货物贸易顺差表现 - 今年前11个月中国货物贸易顺差首次突破1万亿美元大关，达到1.076万亿美元 [1] - 顺差扩大是短期因素与长期结构性力量共同作用的结果 [1] 短期驱动因素 - 美国征收“对等关税”引发全球贸易不确定性，导致国际供应链出现“抢出口”现象，将未来贸易活动前置 [1] - 类似“抢出口”情形在2021年也曾出现 [1] 长期结构性趋势：全球南方发展与产业链重构 - 新兴市场与发展中国家（全球南方）占全球经济总量比重已从21世纪初约20%攀升至40%以上 [1] - 印度、东盟、土耳其、拉美等地工业投资快速增长，形成新的制造业产能 [1] - 中国出口结构升级，从向发达国家出口终端消费品转向为全球新兴制造基地提供中间品 [2] - 中间品占中国出口总额比重从2015年初约42%上升至2025年6月的46%，同期消费品占比由37%下降至31% [2] - 中国出口深度嵌入并驱动全球南方的工业化进程 [2] - 对共建“一带一路”国家、东盟及非洲的出口持续快速增长，今年前11个月对非洲出口增速高达26.3% [2] 长期结构性趋势：全球绿色能源转型 - 中国在光伏、锂电池、电动汽车等领域的规模化与技术迭代能力为全球绿色转型提供支撑 [2] - 2024年中国“新三样”（电动汽车、锂电池、太阳能电池）出口额比2020年增长2.6倍，规模已达约1万亿元人民币 [2] - 2025年1~10月，“新三样”出口同比增长20.3% [2] 贸易格局与全球背景 - 市场多元化使得在对美欧传统市场出口承压背景下，中国外贸总规模与顺差依然保持增长 [2] - 中国在服务贸易、能源及农产品进口方面长期存在逆差或大量进口 [3] - 今年部分大宗商品价格走低，客观上降低了进口总额，助推了货物贸易顺差数字表现 [3] - 联合国贸发会议预计今年全球贸易额将首次突破35万亿美元，同比增长约7% [3] - 预计南南贸易增长约8%，东亚区域内贸易增长10% [3]