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雷军,为何又成了?
混沌学园· 2025-07-05 15:35
小米汽车YU7上市表现 - 小米首款SUV车型YU7上市3分钟斩获20万订单,1小时逼近29万大关,锁单率超过60% [2][6] - 这一成绩令车市震惊,尤其是在SU7高速事故后市场普遍不看好销量的背景下 [5][6] - 起售价23.59万引发热议,835km续航和自研玄戒芯片等参数成为讨论焦点 [22] 危机应对与品牌韧性 - SU7事故后公司24小时内启动刑事立案打击造谣账号,72小时内公布完整车辆数据回应质疑 [16] - 针对SU7 Ultra车主维权,公司迅速推出"铝制机盖替换+2万积分补偿"方案分化维权群体 [20][21] - 通过提前YU7发布会成功转移公众注意力,使旧危机逐渐淡出视野 [22][23] 品牌信任构建机制 - 全球数亿月活用户通过智能硬件生态形成对品牌的"可靠"认知 [8] - 雷军个人IP发挥关键作用,其抖音账号拥有4550万粉丝,超过董宇辉2724万的粉丝数 [11] - 用户基于对小米生态产品的长期使用体验产生信任迁移,形成"赌一把"心态 [37][38] 目标用户洞察 - 35岁以内青年用户对汽车造型重视度达46.6%,女性用户关注度更高达52.39% [25] - 公司精准捕捉家庭用车用户对日常舒适性和便利性细节的需求 [24] - 产品定位聚焦"无法容忍平庸"、"内心有星辰大海"的特定人群 [39] 产能挑战 - 一期工厂已达设计产能极限,月交付量2.8万辆,年产能超30万辆 [30] - 二期工厂预计7月投产,当前YU7日产量波动较大,生产稳定性面临考验 [29][31] - SU7曾出现32-40周交付周期导致用户流失,YU7可能面临更严峻交付压力 [32][33]