动力电池回收利用标准化

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动力电池将迎规模化退役 我国已初步构建回收利用标准体系
中国新闻网· 2025-10-17 16:46
中新网10月17日电(记者 左雨晴)随着新能源汽车产业迅猛发展,我国已经成为动力电池生产大国和使用 大国。根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计,2024年国内动力电池 回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元,预计到2030年国内市场规模将突破千亿元,大力推进动 力电池回收利用是当前的一项重要工作。 刘洪生指出,动力电池结构复杂,应用场景多样,涉及行业众多,给高效回收利用带来挑战。为加强动 力电池回收利用标准化工作统筹管理,市场监管总局、工业和信息化部正在共同推动组建全国动力电池 回收利用标准化技术委员会。该标准化技术委员会将汇聚原材料、电池生产、整机装备、回收拆解、化 学处理、再生利用等相关行业力量,统筹规划动力电池回收标准体系,强化产业链上下游标准衔接配 套,面向汽车、船舶、储能、轨道交通、飞机等领域电池回收利用需求,尽快出台一批重要国家标准, 为高水平标准供给提供技术组织保障。 工业和信息化部节能司一级巡视员尤勇表示,工业和信息化部高度重视以"标准化"手段推动动力电池科 学规范回收利用。下一步,工信部将会同市场监管总局等部门加快制定《车用动力电池拆解破碎安全技 术要求》等 ...
市场监管总局:应对动力电池规模化退役,我国已发布22项回收利用国标
环球网· 2025-10-17 16:33
近期,市场监管总局批准发布《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》《废弃电池化学品处理处置术 语》等五项国家标准,进一步健全动力电池回收利用标准体系。截至目前,已发布动力电池回收利用国 家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物 回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 在政策推动与市场需求的双重驱动下,动力电池回收利用标准的实施取得了显著成效。例如,《车用动 力电池回收利用 拆解规范》《车用动力电池回收利用 余能检测》等国家标准实施以来,在行业内得到 大规模推广应用,促进了产业规范化、规模化的健康有序发展。通过实施应用标准,部分企业实现镍钴 锰回收率达99.6%、锂回收率达96.5%,促进产业绿色低碳可持续发展,取得较大的经济、社会和生态 效益。此外,我国正在推进上述国家标准外文版的研制工作,将进一步提升中国标准国际影响力,促进 我国动力电池回收利用技术的全球化推广应用。 记者从会上了解到,下一步,工业和信息化部将会同市场监管总局等部门,加快制修订动力电池规格尺 寸等绿色设计标准,推动动力电池生产企业、新能源汽车生产企业采用标准 ...
动力电池新规:镍钴锰回收率不低于98%,锂回收率不低于85%
新京报· 2025-10-17 16:07
行业政策与标准 - 市场监管总局发布动力电池回收利用系列国家标准,为战略金属资源开发提供技术支撑 [1] - 国家标准严格规定镍、钴、锰综合回收率不低于98%,锂回收率不低于85% [1][2] - 《车用动力电池回收利用管理规范》标准详细规范回收网点的选址、设施、人员及电池接收、存储、转运的全流程操作规范 [1] 关键中间产品与资源效率 - 《锂离子电池用再生黑粉》国家标准明确了再生黑粉的定义、分类、化学成分含量及有害物质限量等关键技术要求 [2] - 统一黑粉标准有利于提升国内产品质量并确保下游冶炼过程的环保性和安全性 [2] - 通过设定严格回收率指标促进企业投入研发先进再生技术,以最大程度回收重要金属资源 [2]
工信部:将严禁电动自行车使用废旧动力电池再利用产品
新京报· 2025-10-17 16:07
未来将加快制修订三大类标准。首先,强化源头管理,推动电池绿色设计,提升产品通用性与可回收 性;其次,完善回收过程标准体系,推动碳足迹核算与再生材料认定等标准立项;同时,筑牢安全底 线,加快制定《车用动力电池拆解破碎安全技术要求》等强制性国家标准,强化动力电池回收利用关键 环节安全保障,并明确禁止在电动自行车等领域使用废旧动力电池再利用产品。 尤勇表示,工业和信息化部高度重视以"标准化"手段推动动力电池科学规范回收利用,"十三五"以来, 会同市场监管总局等部门累计发布动力电池编码规则、材料回收要求等30余项国家和行业标准,初步构 建了动力电池回收利用标准体系。 新京报讯(记者陈琳)随着我国新能源汽车年产销量突破1300万辆、连续十年全球第一,动力电池规模化 退役浪潮即将到来。10月17日,在市场监管总局召开的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上,工 业和信息化部节能司一级巡视员尤勇表示,将抓好《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等锂电 池产品强制性标准落实,禁止在电动自行车等领域使用废旧动力电池再利用产品。 ...
市场规模将突破千亿元,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段
新京报· 2025-10-17 16:07
在收集储运环节,《车用动力电池回收利用 通用要求》等标准明确了包装、分类、运输与信息追溯等 要求,推动退役电池实现全程可溯、安全可控。 新京报讯(记者陈琳)10月17日,市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生在总局召开的动力电池回收 利用标准化专题新闻发布会上表示,随着新能源汽车产业的迅猛发展,我国已经成为动力电池生产大国 和使用大国。根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。 据统计,2024年国内动力电池回收利用量突破30万吨,对应市场规模超480亿元,预计到2030年国内市 场规模将突破千亿元。 大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工作。据透露,我国正加速构建动力电池回收利用标准体 系,目前已发布国家标准22项,涵盖回收利用全链条。今年2月国务院常务会议审议通过《健全新能源 汽车动力电池回收利用体系行动方案》后,市场监管总局联合工信部等部门加快推进标准制定。市场监 管总局最新发布的五项国家标准进一步健全了标准体系。其中,《锂离子电池用再生黑粉》国家标准自 8月1日起实施,允许符合标准的再生黑粉自由进口,将有力促进资源循环利用。 目前,标准实施已取得显著成效,部分企业实现镍钴锰回收率99 ...