中越跨境铁路旅游市场动态 - 2026年元旦假期，昆明轿子雪山门票预订量同比显著增长，跨境游客占比不断提升 [2] - 2025年，河口北站累计到发越南跨境旅客8.81万人次，同比增长68.13% [2] - 元旦当日有3000余名越南旅行团旅客经河口口岸入境，乘坐动车前往昆明轿子雪山赏雪 [1] 铁路运输公司的运营与运力安排 - 公司提前部署元旦运输方案，在昆玉河线增开河口北至昆明动车2列、普速临客1列，在弥蒙线联动增开红河至昆明动车1列 [1] - 公司优化列车运行图，压缩在途时间，使跨境旅客最快4.5小时即可从河口抵达昆明 [1] - 公司通过动车直达和普高换乘两种方式，确保旅客享有充足的座席和优质的乘车环境 [1] 铁路运输公司的服务升级措施 - 河口北站开设跨境旅游专用售票窗口和安检通道，并安排双语服务人员引导 [1] - 车站针对冰雪旅游特点，在候车区域增设行李集中存放区，并提供饮用开水和卫生间热水等便民服务 [1] - 服务升级旨在实现“快旅慢游”的高质量出行体验，为旅客转乘景区直通车预留充足时间 [1] 行业趋势与驱动因素 - 云南的“冰雪游”正成为吸引东南亚游客的新亮点，越南游客入境游成为新的亮点 [2] - 随着我国入境免签“朋友圈”的扩大，云南铁路跨境游市场持续火爆 [2] - 云南拥有多座雪山资源，近年来不断丰富冰雪产品，持续推广冰雪旅游 [2]

跨境旅游与消费 - 2026年伊始，超过600名俄罗斯游客通过饶河口岸入境，开启跨境迎新之旅 [1] - 俄罗斯游客在饶河县商贸城购买帽子、外套等商品，并前往家乐购超市选购零食和水果 [3] - 俄罗斯游客在饶河品尝饺子、锅包肉等中国美食，并对食物表示赞赏 [3][6] 地区经济与产业发展 - 饶河县位于黑龙江省东北边陲，与俄罗斯隔江相望，所辖四排赫哲族乡是中国仅有的3个赫哲族乡之一 [6] - 饶河口岸跨境旅游服务持续优化，对俄罗斯游客吸引力不断增强 [6] - 大批俄罗斯游客的到来激发了当地消费活力，促进了商贸、餐饮、住宿等相关产业发展 [6]

核心观点 - 深圳莲塘口岸年度出入境人次首次突破3000万，同比增长超过15%，反映出深港跨境人员流动与经济活动热度显著提升 [1] 口岸运营与客流数据 - 截至12月24日，莲塘边检站年度查验出入境人员首次突破3000万人次，同比增长超15% [1] - 作为深港间重要通道，口岸客流热度持续“爆表” [2] - 每日有超200个来自全国各地的旅行团经此口岸直达港澳观光腹地 [4] 技术应用与通关效率 - 智能通关边检快捷通道高效运转，可平稳化解瞬时客流高峰 [1] - 上线“智能通道刷脸快行”等科技化服务，实现“刷脸通关、丝滑秒过” [2][4] - 健全“集中通关、专道快验”等便利举措，巩固“跨境学童优先查验、散客即来即走、内地团队专区查验”等高效通关模式 [4] 经济与消费驱动因素 - 口岸是“港人北上”消费的主力口岸之一，大量香港居民以节日游、周末游形式经此涌入深圳、广州、珠海、中山等地消费 [4] - 在深圳市提振消费专项部署和罗湖区国际消费中心核心区建设带动下，依托其深港东部跨境旅游集散中心区位优势，催生了“一程多站”跨境生活新业态 [2] - 吸引10万多个旅游、研学、经贸、参展等团队交流往来 [4] 物流与贸易支持 - 保障载运各类电子产品、新能源汽车、黄金珠宝等跨境货车“一站式”通关 [4] - 为白名单企业提供绿色通关服务 [4]

越南赴滇旅游市场动态 - 近期越南赴中国云南的跨境旅游呈现主题化、季节性特点 今年首批越南赏雪旅游团从河口口岸入境 共55个旅游团1200余人前往昆明轿子雪山景区[2] - 今年以来 河口口岸已先后迎来越南踏春团、避暑团、观秋团、赏雪团等多种主题的跨境观光旅游团队[2] 口岸与交通服务优化 - 为提升跨境旅游团通关效率 河口出入境边防检查站采取多项措施 包括使用网上预申报系统进行预检预录 增开旅游团专用通道 优化查验流程 并安排精通越南语的民警提供引导[2] - 铁路部门为服务越南旅客 国铁昆明局开远车务段组织客运人员学习越南日常用语 并制作中越双语乘车指南小视频以减少沟通障碍[2] 跨境铁路客运数据表现 - 今年1月至11月 河口北站累计发送越南旅客达4.12万人次 同比增长55.78%[2] - 自2023年5月首个越南跨境旅游团选乘动车出行以来 该发送旅客数据已连续3年保持50%的增长[2]

中老铁路运营四周年核心成就 - 截至12月初，中老铁路开通运营满4年，累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次；开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，辐射19个国家和地区 [1] - 铁路实现了从通到畅、从畅到快、从快到旺的蜕变，黄金大通道效应持续放大，持续释放沿线发展潜能 [1] 客运业务强劲增长 - 旅客发送量逐年攀升：2022年发送824.6万人次；2023年达1659.8万人次，同比增长101%；2024年达1911.4万人次，同比增长15.2% [2] - 截至12月2日，今年共发送旅客1802万人次，同比增长2% [2] - 每月发送旅客从开通初期60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增至最高1400人次 [2] - 来自老挝、泰国、马来西亚等120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行 [8] 货运业务量效齐升 - 累计发送跨境货物超1600万吨 [3] - 2024年发运货物超2230万吨，同比增长26% [3] - 跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨 [3] - 跨境运输商品种类拓展至3800余种 [3] - 经中老铁路进出口货物超1600万吨，货值超700亿元，服务全国超6000家企业 [5] 物流成本与效率显著优化 - 昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40% [5] - 在磨憨铁路口岸，入境货物最快可在3小时内完成通关，日均开行国际货物列车从通车初期的2列增至20列 [5] - 玉溪市辖区内铁路货运到发累计5552万吨，与65个国家和地区建立贸易往来 [4] 带动沿线地区经济发展与产业升级 - 玉溪市依托铁路纽带效应，加速沿线产业集群布局，打造跨境物流经济枢纽，今年前10个月研和站发货270.5万吨，到货1053.8万吨，货物到发量同比增长8%左右 [4] - 普洱市实施沿线综合开发，中老铁路普洱段累计到发旅客超2100万人次、运输货物逾500万吨 [5] - 西双版纳州“十四五”以来预计接待游客2.8亿人次，旅游总花费4173亿元，推动旅游向全域旅游、康养旅居深度转型 [8] - 沿线规划建设了40多个产业物流园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心，发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等产业 [8] 服务创新与多式联运拓展 - 提供多种语言服务，供应地方特色美食，设立国际旅客购票“专门窗口” [2] - 推动“铁路+旅游”融合发展，在昆明和万象间开通多条旅游线路 [2] - 拓展开行“澜湄快线+”系列国际货运班列，常态化开行“昆明陆港号”多式联运国际货运列车、“郑和号”海公铁国际多式联运班列 [7] 企业参与与投资活跃 - 依托中老铁路开展跨境贸易的企业中，民营企业占比达87.9%，累计进出口货值占中老铁路进出口总值的80% [5][6] - 昆明市托管磨憨镇建设国际口岸城市，累计投资超140亿元，年均增速达118.2%，近百家企业和产业项目相继落地 [7] 未来发展规划 - 云南省印发《中老铁路沿线综合开发三年行动计划（2025—2027年）》，部署实施五大专项行动16项重点任务，以进一步巩固提升开发成效 [9]

中老铁路运营四周年核心数据与成就 - 截至12月初，中老铁路开通运营满4年，累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次；开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，辐射19个国家和地区 [1] - 铁路实现了从通到畅、从畅到快、从快到旺的蜕变，黄金大通道效应持续放大，持续释放沿线发展潜能 [1] 客运业务强劲增长 - 旅客发送量逐年攀升：2022年发送824.6万人次；2023年达1659.8万人次，同比增长101%；2024年达1911.4万人次，同比增长15.2%；截至12月2日，今年共发送旅客1802万人次，同比增长2% [2] - 月度发送旅客从开通初期60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增至最高1400人次 [2] - 铁路部门优化服务，提供多语言服务、地方特色美食，设立国际旅客购票专门窗口，并推动“铁路+旅游”融合发展，开通多条昆明至万象间的旅游线路 [2] 货运物流通道效能凸显 - 跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨 [3] - 2024年发运货物超2230万吨，同比增长26%，跨境运输商品种类拓展至3800余种 [3] - 昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40% [5] 带动沿线地区与外贸发展 - 以玉溪市为例，其辖区内铁路货运到发累计5552万吨，与65个国家和地区建立贸易往来，货物品类从矿石、煤焦、粮食扩展至蔬菜、水果、化肥等，今年已入列国家物流枢纽建设名单 [4] - 普洱段累计到发旅客超2100万人次、运输货物逾500万吨，宁洱站成为中老铁路木制品及咖啡货运量第一站 [5] - 截至12月初，经中老铁路进出口货物超1600万吨，货值超700亿元，服务全国超6000家企业 [5] - 依托中老铁路开展跨境贸易的企业中，民营企业占比达87.9%，其累计进出口货值占中老铁路进出口总值的80% [5][6] 促进产业升级与区域开发 - 昆明市托管磨憨镇共同建设国际口岸城市，累计投资超140亿元，年均增速达118.2%，近百家企业和产业项目落地，并拓展开行“澜湄快线+”等系列国际货运班列 [7] - 中老铁路带动旅游产业发展，来自120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行 [8] - 西双版纳州预计“十四五”以来接待游客2.8亿人次，旅游总花费4173亿元，推动旅游向全域旅游、康养旅居深度转型 [8] - 沿线规划建设了40多个产业物流园区，加快布局大宗商品集散中心，发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等产业 [8] - 云南省已印发《中老铁路沿线综合开发三年行动计划(2025—2027年)》，部署实施五大专项行动16项重点任务，以进一步拓展辐射带动效应 [9]

中俄互免签证政策落地后的跨境旅游与消费发展 - 政策核心是优化游客通关体验并培育多元消费场景 将政策红利转化为增长动力[1] 口岸通关效率与服务升级 - 绥芬河口岸升级生物信息核验系统并完善绿色通道 旅客李鹏林持普通护照仅用1分多钟便完成全部出境手续[3] - 东宁口岸创新推行“7天×12小时无午休+弹性延时通关”模式 增派俄语专员提供“一站式帮办”服务[3] - 东宁口岸建立多部门信息共享与协同机制 根据通关流量动态调配查验力量以提升效率[3] 跨境旅游产品创新与市场热度 - 绥芬河市面向俄罗斯游客推出跨境自驾租车服务 实现“免签入境+境内自驾”无缝衔接[5] - 绥芬河市打造“冬季到绥芬河去看海”旅游主题 优化经典线路并重点打造“哈亚梦境”等主题产品[5] - 绥芬河市开发中俄特色双语文创商品 并将草莓采摘、城市集章打卡等本地生活体验融入旅游[5] - 马蜂窝发布的2025冬季“旅行蜂向标”显示 绥芬河热度涨幅达142%[5] 体育赛事与综合旅游环境打造 - 东宁市以国际体育赛事、康养理疗、周末度假为着力点 打造优质跨境旅游环境[6] - 东宁市开通双语标识接驳车 推出“住宿+接送+指南”及“交通+住宿+景点”一站式服务套餐[6] - 东宁市建设三级展示展销中心与免税购物载体 并举办教育、文化及康养体验等活动[6] - 自对俄免签政策开始 东宁市累计接待入境游客3.6万人次 同比增长35%[6] 离境退税政策与消费促进 - 牡丹江市商务、文旅等多部门联合出台《关于利用中俄免签政策进一步扩大入境消费的实施意见》[8] - 牡丹江市积极扩大开展离境退税业务的商户数量 截至目前全市共有离境退税商户24户 新增6户[8] - 免签的“便捷”与退税的“暖心”叠加 持续提升跨境出行与消费的便利度[8]

跨境旅游的宏观图景与定位 - 跨境旅游正成为带动边疆地区经济社会发展的活力密码与开放钥匙 [1] - 在广西边境线上，跨境旅游展现出比自然风光更为宏阔壮丽的图景 [1] 跨境旅游的产业联动效应 - 跨境旅游发展催生出多产业联动的乘数效应，影响已不局限于旅游业 [1] - 住宿、餐饮、零售等传统行业迎来全面升级 [1] - 跨境电商、国际物流、会展服务等新兴业态不断涌现 [1] - 资金、技术、人才等要素向边疆地区流动 [1] 基础设施与配套发展 - 国际航线加密、高速公路网延伸、智慧口岸建设提速 [1] - 这些基础设施不仅服务于旅游业，也为更深层次的产业发展与经贸合作铺平道路 [1] 跨境旅游的具体业态与场景 - 边关体验游与跨境购物是重要组成部分 [1] - 跨境旅游合作区与普通人跨国上班成为新现象 [1] - 友谊关口岸前有满载东盟水果的冷链车与跨境自驾游车队并排等候通关 [1] - 东兴国门景区内越南咖啡香气四溢 [1] 跨境旅游的社会文化价值 - 旅游发挥着民间外交的重要作用，夯实民心相通的基石 [1] - 基于亲身经历的感知更能增进彼此的交流与理解，例如越南游客在广西体验壮族三月三，中国游客在越南下龙湾品赏海上桂林的韵味 [1] - 跨境旅游让两国人民在双向奔赴中成为朋友，并切实成为发展的参与者与受益者 [1] 跨境旅游的未来展望 - 用好跨境旅游这把开放钥匙，各方共享发展机遇、促进文明对话的纽带将愈发坚实 [2]

中老铁路运营成果与客运发展 - 自2021年12月开通运营以来累计发送旅客超6250万人次，运输货物超7250万吨[8] - 老挝段旅客列车在每年11月至次年4月的旅游旺季几乎都处于满载状态[9] - 今年前三季度，老挝共接待336.9万名外国游客，较去年同期增长15%[12] - 赴琅勃拉邦的游客中，87%选择经由铁路抵达[12] 中老铁路对区域交通与经济的促进 - 铁路开通后，从万象到琅勃拉邦的出行时间从6-8小时缩短至不到2小时，到孟赛从12-14小时大幅缩短，到丰沙里省从近两天时间大幅缩短[9] - 铁路串联起万荣、琅勃拉邦和中国云南的西双版纳、普洱、玉溪、昆明等知名旅游城市，成为世界上旅游资源最丰富、气候带最完整的区域之一[10] - 铁路提升了老挝万象、琅勃拉邦、乌多姆赛和琅南塔等北部地区交通便利程度，极大促进了旅游业发展，成为促进区域互联互通的关键纽带[12] - 铁路是老挝重要的紧急医疗救援和物资输送通道，4年来完成了数百起紧急医疗救援任务，包括每年约10起跨境重症旅客转运以及年均超百起的老挝境内突发疾病救助[14] 中老铁路的运营服务与人才建设 - 老中铁路万象运营管理中心针对部分旅客听不懂老、中、英3种语言的实际情况，增加了其他语言服务，形成了“3+N”语言服务体系[12] - 自9月1日起，老挝段正式启用了客运服务热线，提供老、中、英、泰4种语言支持，方便旅客咨询[12] - 老挝段当地员工占比已超67%[15] - 公司计划提供更多赴华培训名额，培养有一线经验、懂管理、具备国际化视野的老挝铁路人才[15] - 中老铁路正在启动培养第三批老挝籍火车司机，预计到2026年，老挝籍司机将达到54人[17] 中老铁路的货运与近期发展 - 货运班列满载着老挝、泰国等东南亚国家的铁矿石、橡胶等工业原料驶向中国[19] - 今年，中老铁路“一地两检”政府间协议正式签署，老挝首批鲜芒果经中老铁路输华，纳磨站正式实现由老挝员工独立管理运营[19]

中俄免签政策实施与影响 - 俄罗斯对中国持普通护照人员试行免签政策已正式实施 为两国人员往来和经贸文化交流注入新动能 [1][2] - 政策实施后 东宁口岸中俄跨境往来活力初步显现 [1] 东宁口岸区位与基础设施 - 东宁口岸是中国距离俄罗斯远东最大城市符拉迪沃斯托克最近、通关最便捷的陆路口岸 自1990年开通以来已成为黑龙江省对俄开放重要通道 [2] - 口岸运行平稳顺畅 高效便捷的“说走就走”跨境出行成为现实 [2] 东宁市提升跨境服务与通关效率举措 - 东宁市立足“吃住行游购娱”全链条 精准推出系列务实举措打造优质跨境旅游环境 [1] - 创新推行“7天×12小时无午休+弹性延时通关”模式 最大限度满足跨境出行需求 [2] - 开通“快速补换护照绿色通道” 优化电子查验流程 配备俄语翻译设备 大幅缩短通关时间 [2] - 建立多部门信息共享与协同机制 根据通关流量动态调配查验力量 有效提升通关效率 [2] - 东宁出入境边防检查站设置醒目指引标识 安排专人现场引导并解答旅客疑问 全方位优化出入境服务体验 [2] 东宁市配套交通与住宿服务 - 开通口岸至市区重点区域的双语标识接驳车 设立交通服务台与出境补给点 [3] - 创新推出“住宿+接送+指南”套餐及“交通+住宿+景点”一站式服务 实现内外交通无缝对接 [3] 东宁市文旅消费与商业发展 - 精心打造边境风情游、休闲采摘等特色旅游线路 [3] - 升级“边境之窗”服务功能 建设三级展示展销中心与免税购物载体 [3] - 大力推广“东宁十大美食”、“东宁礼物”等特色产品 [3] - 筹办中俄文艺晚会、书画展等文体活动 丰富跨境消费场景 [3] - 计划进一步完善“口岸-景区-商圈”出行闭环 推动政策红利转化为开放发展实效 [5] 行业与区域发展前景 - 随着免签政策深入实施 东宁正迎来更广阔的开放机遇 [5] - 东宁加速成为中俄东北亚经贸大通道上的重要活力节点 [5]