保税航油业务运营一周年成果 - 自2025年初启动以来 黑龙江省保税航油业务已平稳运行一周年 持续释放政策红利 [2] - 业务为航空公司大幅降低运营成本 成功助力多条国际新航线开通 [2] - 业务成为哈尔滨拓展国际航空网络 打造国际航空枢纽的重要动力引擎 为对外开放注入强劲动能 [2] 业务运营数据与效益 - 2025年哈尔滨太平国际机场累计保障2619架次国际客货运航班加注保税航油 [2] - 保税航油加注量达2.58万吨 为执飞国际航班的航空公司节约燃油成本756万余元 [2] - 业务实现了对哈尔滨口岸所有国际客货运航线航空公司的全覆盖支持 [2] 海关监管与政策支持 - 海关采取账册式监管模式 允许保税油与非保税油同仓存储 无需为保税油设立独立仓库 提升了油罐利用率 [2] - 集中报关 即到即放等政策简化了申报流程 国际航班加注保税航油即到即加 [2] - 上述措施保障了全天候稳定的保税供油服务 [2] 对航线网络与国际枢纽建设的推动 - 在保税航油政策助力下 哈尔滨太平国际机场航线布局持续优化 [2] - 加密了至俄罗斯 日本 韩国等传统航线的航班频次 [2] - 成功开通全省首条拉丁美洲国际货运技术经停航线“广州-哈尔滨-墨西哥” 以及至吉隆坡 胡志明等多条新国际客运航线 [2] - 2025年哈尔滨太平机场海关监管进出境航班5474架次 同比增长4.6% [2] - 目前机场已开通国际客货运航线20条 通达10个国家和地区 每周进出境航班达106架次 [2] 未来发展规划 - 哈尔滨太平机场海关将持续优化保税航油业务的运营与服务保障 [3] - 计划依托保税航油的成本优势与枢纽优势 进一步完善国际航空网络布局 [3] - 将推动临空经济发展 为哈尔滨建设国际航空枢纽 打造临空经济产业链提供重要支持 [3]

保税航油智慧监管新模式的核心成效 - 武汉海关自2024年11月起试点保税航油智慧监管新模式 该模式为全国首批、中部地区唯一 通过“账册化”创新管理 允许保税与非保税航油同仓共存 实现精准监管[3] - 新模式大幅提升运营效率 2025年1-11月监管保税航油30.52万吨 货值18.13亿元 同比分别激增368%和378% 通关时效较传统模式提升75%[1] - 新模式有效降低成本 为鄂州花湖和武汉天河两机场国际航线节约税收和运行成本1.19亿元 并提升油罐利用率20%以上[1][3] 政策定义与行业影响 - 保税航油是国家对国际航线提供的进口免税油品优惠政策 对国内航司免征进口关税和消费税 对国际航司免征进口关税、增值税和消费税[3] - 该政策显著降低航司运营成本 油料成本约占空运成本三分之一 加注保税航油可为航司降低约13%的燃油成本 每吨节约400元[4] - 政策红利增强了航司拓展中国市场的信心 以阿特拉斯航空为例 2025年执行国际货运航班超600班 节约燃油成本400多万元[4] 鄂州花湖国际机场的发展成果 - 机场应用智慧航油管理系统 实现“实时监控+智能预警”及加注与监管同步 企业可分批加注、事后集中申报[4] - 新政落地一年吸引6家国际航空公司入驻 包括俄罗斯航星航空、比利时ASL航空等 累计开通国际货运航线50条 覆盖42个国家的航点[4] - 机场国际业务量快速增长 2025年1-11月国际货运航班架次和货运量同比增速均居全国前列[4] - 阿特拉斯航空以鄂州为基地新增3条国际货运航线 累计国际航线达11条[4]

保税航油政策实施效果 - 福州长乐国际机场自2024年1月实施保税航油政策以来，国际业务显著增长，上半年新开6条国际航线包括河内、金内、万象、名古屋客运线及巴黎、雅加达货运线，同时加密大阪、香港等航线 [1] - 政策落地后日均保税油加注达16架次，月均加油量5000吨，预计全年为航司节约燃油成本约1000万元 [1] - 1-5月福州机场境外航班达4730架次（同比+24.9%），出入境旅客64.2万人次（同比+18.3%），货邮吞吐量9736.4吨（同比+68.5%） [1] 保税航油政策机制与行业影响 - 航空煤油成本占航司总运营成本30%-40%，保税政策通过免除进口关税和增值税使国际航线燃油开支降低10%-12% [2] - 该政策成为福州吸引航司资源聚集、开辟新航线的关键因素，推动其建设"海丝"门户枢纽和国际航空城 [2] - 政策显著提升福州民航市场竞争力，促进航司投放运力和过夜运力 [2] 未来发展规划 - 福州机场计划新开"金边—福州—大阪"第五航权航线，加密大阪、雅加达、东京等国际航班及台北地区航班 [2] - 将与亚航战略合作，拟新增古晋、槟城航点 [2] - 2025年国际/地区旅客吞吐量目标突破180万人次（同比+33%） [2]