文章核心观点 - 文章核心观点是阐述辽宁方大集团董事局主席方威“财散人聚，人聚财来”的经营哲学，通过高额现金奖励、实物福利和保障员工利益等举措，极大提升了员工士气与凝聚力，并以此为核心驱动力，成功改造了包括海航航空在内的多家企业，实现了公司业绩的扭亏为盈和持续增长 [5][8][68] 方大集团的员工激励举措 - 近十年来，辽宁方大集团累计向员工发放现金红包近40亿元，“现金墙”已成为公司年度传统 [7] - 2021年接手海航航空后，公司在3个月内结清所有员工欠薪，并向6万多名员工每人发放5000元红包，总计超过3亿元 [14] - 2020年，集团斥资5.5亿元，为旗下“方大九钢”4116名员工发放汽车，每辆价值约10万元，并为车辆承担5年的保险和车船使用税 [17][18][19][20] - 在2015年钢铁行业寒冬期，集团承诺实行“三个不减”：不减员、不减薪、不减福利 [23] 方威的个人背景与发家史 - 方威1973年出生于辽宁沈阳，童年时期跟随父亲从事废旧钢铁收购生意 [27][28] - 通过接收一家钢铁厂用以抵债的铁矿，并在市场回暖后价值飙升，方威获得了第一桶金 [31][34] - 2002年，方威收购经营不善的抚顺炭素厂，经过改革后实现扭亏为盈，年产石墨电极3.5万吨，80%出口国外，并以此为基础逐步构建炭素产业版图 [35][37] “国企猎人”的收购与整合 - 在国企改制浪潮下，方威从2002年至2010年间，先后收购了抚顺炭素、海龙科技（方大炭素）、长力股份（方大特钢）、*ST锦化（方大化工）等多家国有企业，被称为“国企猎人” [39][43] - 收购的企业普遍存在治理问题，方威通过改善公司治理和资产重组使其焕发生机，例如方大化工在接手次年即实现盈利，方大特钢成为国内最大弹簧扁钢生产基地，方大炭素成长为世界第一大炭素联合企业 [44][45][46][47] 海航航空的扭亏为盈策略 - 2021年，辽宁方大集团以410亿元接手破产重整的海航航空板块 [14][49] - 2025年前三季度，海航控股实现归母净利润28.45亿元，在A股七大上市航司中排名第一，同比大幅扭亏 [15][16] - 业绩逆转的关键策略包括：1) 回归主业并猛投国际航线，2025年上半年国际客运量同比增长67.62%至194万人次；2) 客货并举，2025年前三季度国际货邮载运率达77.59%，货邮运收入吨公里增长55%；3) 严控成本，引入日成本管理系统，累计实现降本创效超过170亿元 [54][55][56][57][60] 公司现状与成就 - 方威的个人财富从2024年的405亿元增长至2025年的525亿元，在东北三省企业家中排名第一 [7] - 方大集团业务涵盖炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块，旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五家上市公司 [65] - 集团员工总数近13万人，总资产超过4000亿元 [66] - 海航抓住海南自贸港封关运作的历史机遇，有望获得长期发展利好 [64]