第三届雄安未来之城场景汇概况 - 第三届雄安未来之城场景汇首批发布564项场景需求，总投资额达92.9亿元人民币 [1] - 前两届活动已汇聚优秀技术方案超1000项，梳理需求400多项，并落地200多个合作项目 [1] - 本届活动旨在通过开放创新应用场景、征集新技术新产品，以加速科技成果落地转化 [1] 各细分场景需求详情 - **空天信息场景**：发布需求41项，投资10.6亿元，聚焦“卫星互联网+”、“北斗+”及空天制造服务 [1] - **低空交通场景**：发布需求55项，投资7.5亿元，涉及低空应用、新型基础设施及制造合作 [1] - **机器人场景**：发布需求69项，投资4亿元，涵盖工业、服务及特种机器人 [1] - **医疗大健康场景**：发布需求37项，投资2.2亿元 [2] - **智慧农业场景**：发布需求61项，投资8.7亿元 [2] - **安全应急场景**：发布需求62项，投资3.9亿元 [2] - **绿色能源场景**：发布需求59项，投资25.2亿元 [2] - **智慧城市场景**：发布需求68项，投资9.6亿元 [2] - **人工智能场景**：发布需求112项，投资21.2亿元 [2]

业绩预告：预计2025年度净利润为负 - 公司预计2025年1月1日至2025年12月31日期间净利润为负值 [1] - 业绩预告相关财务数据未经会计师事务所预审计，但公司已与会计师事务所预沟通，双方在业绩预告方面不存在分歧 [1] 业绩变动原因分析 - 受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，导致营收规模减少 [2] - 为强化持续竞争力，公司加大在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、机器人及具身智能、脑机接口、智能穿戴、6G等新兴领域的技术研发，全年研发投入约9.3亿元人民币 [2] - 公司积极布局国际市场及大力拓展民用市场，相应投入增加 [2] - 2025年销售及回款未达预期，基于谨慎性原则，本报告期内拟计提相关减值损失，其中拟对商誉等计提资产减值损失约2.2亿元人民币，对应收款项等计提信用减值损失约2.5亿元人民币 [2] 公司应对措施与业务进展 - 公司积极应对行业波动，实施“抢夺市场份额、抢筑市场空间、抢入国际市场”策略，坚定贯彻“军民共进” [3] - 军品方面，不断巩固优势，深入开拓高端平台，寻求从配套向平台跃升 [3] - 民品方面，聚焦政企、行业市场，拓展消费端市场，市场重点突破显著 [3] - 在卫星互联网领域，已实现包括芯片、终端、信关站和系统运营等的全产业链布局 [3] - 在低空经济领域，致力推动全场景应用创新，构建“3+3+4+N”低空飞行综合服务保障系统，承研的“广东省综合飞行服务站系统”和“广州低空飞行综合管理服务平台”已正式发布 [3] - 公司持续加大芯片研发和产业化拓展，从“产品芯片化”向“芯片产业化”迈进，目前已深度融入手机、汽车、行业等产业，向消费端有效拓展 [3] 新签重大合同情况 - 公司近期收到与特殊机构客户签订的订货合同，合同总金额约3.35亿元人民币 [7] - 合同标的主要为无线通信、北斗导航及配套产品等 [10] - 合同供货时间为2026年相应月份 [13] 合同对公司的影响与公司战略 - 合同总金额约3.35亿元人民币，占公司最近一个会计年度经审计营业收入的6.81%，合同的履行将对营业收入和营业利润产生积极影响 [14] - 公司是全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家 [15] - 公司战略定位为围绕“两个高端、军民共进、国内国际并发”，坚持“产业+资本”双轮驱动发展模式，实现从设备提供商向能力提供商的转型升级 [16]

业绩表现 - 2025年全年归属于上市公司股东的净利润预计为亏损7.00亿元至7.90亿元 [1] - 2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为亏损7.80亿元至8.70亿元 [1] 亏损原因 - 受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，导致相应营收规模减少 [1] - 为强化持续竞争力，公司加大布局未来业务发展，持续开展在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、机器人及具身智能、脑机接口、智能穿戴、6G等新兴领域的技术研发，全年研发投入约9.3亿元 [1] - 积极布局国际市场及大力拓展民用市场，相应投入增加 [1] - 2025年销售及回款未达预期，基于谨慎性原则，本报告期内拟计提相关减值损失 [1] - 拟对商誉等计提资产减值损失约2.2亿元 [1] - 对应收款项等计提信用减值损失约2.5亿元 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损7亿元至7.9亿元 [2] - 上年同期为盈利5313.58万元，业绩由盈转亏 [2] 业绩亏损主要原因 - 受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，导致相应营收规模减少 [2] - 公司为强化持续竞争力，加大布局未来业务发展，持续在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、机器人及具身智能、脑机接口、智能穿戴、6G等新兴领域进行技术研发 [2] - 全年研发投入约9.3亿元，并积极布局国际市场及大力拓展民用市场，相应投入增加 [2] - 2025年销售及回款未达预期，基于谨慎性原则，报告期内拟计提相关减值损失 [2] - 拟对商誉等计提资产减值损失约2.2亿元 [2] - 对应收款项等计提信用减值损失约2.5亿元 [2] - 上述减值计提进一步影响了当期净利润 [2]

政策文件与目标 - 应急管理部与工业和信息化部联合印发《关于加快应急管理装备创新发展的指导意见》[1] - 提出到2027年底的具体量化目标：攻克20项以上关键核心技术，研发20种以上重点创新装备，推广30种以上先进技术装备[1] 产业定位与重要性 - 应急管理装备被定义为赋能应急管理新质生产力的重要支撑，是推进应急管理体系和能力现代化的重要保障，是发展安全应急装备战略性新兴产业的重要内容[1] 主要举措与方向 - 指导意见从推进急需技术装备科研创新、强化先进适用装备推广应用、强化支撑力量建设、强化标准规范支撑、推动装备产业发展等五个方面提出了12项具体举措，旨在推动安全应急装备产业高质量发展[1] - 强调推进应急管理装备与人工智能、5G、大数据、物联网、卫星互联网、北斗和先进计算等新技术融合创新[1] - 要求根据应急救援队伍职能，加大先进适用技术装备列装应用力度，加快构建现代化装备体系[1]

项目概况与投资 - 南宁邮件处理中心（一期）项目于1月28日正式开工，进入实体化建设阶段 [1] - 项目建设用地188亩，设计建筑面积49111平方米，总投资3.85亿元，预计2026年底建成 [1] 战略定位与政策背景 - 项目是国家发展改革委批复的重点工程，旨在落实交通强国战略及“十四五”现代综合交通运输体系发展规划 [1] - 项目承载着强化区域交通物流枢纽功能的重要使命，旨在巩固南宁市作为区域性交通物流枢纽的核心地位 [1][2] - 项目将服务于构建“北上广研发+广西集成+东盟应用”的发展路径 [2] 技术能力与智能化建设 - 项目以智能化、绿色化、集约化为建设标准 [1] - 设计小时处理能力达17.2万袋件 [1] - 配备国内行业先进的邮件摆轮分拣系统1套、双层全自动小件分拣系统2套、单层机械臂小件分拣系统1套，以及国际邮件矩阵分拣系统1套 [1] - 项目将成为全区快递行业中首个集邮件自动供件、自动分拣、自动装卸平台于一体的邮件处理中心 [1] - 项目融合云计算、物联网、AI、5G、北斗等前沿技术构建“智慧大脑”，实现全要素实时感知与数字化管理，推动邮件处理向“智能敏捷”转型 [2] 服务功能与区域影响 - 作为面向东盟的寄递枢纽节点，项目将配套建设国际邮件互换局及海关监管设施 [2] - 项目旨在打通跨境寄递“分拣—通关—转运”全链条服务，实现东盟跨境邮件“当日清关、次日投递” [2] - 项目建成后将大幅提升广西邮政寄递服务能力 [2]

金属市场行情 - 内盘基本金属涨跌互现，沪锡领涨1.93%至451,160元，沪锌涨0.77%至24,950元，沪镍领跌1.87%至146,110元[1] - 内盘贵金属表现强劲，沪金涨1.52%至1,148.38元/克，盘中最高触及1,154.46元/克，创历史新高，沪银大涨7.25%至28,300元/千克，盘中突破30,000元/千克关口至30,020元/千克，续刷历史记录[1] - 黑色系集体下跌，焦煤跌3.00%至1,116.5元，焦炭跌2.77%至1,668.0元，不锈钢跌1.26%至14,540元，螺纹钢跌0.79%至3,126元[1][3] - 其他小金属及材料中，碳酸锂主连涨1.50%至179,600元，多晶硅主连涨0.42%至51,900元，工业硅主连跌0.78%至8,860元，氧化铝主连涨0.33%至2,734元[1][3] - 外盘基本金属普遍下跌，仅伦锡上涨3.59%至56,450美元，COMEX黄金微涨0.07%至5,086.1美元/盎司，COMEX白银大跌4.40%至110.420美元/盎司[1][3] 宏观与政策动态 - 中国2025年全国规模以上工业企业利润总额为73,982.0亿元，同比增长0.6%，其中外商及港澳台投资企业利润增长4.2%，国有控股企业利润下降3.9%[4] - 中国央行今日开展4,020亿元7天逆回购操作，因有3,240亿元到期，实现净投放780亿元[5] - 应急管理部与工信部发布指导意见，推进应急管理装备与人工智能、5G、大数据、物联网、卫星互联网、北斗和先进计算等新技术融合创新[4][5] 外汇与国际贸易 - 1月27日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.9858元[6] - 美元指数上涨0.08%至97.13[3][6] - 美国总统特朗普宣称将对韩国产汽车等产品加征关税，税率从15%提高至25%，韩国政府表示将向美方表达履行韩美关税协议的意愿[6] 原油市场动态 - 截至15:04分，美油跌0.18%至60.52美元/桶，布油跌0.28%至64.59美元/桶[3][8] - 加拿大与印度承诺扩大石油和天然气贸易，并探索在氢能、生物燃料、电池储能、关键矿物等领域的合作[8] - 华泰证券研报指出，地缘紧张局势引发供应担忧，1月23日WTI/Brent油价较2025年12月末上涨6.4%/8.3%，并上调2026年布伦特均价预测至65美元/桶[9] 市场预期与数据前瞻 - 市场预计美联储1月维持利率不变的概率为97.2%，高盛预计美联储今年可能有两次降息，首次在6月[6] - 今日将公布美国11月房价指数、美国1月谘商会消费者信心指数、中国12月规模以上工业企业利润年率等数据[7]

两部委发布应急管理装备发展指导意见 - 应急管理部与工业和信息化部印发《关于加快应急管理装备创新发展的指导意见》，提出加强重点装备攻关[1][3] - 将通过组织实施国家重点研发计划重点专项、省部级重点科研项目、“揭榜挂帅”项目等开展研发攻关，鼓励产学研用一体化联合攻关，并探索政府采购合作创新采购模式[3] - 推动国防工业科技成果向应急管理领域转化，加大“高、精、特、专”装备及“小、快、轻、智”装备的供给力度[3] - 推进应急管理装备与人工智能、5G、大数据、物联网、卫星互联网、北斗和先进计算等新技术融合创新[3] - 目标是到2027年底，攻克20项以上关键核心技术，研发20种以上重点创新装备，推广30种以上先进技术装备[3] 近期科技板块政策利好频出 - 国家发改委会同财政部、科技部、工信部联合发布《关于加强政府投资基金布局规划和投向指导的工作办法》，首次系统规范布局和投向，推动基金回归支持科技创新主责主业[4] - 工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，旨在加快推进人工智能技术在制造业融合应用，打造新质生产力[4] - 涉及科技板块的创业板50ETF和科创50ETF在1月27日早盘跌超1%后显著反弹并翻红，算力硬件产业链崛起，存储器、CPO方向领涨[4] 当前A股市场风格与资金面观察 - 近期A股市场风格变化很快，资金在科技、周期和红利板块以及大小盘之间来回流转[1] - 1月27日市场风格偏向大盘股，支撑指数表现的是农业银行、紫金矿业和中国石油等权重股，个股呈现跌多涨少格局，中证2000增强ETF跌幅达2%以上[7] - 融资余额维持高位，截至1月26日，上交所融资余额报13667.99亿元，深交所融资余额报13323.04亿元，两市合计26991.03亿元，较前一交易日增加19.55亿元[7] - 1月26日A股成交金额放量至3.28万亿元级别，融资余额和成交量持续高位是市场波动放大的基础变量[7] 市场面临的潜在变数 - 变数一：节前最后三周交易中，去杠杆的行为和程度对多头的影响程度[1] - 变数二：此前A50经历9连阴后调整充分，后续风格是否会让主题炒作难以为继并影响市场赚钱效应[1] - 变数三：进入业绩披露和预披露期，1月份最后几个交易日可能逐步引爆一些业绩雷[1] - 业绩预披露已对部分公司股价产生显著影响，例如达嘉维康预披露业绩后一度暴跌超13%，淳中科技出现跌停[8]

文章核心观点 应急管理部与工业和信息化部联合发布指导意见，旨在通过科技创新、产业升级和标准建设，系统性推动应急管理装备的创新发展，目标是到2027年底在关键技术、装备研发与推广方面取得显著成果，从而提升应急管理体系的现代化水平和实战能力 [1][2][3] 总体要求与发展目标 - 指导思想是提升应急管理装备现代化水平，以改革创新为动力，强化关键核心技术装备研发应用，并加快形成新质生产力 [2] - 发展原则包括坚持需求牵引与实战导向、系统谋划与体系建设、创新驱动与科技赋能、以及统筹引导与协同联动 [2] - 具体目标是到2027年底，攻克20项以上关键核心技术，研发20种以上重点创新装备，推广30种以上先进技术装备，显著提升装备的智能化、轻型化、标准化水平和实战支撑能力 [3] 推进技术装备科研创新 - 夯实装备科研基础，通过建立需求库和推进预研来提升创新质效 [4] - 加强重点装备攻关，组织实施国家级、省部级重点专项及“揭榜挂帅”等项目，鼓励产学研用联合攻关，并推动国防科技成果转化，加大“高、精、特、专”及“小、快、轻、智”装备供给 [1][4] - 推进装备与人工智能、5G、大数据、物联网、卫星互联网、北斗和先进计算等新技术融合创新 [1][5] - 开展新型装备实战验证，建立分级分类测试机制以推动产品迭代 [5] - 推进通用主战装备统型，优化装备体系结构，提升标准化、通用化、系列化水平 [5] 强化先进适用装备推广应用 - 加强各类救援队伍的装备配备应用，国家专业队伍侧重“高、精、特、专”装备以提升攻坚和极端场景通信能力，地方及社会力量侧重“小、快、轻、智”装备以提升先期处置能力 [6] - 加强安全生产设备更新，在矿山、危化品等重点行业推进“机械化换人、自动化减人、智能化无人”，并组织开展大规模设备更新以淘汰落后工艺 [7] - 强化先进技术装备推广，通过发布推广目录、依托演习演练宣传、建立创新成果库及推动装备“走出去”来促进规模化实战应用 [7] 强化支撑力量与标准建设 - 加快科技创新平台建设，包括支持国家矿山安全技术创新中心、优化重点实验室、启动技术创新中心及建设中试平台和孵化器 [8] - 加强人才队伍建设，鼓励高校设立相关专业、共建人才培养基地，并引进高层次人才强化领军队伍 [8] - 加强装备标准供给，制定标准体系建设指南，鼓励各方参与企业、团体及行业标准制修订，并研制装备分级分类与配备标准 [10] 推动装备产业发展 - 强化需求牵引，建设供需对接平台和大数据资源池，举办中国国际应急管理展览会等活动，以场景创新推动新技术装备落地 [11] - 培优产业生态，推动“政产学研用”协同创新，培育高新技术企业、专精特新“小巨人”及制造业单项冠军企业，并建设龙头企业与先进制造业集群 [12] 强化组织实施保障 - 健全工作机制，完善部际、部省协同，并推动多元化资金投入机制以引导社会资本加大投入 [12] - 推动将创新成果优先纳入各类推广目录和典型案例名单，并加强频谱资源保障与政策支持 [12]

全球重载铁路技术困局 - 全球重载铁路面临“重量魔咒”的核心矛盾，即提升载重量易牺牲安全与效率，保障安全则需限制运输规模[3] - 美国采用“硬扛重量”的粗放模式，导致轨道变形、设备损坏，且传统机械挂钩与空气制动系统信号传递速度仅每秒300米，造成严重制动延迟与安全风险[5] - 2021年美国发生1095次火车脱轨事故，2022年增至1164次，平均每天约3起，技术老旧与重载需求严重脱节[7] - 澳大利亚采用修建专用线路的模式，每公里建设成本高达数千万元，且灵活性差、效率低下，编组解编耗时数小时[9] - 中国早期重载列车同样面临机械连接导致的“甩尾”、“撞车”风险，以及固定编组模式造成的运力浪费和灵活性差等问题[11] 中国3.5万吨重载群组列车技术突破 - 2025年12月8日，世界首列3.5万吨级重载群组列车在包神铁路成功试验开行，标志着攻克世界性技术难题[15] - 技术方案将3.5万吨总重拆分为7列各5000吨的小编组列车，通过“虚拟连挂”实现无线信号连接，全程零碰撞、零脱节[15][18] - 核心技术为自主研发的重载列车群组运行控制系统，融合5G低时延通信、北斗高精度定位、毫米波雷达和AI算法[17] - 北斗导航实现厘米级定位精度，5G网络提供接近光速的低时延信号传输，使首尾列车实现毫秒级响应，同步加速误差小于0.5秒，同步刹车制动距离差控制在10米内[20] - 紧急刹车距离缩短30%，彻底杜绝因信号延迟导致的追尾、脱轨事故，列车间通过雷达保持1-1.5公里安全间隔[22] - 项目自2022年启动，国家能源集团联合中国通号、中南大学等攻克20余项技术难题，开发10项核心专利[24] 技术突破带来的效益与影响 - 使中国“西煤东运”的效率提升50%以上[1] - 技术改造成本极具优势，无需改造既有线路，仅需加装车载设备及搭建指挥中心，成本仅为欧美方案的1/3-1/4[27] - “低成本、高适配”的特点使其适用于发展中国家，多个“一带一路”沿线国家已表达引进意向[29] - 中国由此掌握了重载铁路无线协同运行的核心技术及完整技术体系，正在从技术标准的“追随者”转变为“引领者”[29] - 该技术是5G、北斗、人工智能等领域技术积淀的体现，将推动中国铁路进入更高效、更智能的新时代[31]