"港股快运第一股"安能物流私有化退市一事靴子落地。 此外，这一私有化价格较未受干扰日2025年9月3日（安能物流股价及交易量出现异常波动前的最后一个 交易日）每股8.20港元的收盘价，溢价达48.54%；较截至未受干扰日止60个交易日的平均收盘价每股约 8.11港元，溢价约50.18%；较截至未受干扰日止90个交易日的平均收盘价每股约8.22港元，溢价约 48.18%；较截至未受干扰日止过去52周的最高及最低收盘价，溢价分别约为28.21%和82.88%；较截至 未受干扰日止过去三年平均收盘价每股6.13港元，溢价约98.69%。该私有化价格为最终价格，且要约人 不保留提高价格的权利。 退市后聚焦核心业务 10月28日，由大钲资本、淡马锡和淡明资本共同组成的财团（下称"财团"）与零担快运网络运营商安能 物流联合宣布，拟通过协议安排（下称"提案"）的方式，将其从香港联合交易所退市。 此前，安能物流曾在9月18日宣布短暂停牌，彼时，市场上存在多种关于安能物流可能被收购的说法。 直到一个月后，10月17日，安能物流才恢复股份买卖，并在同日宣布，公司收到财团作出的指示性收购 建议。 10月27日上午，安能物流再度发布 ...