财报前瞻与市场预期 - 摩根士丹利预计阿斯麦第四季度订单将达到72.7亿欧元，显著高于市场此前50亿欧元以上的普遍预期 [1][2] - 预计订单中包含19台EUV低数值孔径设备，高于此前市场预期的10-15台 [1][2] - 本次财报是公司最后一次公布季度订单数据，此后将仅提供年度积压订单更新，因此数据格外重要 [2] 2026年业绩指引 - 市场对2026年的温和增长叙事已基本消化，约10%的收入增长指引就能让市场满意 [1][3] - 预计2026年毛利率为52.5%，同比仅下降20个基点，多数投资者预期与去年持平 [3] - 投资者预期EUV出货量将从2025年的40台左右增至2026年的接近50台，销售额增长可能在12-15%区间 [3] - 摩根士丹利模型更为乐观，预计2026年出货超过50台EUV，对应约20%的同比增长 [3] - 对于对华DUV销售，多数分析师认为2026年不会“大幅下降”，与上季度指引一致 [3] 2027年业绩爆发预期 - 市场焦点正从2026年转向2027年，后者可能成为公司业绩爆发的关键年份 [1] - 摩根士丹利预计2027年EUV设备需求可能达到80台，推动营收达到467.69亿欧元，同比增长28% [1] - 预计2027年毛利率有望提升至56% [1] - 预计2027年总营收可能达到486亿欧元，其中包括约150亿欧元的DUV销售、99亿欧元的IBM业务以及约6台高NA系统的收入确认（20-30亿欧元） [7] 2027年需求的核心驱动力 - 台积电A14制程产能提前扩张 [1] - DRAM厂商在经历超级定价周期后，预计于2026年下半年至2027年将出现大规模追赶性投资和产能扩张 [1][4] - 逻辑芯片厂商（包括英特尔和三星）的需求回升 [1][7] 2027年潜在的产能瓶颈 - 阿斯麦的EUV产能可能在2027年达到极限，公司正努力在2027年底前实现90台低NA EUV设备和约20台高NA设备的产能 [5] - 如果2027年低NA EUV需求达到80台，产能余量将非常有限 [5] - 技术层面存在制约，DUV产线无法转换为EUV产线，低NA和高NA产线互换需要开发“通用平台”，是面向2030年的长期规划 [5] - 要突破100台以上的年产能，需要首先建设新的洁净室空间，这需要时间和资本投入 [5]