业务规模与增长 - 1-9月份烟台港累计完成铜精矿作业突破200万吨 [1] - 近期迎来铜精矿作业小高峰 来自南美 澳洲 东南亚等地区的进口铜精矿陆续抵达 [1] - 铜精矿混配效率达到每班4000吨 效率较最初投产时提升5倍 [6] 业务模式与战略定位 - 烟台港锚定特色业务领先一流新方位 以做强铜精矿保税混配项目和多式联运大通道建设为突破口 [3] - 通过四集成 一平台 联手国铁 海关 板块集团 依托烟台港口型国家物流枢纽等优势资源配置 [3] - 助力形成集国外矿山-船舶航运-港口保税混配-国内冶炼及销售于一体的铜精矿全产业链供应链体系 [3] - 提速建设国际矿产品保税混配中心 为山东自由贸易试验区烟台片区建设注入新动能 [1][6] 物流通道与多式联运 - 集成泊位+ 航线+ 散改集+等要素 搭建海铁 转水多式联运大通道 [5] - 持续畅通烟台-聊城集装箱海铁联运班列 将货物通过铁路运至黄河流域城市 [5] - 依托山东港口一体化平台优势 通过海上巴士完成芝罘湾-西港区铜精矿转水运输 [5] - 搭建国外矿山海运直达西港区 再经汽运短倒至厂家的运输模式 [5] 工艺创新与竞争优势 - 重新设计铜精矿混配自动化作业线 可实现2种 3种 4种货物同时混配的三类混配模式 [6] - 国内保税铜精矿混配业务代替了原来只能在马来西亚等国家进行混配作业的模式 [6] - 有效降低企业成本 提升烟台港矿产品供应链体系综合服务能力和市场竞争力 [6]

自贸试验区创新制度"保税混金"落地 - 全国首单"保税混金"业务在山东自贸试验区烟台片区启动 涉及307吨进口含金矿砂混配作业 [1] - "保税混金"是自贸试验区首创性、集成式制度创新 允许企业以保税物流方式开展不同税号含金矿砂物理混配 [1] - 该业务实现"制度全国首创、业务全国首单、试点全国首试" 烟台海关制定专门监管方案推动改革落地 [2] 业务模式优势分析 - 实现"国外矿山前移" 混矿产品更靠近国内市场 降低采购成本、物流成本及运输在途风险 [2] - 物流环节减少使综合成本降低30%以上 保税仓储功能免除进口税费 有利于企业"整存零取"降低资金周转成本 [3] - 满足冶炼企业个性化定制需求 混配后金矿砂可直接用于冶炼 节省自行调配环节提升生产效率 [3] 烟台口岸业务发展现状 - 一季度烟台口岸进口含金矿砂15.8万吨(同比+35.1%) 占全国进口量20%以上 [1] - 业务落地后预计可为烟台口岸增加5%含金矿砂进口量 [2] - 烟台港已实现铁矿石、原油、铜精矿、含金矿砂4种混矿业务集聚 2020年以来完成保税混矿4934.21万吨 [4] 行业战略意义 - 黄金是全球战略性资源 对稳定国民经济、抑制通胀、提高国际资信具有重要作用 [1] - 业务开展有助于构筑国内外产业链 打造安全可靠国外原料供应链 增加战略物资储备 [2][3] - 为建设国际矿产品保税混配中心奠定基础 未来将拓展混铜、混银业务 打造全球混配中心 [3]