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滨州市加快建设交通强国山东示范区工作机制全体会议召开
齐鲁晚报· 2026-01-30 14:40
滨州市交通强国示范区建设工作会议核心内容 - 会议核心为总结滨州市交通建设成果,并部署加快建设交通强国山东示范区滨州样板的工作任务 [1] “十四五”期间滨州交通发展成果 - 综合立体交通网更加完善,“十四五”期间全市完成交通固定资产投资760亿元,创历史新高 [1] - 交通物流体系更加高效,全市低碳运输量实现年度破亿吨 [1] - 交通服务保障更加有力,农村客货邮、定制公交打造出滨州路径和全省样板 [1] 2024年重点工作方向 - 在项目推进上持续发力,聚焦稳投资、稳增长,抓好规划、工程建设和要素保障,推动项目加快建设、尽早投用 [2] - 在运输保障上持续发力,加强行业监管、精准市场培育、用心服务出行,并抓严抓实春运服务保障工作 [2] - 在绿色转型上持续发力,积极推进“公转铁”、“公转水”,发展多式联运和甩挂运输,加快运力装备“绿色化”发展 [2] - 在守牢底线上持续发力,紧抓安全生产,维护行业稳定,做好重点防控,保障经济社会稳定 [2] 工作机制与责任落实 - 要完善运行机制,加强工作调度,做好信息宣传,形成上下联动、高效协同的攻坚格局 [2] - 市发展改革委、市财政局、市交通投资发展集团有限公司在会上作交流发言 [3]
国务院国资委,最新发声!事关央企重组整合、“AI+”……
券商中国· 2026-01-28 14:13
国资央企2025年发展总体情况 - 截至2025年底,中央企业资产总额突破95万亿元,2025年全年实现利润总额2.5万亿元,完成固定资产投资5.1万亿元,上缴税费2.5万亿元[1] - “十四五”时期(2021-2025年),中央企业资产总额年均增速达6.9%,连续跨上三个大台阶;期间实现增加值51.3万亿元,较“十三五”时期增长44.6%;实现利润总额12.7万亿元,较“十三五”时期增长56.2%[2] - “十四五”时期,中央企业全员劳动生产率从每年每人59.4万元增长至83.6万元,年均增速7.1%;营业收入利润率从6.2%提升至6.7%[2] - “十四五”期间,中央企业累计贡献税收12.9万亿元,较“十三五”时期增长22.7%[2] 科技创新与研发投入 - “十四五”时期,中央企业研发投入累计超过5万亿元,研发投入强度提高0.27个百分点,科技人才数量增加近50%[2] - 2025年,中央企业战略性新兴产业营收规模超过12万亿元,连续三年实现“每年1万亿”的增长[1][5] - 2025年,中央企业完成战略性新兴产业投资2.5万亿元,占总投资的41.8%[5] 战略性重组与专业化整合 - 2025年,为聚焦国家能源安全与绿色发展,完成组建中国雅江集团;组建中国长安汽车集团以重塑汽车产业竞争格局[3] - 同时推进了中央企业邮轮运营资源整合,打造邮轮运营产业“国家队”;中国一汽等企业开展了动力电池资源整合[3] - 未来将扎实做好新央企组建和战略性重组,并深入推进专业化整合,支持中央企业开展高质量并购以获取核心要素、抢占技术先机[3][4] 培育新兴支柱产业规划 - 国务院国资委正在研究起草关于推动中央企业培育新兴支柱产业的工作文件,旨在引导中央企业实现从重大项目投资、领军企业培育、关键领域突破到国有经济整体布局优化的跨越式发展[1][5] - 将采取“梯次培育、分类施策”的新思路,对前瞻类、引领类、成长类、优势类产业差异化明确核心任务和实施路径[5] - 将建立“体系赋能、协同发力”的新机制,开展产业科技创新、优质主体培育、重大项目落地等重点工作,推动中央企业带动产业链上下游融通发展[5] “AI+”专项行动与数据资源开发 - 国资央企将更大力度推进“AI+”专项行动,谋划中央企业人工智能“十五五”战略规划,加快信息通信网络、全国一体化算力网、国产智算集群等建设和集约高效利用[6] - 将探索组建“AI+”产业共同体,聚焦具身智能、能源电力等重点领域,加大场景对外开放力度[6] - 在安全合规前提下,加快推进交通物流、智慧能源、绿色低碳、金融服务等重点领域数据资源开放开发,为人工智能模型优化和场景应用提供支撑[1][6]
交通运输部:推进交通基础设施更新和数智化改造,深化交通物流降本提质增效
新浪财经· 2026-01-27 21:42
行业政策方向 - 行业将深入分析国际形势、新一轮科技革命和产业变革等新变化带来的影响,并深刻认识“十五五”时期综合交通运输体系在推进方式、发展动能、增长模式上的新特点 [1] - 行业发展的核心是聚焦完善现代化综合交通运输体系,并将着力推进“一网四化” [1] - 行业将因地制宜发展交通运输领域新质生产力,并深入推进“人工智能+交通运输”行动,以推动科技创新和产业创新的深度融合 [1] 行业发展重点 - 行业将着力推动高质量发展,服务加快构建新发展格局 [1] - 行业将坚持惠民生和促消费、投资于物和投资于人紧密结合 [1] - 行业将推进交通基础设施更新和数智化改造,并深化交通物流降本提质增效 [1] 国际合作与供应链 - 行业将加强交通运输对外开放合作 [1] - 行业将致力于健全多元化、韧性强的国际运输通道体系,以维护产业链供应链的安全稳定 [1]
八部门:鼓励金融机构结合物流供应链特点,为交通物流企业提供多样化金融服务
新浪财经· 2026-01-27 15:03
政策发布 - 国家金融监督管理总局等八部门于1月26日联合印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》[1][2] 政策核心目标 - 旨在加快培育交通物流领军企业,以提升产业链供应链的服务保障能力[1][2] 政策支持措施:自然资源与土地保障 - 落实相关政策,强化对交通物流发展的空间供给,以及对企业项目建设用地、用海等方面的支持保障[1][2] 政策支持措施:金融与保险服务 - 加强政银企对接,鼓励金融机构结合物流供应链特点,为交通物流企业提供多样化金融服务[1][2] - 加强物流供应链企业与金融机构的数据共享与交叉互验,以支持金融机构提高供应链金融服务水平[1][2] - 鼓励金融机构优化完善保险产品,为交通物流企业拓展国际市场提供保险服务[1][2]
八部门:鼓励金融机构结合物流供应链特点 为交通物流企业提供多样化金融服务
央视网· 2026-01-27 13:55
政策发布 - 国家金融监督管理总局等八部门联合印发《加快培育交通物流领军企业提升产业链供应链服务保障能力行动方案》[1] 政策支持方向 - 落实加强自然资源要素保障政策,强化交通物流发展空间供给、企业项目建设用地用海等方面支持保障[1] - 加强政银企对接,鼓励金融机构结合物流供应链特点,为交通物流企业提供多样化金融服务[1] - 加强物流供应链企业与金融机构数据共享、交叉互验,支持金融机构提高供应链金融服务水平[1] - 鼓励金融机构优化完善保险产品,为交通物流企业拓展国际市场提供保险服务[1]
8部门发文加快培育交通物流领军企业
新浪财经· 2026-01-27 05:05
政策核心目标 - 交通运输部等8部门联合印发《加快培育交通物流领军企业提升产业链供应链服务保障能力行动方案》旨在支持领军企业发展,提升产业链供应链服务保障能力 [1] - 政策设定了明确的量化目标:到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商,其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上 [1] 完善服务网络 - 政策要求加快交通运输统一市场建设,鼓励交通物流市场要素跨区域流动 [1] - 引导支持企业强化重点通道枢纽布局和服务节点设置,完善城市配送以及农村交通物流服务网络 [1] - 支持企业通过联盟合作、兼并重组、网络资源共建共享共用等方式,加快规模化、网络化发展 [1] 提升一体化服务水平 - 鼓励组建多式联运发展联盟,支持各类交通物流企业开展跨方式资源整合,推动不同运输方式的一体衔接 [2] - 创新发展多式联运“一单制”“一箱制”,推动交通物流服务由单一运输方式、“站到站”服务向多种运输方式集成、“门到门”“端到端”服务转变 [2] - 引导交通物流企业实施供应链发展战略,延伸拓展仓储、配送等服务,强化全链条资源整合和一体化运作能力 [2] 其他重点部署方向 - 政策还从深化交通物流与产业融合发展、加速交通物流数智化赋能、增强交通物流安全韧性、支持重点领域先行先试、强化要素资源保障等方面做出部署 [2]
八部门联手加快培育交通物流领军企业
新浪财经· 2026-01-27 00:56
政策目标与行业格局 - 到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商,其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上 [1] - 加快交通运输统一市场建设,鼓励交通物流市场要素跨区域流动 [1] - 支持企业通过联盟合作、兼并重组、网络资源共建共享共用等方式,加快规模化、网络化发展 [1] 网络建设与服务优化 - 引导支持企业强化重点通道枢纽布局和服务节点设置,完善城市配送以及农村交通物流服务网络 [1] - 支持企业参与交通强国建设试点,在交通物流降本提质增效、多式联运“一单制”“一箱制”等重点方向和创新场景方面取得率先突破 [2] 技术赋能与数字化转型 - 支持企业研发应用先进适用的技术装备,参与智慧港口、智慧机场、智慧口岸、数字班列等建设 [1] - 加快大数据、物联网、人工智能、区块链、5G等新一代信息技术集成应用,推广应用电子运单、运力匹配、路径优化、线上结算等新技术模式 [1] - 协同推进基于各类交通物流场景的企业大模型开发应用 [1] 数据资源开放与利用 - 鼓励公共数据资源和铁路、水运、航空、口岸等基础交通物流数据资源向符合条件的交通物流企业开放 [2]
八部门:打造有国际竞争力的交通物流领军企业
财经网· 2026-01-24 10:41
政策发布与目标 - 八部门联合印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》[1] - 政策目标到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商[1] - 其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上[1] 主要支持方向 - 支持交通物流领军企业拓展服务网络[1] - 支持企业提升全链条一体化交通物流服务能力[1] - 支持企业深化与产业链供应链融合发展[1] - 支持企业加速交通物流数智化赋能[1] - 支持企业增强交通物流安全韧性[1]
冯忠华孙志洋会见招商局集团总经理石岱一行
广州日报· 2026-01-23 09:47
央地合作深化 - 广州市领导会见招商局集团高层 双方就深化央地合作、推进高质量发展进行深入交流 [1] - 广州将全力做好服务保障 为企业解决困难 创造更好发展环境 [1] - 招商局集团是广州重要的战略合作伙伴 双方合作紧密、成果丰硕 [1] 广州发展机遇与优势 - 广州城市人气旺、市场活力足、发展态势好 为招商局集团提供广阔发展空间 [1] - 广州区位优势突出、人口红利充沛、经济活力迸发 发展势头欣欣向荣 [2] - 广州正推动“十五五”开好局 奋力在推进中国式现代化建设中走在前列 [1] 招商局集团战略与布局 - 招商局集团在穗投资规模大、业务布局广、发展空间好 [2] - 集团未来将紧扣广州“三大发展主赛道” 聚焦交通物流、综合金融、地产园区和科创产业四大板块 [2] - 集团计划在广州布局更多新业务、新项目 持续拓展多领域全方位合作 [1][2] 合作目标与愿景 - 双方希望携手构筑高质量发展新优势 更好服务粤港澳大湾区“一点两地”建设 [1] - 招商局集团旨在深度融入广州现代化建设 为广州经济社会高质量发展和民生福祉改善贡献力量 [2] - 合作旨在共同为国家发展大局作出更大贡献 [1]
聚焦12个方面重点工作,济南这样谋篇布局“十五五”
齐鲁晚报· 2026-01-19 14:55
加快构建现代化产业体系 - 坚持智能化、绿色化、融合化方向,做强做优做大“13+34”产业链,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [1] - 支持区县发展“X+2”主导产业,引导开发区培育壮大“N+1”主导产业,加快建设省级未来产业先导区 [1] - 实施生产性服务业能级提升行动,加快生活性服务业高品质、多样化、便利化发展,着力推动建筑业高质量发展 [1] 实施科教强市与人才战略 - 一体推进教育科技人才发展,加快构建支持全面创新的体制机制,优化全市创新资源统筹布局 [1] - 强化企业创新主体地位,攻克一批关键共性技术和先进工艺装备 [1] - 打造一流创新创业生态,壮大科技型企业集群规模,提高科技成果转化率,推动科技创新和产业创新深度融合 [1] 扩大内需与优化投资 - 深入实施提振消费专项行动,提升消费载体支撑作用,扩大优质消费供给,对标建设国际消费中心城市 [2] - 聚焦关键领域优化投资结构,布局一批现代化基础设施投资项目,谋划储备实施一批重大先进制造业项目 [2] - 支持民间资本参与重大基础设施、重大产业项目建设,严格落实市场准入“全国一张清单”,服务和融入全国统一大市场 [2] 建设交通枢纽与商贸物流中心 - 加强交通基础设施统筹规划,建设发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,构建综合立体交通网络 [2] - 加快打造商贸服务型、陆港型国家物流枢纽,建设国家物流枢纽经济区 [2] - 加强现代商贸流通体系建设,推动商贸物流产业高质量发展,建设综合型现代流通战略支点城市 [2] 推进数智济南建设 - 聚焦城市数字化转型、智慧化发展,强化算力、算法、数据等高效供给,构建数据资源全方位服务生态,争创全国全域数字化转型城市 [2] - 促进实体经济和数字经济深度融合,全面建强数字经济发展引领区 [2] - 深入开展公共服务数智提升行动,构建普惠便捷数智社会,深化数据资源汇聚、治理、应用,打造高效协同数智政府 [2] 深化改革开放 - 深化重点领域改革,促进各类要素资源畅通流动、高效配置 [3] - 坚持和落实“两个毫不动摇”,做强做优做大国有企业和国有资本,持续开展促进民营经济发展壮大行动 [3] - 完善营商环境政策体系,打造市场化法治化国际化一流营商环境,加快建设制度型开放示范区,建强多元化产业开放平台,推动外资外贸提质增效 [3] 推进区域协调发展 - 打造黄河流域生态保护示范标杆和高质量发展核心增长极,举全市之力推进起步区加快成势 [3] - 高标准建设现代化济南都市圈,促进济青双圈协同发展,深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点地区战略合作 [3] - 持续提升区县(功能区)综合实力,加快构建特色鲜明、优势互补、竞争力强的发展格局,高质量开展城市更新行动,建设现代化人民城市 [3] 加快农业农村现代化 - 严守耕地红线,落实新一轮千亿斤粮食产能提升任务 [4] - 统筹城镇和乡村规划建设,建设宜居宜业和美乡村,提升乡村治理效能 [4] - 深化农村综合改革,完善联农带农机制,拓宽农民增收致富渠道,深化巩固拓展脱贫攻坚成果,确保脱贫群众持续增收致富 [4] 推动绿色低碳转型 - 坚持精准治污、科学治污、依法治污,持续推进大气、水、土壤污染防治,加强固体废物和新污染物治理 [4] - 提升生态系统质量和稳定性,促进自然生态系统质量整体改善 [4] - 实行碳排放总量和强度双控制度,深入实施碳达峰“十大工程”,加快建设新型能源体系,深化“无废城市”建设,推广绿色低碳生活方式 [4] 繁荣发展文化事业产业 - 实施公共文化服务提质增效行动,加强历史文化名城、街区、村镇有效保护和活态传承 [5] - 完善文化产业发展支持政策,积极培育优秀文化企业和品牌 [5] - 推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,提升国家历史文化名城影响力 [5] 保障改善民生与共同富裕 - 深入实施就业优先战略,积极促进就业与增收 [5] - 健全覆盖全人群、全生命周期的人口服务体系,打造全龄友好型城市 [5] - 实施新时代立德树人工程,办好人民满意的教育,加快建设健康济南,提升卫生健康服务质效和人口高质量发展水平,健全多层次社会保障体系,稳步推进基本公共服务均等化 [5]