在电动汽车中使用电池的时间表是否与公司的发展时间表一致，以及剩余的技术挑战 - 本十年末指的是2029年，实际产品化由客户决定，公司的任务是确保尽一切努力帮助客户尽快扩大生产 [36] - 公司正与大众和PowerCo紧密合作，同时与其他新客户的合作是独立路径，公司会调整技术路线图以适应客户的产品路线图 [37] 问题: 关于与大众汽车集团的合同中是否包含向非大众集团应用供应电池的可能性 - 合同确实考虑了非大众集团的应用，Ducati作为大众集团的一部分将包含在常规生产中，公司也期望与PowerCo合作的其他新客户建立合作伙伴关系 [43] 问题: 关于与其他两个客户的联合开发协议和积极接触的进展，以及达成完整商业协议的条件 - 公司对这两个额外机会感到兴奋，但由OEM方宣布进展，公司将跟随他们的公布，未来会看到更多细节 [47][48] 问题: 关于合作伙伴关系的潜在扩展领域及其财务结构 - 公司希望在技术开发的各个环节引入有能力的合作伙伴，包括材料、设备、工艺、软件和计量等，以方便客户快速扩大生产 [51][52] - 商业模式是资本密集度低的，允许各方发挥优势，股东价值捕获通过三种方式：合作工作的货币化、客户生产电池时的许可费、以及与生态系统伙伴的价值共享 [53][54]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度GAAP运营费用为1.15亿美元，GAAP净亏损为1.058亿美元 [14] - 第三季度调整后EBITDA亏损为6140万美元 [14] - 公司修订了全年调整后EBITDA亏损指引，新范围为2.45亿美元至2.6亿美元 [14] - 第三季度资本支出为960万美元，主要用于支持Eagle产线的设施和设备采购 [14] - 由于效率提升和流程改进（包括COBRA工艺），以及部分设备订购时间的变化，公司修订了全年资本支出指引，新范围为3000万美元至4000万美元 [14] - 公司在第三季度通过股权融资计划筹集了2.635亿美元的净收益，季度末流动性为10亿美元 [15] - 公司预计现金储备可支撑至本年代末（即2029年底），较此前指引（至2028年）延长了12个月 [15] - 第三季度客户账单金额为1280万美元 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第三季度开始出货基于COBRA工艺的QSC-5 B样品电池，完成了2025年的关键年度目标之一 [6] - 这些电池是杜卡迪发布计划的一部分，并在IAA移动出行大会上展示 [6] - 公司剩余的年內运营目标是为其高度自动化的圣何塞试点产线（名为Eagle产线）安装更高产量的电池生产设备 [7] - Eagle产线上某些关键组装步骤的设备已经安装完成，该目标仍在按计划进行 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的战略蓝图包含四个并行轨道：杜卡迪项目、与PowerCo的关系、其他客户以及生态系统发展 [21] - 目标是通过提供一站式生态系统，使QS技术成为满足全球对更好电池需求的明确选择 [9] - 商业模式是资本轻量的开发和许可模式，旨在实现风险分散、规模化并实现资本高效的商业化路径 [10][24] - 公司正与现有客户深化合作，并与一家新的全球前十汽车OEM进行积极接洽 [8] - 公司正在扩大其全球一流合作伙伴的生态系统，以构建完整的供应链 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司的愿景是彻底改变能源存储，利用巨大的市场机会，为股东创造卓越价值 [12] - 目标是在本年代末（即2029年底前）实现搭载QS技术的系列量产汽车 [21][45][46] - 公司承认雄心勃勃的目标自然带来许多需要克服的挑战，仍有大量工作待完成 [12] - 管理层对团队本季度的出色表现和执行能力表示自豪 [11] 其他重要信息 - 2025年9月8日，在德国慕尼黑IAA移动出行大会上，公司与大众汽车集团共同发布了杜卡迪V21L赛车摩托车，作为其下一代电池技术的首次实车演示 [5] - 杜卡迪项目的下一步是进行现场测试 [6][20] - 公司宣布与康宁公司达成协议，共同基于COBRA工艺开发陶瓷隔膜制造能力 [8] - 公司与村田制作所的协作已成功完成初始阶段，签署了后续合同，并进入了该关系的下一阶段 [9] - 公司引入了"客户账单"作为关键运营指标，以洞察客户活动和未来现金流入，但强调该指标不能替代美国GAAP下的收入 [15][27][39] - 对于与VW PowerCo的交易，由于关联方关系，根据美国GAAP，在协作阶段将产生等值负债，但公司无还款义务；负债解除后，价值将直接计入股东权益，而非影响损益表 [17][18][41][42] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于与康宁合作开发陶瓷隔膜，以及与村田合作的异同点和协议细节 [31] - 回答指出陶瓷制造是高度专业化的技能，公司需要能够大规模生产的合作伙伴 [33] - 与村田的合作始于约9个月前，双方签订了开发协议进行评估，现已进入下一阶段，涉及产量承诺等 [34] - 公司同时也与康宁合作，并已进入更详细的关系阶段 [35] - 需要两家供应商的原因是市场机会巨大，初期它们在陶瓷加工的不同方面互补，长期期望各自承担更大份额 [35] - 两家都是非常有能力的制造合作伙伴，并渴望进入大规模生产阶段 [36] 问题: 关于新指标"客户账单"转换为收入或现金回收的时间，以及其作为未来主要指标的地位，并联系上季度提到的收入确认调查 [37][38] - 回答再次定义了客户账单是期内向客户和合作伙伴开具的所有发票的总价值，是洞察客户活动和未来现金流入的关键运营指标 [39] - 客户账单与未来现金流入可能因付款时间差异、预付定金、最终付款金额调整等原因出现分歧 [40] - 对于VW PowerCo的交易，由于关联方关系，现金流入在收到时将反映为资产负债表上的现金，同时会创建等值负债；公司无还款义务；负债解除后价值直接计入股东权益 [41][42] - 其他客户或合作伙伴的付款预计会因缺乏股权所有权或重大关联方关系而采用不同的会计处理 [42] 问题: 关于VW提及本年代末推出搭载QS电池的电动车（假设为2029年底）的时间线是否与公司开发时间线一致，剩余需要攻克的技术难点，以及是否有机会提前或通过其他客户引入竞争 [44][45] - 回答澄清"本年代末"指2029年底 [46] - 实际优先级由客户决定，公司的职责是全力以赴确保客户能尽快扩大生产，并与大众和PowerCo紧密合作 [47] - 与其他新客户和现有客户的合作是独立于大众的路径，公司不会刻意为客户制造竞争，而是与每个客户紧密合作，使技术路线图适应其产品路线图 [48] - 在此期间，客户继续为共同进行的开发活动付费 [48] 问题: 关于与VW的合同中是否留有向其他潜在应用或市场供应电池的空间，以及杜卡迪项目是否属于此范围 [51] - 回答确认合同确实考虑了非大众集团的应用，杜卡迪作为大众集团的一部分包含在常规生产中 [52] - 公司也期望与PowerCo及其他新客户建立独立于大众集团的合作伙伴关系 [52] 问题: 关于与上季度宣布的现有客户的新联合开发协议（JDA）的进展，以及与新全球前十汽车OEM的积极接洽，需要什么条件才能达成完整的商业或许可协议 [55] - 回答表示对这两个额外机会感到兴奋，并已提及它们逐渐成熟，且已进行积极接洽 [56] - 公司遵循由OEM宣布的惯例，未来会随着他们更多讨论而更清晰 [57] - 公司对前景感到非常兴奋，但不宜提前透露细节 [57] 问题: 关于除了陶瓷隔膜领域，公司还可能寻求在哪些其他领域扩展合作伙伴生态系统，以及这些合作伙伴关系的财务结构 [58] - 回答指出公司致力于开发颠覆性技术，只要有可能就引入有能力和可靠的生态系统合作伙伴共同投资 [59] - 合作伙伴关系可能涉及材料、设备、工艺、软件、计量学等各个方面，旨在为OEM客户提供完整解决方案，便于他们快速扩大生产 [60] - 公司持续评估增加新的合作伙伴，并注重合作伙伴的质量 [61] - 财务方面，资本轻量的商业模式有利于股东，使各方能发挥优势 [62][63] - 股东价值捕获来自三个方面：协作工作的货币化（如本季度的客户账单）、客户生产电池时的许可费流、以及与生态系统合作伙伴的价值共享 [64][65]

收入和利润表现 - 2025年第三季度净亏损为1.058亿美元，较2024年同期的1.197亿美元收窄11.6%[25] - 2025年前九个月净亏损为3.349亿美元，较2024年同期的3.633亿美元收窄7.8%[25] - 2025年第三季度基本和稀释后每股亏损为0.18美元，较2024年同期的0.23美元改善[25] - 2025年第三季度净亏损为1.058亿美元，较2024年同期的1.197亿美元改善11.6%[26] - 2025年前九个月净亏损为3.349亿美元，较2024年同期的3.633亿美元改善7.8%[26] 成本和费用表现 - 2025年第三季度研发费用为9207万美元，较2024年同期的9699万美元减少5.1%[25] - 2025年第三季度总运营费用为1.150亿美元，较2024年同期的1.302亿美元减少11.7%[25] - Q3 GAAP运营费用为1.15亿美元，GAAP净亏损为1.058亿美元[13] - 2025年第三季度固定资产加速折旧和报废费用约为950万美元，前九个月为2440万美元[27] 现金流表现 - 2025年第三季度经营活动所用现金净额为6370万美元，较2024年同期的9280万美元改善31.4%[26] - 2025年前九个月经营活动所用现金净额为1.863亿美元，较2024年同期的2.159亿美元改善13.7%[26] - 2025年第三季度投资活动所用现金净额为1.564亿美元，而2024年同期为提供现金净额6610万美元[26] - 2025年第三季度融资活动提供现金净额2.706亿美元，主要来自发行普通股筹资2.676亿美元[26] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物和受限现金总额为2.410亿美元，较2024年同期增长25.1%[26] 调整后EBITDA表现 - Q3调整后EBITDA亏损为6140万美元[13] - 全年调整后EBITDA亏损指引改善至2.45亿至2.6亿美元[13] - 2025年第三季度非GAAP调整后EBITDA为亏损6140万美元，较2024年同期亏损7150万美元改善14.1%[27] - 2025年前九个月非GAAP调整后EBITDA为亏损1.890亿美元，较2024年同期亏损2.203亿美元改善14.2%[27] 资本支出与流动性 - Q3资本支出为960万美元[14] - 全年资本支出指引修订为3000万至4000万美元[14] - Q3末流动性为10亿美元[15] - 现金及现金等价物为2.258亿美元，较2024年底的1.409亿美元大幅增长60.2%[24] - 有价证券为7.779亿美元，与2024年底的7.699亿美元基本持平[24] 业务进展 - Q3客户账单金额为1280万美元[16] - 开始发货基于Cobra工艺的QSE-5 B1样本[6] - 与现有客户签署了一项新的联合开发协议[9] - 正与一家新的全球十大汽车OEM进行积极接洽[9] 其他财务数据 - 截至2025年9月30日，公司总资产为13.432亿美元，较2024年底的13.224亿美元增长1.6%[24] - 股东权益从2024年底的11.578亿美元增至2025年9月30日的12.157亿美元，增长5.0%[24] - 2025年第三季度利息收入为999.7万美元，较2024年同期的1134.7万美元减少11.9%[25]

公司法律调查 - 投资者权益律师事务所Halper Sadeh LLC正在调查QuantumScape Corporation的某些高管和董事是否违背了对股东的信义义务 [1] - 调查涉及在2020年11月27日或之前购入QuantumScape股票并目前仍持股的股东 [1] - 股东可能寻求公司治理改革、资金返还、法院批准的财务激励奖项或其他救济和利益 [1]

PowerCo expansion brings up to $131M of milestone cash, extends runway into 2029. ...

技术突破 - 公司开发出能量密度达到500 Wh/kg的电池 [1] - 电池支持15分钟快速充电 [1] 行业影响 - 该技术有望对电动汽车行业产生长期颠覆性影响 [1]

电动汽车行业面临的挑战 - 电动汽车行业面临主流普及的障碍 需求疲软部分源于关键电动汽车税收激励政策的到期 这使得车辆对普通买家而言不再那么实惠 [1] - 在没有补贴的情况下 较高的前期成本阻碍了价格敏感细分市场的潜在购买者 [1] - 续航焦虑是另一大障碍 驾驶员担心长途旅行时电量耗尽 导致许多人坚持使用熟悉的燃油车 农村地区充电基础设施落后加剧了这些担忧 [2] - 电池起火（尽管罕见）引发安全担忧 漫长的充电时间打乱日常生活 锂和钴开采的环境实践引发伦理问题 供应链瓶颈推高价格 [2] QuantumScape公司的技术解决方案 - QuantumScape致力于解决核心的电池限制问题 通过开创固态电池技术 公司承诺相比传统锂离子电池能实现更快的充电时间和更长的使用寿命 从而可能缓解续航焦虑并提升电动汽车吸引力 [3] - 公司长期专注于用固态电池变革电动汽车 但规模化生产此前难以实现 [4] QuantumScape公司的制造突破与进展 - 今年夏天取得关键制造突破 涉及一种先进的分离器工艺 使产量大幅提升至先前水平的25倍 该升级已集成到原型生产线中 为更高产量的生产铺平道路 [4] - 该里程碑伴随着一项技术的公开演示 在真实环境中为一辆摩托车提供动力 显示了实验室测试之外的可行性 演示突出了能量密度提升和热稳定性 这对吸引汽车制造商兴趣至关重要 [5] QuantumScape公司的财务状况与市场预期 - QuantumScape公司营收仍为零 但公司的现金储备应能维持数年运营 为进一步进展提供了跑道 [6] - 作为固态技术的潜在早期领导者 如果公司能比竞争对手更早实现商业化 则可能获得市场份额 [6] - 尽管与传统汽车制造商的合作伙伴关系尚未确认 但市场普遍预期最终会达成 这将验证其技术 [6] 分析师观点与股价表现 - 分析师对QuantumScape持谨慎态度 对该股的共识评级为持有 平均目标价低于每股6美元 这意味着较当前约16美元的价格有显著的下行63%的隐含跌幅 [7] - 即使华尔街最高的目标价11美元也预示着31%的下跌 [7] - 考虑到QS股价今年迄今已上涨超过两倍（主要是在7月突破性公告之后） 这家电池制造商的估值似乎已远超其实际水平 [7]