公司动态 - CoGoLinks结行国际大陆新总部在浙江杭州正式开业，经营主体落地杭州[1] - 公司作为结行科技集团全球化布局的战略核心，2019年独立运营跨境支付品牌，2021年正式入局跨境收付款市场[4] - 截至2025年一季度，公司已打通全球近20个币种结算通道，支持80余个跨境贸易平台覆盖100+国家和地区，累计服务超21万家跨境数字店铺[4] 行业背景 - 杭州集聚全国2/3跨境电商出口零售平台和70%跨境支付交易额，正打造全球跨境支付结算中心[3] - 外贸产业加速从"商品出口"向"企业出海"转型，供应链升级推动中国制造向"智造"转变[4] - 杭州市政府明确支持跨境支付机构全球布局，将为落地企业提供更优质服务[3] 战略规划 - 母公司结行科技集团构建四大业务板块：智慧支付、智慧经营、跨境支付、产业金融，旗下随行付持有央行支付牌照及跨境人民币资质[3] - 公司计划以支付为核心，叠加产业金融和智慧经营服务，赋能全球贸易数字化新基建[5] - 将积极参与杭州全球数贸港核心区建设，拓展跨境支付服务领域，提升服务质量[5]

国际货物可转让单证公约草案背景与意义 - 中国倡议的《国际货物可转让单证公约（草案）》旨在解决铁路运单缺乏物权凭证属性导致的国际贸易障碍，推动中欧班列运单国际化建设[1] - 国际贸易单证覆盖支付、运输、保险等全流程，但铁路/公路/航空运输单证仅作为运输合同证明，无法像海运提单那样流通或融资[1] - 内陆国家跨境贸易因单证问题效率低下，企业难以利用在途货物融资，贸易成本与风险上升[2] 草案核心内容与创新 - 创设新型可转让货物单证，赋予其类似海运提单的物权凭证功能，支持多式联运"一单制"[2] - 电子单证形式将替代传统纸质流转，通过区块链确保安全性与不可篡改性，实现所有权秒级转移[4][5] - 草案特别关注数字化，推动全球贸易流程简化与高效化[3] 对行业与企业的实际价值 - 可转让单证允许在途货物灵活转售，提升供应链韧性（如红海危机中多式联运需求激增案例）[3] - 中小微企业可凭单证获得贸易融资支持，单证本身可作为金融机构增信工具[5] - 内陆国家外贸企业将显著受益，全球供应链金融灵活性有望提升[5] 全球影响与中国角色 - 公约以中国立法建议为起点，联合国认可其将裨益所有国家和地区[6] - 中国方案为全球供应链建立高效透明规则，推动经济治理创新[6] - 行业评价认为公约可能成为跨境贸易数字化里程碑[5][6]