合作续约与核心条款 - 公司延长与AtoB@C Shipping的长期合作伙伴关系 [1] - 新协议将采用一艘新的插电式混合动力船舶进行运输 [1] - 新船舶将使每吨英里的二氧化碳排放量相比现有船舶减少高达50% [1] 合作背景与战略意义 - 公司与AtoB@C Shipping的合作已持续超过十年 [2] - 长期合约基于AtoB@C Shipping为其特定需求定制开发一艘船舶 [2] - 合作旨在共同展示更可持续的海运基础设施发展方向 [2] 船舶改装与运营优势 - 作为合同的一部分，AtoB@C Shipping将为其一艘新混合动力船舶加装起重机 [3] - 具备自装卸能力的船舶非常适合公司在Vallvik的港口，并且是其在挪威港口的必要条件 [3] - 自装卸船舶还能在波罗的海港口实现更快的原材料装载速度 [3] 客户效益与服务质量 - 新节能船舶能为客户带来显著效益，包括更高运能和减排 [4] - 长期服务于公司的同一团队将继续确保及时高效的交付 [4]

公司核心举措与报告发布 - 公司作为全球办公领域设计和思想领导者，发布了2025年度影响力报告《Our Work Toward Better Futures》[2] - 报告重点阐述了公司在建设社区和实现2050年净零碳排放承诺方面的进展[2] - 报告数据涵盖公司2025财年，即2024年3月至2025年2月[5] 社区建设与员工参与 - 公司在全球启动了72个鼓励员工社区志愿服务的项目[6] - 员工在全球35个地点发起了186个社区合作伙伴关系[6] - 超过2000名员工参加了商业包容性小组活动以了解不同文化[6] - 815%的受薪员工认为公司核心价值观在日常工作中得到体现[6] - 公司慈善捐赠总额达1040万美元，其中270万美元来自公司捐赠、社区合作和员工对United Way的捐赠，770万美元来自独立的非营利组织Steelcase基金会[6] - 公司100%的捐赠与联合国可持续发展目标保持一致[6] 净零碳排放与环境可持续性 - 公司是合同家具行业中唯一发布经科学碳目标倡议验证的透明、可执行的净零转型计划的企业[5] - 自2020财年以来，范围1和范围2碳排放量减少了31%，目标是在2030财年前减少50%[7] - 自2020财年以来，来自燃料、能源、废弃物和差旅的范围3碳排放量减少了37%[7] - 公司将其高性能座椅产品组合中的回收材料含量提高了一倍[7] - 扩展了Circular by Steelcase服务，提供一系列报废服务以重复使用、维修、改造和回收家具[7] - 自2023财年以来，全球客户购买了超过15000件CarbonNeutral®认证产品，避免了超过2400公吨的二氧化碳当量排放[7] - 一次性包装中的回收材料含量从去年的40%提升至43%[7] - 公司对其最畅销的椅子进行了重新设计，回收材料含量增加了50%[2]

合作概述 - RS Group plc与慈善机构SolarAid建立为期三年的合作伙伴关系，旨在筹集117万美元资金 [1] - 合作目标是为非洲农村地区15万无电人口提供清洁安全的太阳能照明 [1] - 该合作是公司2030年ESG行动计划的核心组成部分，体现了其“为更光明的世界创造奇迹”的共同愿景 [2] 资金与资源构成 - 筹集资金的方式包括企业捐赠、配套资金、RS PRO产品捐赠、员工募捐以及实物捐赠 [2] - 公司将为员工的捐款提供配套资金，以扩大集体影响力 [9] - 此次合作建立在公司过往成功合作的基础上，例如自2020年以来已为The Washing Machine Project筹集了近117万美元 [9] 社会与环境效益 - 每盏太阳能灯可使家庭煤油、蜡烛和手电筒的使用量减少90%，能源成本降低95% [3] - 太阳能灯能减少碳排放，一盏煤油灯每三年排放超过一吨碳，而一盏石蜡蜡烛排放的二氧化碳是其自身重量的三倍 [3] - SolarAid迄今已在撒哈拉以南非洲分发了230万盏灯 [13] 员工参与计划 - 公司将鼓励全球员工通过技能志愿服务、募捐挑战和意识提升活动参与其中 [4] - 员工每年享有两天志愿者服务假，公司目标是激励50%的同事业余时间支持社区及该合作项目 [5] - 具体计划包括技能志愿服务、实地考察、“无光之夜”体验活动和“积极改变”全球团队健身募捐挑战 [8] 合作协同性与成功案例 - 双方作为支持低碳转型的产品和解决方案提供商，在可再生能源方面高度契合 [4] - 公司在工业MRO服务领域的专业知识将直接支持SolarAid的全球及本地维修计划，帮助创建离网社区的循环太阳能经济 [4] - 合作潜力已获验证，SolarAid于2025年8月26日通过“点亮村庄”计划，使马拉维Kasakula地区100%的家庭、所有当地学校和健康诊所获得了太阳能 [6] 公司背景 - RS Group是一家为工业客户提供高服务全球产品及服务解决方案的供应商 [10] - 公司在36个市场运营，库存超过83万种工业及专业产品，并可为其工业客户列出另外500万种相关产品，来自2500多家供应商 [11] - 公司截至2025年3月31日的财年报告收入为29.04亿英镑 [12] 合作伙伴背景 - SolarAid成立于2006年，是一家英国国际慈善机构，致力于为撒哈拉以南非洲农村社区带来太阳能 [13] - 该机构与其社会企业SunnyMoney共同开创创新企业计划，通过为家庭、诊所和学校提供清洁安全的太阳能照明来应对贫困和气候变化 [13]

论坛概况 - 2025大河论坛于9月26日在中国武汉开幕，会期三天 [1] - 论坛主题为“大河文明——全球水安全与高质量发展” [2] - 论坛由联合国教科文组织和武汉市政府共同主办 [9] 参与情况 - 吸引了来自20多个国家和地区的超过40名国际专家参与，包括国际组织官员、流域机构专家和水博物馆全球联盟代表 [2] - 另有约200名来自国内顶尖大学和研究机构的代表参会 [2] 论坛目标与成果 - 论坛已成为展示大河文明、提升城市形象、推动可持续发展的关键国际文化交流平台 [3] - 通过跨学科对话和跨国合作，分享中国在水安全、水环境和生态治理方面的经验，突出长江经济带高质量发展成就 [4] - 发布智库报告《一条滋养伟大国家的强大河流——新时代长江治理的成就、见解与全球意义》，展示中国在水治理方面的显著进展 [5] - 在闭幕式上达成《大河论坛武汉共识》，各方将利用2025年论坛深化多层次、跨领域合作 [12][13] 分论坛设置 - 议程包括两个平行论坛，分别关注数字智能时代大河文明的可持续发展，以及国家文化公园建设中的河流文明文化表达 [10] - 同时举行了一场关于大河文明生态保护的高级别圆桌会议 [10]

WHITTIER, Calif., Sept. 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- First Pacific Bank announced today that it has expanded its presence in San Diego with the opening of a larger, upgraded full-service branch and regional office. The new location, at 11988 El Camino Real, Suite 150, is situated just across the street from the previous branch and features a modern, client-focused space designed to better serve local businesses, entrepreneurs, and professionals. The move enhances First Pacific Bank’s ability to provide com ...

文章核心观点 - 索尔维公司通过投资和战略组合调整，将德国巴特温普芬基地定位为NocolokⓇ产品的全球创新和生产中心，以提升长期竞争力 [1][5] 生产基地调整 - 公司将于2026年初停止巴特温普芬基地的三氟乙酸及相关有机物生产，并于2026年底前逐步停止部分无机物（包括氟化氢）生产 [2] - 巴特温普芬基地的其他生产线不受影响，此次调整将导致该基地净减少约100个岗位 [2] - 加本森基地的NocolokⓇ技术中心和生产运营将迁至巴特温普芬，导致加本森基地净减少约40个岗位，并计划于2028年停止运营 [3] 战略投资与产能整合 - 公司计划在巴特温普芬基地新建先进的NocolokⓇ膏体和涂料生产设施，并将相关研发和生产能力集中于此 [3] - 此举旨在整合专业优势，将巴特温普芬打造为全球创新和客户应用中心，巩固公司在汽车钎焊领域的全球领导地位 [3][5] - 通过本次重组，索尔维集团将于2026年初全面停止三氟乙酸及其所有衍生物的生产 [2] 财务与员工安排 - 公司计划分配约2500万欧元（主要于2026年）用于重组支出和战略投资 [4] - 公司承诺与员工代表密切协商，以社会负责的方式制定解决方案和支持措施，管理对员工的影响 [4][5]

财务数据和关键指标变化 - 2025年上半年总收入下降4.4%至2.652亿美元，而2024年同期为2.77亿美元，主要原因是船用燃料价格下降，但销量增加部分抵消了这一影响 [12] - 总销量同比增长9.8%，毛利润率提高4个基点至1.02%，净亏损收窄38.8% [11][12][13] - 经营费用减少17%，从412万美元降至342万美元，主要由于过去一年投资于扩大港口网络、客户群和生物燃料业务的成果，以及2025年上半年采取的简化运营措施 [13] - 净亏损从2024年上半年的162万美元收窄至2025年上半年的99万美元，改善38.8%，主要由于通过成本节约和控制举措减少了运营费用 [14] - 流动比率从1.51改善至1.54，资本债务改善1.8天至-4.44天，显示健康的流动性和现金周期管理 [11][27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 非集装箱销售（散货船和油轮）占收入的36.9%，而前12大班轮公司的收入份额从2024年上半年的45.7%增至60.1% [17] - 前五大客户销售集中度从2024年上半年的66.7%降至2025年上半年的60.4%，2024年和2025年上半年新客户贡献了11.9%的收入 [17] - 生物燃料销售同比增长154.7%，销量增长189.5%，主要由于客户对生物燃料的采用增加，公司在可持续燃料市场的领导地位 [17][18] - 公司在多个市场首次提供B24生物燃料，帮助减少20%的温室气体排放，相比传统燃料 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 按地理位置划分的收入分布：中国占67.5%，香港占27.8%，马来西亚占2.1%，新加坡、韩国和其他地区贡献较小 [11] - 与2024年上半年相比，中国收入增长26%，其他地区增长131%，公司战略重点在于建立网络以捕捉区域需求转移，支持中国和欧洲的宏观海运贸易量 [11] - 亚太地区是主要收入驱动力，关键贡献来自中国、香港、马来西亚、新加坡和韩国，亚太地区交付量同比增长9.1% [15] - 欧洲市场扩张显著，战略重点在ERA地区增强了市场存在，尽管当前量稳定，但公司准备好响应客户需求增长 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司采用轻资产增长模式，全球服务网络从2023年IPO时的36个港口扩展至2025年上半年的65个港口，增长81% [3][15][30] - 战略包括扩大服务网络，增加销量，整合可持续燃料解决方案，以满足不断变化的市场需求 [2][25] - 公司专注于客户驱动的多元化，特别是在散货船和油轮领域，超越核心集装箱班轮空间，以捕捉量增长 [30][43] - 在可持续燃料方面，公司计划进一步多元化生物燃料产品，并探索更多绿色燃料选项，如LNG和甲醇，以符合可持续性法规和行业需求 [18][25][26] - 公司已获得ISCC EU和ISCC+认证，支持行业向净零排放的努力，并计划分配更多资源以扩大供应网络，目标持续增加市场份额 [5][18][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球海运贸易在2025年上半年因地缘政治紧张局势面临重大中断，包括红海危机、乌克兰局势和美国贸易政策变化，导致船只改道和燃料需求增加 [8][9][10] - 海运贸易显示适度韧性，第一季度增长1.5%，第二季度加速至预计2%，尽管挑战，公司通过针对改道船只的需求增加，有效响应，导致亚太和欧洲销量显著上升 [9][10][38] - 更广泛的经济环境仍不确定，近期油价下跌虽然带来市场不确定性，但直接缓解了营运资金压力 [8] - 公司对2025财年的展望包括加强服务网络，专注于亚太和欧洲市场，扩大港口覆盖，增长销量，并探索可持续燃料 [25] - 国际海事组织（IMO）在2025年4月同意了全球温室气体（GHG）框架，全面实施定于2028年，强调减少排放的紧迫性，促进生物燃料采用，并鼓励未来投资于零碳燃料船舶 [25] 其他重要信息 - 公司在资本市场取得显著进展，包括2025年1月提交货架注册声明，允许发行总初始发行价高达1500万美元的证券，以及启动ATM发行，总发行价高达2604166美元，净收益用于一般公司目的，包括收购、商业机会和债务偿还 [19][20] - 2025年6月，公司启动股票回购计划，授权回购最多500万美元或500万股普通股，取决于市场条件和公司需求 [21] - 公司积极参与投资者活动和会议，如Linden Partners投资者会议和Noble Capital Market虚拟股权会议，并赢得多个奖项，包括2024年最有创意企业传播奖和最佳数字投资者关系奖 [21][22] - 在ESG方面，公司建立了可持续发展企业模型，专注于可靠和负责任的船用燃料供应、客户增长支持和生活质量提升，并计划专注于ESG目标设定、ESG评级平台和ESG披露 [22][23][24] - 公司环境举措包括生物燃料倡议，与IMO 2023战略一致，混合船用燃料油与24%新原料以减少范围3供应链排放，并确保生物燃料生产避免 deforestation、土地使用变化和与粮食生产竞争 [23] 问答环节所有提问和回答 问题: 在增长领域中，CBL取得的最显著成就是什么？公司如何在该领域产生结果，面临哪些挑战，以及如何克服？来自西南证券的Hu Guangyi [28] - 最显著成就是全球服务网络的快速和战略扩张，从2023年NASDAQ IPO时的36个港口增至2025年上半年的65个港口，增长81%，这体现了可扩展、轻资产增长的成功执行 [30] - 增长由 targeting 高需求港口和加强与主要供应商和客户的伙伴关系驱动，专注于客户驱动的多元化，特别是在散货船和油轮领域，以捕捉量增长，尽管市场挑战和散货价格环境下降 [30] - 公司 navigated through 地缘政治中断、油价波动和关键市场竞争加剧，通过利用敏捷和资本轻结构，最小化固定成本，同时确保可扩展的供应伙伴关系，以及早期投资于生物燃料能力，如在中国、香港、马来西亚和新加坡成功推出ISCC认证 [30][31] 问题: CBL International Limited在2025年上半年净亏损同比收窄38.8%，尽管宏观经济环境和油价波动挑战，关键驱动因素是什么，以及这些措施在下半年的可持续性如何？来自Added Financial的Wang Chen [32][33] - 净亏损改善38.8%是由于过去几年投资于扩大港口网络、扩展客户群和发展生物燃料业务的结果，现在这些投资开始收获 [34] - 公司增加了销量，引入新客户，降低了对前五大客户的依赖，生物燃料销售在过去12个月持续显示显著增长，此外，通过简化运营，提高运营效率，减少了17%的OpEx [34] - 展望未来，公司继续寻找投资窗口以进一步扩大网络，特别是在可持续燃料领域，并采取更战略的方法优化盈利能力 [35] 问题: 鉴于持续的地缘政治紧张局势和航运路线中断，CBL如何定位以捕捉改道贸易流的需求，特别是在欧亚和亚太走廊？来自Hensan Bank的Marcus Wong [36] - 红海的不稳定导致船只改道 via 好望角，延长欧亚航程10-14天，增加燃料消耗，导致这些新路线上的替代港口对 bunkering 服务的需求激增 [37] - 美国贸易政策变化在2025年4月 redirected 货物到不同地区，贸易流转移增加了欧亚和亚太走廊对 bunkering 服务的需求 [37] - CBL的广泛供应网络在这些地区，使公司能够适应变化的贸易流，同时维持高效的 bunkering 操作，并抓住这些新和替代路线的机会 [38] 问题: 毛利润率在2025年上半年略微提高至1.02%，CBL计划如何维持或进一步改善利润率，同时继续扩大供应网络和客户群？来自花旗银行的Pauline Lau [39] - 公司通过增加销量、依靠扩大的网络、改进的客户群以及非集装箱班轮和生物燃料领域的增长，维持了毛利润在相同水平，毛利润率从0.98%改善至1.02% [40] - 公司继续探索新的可持续燃料，如甲醇和LNG，以获得更高利润率，并实现规模经济以降低单位成本，相信通过这些措施和行动，盈利能力将改善 [40] - 采用成本加成模型定价，当2025年上半年油价下降时，毛利润率增加，展望未来，如果世界贸易恢复正常，当关税战争稳定时，预计毛利润率可能有进一步改善 [41] 问题: 非集装箱班轮销售现在占收入的36.9%，反映了成功的多元化努力，CBL计划如何进一步增长这一领域，同时维持与集装箱班轮客户的强关系？来自Prudential Brokerage Limited的Alvin Chung [42] - 由于过去几年的网络扩张，公司能够为非集装箱班轮客户（如散货船和油轮）提供可靠和灵活的供应安排，有效和高效地服务这些客户，他们的船只调度不如集装箱班轮可预测 [43] - 公司继续服务世界前12大集装箱航运公司中的9家，代表近60%的全球集装箱船队容量，并积极 targeting 新客户，包括中型船东、散货船、油轮等 [43] - 客户多元化已达到 significant milestone，非集装箱班轮销售成为重要 segment，占收入的36.9%，前五大客户销售集中度从同期的66.7%降至60.4% [44] 问题: 经营费用在2025年上半年减少17%，主要成本效率 achieved 是什么，以及这些如何反映公司长期费用管理策略？来自Philip Securities的Alan Wu [45] - 费用减少是由于过去三年（包括2024年）部署努力和资源于开发新港口、改进客户群和多元化利润 mix 的策略，2025年是收获年而非种植年 [46] - 一些支出是非经常性的，如新港口的运营准备、关于新客户和新产品（如生物燃料和甲醇）的市场情报，公司通过实施举措简化运营和合理化资源，实现了OpEx节约 [46] - 为继续提高运营效率，公司利用办公自动化和IT系统简化运营，分配资源探索先进技术以持续改进，成本节约和升级后端系统，实施实时订单处理和数据 analysis，并在有良好投资机会时继续投资未来 [47] 问题: 2025年下半年有任何扩张计划吗？从更长远的看，业务的五年计划是什么，以及到2030年业务模式如何演变？来自ICBCI的Nelson Lee [48] - 尽管全球经济条件不确定、地缘政治波动和地区危机挑战，公司毛利润保持稳定，2025年上半年成功减少净亏损、多元化客户群，并改进运营效率和成本管理 [50] - 策略将继续加强服务网络，增长销量，并进一步探索可持续燃料，专注于亚太的广泛供应网络，同时加强在新兴市场的存在， targeting 新客户和新 segment，同时深化与当前客户的强关系 [50][51] - 在可持续燃料方面，生物燃料采用是核心可持续性策略，专注于符合最新碳排放法规，并进一步探索生物燃料产品和其他可持续燃料，如LNG和甲醇 [25][51] - 公司 regularly 探索不同垂直和水平整合机会，以战略定位自己 capitalize on 增长机会，并支持客户 meeting 脱碳目标，努力将CBL International发展成为全面的 bunkering 服务促进者，实现客户 segment 多元化，从集装箱到非集装箱客户，从化石燃料到生物燃料和可再生燃料，从亚洲到世界 [51][52] 问题: 作为国际 bunker 服务促进者的CEO，您看到哪些行业特定的观察和预测在全球范围内发生，以及如何？ [53] - 公司 regularly 探索不同垂直和水平整合机会，并坚信未来对可持续燃料和区域贸易转移的需求，公司 well prepared 和 well positioned 以接收这些 transformation [54] 问题: 考虑到美国新 reciprocal 关税更新并于8月7日生效，对CBL和 bunkering 行业的影响是什么？来自BOCI的Tony Fei [55] - CBL目前在美国港口没有运营，因此美国关税变化的直接影响 minimal，但关税 redirected 货物从传统路线（如中美之间）到替代地区，如亚太和欧洲，这增加了这些替代走廊对 bunkering 服务的需求 [56] - 从 Dana Liners 报告看到，1月至5月出口到远东增加7.8%，从远东进口到其他地区增加2.3%，这些贸易模式变化影响了全球航运，特别是集装箱 sector 由于 rerouting 要求 [56] - 对公司 overall 影响有限，公司通过广泛网络 leverage 这些变化，并能够满足这些新贸易流产生的需求， monitoring evolving 全球贸易 landscape 仍是2025年下半年的优先事项 [57][58]

财务数据和关键指标变化 - 2025年上半年总收入下降4.4%至2.652亿美元 2024年同期为2.77亿美元[11][12] - 销售总量同比增长9.8%[11][16] - 毛利率提升4个基点至1.02%[11][12] - 净亏损收窄38.8% 从2024年上半年的162万美元亏损改善至99万美元亏损[11][14] - 流动比率从1.51提升至1.54 资本债务改善1.8天至-4.44天[11][27] - 营业费用下降17% 从412万美元降至342万美元[12][27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 非集装箱业务(散货船和油轮)收入占比达36.9%[17][42] - 生物燃料销售同比大幅增长154.7% 销量增长189.5%[17] - 前12大集装箱航运公司收入占比从45.7%提升至60.1%[17] - 前五大客户销售集中度从66.7%下降至60.4%[17][43] - 2024年和2025年上半年新客户贡献收入占比11.9%[17] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场收入占比67.5% 同比增长26%[11] - 香港市场收入占比27.8%[11] - 马来西亚市场收入占比2.1%[11] - 其他市场收入同比增长131%[11] - 亚太地区交付量同比增长9.1%[15] - 业务网络覆盖全球65个港口 较IPO时增长81%[15][30] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 采用轻资产商业模式进行全球扩张[2][30] - 在13个全球前15大集装箱港口开展业务[7][15] - 服务全球前12大集装箱航运公司中的9家[7][16] - 重点发展生物燃料等可持续燃料解决方案[5][18][24] - 获得ISCC EU和ISCC+认证 支持客户实现IMO减排目标[5][18] - 探索LNG和甲醇等绿色燃料选项[19][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球海运贸易2025年增长2.5% 集装箱贸易增长2.9%[7] - 红海危机导致欧亚航线延长10-14天 增加燃料消耗[9][36] - 地缘政治紧张和油价波动带来市场不确定性[8][30] - 美国贸易政策改变导致贸易流向亚洲和欧亚替代走廊转移[9][10][55] - 公司通过灵活供应链成功应对市场变化 在亚太和欧洲实现销售增长[10][37] 其他重要信息 - 2025年1月提交货架注册声明 融资额度1500万美元[19] - 启动ATM发行计划 总发行价260万美元[19] - 董事会批准股票回购计划 最高500万美元或500万股[20] - 建立ESG发展框架 分四个阶段实施可持续发展计划[21][23] - 推行B24生物燃料 较传统燃料减少20%温室气体排放[18][22] 问答环节所有提问和回答 问题: 公司最重要的增长成就是什么 如何实现以及面临哪些挑战[28] - 销售总量增长近10% 全球服务网络从36个港口扩展到65个港口[29][30] - 通过轻资产模式强化亚太、欧洲、中美洲和非洲市场存在[30] - 面临地缘政治冲突、红海危机、关税战和能源转型等挑战[29][30] - 通过敏捷的资本轻型结构和早期生物燃料投资应对挑战[30][31] 问题: 净亏损改善38.8%的关键驱动因素及可持续性[32] - 过去对港口网络、客户基础和生物燃料业务投资开始收获成果[33] - 销售总量实现两位数增长 新客户增加降低对前五大客户依赖[33] - 生物燃料销售持续显著增长 运营费用降低17%[33] - 继续寻找投资机会扩展网络 特别是可持续燃料领域[34] 问题: 如何抓住改道贸易流量需求 特别是在欧亚和亚太走廊[35] - 红海不稳定导致船舶改道好望角 欧亚航程延长10-14天[36] - 美国贸易政策改变导致货物转向不同地区[36] - 公司在这些地区拥有广泛供应网络 看到服务需求增加[36] - 有效应对导致亚太和其他新兴市场销售增长[37] 问题: 毛利率提升至1.02%后的维持或改善计划[38] - 通过扩大网络基础、改善客户基础和非集装箱及生物燃料板块增长提高销售总量[39] - 探索甲醇和LNG等可持续燃料以获得更高利润率[39] - 采用成本加成定价模式 油价下降时毛利率提高[40] - 如果世界贸易恢复正常且关税战稳定 预计毛利率可能进一步改善[40] 问题: 非集装箱业务增长计划及与集装箱客户关系维护[41] - 通过网络扩展为散货船和油轮等非集装箱客户提供可靠灵活供应安排[42] - 继续服务全球前12大集装箱航运公司中的9家[42] - 积极瞄准新客户 包括中型船东、散货船和油轮等[42] - 客户多元化达到重要里程碑 非集装箱销售成为重要板块[42] 问题: 营业费用下降17%的主要成本效率及长期费用管理策略[44] - 过去三年开发新港口、改善客户基础和多元化利润组合的投资开始收获[45] - 新港口运营准备、新客户和新产品市场情报等非经常性支出减少[45] - 实施措施精简运营和合理化资源[45] - 利用办公自动化和IT系统简化运营 探索先进技术持续改进[46] 问题: 2025年下半年扩张计划及五年展望[47] - 继续加强服务网络 扩大销售总量 探索可持续燃料[48][49] - 重点关注亚太广泛供应网络 同时加强新兴市场存在[49] - 瞄准新客户和新板块 深化与现有客户关系[49] - 确保有足够财务资源支持业务扩展 已获得更多银行融资[50] - 生物燃料采用是核心可持续发展战略 同时探索其他可持续燃料[50] - 定期探索不同纵向和横向整合机会[50][53] 问题: 美国新互惠关税更新的影响[54] - 目前在美国港口没有业务 美国关税变化的直接影响很小[55] - 关税导致货物从传统中美航线转向亚太和欧洲等替代地区[55] - 贸易模式变化影响全球航运 特别是需要改道的集装箱板块[55] - 通过广泛网络满足新贸易流产生的需求 整体影响有限[56]

年度股东大会 - 公司将于2025年10月22日上午10点（东部时间）在蒙特利尔Dentons Canada LLP办公室举行年度股东大会 股东可通过视频会议或亲自参会[1][2] 董事会变动 - Geneviève Ayotte（CPA）被提名为新任董事 现任Arianne Phosphate Inc首席财务官 将担任审计委员会主席 拥有14年以上普华永道审计经验 专精矿业领域上市公司审计[3] - 原董事兼审计委员会主席Gilles Gingras将在服务12年后退休[4] 融资进展 - 自2025财年（2025年6月1日）以来 通过行使认股权证和期权募集资金735,060加元 发行普通股5,354,667股[5] 技术会议参与 - 首席技术官Pouya Hajiani将于2025年10月26-31日在中国南宁ICSOBA会议上发表关于赤泥增值利用的演讲[7] - 公司与力拓集团将于2025年10月31日至11月3日在IFCURM论坛联合展示从赤泥中提取关键战略矿物的研究成果[7] - 2026年3月15-19日将在美国圣地亚哥TMS会议上展示赤泥可持续增值技术[7] 技术资质澄清 - 2025年6月17日Montviel湿法冶金工艺新闻稿的技术信息由Russell Boehme（P.Eng）作为合资格人审核批准 首席技术官Pouya Hajiani不具备NI 43-101规定的合资格人资质[9] 公司业务定位 - 专注于稀土元素和关键金属的提取分离技术创新 应用领域包括钕铁硼磁体回收、赤泥及硫化物尾矿处理[10] - 采用试剂循环工艺降低环境影响和温室气体排放[11] - 持有北美最大bastnaesite稀土碳酸岩矿床Montviel 拥有Kintavar Exploration Inc约13%股权（1680万股）[12] 战略发展方向 - 通过示范工厂建设和研发项目推进技术商业化 向技术许可商业模式转型[8] - 与主要行业伙伴合作从矿渣和工业残渣中提取价值[11]

CALGARY, Canada, Sept. 10, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- For the third consecutive year, Karbon-X (OTCQX:KARX) and the Banff Half Marathon have partnered to take meaningful, measurable climate action that reflects the natural values of the Rockies. This year’s race included verified climate contributions covering the event’s footprint, along with voluntary contributions made by runners at registration. By choosing an optional add-on at checkout, participants were able to make a personal impact, integrating clima ...