It seems almost certain the future of transportation is via electric vehicles (EVs). EVs have swept over countries like China quickly, and the U.S. more slowly, but global EV sales are on the rise and show no signs of reversing. Here are two stocks well-positioned to thrive in the future of electric transportation.Revolutionary batteryQuantumScape (QS 1.28%) is a next-generation battery company focused on bringing its solid-state battery design to commercial production. It's a no-brainer in terms of product ...

Battery technology is at the heart of the electric vehicle (EV) revolution, and over time, these batteries have evolved from bulky, low-efficiency power sources to the high-density energy packs we see today. This technology has pushed EVs forward, but further improvements could be made.That's where QuantumScape (QS -0.63%) enters the picture. QuantumScape is developing next-generation battery technology that should enhance performance and efficiency. This technology allows for fast charging and longer batte ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, DC 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2025 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to | Title of each class | Trading Symbol (s) | Name of each exchange on which registered | | --- | --- | --- | | Class A Common Stock, par value $0.0001 per sh ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 产业新规加速固态电池行业发展，固态电池具有能量密度高、安全性好等优点，在新国标下迎来利好；全球多国出台政策支持固态电池研发与商业化，行业未来增长潜力大，但目前仍处早期阶段，成本较高；不同技术路线各有优缺点，商业化进程基本在2027 - 2030年 [3][5][6] 根据相关目录分别进行总结 产业新规加速行业发展 - 2026年7月1日起实施《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031 - 2025），测试项目有新增和修订，现有测试要求更严格，标准适用范围与认证流程优化 [5] - 固态电池因能量密度高、安全性好等优点在新国标下迎来利好 [5] - 中国、美国、欧盟、日本、韩国等国家和地区出台政策支持固态电池研发与商业化，提供资金支持并设定战略目标 [6] 固态电池下游需求和行业规模 - 固态电池下游主要分布在电动汽车、消费电子、储能系统和特种领域，未来行业规模高增长，2035年全球市场规模90亿美金，2025 - 2030年年复合增长率达65.8% [8] - 目前固态电池仍处早期阶段，中国（半）固态电池2023年出货量2GWh，2024年超7GWh，成本较高但下降较快，预计2030年可能下降至USD150/kWh以下实现规模化 [8] 专利情况 - 截至2024年，全球固态电池相关专利累计申请量超35,000项，2015 - 2024年复合增长率达25%，日本专利最多，中国专利增速最快 [9] 不同路线及优缺点分析 - 氧化物路线化学稳定性高、技术相对成熟，但界面接触性差、量产成本高；硫化物离子电导率高，但空气稳定性差；聚合物界面接触性好、成本低，但热稳定性差、离子电导率低 [13] 商业化进程 - 基本量产计划在2027 - 2030年，丰田最快计划2027年量产，中国半固态电池已装车应用 [14] 港美上市公司固态电池发展进程 - 赣锋锂业、宁德时代、正力新能、中创新航、瑞浦兰钧等公司在固态电池领域有不同进展，部分公司有量产计划 [15] - SES、Microvast有望2025年中试，QuantumScape有望2025年试生产，2026 - 2027年量产，Solid power预计2026年交付样品 [16]

财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度资本支出为580万美元，全年资本支出指引为4500万至7500万美元[14] - 2025年第一季度GAAP运营费用和GAAP净亏损分别为1.236亿美元和1.144亿美元，调整后EBITDA亏损为6460万美元，全年调整后EBITDA亏损指引为2.5亿至2.8亿美元[15] - 第一季度末公司流动性为8.603亿美元，现金可维持至2028年下半年[16] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司总资产分别为12.58892亿美元和13.22395亿美元[27] - 2025年第一季度研发费用为9558.9万美元，2024年同期为8384.7万美元；一般及行政费用为2798.6万美元，2024年同期为4805.4万美元[28] - 2025年第一季度净亏损为1.14423亿美元，2024年同期为1.20628亿美元[28] - 2025年第一季度基本和摊薄后每股净亏损为0.21美元，2024年同期为0.24美元[28] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为6074.9万美元，2024年同期为5794.5万美元[29] - 2025年第一季度投资活动净现金流入为6203.3万美元，2024年同期为1.06499亿美元[29] - 2025年第一季度融资活动净现金流入为1140.5万美元，2024年同期为124.3万美元[29] - 2025年第一季度现金、现金等价物和受限现金净增加1268.9万美元，2024年同期为4979.7万美元[29] - 2025年第一季度末现金、现金等价物和受限现金为1.71603亿美元，2024年同期为2.10369亿美元[29] - 2025年第一季度现金支付利息为52.8万美元，2024年同期为57.2万美元[29] - 2025年3月31日止三个月，GAAP归属普通股股东净亏损为114,423千美元，2024年同期为120,648千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，利息费用（收入）净额为9,241千美元，2024年同期为11,493千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，其他费用（收入）净额为89千美元，2024年同期为220千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，归属非控股股东净收益（亏损）为0千美元，2024年同期为20千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，基于股票的薪酬为40,639千美元，2024年同期为19,287千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，诉讼和解应计和法律费用净额为0千美元，2024年同期为24,455千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，非GAAP经营亏损为82,936千美元，2024年同期为88,159千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，折旧和摊销费用为18,376千美元，2024年同期为11,983千美元[30] - 2025年3月31日止三个月，调整后EBITDA为64,560千美元，2024年同期为76,176千美元[30] 业务线进展与目标 - 公司计划在2026年开始现场测试，本季度已开始向潜在客户运送QSE - 5样品[4][5] - Raptor分离器工艺产量和质量超内部基准，Cobra工艺可使分离器生产率比Raptor提高一个数量级[6] - 2025年首要目标是使Cobra分离器工艺进入基线生产，项目提前，预计第二季度完成[7] - 2025年第二个目标是安装高产量电池组装设备，已下采购订单[8] - 2025年第三个目标是开始运送QSE - 5 B1样品，目标进展正常[9] 业务合作 - 公司与PowerCo加强合作，还宣布与村田制作所探索陶瓷生产合作[10][12] 战略规划 - 公司发布战略蓝图，将通过全球合作、技术创新和构建合作伙伴生态系统实现下一代电池技术商业化[17] 业务风险 - 公司2025年目标雄心勃勃，但面临技术、生产、合作、成本、市场竞争和知识产权保护等多方面风险和不确定性[33]

The maker of solid-state batteries could be a contrarian play at these levels.QuantumScape (QS 1.97%) initially attracted a stampede of bulls when it went public by merging with a special purpose acquisition company (SPAC) on Nov. 27, 2020. The solid state battery maker's stock opened at $24.80 and surged to a record high of $131.67 less than a month later. At the time, it claimed it could commercialize its first batteries by 2024, and that its revenue would reach $14 million in 2024, $39 million in 2025, a ...

In 2021, the electric vehicle (EV) industry stood at the cusp of an exciting future. Since then, though, EV sales growth has slowed notably, and some of the top names in the industry are attracting more controversy than investor interest.Reflecting this, next-generation battery maker QuantumScape's (QS 3.12%) popularity has faded like a sputtering electrical charge. But maybe this makes it a bargain stock buy.The market unplugsA $1,000 play on QuantumScape stock made on April 16, 2021 would be worth less th ...

When QuantumScape (QS -4.39%) reported its 2024 financial results, it highlighted some key achievements. The big ones were all around producing samples of its various solid-state battery products. Given those were the big wins, it shouldn't be too surprising that the company lost roughly $475 million in the year.In 2025, the big goal is to produce even more samples. That 2025 goal could be more important than you think. Here's why.What does QuantumScape do?QuantumScape is attempting to make high tech, solid ...

In 2020, QuantumScape (QS -2.08%) was one of the hot stocks to hold, according to Wall Street. The stock back rose as high as $115 per share with a market cap approaching $50 billion. Investors then swooned over the company's potential to revolutionize electric vehicle charging through solid-state lithium-metal battery technology.After a steep decline starting in 2021, shares now trade at just $4, with the company having a market cap of around $2.2 billion. Some investors now wonder if it's time to buy this ...

文章核心观点 - 固态电池制造商QuantumScape虽面临挑战但有复苏可能，未来三年其股票或因电池量产而上涨，也可能因竞争失败而贬值 [1][2][11] 过去三年公司情况 - 公司曾被视为固态电池市场潜力股，但过去三年股价下跌超70%，存在过度承诺、交付不足问题 [1] - 公司原计划2024年实现电池商业化，但至今未售出一块电池 [2] - 公司研发固态锂金属电池，相比锂离子电池耐高温、充电快，但生产成本高 [2] - 公司QSE - 5电池能量密度超800Wh/L，15分钟内可从10%充至80%，多数锂离子电池平均密度300 - 700Wh/L，充至80%需20分钟到1小时 [3] - 大众是公司主要投资者，双方合作超十年，但公司生产仍面临困难，调整后EBITDA为负，净亏损逐年扩大 [4] - 2022 - 2024年公司调整后EBITDA分别为 - 24900万美元、 - 24900万美元、 - 28500万美元 [5] - 公司企业价值达19亿美元，投资者期待其电池商业化和量产带来可观收入 [6] - 2024年底公司总流动性为9.11亿美元，现金可维持到2028年下半年，额外资金可延长现金储备时间 [7] 未来三年公司展望 - 2024年下半年公司向部分汽车制造商交付小批量样品，2025年计划交付更先进样品，从Raptor工艺过渡到Cobra工艺，为QSE - 5电池量产和商业化做准备 [8] - 公司目标2026年交付首批商用电池，分析师预计当年营收400万美元，2027年增至9400万美元 [9] - 公司原SPAC报告预测2024 - 2026年营收分别达1400万美元、3900万美元、2.75亿美元，虽未实现但可作为量产扩张参考 [10] - 假设公司到2027年达分析师预期，2028年营收近2.75亿美元，投资者或给予20倍市销率，企业价值达55亿美元，股票可能涨近两倍 [11] 行业竞争风险 - 若丰田、蔚来、比亚迪等竞争对手先成功量产固态电池，公司业务可能失败，该市场发展迅速 [12] - 丰田计划2026年推出首款固态电池汽车，蔚来去年推出“半固态电池”续航554英里，比亚迪近期发布10分钟快充固态电池及5分钟充满电的充电桩技术 [13] - 公司虽获大众支持，但商业模式可持续性未得到证明，若产品无法商业化，股票可能贬值超三分之二且仍被高估 [14]