里程碑事件 - 极氪品牌第50万台量产车（极氪009光辉）于6月16日在杭州湾极氪5G智慧工厂下线 [3][5] - 从2021年10月首台极氪001量产至第50万台下线仅用44个月，刷新豪华纯电品牌最快纪录 [4][6] - 极氪001累计交付近30万台，蝉联25万以上中国品牌纯电销冠 [4][7] 产品与技术布局 - 产品矩阵覆盖豪华纯电轿跑、MPV、SUV等细分市场，平均每年推出两款新车 [7] - 极氪009光辉占中国四座超豪华产品销量的50% [7] - 2025年三季度将上市全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X [8] - 累计研发投入超235亿元，实现整车架构、三电、智能驾驶等全栈自研能力 [4][9] - 2025年将发布浩瀚超级电混技术，整合纯电、混动和增程技术优势 [9] 市场表现与财务数据 - 平均单车价格近30万元，最高售价达90万元 [9] - 2024年前5个月销量7.4万辆，同比增长9% [4][17] - 2023年交付量11.87万辆，同比增长65% [13] - 2024年极氪科技集团总营收1138.9亿元（同比增长39%），整车营收945.6亿元（同比增长48%） [15] - 2024年极氪品牌销量22.21万辆（同比增长87%），领克品牌销量28.54万辆（同比增长30%） [16] 全球化与渠道建设 - 产品进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚热销 [10] - 截至2025年5月全球门店超550家（国内480家聚焦一二线城市） [11] - 自建充电站1628座（含939座800V极充站），第三方充电枪接入量突破130万 [11] 资本运作与战略整合 - 2024年5月纽交所IPO募资4.41亿美元，45%资金用于研发及产品扩展 [13] - 2025年完成领克51%股权收购，领克成为极氪非全资附属公司 [14] - 2025年目标销量71万辆，未来两年剑指百万级产销规模 [15]

生产里程碑与市场定位 - 公司第50万台量产车下线，从首台量产到50万台仅用44个月 [1] - 平均单车价格近30万元，体现豪华品牌定位 [1] - 极氪001累计交付近30万台，全球猎装车市场占有率70% [4] - 极氪009家族成为纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类销量冠军 [4] 产品战略与技术研发 - 保持每年2款新车节奏，覆盖纯电轿跑、MPV、SUV等细分市场 [3] - 三季度将上市全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X [3] - 累计研发投入超235亿元，拥有整车架构、电子电气架构等全栈自研能力 [4] - 2025年将发布浩瀚超级电混技术，开启多元能源形式发展阶段 [5] 全球化布局 - 产品已进入全球40多个国家和地区 [7] - 在中东、澳洲、东南亚等地区持续热销 [7] - 极氪7X已在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国家上市 [7] - 实施四大出海战略，涵盖产品、技术、生态等多个领域 [6][7] 渠道与补能网络 - 全球门店超550家，其中国内门店近480家 [8] - 渠道变革引入合伙人模式，填补下沉市场空白 [8] - 自建充电站1628座，覆盖189城 [9] - 800V极充站939座，极充桩4480根 [9] - 第三方公共充电枪接入量突破130万 [9] 战略协同与产能保障 - 在"回归一个吉利"战略下加速整合 [8] - 利用吉利全球制造基地和供应链体系获得产能保障和成本优势 [8] - 吉利在杭州、宁波等地的新能源工厂为极氪提供产能基础 [8]