今年年中，马斯克与特朗普曾因大规模税收与支出法案爆发激烈的公开争执；不过，后续双方关系出现 缓和迹象。 股价表现方面，特斯拉股票在2024年12月触及历史高点后，于2025年4月暴跌逾50%。随后数季度股价 逐步回升，截至周二收盘报445.17美元，年内涨幅约10%。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 特斯拉(TSLA.US)及SpaceX首席执行官埃隆・马斯克近日表示，美国白宫下属的政府效率部(DOGE) ——这一于特朗普总统第二任期伊始成立的新机构——在削减联邦政府低效开支方面仅取得"有限"成 效;倘若可以重新选择，他绝不会再投身这项工作。 马斯克在参加播客节目时透露，该部门叫停了他称为"僵尸支付"的款项，即那些缺乏合理项目编码与资 金使用依据的联邦财政支出。"我们取得了些许进展，算是有一定成效，"马斯克坦言，"事实上，我们 砍掉了大量毫无意义、纯粹属于浪费性质的资金投入。举例来说，此前每年这类'僵尸支付'的规模可能 高达1000亿至2000亿美元。而我们所做的，仅仅是强制要求每笔拨款必须标注项目编码、说明资金用 途，就成功阻止了这些款项的违规拨付。" 马斯克补充道："大多数时候，我都不敢相信 ...

马斯克对政府效率部工作的评价 - 公司首席执行官埃隆·马斯克表示，美国白宫下属的政府效率部在削减联邦政府低效开支方面仅取得“有限”成效，倘若可以重新选择，绝不会再投身这项工作 [1] - 该部门通过叫停缺乏合理项目编码与资金使用依据的“僵尸支付”取得一定进展，此前每年这类支付的规模可能高达1000亿至2000亿美元 [1] - 马斯克表示，如今回过头看，自己当初更应该专注于经营旗下企业 [1] 马斯克对过往经历的回顾与公司关联 - 马斯克认为，如果当初没有接手政府效率部的工作，本可以全身心投入公司运营，那样的话，特斯拉也不会陷入“烧车抗议”的舆论风波 [2] - 他将外界对其遏制“政治腐败”举动的集体反对形容为“极其强烈的反应” [2] 公司股价表现 - 特斯拉股票在2024年12月触及历史高点后，于2025年4月暴跌逾50% [2] - 随后数季度股价逐步回升，截至周二收盘报445.17美元，年内涨幅约10% [2]

核心观点 - 马斯克承认其在特朗普政府内领导的“政府效率部”仅取得有限成功 并表示若能重来将不会再度接手该公职 转而专注于自身企业运营[1] - 马斯克明确表示不会重返该岗位 被市场视为其将重新聚焦特斯拉核心业务的积极信号[1] 业务影响与市场反应 - 担任公职导致其个人及特斯拉面临剧烈反噬 激进的政治言论及削减政府开支举措引发公众不满 导致特斯拉车辆在全美多地遭到人为破坏[1] - 马斯克认为 如果不参与DOGE项目而专注于商业经营 本可以避免这些针对公司的攻击行为[1][3] - 投资者普遍质疑马斯克在DOGE的工作严重分散了其在特斯拉的精力 尤其是在公司面临销售放缓的严峻背景下[1] - 市场此前强烈批评马斯克忽视了特斯拉的核心业务 导致公司在销量增长乏力时缺乏必要的领导力[3] DOGE项目成效与演变 - 马斯克对DOGE的具体表现评价为“有一点成功”或“勉强算成功”[4] - 该部门最大的成效在于通过强制要求支付代码和付款说明 阻止了每年约1000亿至2000亿美元毫无意义的“僵尸支付”[4] - 这一结果与最初的宏大承诺相去甚远 马斯克曾声称将在第一年削减2万亿美元政府支出 后将目标修正为1万亿美元 并于今年4月进一步大幅下调至1500亿美元[4] - 在最初的100天内 DOGE促成了数千名联邦雇员的裁员或买断[4] - DOGE声称削减了数百亿美元支出 但由于未提供详细的公开会计记录 外部金融专家表示目前根本无法核实这一数据的真实性[5] 项目进程与关系变化 - 马斯克在特朗普第二任期的前五个月领导了该团队 旨在削减联邦预算和劳动力[4] - 今年年中 马斯克与白宫盟友爆发激烈的公开争执 随后于5月宣布离开政府[5] - 美国人事管理办公室主任本月证实 DOGE已经解散 这距离其原本设定的授权期限还有八个月[5]