行业宏观背景 - 政策导向强调以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，促进消费与投资、供给与需求的良性互动，以增强国内大循环的内生动力和可靠性 [1] 公司生产与运营 - 贵州吉利汽车制造有限公司生产繁忙，平均每70多秒即有一辆新车下线 [1] - 公司有3000多名员工与自动化设备协同作业 [1] - 近期生产任务紧张，仍有约两三万辆车等待生产 [2] - 公司落地贵阳10年，已带动座椅、钣金等47家配套企业聚集，本地配套率提升至48% [3] 产品表现与市场策略 - 银河E5车型自去年8月上市至报道时，销量已突破21万台 [2] - 同一款车面向80多个国家和地区同步开发，今年以来已有近5万辆银河E5销往海外 [2] - 公司组建全球研发团队，在保持核心性能一致的基础上，针对不同市场进行本地化适配 [2] 消费者需求变化 - 新能源汽车消费趋势从过去关注价格、配置、电池快充及动力性能，转变为也关注车内空间、舒适度和智能化水平等体验与细节 [2] - 有消费者因银河E5宽敞的内部空间、灵敏的车机系统及高综合性价比而购买 [2] 公司研发与产品改进机制 - 公司设立以用户需求为导向的评价体系，车辆上市后委托第三方对购车3个月内的用户进行问卷回访 [3] - 公司通过回访、售后服务群等多渠道收集用户意见，由评价小组定期梳理，为产品改进提供依据 [3] - 针对用户反馈的电动汽车易晕车问题，追溯原因为提速快、减速急，并通过优化算法实现线性加速减速来解决，此类优化通常一两个月可完成 [3] 供应链与协同效率 - 配套企业贵阳双英汽车座椅有限公司距离吉利制造基地仅4公里，在收到座椅序列号后，平均1小时内即可完成对应配置并送达总装线 [4] - 该公司一条产线每60秒可下线一把座椅，日均可交付约250套座椅 [4] - 大宗零部件就近布局有助于降低运输成本并实现快速响应 [4]

忙碌的生产线，承载着消费者的期待。在贵阳白云区吉利银河新能源体验中心，被银河E5车型宽敞的 内部空间打动，用户张土英提走自己的第一辆车，"以后结婚有小孩，用车会很方便，这辆车的车机系 统灵敏，综合性价比很高。" 张土英的选择，反映了新能源汽车消费趋势的变化——过去关注价格和配置，包括电池快充时间、动力 性能；现在也关注体验和细节，包括车内空间、舒适度和智能化水平。 消费需求的升级，倒逼供给端的变革。"设计这款车时，我们通盘考虑底盘结构、零部件布局，释放出 更宽敞的驾乘空间。"李飞平说，银河E5去年8月上市至今，销量突破21万台。 同一款车，面向80多个国家和地区同步开发。今年以来，已有近5万辆银河E5销往海外。"我们组建了 全球研发团队，在保持核心性能一致的基础上，针对不同市场做本地化适配。"李飞平说，比如，在气 候炎热的地区，配置加强版空调；在多山地区，增强轮胎摩擦力。 数据来源：工业和信息化部等 制图：张丹峰 以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，促进消费和投资、供给和需求良性互动，增强国内大循环 内生动力和可靠性。 ——摘自"十五五"规划建议 每70多秒，一辆新车下线。 贵州贵阳观山湖区，贵州吉利汽车 ...

公司战略 - 公司坚持以用户需求为导向[1] - 公司持续优化产品设计、功能和性能[1]