港口运营里程碑 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为全球前五大港口中近十年来增速最快、增量最大的港口 [1] - 港口发展历程显示其集装箱业务从1984年的323标准箱起步，先后在2008年突破1000万标准箱、2015年突破2000万标准箱、2021年突破3000万标准箱，直至2025年12月2日突破4000万标准箱 [1] - 若将4000万标准箱首尾相连，可绕地球赤道超过6圈，规模相当于整个南美洲一年的集装箱总量 [2] 物流网络拓展 - 港口航线总数稳定在300条以上，通达全球200多个国家和地区的600多个港口，今年首次将航线延展至北冰洋 [2] - 海铁联运线路已增至111条，辐射中国16个省份的69个地市，截至2025年11月底海铁联运业务量已超去年全年 [4][5] - 通过推广"浙江e港通"模式实现关务、港务、船务等功能前置，外贸箱量稳居中国港口首位 [4][5] 外贸结构变迁 - 宁波口岸进出口总值从2015年的1.2万亿元增长至今年前10个月的2.2万亿元 [6] - 今年前10个月宁波口岸"新三样"出口额达830.4亿元，同比增长16.4%，其中电动汽车出口增速达265.3%，锂离子蓄电池出口增速达136.9% [6] - 浙江对东盟进出口总值达7106.1亿元，同比增长16.2%，东盟首次超越欧盟成为浙江第一大贸易伙伴 [7] 港口整合与基础设施 - 2015年浙江省海港集团、宁波舟山港集团整合成立，推动港口实现实质性一体化 [8] - 港口形成"一港两核二十区"布局，拥有万吨级泊位超210个，5万吨级及以上泊位超135个，可满足世界最大集装箱船和散货船作业 [8] - 浙江省出台《世界一流强港建设工程(2023-2027年)实施方案》，全面增强港口核心竞争力 [8] 技术创新与智能化 - 港口应用远程操控技术，桥吊司机可在远控中心精准操控千米之外的桥吊 [10] - 深入应用5G、北斗、人工智能和数字孪生等前沿技术，加快培育新质生产力 [10] - 建设智慧化绿电码头、"四港"联动智慧物流云平台和国内首条市场化、规模化集卡绿色运输线 [10]