企业大模型
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企业级靠谱龙虾升级,拒绝失控
量子位· 2026-03-17 12:13
行业背景与趋势 - 市场对AI的期待从追求通用模型的热度转向解决企业实际业务问题,模型发展呈现专业化、专长化趋势[18][19][21] - 通用大模型难以直接应用于企业复杂业务场景,存在技能单一、场景有限、成本高及数据安全合规风险等问题[2][3][22] - 企业级大模型赛道正迎来爆发式增长,正逐步替代传统软件,以数字员工形态成为企业数字化核心交付载体[49] 公司核心战略与定位 - 公司摒弃轻量化智能体路线,专注于打造能落地、创造价值的企业级AI数字员工[2][5][46][48] - 公司定位为业内唯一实现“规划-决策-执行”数字化闭环的企业级大模型产品提供商[46] - 公司核心优势在于对企业服务的理解深度,包括数据治理全链路能力和对复杂业务场景的精准把控[44] 产品体系:“三大件”与DeepexiOS - 公司核心产品体系由Deepexi企业大模型、FastAGI企业智能体平台和FastData Foil企业数据融合平台组成,合称“三大件”[6][8] - 三大件融合组成名为“DeepexiOS”的AI级企业操作系统,旨在系统化支撑企业AI建设[9] - DeepexiOS实现了数据治理的动态化重构,能自动生成贴合企业业务逻辑的知识体系,告别了传统人工梳理、流程固化的痛点[43] Deepexi企业大模型核心能力 - 模型专注于企业级应用,核心能力包括精准理解业务(吃透内部知识、流程、逻辑)和可靠的coding能力(自动写代码、查数据、跑流程)[23][24] - 模型能融合SQL/Python/前端/NC代码等能力,直接操作系统后台,实现自动生成SQL、写Python脚本、对接ERP等操作[25] - 模型基于企业本体数据集构建,认知精度远超同类产品,能做到回答可靠、推理严谨[23][29] 数据基础:Deepology企业本体数据集 - 公司自2018年起积累数据,已为超300家行业头部客户提供业务建模服务,沉淀形成Deepology企业本体数据集[26] - 该数据集是一套能真正理解企业业务的高质量数据体系,而非零散的原始数据集合,是模型持续进化的“核心养料”[26] - 以船舶行业为例,公司通过服务多家企业,沉淀了图纸、工程数据与全链路信息,构建了该行业的本体数据集[26] FastAGI企业智能体平台升级 - 平台重点升级了Agentic多项能力,实现自主规划Agent,并积累了工程设计、BOM分析、工艺优化、故障维修等企业级常用Skills[33] - 升级支持超长上下文机制和多层记忆架构,在高并发场景下,处理能力与稳定性大幅提升[33] - 平台作为AI员工的“协同workspace”,能对复杂任务进行端到端规划、拆解与分派执行[40] FastData Foil企业数据融合平台升级 - 平台在原有多模态数据治理能力基础上,重点升级了对语音、音视频及空间地理等多模态数据格式的解析能力[34] - 平台能动态扩展和更新企业本体模型,为企业沉淀高质量的Deepology企业本体数据集[34][35] - 平台负责将企业各类杂乱数据清洗、融合成AI-ready高质量数据,为模型提供可靠的数据支撑[37] 技术路径与协作流程 - 完整协作流程分为三层:数据层(FastData Foil处理数据)、模型层(Deepexi训练模型)、执行层(FastAGI调度执行)[37][39][40] - 模型训练与推理能力与数据平台的多模态数据处理能力相互支撑,形成闭环互补,支撑持续迭代[31] - 平台内置多层记忆与激励机制、Skill管理与自动化、企业知识库与安全机制,以保证任务执行的准确可靠[47] 公司财务与业务进展 - 公司最新财报预告显示亏损收窄,核心原因是营业收入增长带动毛利大幅提升,主营业务进入“收入增长带动毛利提升”的正循环[10] - 预计2025年营收同比增长65%~75%;FastAGI收入较2024年同期增幅达175%以上;全年净亏损同比收窄23%以上[15] - 公司已服务中国海诚、大族激光等众多行业头部企业,客户覆盖消费零售、制造、医疗、交通等多个领域[11][12] 未来规划与布局 - 下一代Deepexi企业大模型已在研发和规划中[32] - 公司考虑将核心的本体模型技术与智算单元结合,打造NOVA本体模型加速专用芯片(SOC)[50] - 公司规划“Deepexi企业大模型+具身机器人=AI具身员工”,并与天津大学成立“具身智能大脑联合实验室”以推动落地[50]
八部门联手加快培育交通物流领军企业
新浪财经· 2026-01-27 00:56
政策目标与行业格局 - 到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商,其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上 [1] - 加快交通运输统一市场建设,鼓励交通物流市场要素跨区域流动 [1] - 支持企业通过联盟合作、兼并重组、网络资源共建共享共用等方式,加快规模化、网络化发展 [1] 网络建设与服务优化 - 引导支持企业强化重点通道枢纽布局和服务节点设置,完善城市配送以及农村交通物流服务网络 [1] - 支持企业参与交通强国建设试点,在交通物流降本提质增效、多式联运“一单制”“一箱制”等重点方向和创新场景方面取得率先突破 [2] 技术赋能与数字化转型 - 支持企业研发应用先进适用的技术装备,参与智慧港口、智慧机场、智慧口岸、数字班列等建设 [1] - 加快大数据、物联网、人工智能、区块链、5G等新一代信息技术集成应用,推广应用电子运单、运力匹配、路径优化、线上结算等新技术模式 [1] - 协同推进基于各类交通物流场景的企业大模型开发应用 [1] 数据资源开放与利用 - 鼓励公共数据资源和铁路、水运、航空、口岸等基础交通物流数据资源向符合条件的交通物流企业开放 [2]